LIQUIMOLY Langzeit Diesel Additiv 2355

kos, senang digunakan

Enjin hidup, ini adalah perkara yang paling penting

Selama satu setengah tahun saya menggunakan kasha diesel. Dia mengambil kereta baru dan sejak awal lagi menggunakan bahan tambahan ini - dia selalu berada di jalan, dan kualiti bahan bakar kami membuat kami lapar untuk yang terbaik (terutama di wilayah). Saya tidak tahu bagaimana perasaan kereta tanpa bahan tambahan itu, motornya tidak gagal.

Harga berpatutan, berkualiti tinggi, selamat untuk unit kereta

Mereka tidak

Saya ingin berkongsi pengalaman saya menggunakan bahan tambahan diesel. Dengan kehendak takdir, saya adalah pemilik Mazda diesel di sudut negara kita di mana tidak ada bahan bakar diesel berkualiti tinggi, dan selain semua ini, Mazda juga tangan kanan. Saya memilikinya selama kira-kira 7 tahun dan secara harfiah dari hari pertama pemilikan mula memikirkan di mana untuk mengisinya dengan bahan bakar berkualiti tinggi. Akibatnya, bahan bakar berkualiti tinggi tetap menjadi kisah dongeng di kawasan kami, dan saya menggunakan bahan tambahan untuk mesin diesel terhadap pembubaran ngengat. Saya mengisi 10 ml untuk 10 liter bahan bakar, iaitu botol itu cukup untuk 260 liter dan saya telah menggunakan mod ini selama 7 tahun. Ini adalah bagaimana anda harus bertahan dengan Mazda diesel.

Produk ini sepenuhnya sesuai dengan keterangannya, kualitinya bagus. Penghantaran seperti biasa di atas.

Saya memesan bahan tambahan bahan api secara tidak sengaja, saya tidak dapat (atau tidak dapat) membatalkan pesanan secara dalam talian, namun, ini tidak penting bagi saya, ia akan sangat berguna di ladang.

Tiada komen.

Kesan yang nyata.
Mesin mula berfungsi lebih baik: lebih senyap dan lebih halus, letupan hilang.
Botol yang sesuai. Kehadiran dispenser.
Saya cadangkan penggunaan sekali-sekala untuk membersihkan muncung.

Harga tinggi.

Digunakan ketika mengisi bahan bakar SS Kyron, cukup untuk tiga tangki penuh, memandu sejauh tiga ribu kilometer.
Ekonomi bahan bakar - kira-kira 5% pada kitaran gabungan, iaitu separuh kos bahan tambahan itu dikompensasi
ekonomi minyak.

Pembungkusan yang selesa dengan dispenser. Gabus tidak bocor apabila dibalikkan. Bubur tidak membeku dalam keadaan sejuk. Bahan tambahan benar-benar berfungsi - pada masa menggunakan separuh botol, mungkin untuk "menyembuhkan" asap kelabu semasa pemanasan. Penggunaan bahan api telah menurun sedikit. Keluaran Motor Y2.0DTH Opel 2003.

Harganya tidak terlalu murah, tetapi dalam "Onlinetrade" dengan bonus ternyata lebih murah)

Anda tidak boleh mengharapkan keajaiban dari bahan tambahan, tetapi dengan kualiti bahan bakar diesel kami yang tidak dapat diramalkan, ia tidak akan berlebihan. Anda boleh menggunakannya dengan selamat, ia pasti tidak akan mendatangkan bahaya, dan bagi mesin diesel yang sudah tua, balsem ini sangat mudah untuk jiwa." Botol pertama habis, saya memesan yang kedua, saya akan terus menggunakannya dengan setiap pengisian bahan bakar.

Liqui Moly Langzeit Additiv mula menggunakan bahan tambahan bahan api setelah Castrol menghentikan TDA-sebelum ia mencurahkannya. Pada masa ini saya menggunakan LM di setiap stesen minyak (jarak tempuh 94,000 km). Saya tidak tahu bagaimana enjin akan berfungsi tanpa penggunaan bahan tambahan ini, kerana saya telah menggunakannya sejak awal operasi mesin. Hari ini enjin berjalan lancar, musim sejuk bermula tidak menimbulkan masalah, penggunaannya normal. Pengalaman mengatakan bahawa jika ia tidak dilakukan dengan lebih baik, sudah tentu ia tidak akan menjadi lebih teruk (dan anda tidak boleh melihat ke dalam motor tanpa membedahnya). Keputusan untuk memohon-tidak berlaku mesti dibuat sendiri oleh semua orang.

Tidak menjumpainya.

Pada tahun 2012, balang itu berharga 250-300 rubel. Hari ini saya telah melebihi 600 rubel. Sekiranya anda memulakan eksperimen, maka anda perlu meneruskannya, itu terlalu menarik (tikus menangis, disuntik, tetapi mereka terus memakan kaktus)