HI-GEAR untuk enjin lama dengan SMT2 444ml HG2250

Pengalaman saya dalam menggunakan bahan tambahan ini. Kereta saya MV VITO 638 2.2CDI jarak tempuh 294000t.km. Sekali lagi saya menukar minyak yang tidak saya beli di kedai dalam talian ini, yang lebih daripada sekali saya sesali kerana saya mendapat kiri jenama terkenal Liqui Moly. Oli, enjin mula bekerja sangat keras minyak mula menyala dengan cepat sehingga gelap. Saya tidak terus menyeksa mesin, saya memesan minyak di kedai ini (WOLVER Supertec 5W-40), penapis dan ini aditif, dua tin (untuk pencegahan) untuk minyak 8 liter. Sebelum mengganti mesin basuh dengan ini; Enjin Hi-Gear HG2219 10 minit siram dengan SMT2 untuk mesin 4 - 6 - 8 silinder 887 ml Dan selepas semua ini, ini adalah hasilnya, setelah menukar minyak dan ditambah bahan tambahan ini, motor berfungsi dengan sempurna, hampir tidak dapat didengar dan setelah memandu hari ini 120-150 km, saya memeriksa tahapnya dan minyak pada dipstick itu ringan seolah-olah baru saja dituangkan, dan dilihat dari ulasan yang saya dapati dalam jaring ketika menggunakan alat ini, setelah berjalan sejauh 400-500 km kesannya lebih baik. Saya sangat gembira dengan produk tambahan dan Hi-Gear ini secara umum, saya tidak menggunakannya untuk pertama kalinya dan ia selalu menunjukkan hasil yang baik, seperti dalam kes ini. Oleh itu, beli, isi dan anda akan berpuas hati. Semoga berjaya ! Di jalan raya!

Helo! Seperti yang dijanjikan, saya melengkapkan pendapat saya.Secara amnya, saya memandu sejauh kira-kira seribu km dengan bahan tambahan ini pada kereta saya MV VITO 638 2.2CDI. Saya sangat suka bahan tambahannya, kerana enjinnya berfungsi dengan sempurna, minyak tidak akan hilang, dan selain itu, praktikalnya tidak berubah warna, walaupun sebelum itu minyak menjadi hitam secara harfiah setelah 150-200 km berjalan. seperti master pintar memberitahu saya bahawa ini adalah perkara biasa untuk enjin diesel. Tetapi saya tidak fikir begitu dan saya betul dan inilah hasilnya di wajah anda.