ИнМотион В10Ф

Предности: Лепа, моћна, модерна.

Мане: Случај је огребан. Металне педале се ломе. Мораћемо да заштитимо влагу - плашимо се воде.

Коментар: Прво сам купио точак, а онда сам тек научио да возим. Иначе бих је највероватније испустио. Саветовано је да овај модел преузме ексклузивни добављач у Русију. Можда је остатке требало продати, можда нешто друго. Али није ми сметало - заиста ми се свидело. Поред тога, за моју тежину старију од 100 година је врло погодан - моћан мотор и добра батерија чине безбрижну вожњу на даљину. Током учења пао сам - огребао сам тело. Једном, док се возио са кафом и телефоном при малој брзини, при кочењу се оклизнуо и пао на педалу - узми је и сломи се. Неочекивано, али морао сам да наручим и сачекам месец дана. Направио сам га водоотпорним јер се плашим проблема са батеријом. Цена 5000. Сада се не бојим локве и кише одозго. Једном је једна диодна трака почела да гори јако - променили су је у служби. Сада је пролеће, а пошто сам цео децембар путовао и грабио сол, мораћу да урадим МОТ и да променим лежајеве. Као што се испоставило, точак захтева одржавање. Али узбуђење у животу је невероватно. Ко воли овај посао, увек и свуда ће се њиме бавити. Долази лето - врло је кул - возити се воланом где год желите. Сада ову врсту превоза препоручујем свима који гледају са занимањем. Неки људи питају - кажем вам са задовољством. Многи се плаше цене. Али не саветујем куповину јефтиних точкова или скутера - они су превише ограничени у кретању, за разлику од великог точка, који може да скаче и скаче, тренутно убрзава и кочи, прогута све неправилности, зглобове, рупе. Генерално, ово није играчка - то је врста градског превоза. И ово се мора запамтити приликом избора.

Предности: 1. Квалитетна монтажа, точак је направљен врло звучно. 2. Широка гума савршено гута све неправилности. Нежно вози на ивичњаке и приликом скакања са њих изванредно упија. 3. Постоји функција закључавања точка - точак ће запиштати ако започнете да га померате. 4. На врху точка налази се индикатор пуњења, врло згодан. Није потребно контактирати апликацију да бисте проверили наплату. 5. Дршка је прилично удобна, брзо се склапа и отвара. Сви модели имају благу реакцију, али то не омета ни на који начин. 6. Одличан алгоритам за подизање педала. Приближавајући се максималној брзини, почиње мало да „помера“ педале уназад, не дозвољавајући да више убрзава. Али истовремено, уз нагло убрзање, може тако снажно и нагло повући педале да морате да вежбате коленима. 7. Постоји музика, звучи гласно, али бас нема баса. 8. Погодно. Сам точак је прилично узак, можете се возити без додиривања тела и, ако је потребно, стабилизовати, одмарајући ноге на јастуцима. Широке педале. 9. Сигнал упозорења за достизање максимално дозвољене снаге је веома гласан, готово је немогуће не чути га ни у близини прометног пута и по јаком ветру.Истина, на мирнијим местима можете то чути, вероватно блок даље.

Мане: 1. Точак је врло велик и тежак за своје перформансе. Точак од 16 "има капацитет батерије од само 960 Вх, а величина и тежина готово су исти као код 18" Кингсонг 18КСЛ са батеријом од 1550 Вх. 2. Блуетоотх апликација са точкићем се стално губи. 3. Ручка је на горњим точковима, а задња у смеру кретања, стално је у блату или у најбољем случају у прашини 4. Тело је веома лепо, али осећа се као да га огребе прашина у ваздуху . Чак и без иједног пада, точак је у најмањим огреботинама. За 2,5 можете додатно купити поклопац 5. Очекујући већи домет километраже. За 23 км са тежином са руксаком од 93 кг батерија је празна до 40% 6. Није најбољи материјал за покривање педала, гори од брусног папира.

Коментар: У ствари, максимална брзина је око 37-38 км / х на апликацији и 35-36 км / х на гпс-у. Када покушате да идете брже, точак већ почиње да се одупире даљем убрзању подизањем педала. Упркос свим недостацима, точак је одличан по својој цени. Али ако постоји прилика за додавање новца, онда има смисла размотрити моделе других произвођача.

Предности: Вози се као камион, врло стабилно. Прилично велик домет (са мојом тежином од 85 кг и агресивним стилом вожње, резерва је око 50 км). Брзина неприметно расте. Довољно месната гума (стварно сам напумпао 3 АТМ, због чега је жилав). Сасвим тих, звук подсећа на нову метро серију „Москва“ (лагани звиждук).

Мане: Мањи недостатак - врло је тешко отворити прикључак за пуњење, али се држи чврсто. (Навикао сам, ноктом стављам гумицу, па спајалицом или чачкалицом даље). Тело се огребало „у ваздуху“, препоручујем вам да се побрините за куповину покривача. Дршка је олабављена након недељу дана куповине. По мом мишљењу довољно крути јастуци за потколеницу. Готово увек прљава гумица на ручки за ношење.

Коментар: Пре тога био је власник Нинебот Оне С2. После њега овај уређај је бољи у свим погледима (треба се навићи на окретност због масе, на С2 би могао да се окреће на лицу места, буквално на лицу места, након недељу дана вожње већ је био коришћен). Довољно високо тело. Генерално, врло пријатан точак, препоручујем га свима који размишљају о куповини. Након куповине, не заборавите да на свој рачун унесете свој серијски број у програму, у програму је боље користити енглески језик.

наравно боље је прво испробати, иако је точак моћан, али заиста тежак и осећа се током вожње) в8 је много лакши)

Предности: Одличан точак за град

Коментар: Једном речју, емоције))) само позитивне)

Предности: Веома је забавно) Дан када сам научио да клизам, онда је све почело да се решава. Вожња до канцеларије је сјајна ствар

Коментар:

Предности: комфорна брзина

Коментар: