DENSO Q20TT

עבודה ללא הפרעה

לא

תקעי דנסו הם אמינים, עובדים ללא הפרעות, משרתים מעבר לנורמת הקילומטראז '.
ניסיתי את הנרות האלה לפני שלוש שנים וכך עצרתי בהם. במחיר משתלם, יש נרות ויקרים יותר. בקיצור, הבחירה שלי היא דנסו.

איכות, מחיר

לא מצאתי

אני נוהג באלפא רומיאו 33, לפני כן אלפא רומיאו 164 TS, עובד ב- VAZ 2102. בכל המכוניות יש רק נרות Denso Q20TT. נרות ללא בעיות לחלוטין, אפילו על הניצוץ הטוויני הקפריזי הם הלכו בצורה מושלמת. התנאי היחיד הוא להחליף את הנרות פעמיים בשנה, בסתיו ובאביב, קילומטראז 'גבוה, עד 40,000 ק"מ בשבוע.

בנוסף איש הקשר במרכז!

מינוס על הגוף! )

מצתים Denso Q20TT, המצתים האמינים ביותר! אני ממליץ לכולם לנסות אותם במכוניתם, ללא טרוטה, ללא עוויתות, צריכת דלק מינימלית! נסעתי עליהם 23,000 ק"מ ולפחות זה! המצתים האמינים והאיכותיים ביותר! אמין יותר לא קיים! המכונית מושכת כמו טיפש, פשוט חיה על הנרות האלה! הזוכה בכל האתגרים! במחיר קטן !! אני ממליץ לכולם לקנות שלא תתחרט! אם לוקחים בחשבון את העובדה שעכשיו יש משבר, הם עדיין לא יקרים! אז קנו, אחרת פתאום הם יתייקרו!
והדבר החשוב ביותר !! למרות שהם נקראים Q20TT
הם לא בהכרח מכוניות של שני ליטר, ולא יורים כמו TT)) רק חיה של נר !! בקיצור, אני שמח! קח אותם לא תתחרט!

לא יקר. איכות טובה עבור הכסף שלך. רעיון נהדר של בונים ללא שימוש במתכות יקרות.

אני חושב שהמשאב יהיה פחות מזה של פלטינה.

למצתים של דנקו Q20TT יש אלקטרודה מרכזית מעודנת, ללא מתכות יקרות (מה שמעיד עלות גבוהה), ואותה חותמת דקה דקה על האלקטרודה הצדדית, בשל כך, חוזק הריכוז מוגבר. בנוסף, אלקטרודות דקות משאירות מקום רב יותר להתפשטות חופשית יותר של להבת התערובת הדליקה ברגע הראשוני של הצתה שלה. כתוצאה מכך המנוע פועל בצורה חלקה ושקטה יותר (ניבה-שברולט 2007), לפני כן היו נרות בוש פלטינום פלוס FR7DPX (הם נסעו 48000 ק"מ, אך מבחינה חזותית הם היו חדשים כאשר התבררו). אולי באופן סובייקטיבי זה נראה לי ביצועי המנוע הטובים ביותר, אבל ככה זה. הריצה עליהם עדיין 3000 ק"מ בלבד.

איכות גבוהה, מבחר עצום!

עלו במחיר!

עכשיו אני קונה רק את הנרות האלה לרכב שלי. הם עברו בקלות 60 אלף ק"מ, ללא תקלה אחת, והסרתם לא מצאה שום סימני בלאי. מדובר בנרות איכותיים מאוד, ברוב המכוניות היפניות (ולא רק) הם מונחים על המסוע. כאן הוחל על שיפור פשוט ויעיל להגדלת חיי השירות. האלקטרודה המרכזית עשויה דקה, בחריץ הצדדי, מה שמעניק ניצוץ חזק ויציב. למכונית מודרנית עם מנוע הזרקה, אין מכונית טובה יותר.על הקרבורטור לא הבחנתי באפקט מיוחד, למעט המשאב. חשוב שתוכלו לאסוף אותם כמעט לכל מכונית, הבחירה היא עצומה. והם מיוצרים רק ביפן, מה שמבטיח איכות. במחיר הם נוחים יותר מהמקור, והם ארוכים יותר. והמקור הוא הדגמים הפשוטים יותר שלהם, רק עם שם מותג הרכב. זה טיפשי לשלם כפול על תואר. אני ממליץ על הנרות הללו, חברים רבים ולקוחות שירות הרכב עברו אליהם - כולם מרוצים!

איכות, מחיר

אל תשים על השיש. נסה לרחרח מותגים יקרים יותר

יום טוב. עכשיו הגיע ה- MOT הבא למכונית טויוטה הישנה שלי. עברתי בחנויות של מוצרי רכב וחלפים ולא מצאתי את הנרות שכבר העליתי מספר פעמים במהלך כמה שנים מצתים דו-פינים תחת המותג DENSO, דגם K20TXR. על נרות כאלה נסעתי יותר מאלף קילומטר. אבל איך שלא נראיתי, לא מצאתי את זה. הזמנה דרך האינטרנט מתגלה כהמתנה ארוכה. הלכתי לחבר בתחנת השירות וגיליתי את הבעיה שלי, הוא הציע לנסות את המצתים של דנסו Q20TT - הוא אמר שזה חידוש וכעת רבים מעדיפים אותם, מכיוון שאין הרבה טעם להשתמש באירידיום. מאז לאחרונה הם נתקלים לעתים קרובות בדלק מזויף, ואירידיום לא אוהב את זה. במילים פשוטות, נר בין 650-1600 רובל עף לפח, אבל במנוע זה לא לבד. קניתי סט במחיר של 165 רובל לפריט ובסוף יצאו 660 רובל. החלפת ה- K20TXR הישן ב- Denso Q20TT, המנוע הראה גל של כוח, אך זה כמובן היה צריך לקרות, מכיוון שהתעכבתי עד 62,000 ק"מ עם המן בעל שני המגעים, פשוט השתלשלתי לאורך הקצה והנה התוצאה. באופן כללי, במחיר כזה הם פשוט שימחו אותי, מכיוון שאחי, בפיקוד, שם את ה- NGK אירידיום על המזדה שלו, ועד מהרה פרש, תפס דלק רע בתחנת הדלק שמאחורי קנסק והמכונית החלה להתנהג בצורה לא נכונה. ו- Denso Q20TT מעכל היטב דלק באיכות נמוכה, אם כי הוא אוכל אותו כמו מטורף, אבל אתה ממלא אותו בבנזין איכותי והמנוע פשוט לוחש. למרבה הצער, המותג NGK מתפרסם בכבדות רבה ויש הרבה זיופים, שכן הנרות של היצרן הזה הם הרבה יותר יקרים מאשר אפילו אפשרויות פשוטות, אבל Denso, המיוצג על ידי Q20TT, הוא אפשרות טובה מאוד לדעתי. אני ממליץ על חובבי מכוניות יפניות לנסות את המצתים הללו ואולי להעריך את האיכות היפנית, אך חשוב מכל, לבדוק אם תקעים אלו מתאימים למנוע הרכב שלכם.