BOSCH YTTRIUM FR7DCX +

Não são caros, são inovadores, contêm ítrio!

Por esse preço - eu não encontrei)

Olá Caros amigos, motoristas e proprietários de 8 motores a válvula tipo injeção! O valor dessas velas é de 240 rublos, o que é muito barato. Decidi ler sobre essas velas com mais detalhes e agora quero compartilhar algumas informações com vocês. Como parte dessas velas existe um elemento ítrio - de acordo com o fabricante, ele reduz a possibilidade de corrosão superficial - para velas isso é muito importante, porque depósitos constantes de carbono muitas vezes causam ferrugem nas velas. O eletrodo central desses plugues é aterrado de fábrica para formar uma borda afiada. No interior existe uma cavidade fundida em forma triangular! Este método aumenta a centelha - mas acho que esta depressão ficará bem entupida, então é um ponto discutível. Como podemos ver um produto da Bosch, mas por algum motivo no balcão o habitual Bosch e YTTRIUM diferem no preço de 300 rublos, o que faz você pensar. O fabricante garante que essas velas são feitas apenas em equipamentos alemães, embora a fábrica esteja localizada em Moscou, o fabricante é Robert Bosch Saratov, que não sei acreditar: D

A vela é ligeiramente maior do que o normal, por isso é mais fácil torcer a partir do local onde está instalada, isto é claramente uma vantagem! Sentam-se perfeitamente no motor e na hora de ligar o carro não houve problemas, acho que partem por muito tempo!
Gostei de não ter encontrado um injetor VAZ 2104 8 válvula na lista, porque essas velas se encaixam perfeitamente e funcionam bem!
Eu recomendo essas velas a todos, acho que eles não vão te decepcionar por seus 240 rublos;)

Não é caro, resistente à corrosão (fuligem)

Não vi

Todo motorista que não entende muito de tecnologia sabe e entende que uma das principais razões para o desempenho instável e ruim do motor são as velas de ignição de baixa qualidade.

Então eu também tive problemas com o motor de injeção do meu carro (VAZ 2115 sedan): arranque ruim, vibração, rotações lentas, velocidade, até que comecei a usar velas de ignição BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM).

Já apenas pelo nome da vela de YTTRIUM (YTTRIUM) fica claro que o principal elemento utilizado na vela é a presença de ítrio no eletrodo central, elemento químico conhecido por muitos especialistas por sua resistência. O uso de uma liga de ítrio no eletrodo de uma vela pode aumentar significativamente sua resistência à corrosão (fuligem), o que sem dúvida aumenta a estabilidade da vela e prolonga sua vida útil. E o que é importante, essas velas não são caras, têm um preço adequado e são acessíveis para qualquer entusiasta de automóveis.

Depois de instalar as velas de ignição BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM) em seu carro, o motor funciona sem problemas, de forma limpa, os problemas com a partida desapareceram e foi observada economia de combustível significativa.

A potência efetiva da vela de ignição YTTRIUM WR7DCX + (YTTRIUM) é uma ordem de grandeza superior à de outros análogos, devido a isso, comparativamente, a potência do motor aumentou.Percebi imediatamente que, o carro começou a ganhar ímpeto (velocidade) muito mais rápido, foi bom superar todos os tipos de subidas e descidas. A vida útil da vela de ignição YTTRIUM WR7DCX + (YTTRIUM) é muito mais longa do que a de produtos semelhantes.

Com o uso dessas velas de ignição, eu, ou melhor, meu carro, não tenho problemas não só para ligar o motor no verão, mas também no inverno. Estou satisfeito com as velas de ignição BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM).