InMotion V10F

Priekšrocības: Skaista, spēcīga, moderna.

Trūkumi: Korpuss ir saskrāpēts. Metāla pedāļi saplīst. Mums būs jāveic mitruma aizsardzība - bail no ūdens.

Komentārs: Vispirms nopirku riteni, tad tikai iemācījos braukt. Pretējā gadījumā es, visticamāk, būtu to pametis. Šo modeli ieteica ņemt no ekskluzīva piegādātāja uz Krieviju. Varbūt vajadzēja pārdot pārpalikumus, varbūt kaut ko citu. Bet man nebija iebildumu - man tas ļoti patika. Turklāt manam svaram 100+ tas ir ļoti piemērots - jaudīgs motors un labs akumulators nodrošina braukšanu lielos attālumos bez traucējumiem. Studējot es nokritu - saskrāpēju ķermeni. Reiz, braucot ar kafiju un telefonu ar nelielu ātrumu, viņš bremzējot paslīdēja un nokrita uz pedāļa - paņem to un salūza. Negaidīti, bet man bija jāpasūta un jāgaida mēnesis. Es padarīju viņu ūdensizturīgu, jo es baidos no problēmām ar akumulatoru. Izmaksas 5000. Tagad es nebaidos no peļķēm un lietus no augšas. Reiz viena no diode sloksnēm sāka stipri degt - viņi to nomainīja servisā. Tagad ir pavasaris, un, tā kā es visu decembri ceļoju un paņēmu sāli, man būs jādara MOT un jāmaina gultņi. Ritenim ir nepieciešama apkope, kā izrādījās. Bet dzīves saviļņojums ir neticami. Ikviens, kurš mīl šo biznesu, vienmēr un visur tajā iesaistīsies. Tuvojas vasara - tas ir ļoti forši - braukt ar stūri, kur vien vēlaties. Tagad es iesaku šāda veida transportu visiem, kas skatās ar interesi. Daži cilvēki jautā - es jums saku ar prieku. Daudzi baidās no cenas. Bet es neiesaku pirkt lētus riteņus vai motorollerus - tie ir pārāk ierobežoti kustībā, atšķirībā no liela riteņa, kas var lēkt un nolēkt, uzreiz paātrināties un bremzēt, norīt visus pārkāpumus, savienojumus, caurumus. Kopumā tā nav rotaļlieta - tas ir pilsētas transporta veids. Un tas ir jāatceras, izvēloties.

Priekšrocības: 1. Augstas kvalitātes montāža, ritenis ir izgatavots ļoti stingri. 2. Plaša riepa lieliski norij visus pārkāpumus. Viegli brauc uz apmalēm un, lecot no tām, ievērojami uzsūcas. 3. Ir riteņu bloķēšanas funkcija - ritenis pīkst, ja sākat to kustināt. 4. Riteņa augšpusē ir uzlādes indikators, ļoti ērts. Lai pārbaudītu maksu, nav jāsasniedz lietotne. 5. Rokturis ir diezgan ērts, ātri salokās un izvēršas. Visiem modeļiem ir neliela pretreakcija, taču tas nekādā veidā netraucē. 6. Lielisks pedāļu pacelšanas algoritms. Tuvojoties maksimālajam ātrumam, tas sāk nedaudz "vicināt" pedāļus, neļaujot vairāk paātrināties. Bet tajā pašā laikā ar strauju paātrinājumu tas var tik stipri un asi uzvilkt pedāļus, ka jātrenējas ar ceļgaliem. 7. Ir mūzika, tā izklausās skaļi, bet absolūti nav basu. 8. Ērti. Pats ritenis ir diezgan šaurs, jūs varat braukt, nepieskaroties ķermenim, un, ja nepieciešams, nostabilizēties, balstot kājas uz spilveniem. Plati pedāļi. 9. Brīdinājuma signāls par maksimāli pieļaujamās jaudas sasniegšanu ir ļoti skaļš, to gandrīz nav iespējams nedzirdēt pat pie intensīva ceļa un spēcīgā vējā.Tiesa, klusākās vietās to var dzirdēt, iespējams, kvartāla attālumā.

Trūkumi: 1. Ritenis ir ļoti liels un smags tā veiktspējas dēļ. 16 "riteņa akumulatora ietilpība ir tikai 960 Wh, un izmērs un svars ir gandrīz tādi paši kā 18" Kingsong 18XL ar 1550 Wh akumulatoru. 2. Bluetooth lietojumprogramma ar riteni pastāvīgi tiek zaudēta. Rokturis atrodas uz augšējiem riteņiem, un tā rokturis braukšanas virzienā ir aizmugurē, tas pastāvīgi atrodas dubļos vai labākajā gadījumā - putekļos. Pat bez viena kritiena ritenis ir vissīkākajos skrāpējumos. Par 2,5 līdz jūs varat papildus iegādāties pārsegu 5. Gaidot lielāku nobraukuma diapazonu Par 23 km ar svaru ar 93 kg mugursomu akumulators tika izlādēts līdz 40% 6. Nav labākais materiāls pedāļu pārklāšanai.sliktāks par smilšpapīru.

Komentārs: Faktiski lietotnē maksimālais ātrums ir aptuveni 37-38 km / h un GPS - 35-36 km / h. Kad jūs mēģināt iet ātrāk, ritenis jau sāk pretoties turpmākam paātrinājumam, paceļot pedāļus. Neskatoties uz visiem trūkumiem, ritenis ir lieliski piemērots savai cenai. Bet, ja ir iespēja pievienot naudu, tad ir lietderīgi apsvērt citu ražotāju modeļus.

Priekšrocības: Brauc kā kravas automašīna, ļoti stabila. Diezgan liels diapazons (ar manu svaru 85 kg un agresīvo braukšanas stilu rezerves ir aptuveni 50 km). Ātrums nemanāmi pieaug. Pietiekami gaļīga riepa (es tiešām piepumpēju 3 bankomātus, tāpēc tas ir grūts). Diezgan kluss, skaņa atgādina jauno metro sēriju "Maskava" (viegla svilpe).

Trūkumi: Neliels trūkums - ir ļoti grūti atvērt uzlādes pieslēgvietu, taču tas tur cieši. (Es pieradu, ar naglu ieliku gumiju, pēc tam ar saspraudi vai zobu bakstāmo tālāk). Ķermenis ir saskrāpēts "pa gaisu", iesaku jums rūpēties par vāciņa iegādi. Pēc nedēļas iegādes rokturis ir brīvs. Pietiekami stingri, manuprāt, spilveni apakšstilbam. Gandrīz vienmēr netīra gumijas josla uz roktura.

Komentārs: Pirms tam viņš bija Ninebot One S2 īpašnieks. Pēc viņa šī ierīce visos aspektos ir labāka (jums ir jāpierod pie manevrēšanas spējas masas dēļ, uz S2 tas varētu apgriezties uz vietas, burtiski uz vietas, pēc nedēļas braukšanas tas jau tika izmantots). Pietiekami augsts ķermenis. Kopumā ļoti patīkams ritenis, iesaku to ņemt visiem, kas domā par tā iegādi. Pēc iegādes neaizmirstiet programmā ievadīt savu sērijas numuru savā programmā, labāk programmā izmantot angļu valodu.

protams labāk to izmēģināt vispirms, kaut arī ritenis ir jaudīgs, bet tiešām smags un tas jūtams braucot) v8 ir daudz vieglāk)

Priekšrocības: Lielisks ritenis pilsētai

Komentārs: Vārdu sakot, emocijas))) tikai pozitīvas)

Priekšrocības: Tas ir ļoti jautri) Diena, kad es iemācījos slidot, tad viss sāka izdoties. Braukšana uz biroju ir lieliska lieta

Komentārs:

Priekšrocības: komforta ātrums

Komentārs: