EZ AU17dvrm
סקירה קצרהקנה EZ AU17dvrm
מאפייני EZ AU17dvrm
הראשי | |
קוד ספק | 311531 |
גודל אריזה (LxWxH), מ"מ | 19.5x12x2 |
נגד מובנה | נַגָד |
אורך הברגה, מ"מ | 19 |
פינוי, מ"מ | 1 |
מספר חום | 17 |
חוט, מ"מ | מקש М14х1.25 20.8 |
מבודד מרכזי | בליטה מבודדת |
אלקטרודה מרכזית | נחושת-ניקל |
מִשׁקָל | 0.045 ק"ג |
כלול | 4 דברים |
מדינה | רוּסִיָה |
אַחֲרָיוּת | 12 חודשים |
ביקורות על EZ AU17dvrm
נרות איכותיים
לא
הקילומטראז 'של פריורה שלי עבר את שישים אלף קילומטר. לאחר החלפת מסנן האוויר של המנוע נזכרתי שהגיע הזמן להחליף את המצתים. כשהצצתי בדרך לחנות הרכב, הופתעתי לגלות כי ישנם שלושה סוגים של נרות המוצעים עבור פריורה מיצרן אחד, כלומר של חברת Robert Bosch Saratov LLC. ביטוי מעניין, אך כמובן שהם נוצרו בפדרציה הרוסית בעיר אנגלס שבאזור סרטוב. כלפי חוץ, כל שלוש השלפוחיות עם הנרות דומות מאוד, ולכן נאלצתי לחזור למכונית שלי ולהוציא נרתיק משומש מהמפעל מהנייד, שזרקתי לשם, לאחר שהחלפתי את מצת המנוע לעוד 30,000 ק"מ. כפי שהתברר, יש הבדל בין שלוש חבילות נרות בחלון הראווה של חנות רכב: בכוח ובגודל שולי הנרות למפתחות נרות שונים. עבור מנוע שישה-עשר השסתומים שלי, בנפח 1.6 ליטר, דווקא נרות ה- AU17DVRM STANDARD הללו עם מצתים שש-עשר צדדים נדרשים. זכור בבקשה.
נרות אלה הם אידיאליים עבור מכוניות VAZ מקומיות, כמו גם עבור דגמים מסוימים של מכוניות זרות, שרשימה ניתן למצוא בגב אריזת השלפוחית.
סט המצתים הזה מטפל בכנות ב -30 אלף הקילומטרים שלו, על פריורה עם מנוע שישה-עשר שסתומים, ללא בעיות והחלפות לא מתוזמנות. המנוע פועל עליהם בצורה חלקה, הנרות עצמם מעולם לא נוקו במהלך פעולה ממושכת. צבע מרבצי הפחמן על הנרות, לאחר תום חיי השירות שלהם, הוא חום בהיר, מה שמעיד על אופן הפעולה הנכון. אתה בהחלט יכול לנהוג יותר על סט הנרות הישן, אבל למה להסתכן בסלילים. סלילי מכשיר מתח גבוה הם הרבה יותר יקרים מאשר מצתים, ולכן עדיף להחליף את המצתים בסט זמן. אני לא משנה את פער הניצוץ של 1 מ"מ על הנרות, אני מברג נרות חדשים כמו שהם. החלפתם אינה קשה, אתה יכול לשנות את זה בקלות בעצמך, לאחר שהסרת בעבר את סלילי המתח הגבוה. כדי להחליף, אתה צריך רק שני מקשים: נר קצה אחד עבור "16" וקצה אחד פתוח או קצה עבור "10".
אני ממליץ לקנות, האיכות מעולה וזולה במחיר.
לא יקר
לא
יום טוב! כבר 10 שנים, והיה לי יותר ממכונית אחת בתקופה זו, אני משתמש באותם מצתים. זה יהיה על נרות של ייצור רוסי של חברת EZ-Standard, הממוקמת בעיר אנגלס. מדובר במצתים А17ДВРМ1.0 למנועי הזרקה. למרות שההבדל לא ברור לי, השתמשתי באותם נרות בעבר במכונית עם מנוע מסוג קרבורטור. התקעים אינם באיכות ירודה, המנוע פועל עליהם בצורה חלקה ויציבה. המנוע מתניע מהפכת גל הארכובה הראשונה. זה מתחיל גם במזג אוויר קר. אני משתמש בנרות A17DVRM1.0 למשך 4-5 אלף ק"מ, ואחריהם אני קונה חדשים.הנרות שלנו, רוסיים, אינם יקרים, מחירם 180 רובל, אני מאמין שזה לא יקר אם נעבור מהחישוב שאני משנה אותם פעמיים בשנה. לְהַמלִיץ.
מחיר, איכות אם לא מזויף.
לא
ובכן, אני חושב שרבים עמדו בפרשת דרכים לא אחת בבחירת נרות, מה לקנות, מה עדיף? אז חשבתי כך פעם אחת, כשהבנתי שהנרות הישנים שלי כבר עוזבים (זה התחיל להתחיל רע, הצריכה נעשתה גבוהה יותר) ועכשיו הייסורים החלו למצוא נרות מתאימים לרכב ולכיס, ואחרי שקראתי הרבה ביקורות , פורומים, הסתובבתי בשוק, החלטתי לקנות נרות ביתיים לא יקרים, שהתבררו כ- A17ДВРМ1.0, ואחרי שהתקנתי אותם על המכונית הופתעתי לטובה, הסטארט-אפ הפך טוב יותר, המתיחה הפכה למעניינת , מאוד אהבתי את הנרות, והמחיר טוב.
הדבר היחיד שאני יכול לומר הוא שנשים מזויפים הבחינו לאחרונה, שימו לב לאריזה ולאיכות ההדפסה.
איכות מעולה בעלות נמוכה
לא מצאתי
כשאתה הולך לחנות, תמיד עולה השאלה אילו נרות לקנות? כרגע יש הרבה יצרנים וזה הופך להיות קשה מאוד לבחור נר איכותי. בעבר, אם היית יכול לבחור נרות לפי מחיר, סביר להניח שתקנה זיוף במחיר, מכיוון שמוצרים יקרים מזויפים הרבה יותר פעמים. ועמדתי מול החלון, ראיתי נרות אנגלס, הם מיוצרים במפעל הרוסי BOSH, לאחר שהרגישו והתפתלו, אהבתי את האיכות, והמחיר נמוך בהרבה מאשר לנרות של יצרנים אחרים. קניתי את זה. תאר לעצמך את ההפתעה שלי שנרות זולים רוסיים יעבדו כמו שעון בכל כפור ללא מהפכים צפים ושגויים. כל כך נרות נהדרים, אני ממליץ לכולם לנסות, שאין להם שום רצון לשלם יותר מדי עבור המותג.
זמינות באיכות מחיר
עד הניצוץ האחרון אי אפשר לקבוע כמה זמן הנר צריך לחיות
הנחתי את זה ב- VAZ-21140 2004 (דגם מעבר ללא זרז, ספיגת למבדה וחיישן פאזה, אך כבר מזרק)
היום חל שינוי נוסף, אז זה הפך להיות מעניין מה אנשים כותבים. (למרות שתמיד נראה לי שבגלל העלות שלהן, לא אמורות להיות שאלות.)
דעתי: נרות עבור סוג כזה של כסף צריכים להיות תמיד בתא הכפפות. במשך חצי שנה, די והותר (10-25 אלף ק"מ) ואז מפליג, מתעטש, מפוצץ. בחורף הם מעולם לא אכזבו את זה, אפילו מכוניות זרות צפו בחוסר הבנה באיזו קלות שאג ה"דינוזאור "שלי ב -34.
מדוע חצי שנה: בהיותו הבעלים של obd1, שום אבחון לא יכול היה לבצע אבחנה כאשר "הסנונית צולעת" ... והנה! נרות שהוחלפו העניקו לה את "גלולת הקרמלין".
אני ממליץ לך לקחת, אבל לשנות לא יותר מ -15 אלף ק"מ.
בהשוואה לבוש ואלפא, לא הרגשתי את ההבדל.