Liqui Moly DOT4

Трайност, стабилност на характеристиките през целия експлоатационен живот

не

Преди това използвах само спирачна течност Liqui moly или Bosch DOT4 в спирачната система на моите автомобили. Обикновено в магазините няма много избор, така че аз просто избрах най-добрия. няма причина да не се доверяваме на производителя. Основното нещо е доверен продавач. Спирачната течност Liqui moly има висок ресурс. Няма да кажа, че използвах това и не смених течността по-дълго от предписания период, но за нейните три години тя винаги ме кърмеше без проблеми. През този период не забелязах спад в характеристиките. Разбира се, че бяха, но явно незначителни.

Когато се сблъсках с поддръжката на цял гараж от различни автомобили и централизираното закупуване на горива и смазочни материали, трябваше да разгледам по-прости производители. Разликата се видя веднага. Когато използвах друг производител на спирачна течност (Prista DOT4), поради по-интересни цени, забелязах как работата на спирачната течност намалява в рамките на две до три години. Това е особено забележимо веднага след замяната му с нова. Така че след преминаване от Liqui moly към друга спирачна течност, аз просто намалих интервала за смяна на две години.

Надеждност, технически характеристики.

цена

Препоръчва се смяна на спирачна течност в автомобила поне веднъж на всеки две години, във връзка с което е закупен 1 ​​литър Bremsenflussigkeit DOT-4 спирачна течност от Liqui moly. Преди това не отдавах голямо значение на производителя и времето за подмяна на спирачната течност. Максимумът е проверил нивото. Но след като се качих на пистата, трябваше рязко да забавя, като спирам. Колата се движи надолу по хълма с висока скорост, беше силно натоварена, след няколко секунди натискане на спирачката започнаха пропуски в спирането, педалът трепереше под крака и след това напълно се провали. Сблъсъците бяха избегнати, но дълго си спомнях този инцидент. В процеса на анализ на ситуацията разбрах, че поради силното и продължително триене на накладките върху дисковете спирачната течност кипна. Причината е в некачествената (стара) спирачна течност.
Оттогава купувам само висококачествени спирачки. Има и някои от нашите не лоши производители, но харесвам продуктите на немската Liqui moly. Разбира се, цената е няколко пъти по-висока, но увереността, че при извънредна ситуация спирачната течност няма да откаже.
Точката на кипене, декларирана от производителя за прясна (суха) течност, е 230 градуса. За течност, която се излива в резервоара за 1,5-2 години (наречена мокра, съдържанието на вода е до 3%), точката на кипене вече е 155 градуса.

Съдържа: полигликоли, инхибитори на корозията, диетилен гликол.
Смесването с течности DOT5 и BSK не е разрешено (сега не е налично).

Без тестове, докато течността работи добре и нищо не се случва, е трудно да се оцени истинското качество на течността, но в студа усилието върху педала не се променя, ластиците на спирачната система не текат, спирачките работят добре, с често спиране и ускорение.

Разбира се, има много компоненти в надеждността и ефективността на спирането, много зависи от вида на спирачната система, състоянието и качеството на спирачните дискове, материала на накладките и т.н. За съжаление много собственици на автомобили (самият той беше такъв), след като смени накладките, смята, че тяхната спирачна система работи като нова, независимо от износването на диска, състоянието на спирачния маркуч и други нюанси. Какво можем да кажем за качеството на спирачната течност. И играе много важна роля.

Литър течност е достатъчен за пълна подмяна на почти всеки лек автомобил.
Препоръчвам закупуване и подмяна.