Weelz ROCK

Zalety: 1. System składania 2. Bardzo dobre łożyska zapewniają doskonałe toczenie 3. Wytrzymuje do 150kg (w każdym razie tak jak jest napisane na skuterze i pudełku 4. Dobre chwyty 5. Bardzo dobra okładka w zestawie (analogi kosztują 1200-2000 rubli) osobno) 6. Odpowiedni dla osób bardzo wysokich (kierownica do 110 cm w górę), jeżdżę w środkowej pozycji (mój wzrost to 194) 7. Brak stukania i skrzypienia już 80 km 8. Odblaskowa naklejka z przodu 9. Długi tylny błotnik (podkładka gumowa 10cm ze światłem hamowania) 10. Uchwyty mocowane są nie tylko za pomocą guzików, ale także klamry (nie baw się) 11. Przyjemne kolory, spokojne i dorosłe.Pudełko jak w Xiaomi wykonane z niemalowanej tektury Ogólnie wszystko jest stylowe i gustowne.

Niedogodności: 1. Koła, jak większość do 17 000, hamulec skrzydłowy 2. Pojedynczy zacisk w górnej części kolumny kierownicy (może być podwójny) 3. Waga, jako odwrotna strona wytrzymałości i nośności (1-2 kg cięższy kilka analogów 4 Mała ósemka na przednim kole po wyjęciu z pudełka.

Komentarz: To mój trzeci skuter. Mój wzrost / waga: 194cm, 85kg. Dwa tygodnie nie żyły - przekazałem go do sklepu. Po przestudiowaniu problemu doszedłem do wniosku, że wszyscy oprócz Xootr i Oxelo EF (który nadal jest grzechotką) są wytwarzani w tych samych zakładach produkcyjnych. W rzeczywistości istnieją 3-4 systemy składania, kilka rodzajów uchwytów i mechanizmów mocujących. Oznacza to, że istnieją setki modeli, ale w rzeczywistości nie różnią się. Początkowo wziąłem Hudorę za 13000 (z którą, jak się wydaje, wszyscy oszukują), ale za tydzień skrzypiała i zapukała - oddałem ją z powrotem. Przed Khudorą był Oxelo, który trzeszczał tak głęboko, że nawet w sklepie chłopaki byli zszokowani. Postanowiłem wybrać nie według marek, ale według osobistych odczuć. Wybór padł na weelza (wydawał się być najbardziej udanym „zestawem” technologii). Spośród istotnych różnic: - Składa się jak większość Hudor / Trolo / Y-scoo / Explor / Unlimited itp., Ale zamiast rękawa z dziurką na zewnątrz jest rękaw. Wygodniejszy i bardziej niezawodny. Ponadto nie puka i nie gra. W razie potrzeby możesz coś zdemontować i naprawić. - łożyska NSK (Japonia). Nie wiem, jak się tu dostali, ale są cudowni. Głowy lepsze niż te, które miałem. - W zestawie torba (rzadko) - Długi tylny błotnik -Bardzo wysoka (w razie potrzeby) kierownica i ogólnie jest wszystko dla dużych ludzi. W przeciwnym razie możesz znaleźć analogi. Wskazałem dokładnie, co jest tylko tutaj. Moja rada dla tych, którzy szukają nie toczącej się hulajnogi dla osoby wysokiej / ciężkiej, nie daje się zwieść markom. Weelz pasuje idealnie i nie oddam tego w sklepie. Ponadto kosztuje mniej i ma wiele zalet w porównaniu z analogami.

Zalety: Mocny, duży, stabilny i szybki

Niedogodności: Duży rozmiar i waga, mechanizm składania

Komentarz: Główną zaletą i największą wadą tej hulajnogi jest jej rozmiar. Kiedy musisz go zabrać metrem, zawsze musisz to zrobić w walizce. W przeciwnym razie pasażerowie metra mogą krzyczeć i obrażać Cię. Na przykład „zabierz swoje ***** stąd!” lub „wyszedł z samochodu ze swoim ********!” Ale w przypadku (jest w zestawie) nic takiego się nigdy nie wydarzyło.Z drugiej strony, jadąc ulicami, czujesz się jak w SUV-ie, podczas gdy wszyscy inni ludzie na skuterach widzą Cię jako kierowców małych samochodów. To bardzo fajne uczucie. Ogromne przednie koło pokonuje wszystkie płytkie dziury, a nawet pomaga wskoczyć na małe krawężniki. Tylne koło też nie jest małe. Amortyzator tłumi drgania na nierównych drogach i po jeździe nie ma się wrażenia, jakbyś pracował z młotem pneumatycznym. Uchwyty są miękkie i wygodne. Platforma jest szeroka, w butach w rozmiarze 44 spokojnie mogę stać obiema stopami. Tak, według dokumentów ta hulajnoga może wytrzymać do 150 kilogramów. Mam 90 lat, wziąłem to z marginesem, żeby móc jeździć z synem.

Zalety: podnóżek raczej niski, z tego powodu mechanizm składania klamry na uchwytach jest stabilniejszy, co pozwala na ich zamocowanie tak, aby nie grzechotały

Niedogodności: Nie powiem, że na minus, ale po oxelo brak tylnego amortyzatora jest nietypowy, pierwszy raz gdy jechałem przez pęknięcia to było nietypowe, że tylne koło stuka głośniej niż przednie

Komentarz: Wybrałem skuter zamiast starego miasta oxelo 7, bardzo się cieszę, że nie wziąłem tego samego, ale wziąłem ten. Najlepsze w tej hulajnodze jest mechanizm składania, jest wyraźnie bardziej niezawodny, w ogóle nie grzechota! Wygląda na to, że hulajnogi są robione od tylu lat, a większość producentów nadal używa tego widelca, jak na oxelo, który zaczyna pękać po pierwszej płytce. Plus, dobrze, że nie wziąłem go z tylnym amortyzatorem, prawie nie ma różnicy w tłumieniu, tylko tylne koło jest głośniej na nierównej nawierzchni, ale prędkość jest większa i mniej wysiłku przy przyspieszaniu. Czytając recenzje na Weelz natrafiłem na fakt, że ludzie narzekają na plastikową piastę w przednim kole, tutaj jest aluminiowa

Zalety: 1) waga może wytrzymać do 120 kg, ja sam ważę prawie 100 kg + plecak lub torby, + czasem dziecko złapie nogę od tyłu - to jest + 20 kg - hulajnoga wszystko doskonale wytrzymuje 2) mój wzrost to 196 - i czuję się na nim świetnie

Niedogodności: 1) nie patrz, że ma niską ramę z przodu, nie ma błotnika na przednim kole - więc jak tarzasz się w kałużach to trampki i spodnie brudzą się 2) podczas jazdy było trochę hałasu, jakby kawałek papieru dostała się do koła, pamiętaj, jak w dzieciństwie jeździłem na rowerach i mocowałem papier do widelca, to ten hałas

Komentarz: przy mojej wadze i wzroście to prawie jedyny odpowiedni model, więc jestem z niego zadowolony

Zalety: Blokowana kierownica, niskie lądowanie, duże koła, świetny design, łatwe do złożenia, dobre wybarwienie, wygodne chwyty, przedni amortyzator

Niedogodności: Tylne koło może mieć również 230 mm. Nie byłoby źle zamontować w magazynie przedni błotnik

Komentarz: Doskonały wygodny model do codziennych przejażdżek. Warte swojej ceny. Wady - czepianie się i nic więcej

Zalety: Dobra rolka i prędkość. Niska platforma. Noga postojowa. Lekki. Proste składanie. Działający amortyzator na przednim kole. Gumowane uchwyty. Odpowiednia cena.

Niedogodności: Na tylnym kole nie ma amortyzatora, więc nierówności są trochę wyczuwalne. Platforma jest lekka, co wpływa na dudnienie podczas jazdy po nierównościach.

Komentarz: W porównaniu z oxelo. Najpierw z 7 miastem, które ma bardzo miękką amortyzację.Oczywiście oxelo wygrywa w bezszelestności i płynności, ale platforma weelz jest niższa, łatwiej ją obsługiwać podczas jazdy i bardzo łatwo się składa (ważne, aby nie przekręcać śrub na mechanizmie składania, inaczej będzie trudno podnieść pierścień). W porównaniu do easyfold z 9 miast, nie ma takiej straty w pasowaniu, ale dziewiąty jest ogromny, a cena wykracza poza skalę. Ogólnie rzecz biorąc, gdyby weelz czasami nie dudnił o nieprawidłowościach, to ustawiłby się idealnie!

Zalety: Jedziemy z dzieckiem z I klasy do szkoły, razem stoimy za modą, nikt nikomu nie przeszkadza. Mam 90 kg, dziecko 25 kg, wciąż zawieszamy tornister na kierownicy.

Niedogodności: Wydaje mi się to trochę szorstkie, chociaż to mój pierwszy skuter, który nie ma nic do porównania.

Komentarz: Kupiłbym taką sekundę

Zalety: Doskonałe toczenie. Bez luzów, bez skrzypienia. Niska platforma dla mniejszego wysiłku i bardzo dużej odległości Aby podest nge przylegał do krawężnika, należy zawsze składać w kierunku do tyłu. Najlepszy skuter, jaki kiedykolwiek miałem, z przebiegiem ponad 200 km w okresie letnim.

Niedogodności: Mechanizm składania klina. Mija po kilku miesiącach, gdy pierścień się rozwija. To drobiazg w porównaniu z zaletami skutera.

Komentarz:

Zalety: Blokada kierownicy. Wysoka kierownica. Płyta rezonansowa niska i wystarczająco szeroka. Nie bdredezhit. W zestawie torba. W komplecie pasek z metalowymi karabińczykami (wzięty ze sklepu z rolkami w Fili).

Niedogodności: Brak błotnika na przednim kole (ale jeśli nie jedziesz szybko przez kałuże, to ...). Podnóżek jest zbędny.

Komentarz:

Zalety: Doskonały kołowrotek, w zestawie pokrowiec, ładny design, doskonały montaż, niewielka waga, solidny mechanizm składania.

Niedogodności: Hamulec tylny grzechotał po dachówkach i po krzywym asfalcie, musiałem wsunąć kawałek drewna pod sprężynę.

Komentarz: Najlepsza hulajnoga za moje pieniądze, zdecydowanie polecam każdemu, kto potrzebuje skutera w granicach 10000.