BOSCH YTTRIUM FR7DCX +

Niet duur, innovatief, ze bevatten Yttrium!

Voor zo'n prijs - ik heb het niet gevonden)

Hallo beste vrienden, automobilisten en eigenaren van 8 injectieklepmotoren! De waarde van deze bougies is 240 roebel, wat erg goedkoop is. Ik heb besloten om meer over deze kaarsen te lezen en nu wil ik informatie met jullie delen. Als onderdeel van deze bougies is er een element Yttrium - volgens de fabrikant vermindert het de kans op oppervlaktecorrosie - voor kaarsen is dit erg belangrijk, omdat constante koolstofafzettingen de kaarsen vaak doen roesten. De middelste elektrode van deze pluggen is af fabriek geslepen om een ​​scherpe rand te vormen. Binnenin is er een holle, geslepen onder een driehoekige vorm! Deze methode zorgt voor meer vonken - maar ik denk dat deze trog behoorlijk verstopt zal zijn, dus het is een betwistbaar punt. Zoals we het product van Bosch kunnen zien, maar om de een of andere reden op de toonbank verschillen de gebruikelijke Bosch en YTTRIUM in prijs van 300 roebel, wat je aan het denken zet. De fabrikant verzekert dat deze kaarsen alleen op Duitse apparatuur worden gemaakt, hoewel de fabriek zich in Moskou bevindt, is de fabrikant Robert Bosch Saratov, die ik niet weet te geloven: D

De kaars is iets groter dan gewone, hierdoor is het makkelijker om hem te draaien vanaf de plek waar hij staat, dit is duidelijk een pluspunt! Ze zitten perfect in de motor en bij het starten van de auto waren er geen problemen, ik denk dat ze lang weggaan!
Ik vond het leuk dat ik geen VAZ 2104 8-kleppeninjector in de lijst vond, omdat deze kaarsen perfect passen en goed werken!
Ik raad iedereen deze kaarsen aan, ik denk dat ze je niet in de steek zullen laten voor hun 240 roebel;)

Niet duur, corrosiebestendig (roet)

Ik heb niet gezien

Elke bestuurder die niet veel van technologie verstaat, weet en begrijpt dat een van de belangrijkste redenen voor onstabiele, slechte motorprestaties, bougies van slechte kwaliteit zijn.

Dus ik had ook problemen met de injectiemotor van mijn auto (VAZ 2115 sedan): slechte start, trillingen, lage toeren, snelheid, totdat ik BOSCH YTTRIUM WR7DCX + bougies (ITTRIUM) ging gebruiken.

Alleen al door de naam van de YTTRIUM-kaars (YTTRIUM) wordt het duidelijk dat het belangrijkste gebruikte element van de kaars de aanwezigheid van yttrium in de centrale elektrode is, een chemisch element dat bij veel specialisten bekend staat om zijn sterkte. Het gebruik van een yttriumlegering in de elektrode van een kaars kan de weerstand tegen corrosie (roet) aanzienlijk verhogen, wat ongetwijfeld de stabiliteit van de kaars verhoogt en de levensduur verlengt. En wat belangrijk is, deze bougies zijn niet duur, met een redelijke prijs, en betaalbaar voor elke autoliefhebber.

Na het installeren van BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM) bougies op uw auto, loopt de motor soepel en schoon, zijn de startproblemen verdwenen en wordt een aanzienlijk brandstofverbruik waargenomen.

Het effectieve vermogen van de YTTRIUM WR7DCX + (YTTRIUM) bougie is een orde van grootte hoger dan dat van andere analogen, hierdoor is het relatief motorvermogen toegenomen.Ik merkte meteen dat, de auto begon veel sneller vaart te krijgen, het was goed om allerlei ups en downs te overwinnen. De levensduur van de YTTRIUM WR7DCX + bougie (YTTRIUM) is veel langer dan die van vergelijkbare producten.

Met het gebruik van deze bougies heb ik, of beter gezegd mijn auto, geen problemen met het starten van de motor in de zomer, maar ook in de winter. Ik ben tevreden met de BOSCH YTTRIUM WR7DCX + bougies (ITTRIUM).