Ninebot KickScooter Max G30P

ข้อดี: สำหรับคนที่มีน้ำหนักเกินสิ่งที่สำคัญที่สุด? แน่นอนว่านอกเหนือจากการปฏิเสธอุปกรณ์ไฟฟ้าโดยสิ้นเชิงและการออกกำลังกายที่เพิ่มขึ้น? ความน่าเชื่อถือของการออกแบบสกู๊ตเตอร์และแบตเตอรี่ที่ดี ในสกู๊ตเตอร์นี้มีทั้งสองปัจจัยนี้ ส่วนล่างทั้งหมดเป็นชิ้นเดียวสกู๊ตเตอร์จะไม่พับครึ่งหลังจากเวลาผ่านไประยะหนึ่งในระหว่างการเคลื่อนไหวและผู้ใช้จะไม่ยึดพื้นดาดฟ้าลงสู่พื้นจากนั้นบินไปที่พื้นผิวของดาวเคราะห์ .. ซึ่งเกิดขึ้นเป็นระยะกับสกูตเตอร์ซึ่ง ชุดพับตั้งอยู่ระหว่างล้อหน้าและดาดฟ้า นี่คือตำแหน่งที่พับแร็คพวงมาลัยเข้า แบตเตอรี่: ด้วยน้ำหนัก 120 กก. ของฉันฉันขับไปประมาณ 34-35 กิโลเมตรหลังจากนั้นจะแสดงให้ฉันเห็นว่าเหลือประมาณ 20% ฉันคิดว่านี่เป็นสิ่งที่ดีมากเนื่องจากมีทางขึ้นยาวมากมายในทางของฉันซึ่งส่งผลต่อการบริโภคแบทกาอย่างมาก แต่มีความรู้สึกที่ดีคือหลังจาก 20% ของส่วนที่เหลือ Batka จะบินออกไปเร็วขึ้นมาก ฉันขี่เกือบตลอดเวลาในโหมดมาตรฐาน D. เมื่อฉันเปิด S เมื่อสกู๊ตเตอร์เริ่มหยุดบนทางปีนที่สูงชันโดยเฉพาะ แต่มุมนั้นดี หลังจากเปิด S สกู๊ตเตอร์ก็ลากฉันไปที่นั่นไม่ใช่ด้วยจรวด แต่ก็ดี แน่นอนว่าการเปลี่ยนแปลงกับน้ำหนักของฉันไม่ได้อยู่ในอันดับต้น ๆ - แต่ก็ยอมรับได้ ฉันขอเตือนคุณว่านี่อยู่ในโหมดมาตรฐาน ทุกอย่างเปลี่ยนไปในความเร็วสูง แต่การใช้แบตเตอรี่ก็เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเช่นกัน ไปอย่างนุ่มนวล เบรคมีเพียงพอ จากโรงงานในห้องมีสารประกอบพิเศษที่ช่วยขจัดรอยเจาะ! ตีตะปูตีมัน? ไม่น่ากลัว - ฉันขับรถต่อไป แรงดันจะบังคับให้กาวยาแนวเจาะออก สิ่งสำคัญคือการควบคุมแรงดันไม่ให้ขับด้วยแรงดันต่ำ ควรศึกษาตารางแรงดันลมยางที่แนะนำ การกันซึมที่หรูหราจากโรงงานเป็นข้อดีอย่างมาก สะดวกโทร. หลังจากพับแล้วสกู๊ตเตอร์จะเข้ากันได้ดีกับเดสก์ท็อปและไม่รบกวนซึ่งเป็นข้อดีเช่นกัน

ความคิดเห็น: สกู๊ตเตอร์ถูกออกแบบมาสำหรับการเช่า คุณเข้าใจดีว่าบางครั้งผู้คนเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ให้เช่าอย่างไร .. ไม่ใช่ของคุณ - อย่ารังเกียจ ไม่ใช่ทุกคนและไม่เสมอไป แต่ยังคง แม้ในกรณีที่มีการใช้งานเพียงพอภาระทั้งหมดของอุปกรณ์รีดจะสูงกว่ามาก ดังนั้นความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นจึงมีอยู่ในทุกสิ่งที่นี่ นอกจากนี้ฉันยังมี Dualtron Ultra ซึ่งเป็นเครื่องบินที่กำหนดเอง แต่น้ำหนักและขนาดตามลำดับสูงกว่ามากคุณไม่สามารถพก Ultra ติดตัวไปได้ตลอดเวลา และด้วย Max คุณสามารถไปที่ร้านแขวนตะกร้าบนพวงมาลัยเขาจะไม่ยุ่งกับใครและสะดวกในการพกพาตะกร้า และไม่เพียงเท่านั้น มีสถานที่อีกมากมายที่คุณสามารถไปด้วยได้ ไม่มากเท่ากับล้อเดี่ยว แต่มีมากกว่านั้น เป็นระยะ ๆ ดูเลียอยู่ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับการปรับปรุงประเภทต่างๆดังนั้นเขาจึงเริ่มมองหาสิ่งทดแทนสำหรับช่วงเวลาดังกล่าว รุ่นนี้ได้รับการพิจารณาเนื่องจากเพื่อนของฉันหลายคนมีมัน จนถึงตอนนี้ฉันไม่เห็นพวกเขาซ่อมรถรุ่นนี้เลยเขาแค่ขี่ - ตลอดเวลารวมถึงรุ่นก่อนหน้า G30 ไม่ใช่ G30P ด้วย เป็นที่ชัดเจนว่าเทคนิคใด ๆ สามารถมีการแต่งงานได้ในความคิดเห็นของคนที่ประสบปัญหาอาจปรากฏขึ้น แต่สำหรับผู้ที่ฉันสื่อสารด้วยเป็นการส่วนตัวแบบจำลองนี้ทำงานได้ดี ปัญหาที่เลวร้ายที่สุดที่ฉันเคยได้ยินมาคือเมื่อเวลาผ่านไปปีกหลังอาจแตกที่จุดยึด ฉันสงสัยว่าไม่ได้ด้วยตัวเอง แต่ถ้าพวกเขาทะเลาะกันเป็นระยะ ๆ แต่สิ่งนี้หลีกเลี่ยงได้ง่ายไม่ว่าจะโดยการใช้งานอย่างระมัดระวังหรือโดยเครื่องขยายเสียงที่มีปีกด้วยขั้นตอนการติดตั้งที่ไม่ซับซ้อนแถมยังไม่แพงอีกด้วย จนถึงตอนนี้สกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ยังไม่รีบร้อน แต่ฉันจะได้รับมันในบางโอกาส หรือบางทีฉันจะไม่แค่เอาชนะเขา - มันถูกกว่า ฉันสามารถแนะนำรุ่นได้อย่างปลอดภัย คุณไม่ควรโดยสารสกูตเตอร์เช่น Kugovishch ที่เสนอสกูตเตอร์ราคาถูกกว่าและมีลักษณะที่ดีกว่าเล็กน้อย คุณภาพเป็นดีบุก ระยะทางเฉพาะในรุ่นล่าสุดบางครั้งอาจตรงกับรุ่นที่ประกาศเล็กน้อยก่อนที่พวกเขาจะไม่อายที่จะหลอกลวงผู้ซื้อ การออกแบบสกู๊ตเตอร์ไม่ใช่เรื่องง่าย หากคุณประหยัดเงินในการซื้อจ่ายเพิ่มในบริการ :)

ข้อดี: นี่คือสกู๊ตเตอร์คันแรกของฉัน ความคาดหวังแย่ลงมาก ฉันไม่คิดว่า 95 กก. จะดึงได้ดีขนาดนี้แถมยังปีนขึ้นเขาด้วย เขาขี่ผ่านป่าท่ามกลางสายฝน - แน่นอนว่าน่าพอใจเล็กน้อย แต่เขาทนต่อหลุมโคลนและรากไม้ได้ 10 กม. บนยางมะตอย 30 กม. / ชม. กำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและไม่จำเป็นต้องใช้มากขึ้นในเมืองดังนั้นตาจึงไหลโดยไม่ต้องใช้แว่นตา ฉันขับด้วยความเร็วที่ 3 เท่านั้นการชาร์จก็เพียงพอสำหรับประมาณ 40-50 กิโลเมตร ฉันขึ้นสูงจากเบรกมันช้าลงเร็วมาก ไฟหน้าพอตอนกลางคืน ทุกที่ที่พวกเขาเขียนเกี่ยวกับการโทรที่แสนยานุภาพจนถึงขณะนี้ไม่มีปัญหาดังกล่าว

ความคิดเห็น:

ฉันจะไม่เรียกตัวเองว่าเป็นผู้ใช้ขั้นสูงและฉันซื้อมันด้วยอารมณ์ดังนั้นฉันจะแบ่งปันความประทับใจทั่วไปของฉัน ฉันไม่ได้บิดอะไรไม่กะพริบไม่เปลี่ยนการตั้งค่า - ตอนนี้ฉันขี่ด้วยความเร็วที่ตั้งไว้แล้วเราจะเห็น สะดวกในการพับและน้ำหนักไม่มาก ไม่สั่นสะเทือนบนถนนรัสเซียที่ไม่เป็นมิตร เบรกไม่ล้มเหลวตอบสนองรวดเร็ว บีบระยะทางที่ประกาศออกไปด้วยการชาร์จหนึ่งครั้งเกือบจะสมบูรณ์ แต่ฉันไม่ได้ขี่ด้วยความเร็วสูงสุดอย่างที่บอกไปแล้ว (ไม่เกิน 20 กม. / ชม.) พิสูจน์ได้ในการเดินทางไปและกลับจากสำนักงานทุกวัน

ข้อดี: ขนาดใหญ่ราคา 51999r น้ำหนัก 20 กก. สีเทาพร้อมเม็ดมีดสีเหลืองระยะสูงสุด 65 กม. บนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดความเร็วสูงสุดเป็นเส้นตรง 30 กม. / ชม. น้ำหนัก 115 กก. ระบบควบคุมความเร็วคงที่และระบบเตือนภัยแบบอิเล็กทรอนิกส์ป้องกันการโจรกรรมสร้างคุณภาพการป้องกันความชื้น ไฟหน้าเลนส์ LED ระบบเบรกพร้อมการพักฟื้นระบบ ABS

ข้อเสีย: พวกเขาจะไม่

ความคิดเห็น: นี่คือโรลส์รอยซ์ในโลกของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคลาสสิกสมัยใหม่ ทุกอย่างเหมือนกับการใช้ iPhone 11 max pro และเปรียบเทียบกับสมาร์ทโฟนรุ่นอื่น ๆ ในระดับเดียวกัน มันเหมือนกับการเติมน้ำมันเบนซิน 98 เมตรในเบนท์ลีย์ของคุณและจะไม่จดจำ 5k Zhiguli ของคุณตลอดไปที่ 92m

ข้อดี: ความแข็งแรง (ไม่มีอะไรสั่นไม่มีฟันเฟือง) ความจุของแบตเตอรี่ความสบายในการขับขี่การกันน้ำ

ข้อเสีย: ปีกหลังที่อ่อนแอระยะห่างจากพื้นดินต่ำ

ความคิดเห็น: สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคันแรกของฉัน ฉันขับรถไปไกลประมาณ 100 กม. อารมณ์เป็นบวกเท่านั้น ฉันขับรถสิบกิโลเมตรไปทำงานในแต่ละทิศทางเมื่อสิ้นสุดวันค่าใช้จ่ายยังคงอยู่ที่ 60% สามโหมดการขับขี่ Eco Drive และ Sport ในกีฬาฉันกดแก๊สก็ต่อเมื่อเท้าทั้งสองข้างอยู่บนดาดฟ้า - ระบบขับเคลื่อนล้อหลังจะดันไปข้างหน้าได้ดี! การออกแบบเป็นเสาหินและสม่ำเสมอดูเหมือนว่าจะไม่มีอะไรแตกหัก (แม้ว่าในวันที่สองฉันลืมเกี่ยวกับการมีตัวยึดเพิ่มเติมในกลไกการพับและเกือบจะหัก) หลายคนเขียนเกี่ยวกับความไม่น่าเชื่อถือของปีกหลัง - โครงสร้างดูอ่อนแอมากคุณจำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งเพิ่มเติมหรือสั่งซื้ออะไหล่ทันที ระยะห่างจากพื้นดินต่ำ - สองสามครั้งที่มันแตะทางลาดของทางลอดฉันต้องยกมันขึ้นเล็กน้อยระหว่างการขนส่งสกู๊ตเตอร์ที่เต็ม (และอื่น ๆ ) ตอบสนองความคาดหวังของฉันจากรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด สำหรับเมืองที่มีถนนแย่ ๆ เป็นอย่างน้อย (ยางใช้ได้ดีกับรอยแตกและการกระแทกขนาดเล็กและขนาดกลาง) - ทางเลือกที่ดีเยี่ยม!

ข้อดี: สะดวกสบายสวยงาม

ความคิดเห็น: เด็ก ๆ นั่งรถวันเกิดไปทำงาน สิ่งที่มีประโยชน์มาก - ตอนนี้ฉันสามารถบินได้ภายใน 10 นาทีแม้ตามคูน้ำของเรามันก็ไม่สั่นไหวและดูดซับแรงกระแทกได้ดี การชาร์จหนึ่งครั้งเพียงพอสำหรับ 3 วันไปมาเป็นระยะทาง 3 กิโลเมตรและชาร์จได้อย่างรวดเร็ว ฉันทำความเร็วไม่มาก (สูงสุด 15 กิโลเมตร) ดังนั้นฉันจะไม่บอกว่าเขาวิ่งเร็วแค่ไหน โดยทั่วไปเป็นสิ่งที่มีประโยชน์

ข้อดี: แบรนด์ดัง. บางทีใครจะหวังว่าเขาจะไม่เผากระท่อมเมื่อชาร์จ ที่ชาร์จในตัวคุณต้องมีเพียงสายไฟเช่นสำหรับแหล่งจ่ายไฟของแล็ปท็อป บนกล่องของสกู๊ตเตอร์มีการเขียนอย่างสวยงามเกี่ยวกับทุกสภาพอากาศและมาตรฐาน IPX5 (จริงอยู่ที่มือของคุณอ่านคำแนะนำมันบอกว่าห้ามขี่สกู๊ตเตอร์ท่ามกลางสายฝน) การออกแบบที่ประณีตและผิดปกติสำหรับการผลิตในประเทศจีน

ข้อเสีย: พลังงานสำรองที่แท้จริงดูเหมือนจะอยู่ในพื้นที่ 40 กม. + \ - สำหรับโหมด D (สูงสุด 25 กม. \ ชม.) และในพื้นที่ 35 กม. + \ - สำหรับโหมด S (สูงสุด 30 กม. \ ชม.) เนื่องจากการลงจอดต่ำคุณต้องมองหาถนนอยู่ตลอดเวลาและตัดสินใจในใจของคุณว่าจะชะลอความเร็วหรือไม่ก่อนที่จะออก / มาถึงบนขอบถนนถัดไป (หรือความแตกต่างของระดับความสูงอื่น ๆ ) และลากด้วยตนเอง ฉันไม่ได้คำนวณสองครั้งในหนึ่งเดือน ครั้งหนึ่งขอบทางอีกครั้งมีการชนด้วยความเร็วที่ไม่ได้มาตรฐานเล็กน้อย ไฟหน้าไม่ได้แย่ แต่มันส่องเข้ามาใกล้เกินไปรู้สึกเหมือนว่าความเร็วมากกว่า 15 ขึ้นไปโดยมีเพียงแสงเท่านั้นที่ไม่สะดวกสบายในแง่ของการมองเห็นอีกต่อไป ไม่มีที่จับที่ด้านหลังของสกู๊ตเตอร์ - ในการเลื่อนขึ้น / ลงไม่กี่ขั้นตอนคุณต้องพับหรือถือไว้ที่คอพวงมาลัยเท่านั้น คนที่อยู่เบื้องหลังฟาร์มรวมสกู๊ตเตอร์จะจัดการเอง - ตัวอย่างในภาพ

ความคิดเห็น: ตอนนี้เกี่ยวกับสิ่งที่ฉันเองยังไม่พบ แต่การตัดสินโดยหัวข้อในเว็บไซต์ที่มีชื่อเสียง (google w3bsit3-dns.com Ninebot KickScooter Max) ยังคงอยู่ข้างหน้า 1 - ไม่ช้าก็เร็วปีกหลังแตก ตัวอย่างตำแหน่งที่รอยแตกในภาพถ่าย (ติดกาวแล้ว) ผู้คนซื้อและรวมฟาร์มทุกชนิดเพื่อสนับสนุนปีกหลัง นอกจากนี้ในภาพ 2 - คอพวงมาลัย โครงสร้างที่อ่อนแอมากเมื่อมีน้ำหนักมากเห็นได้ชัดว่ามันจะแตกในสถานที่ที่ไม่คาดคิดที่สุด เหนือสิ่งอื่นใดผู้คนบ่นเกี่ยวกับตัวหมวกของสกรู 6 ตัวบนที่ถูกฉีกออก การสลายต่างๆในกลไกการพับ และแม้กระทั่งท่อบังคับเลี้ยวหลักพัง ฉันแนบรูปภาพลักษณะการแตกของท่อ

ข้อดี: คุณสามารถวางขาทั้งสองข้างขนาด 45 บนดาดฟ้าได้พวงมาลัยที่สะดวกสบาย (สูง 190 ซม.) รับความเร็วได้อย่างรวดเร็วความสะดวกสบายของพีซีออนบอร์ดฟังก์ชั่นการใช้งาน (ล็อคการติดตามการเดินทางอัพเดตซอฟต์แวร์ ... ) แบตเตอรี่ที่มีความจุ (53 % นอกกรอบ) ขับไป 23 กม. ในโหมดผสม S และยังมี 5% (8 กม. ตามการใช้งาน) บอร์ดแบตเตอรี่ชุดประกอบและขั้วต่อ - ทุกอย่างเต็มไปด้วยสารประกอบหรือแยกจากความชื้น! สูงสุดที่ฝนจะทำกับเขาคือการลดอายุการใช้งานของตลับลูกปืน

ข้อเสีย: เมื่อกระแทกกระดิ่งสั่นเล็กน้อยและปีกหลังขนาดใหญ่ก็ดังก้อง (แทบจะมองไม่เห็น) เมื่อมีการกระแทกพวงมาลัยให้เข้าที่มือคุณไม่สามารถทำให้มันผ่อนคลายคุณสูญเสียการควบคุม (บางทีคุณอาจไม่ชิน ไปนั่งครั้งแรก) นั่นคือข้อมือเริ่มล้าระยะห่างต่ำแม้ว่าใน MSCs จะไม่เป็นปัญหาโดยเฉพาะใหญ่เท่ารถลีมูซีน ใน odnushka พื้นห้องจะขึ้นไป) นั่นคือมันต้องการสถานที่กล่องขนาดใหญ่มันไม่น่าเป็นไปได้ที่จะพกพาด้วยมือของคุณ (ถ้าอยู่ด้านหลังเท่านั้น) การส่งคำสั่งหรือแท็กซี่!

ความคิดเห็น: ฉันได้พบกับการแก้ไขแคมเปญใหม่ล่าสุด เมื่อฉันหยิบมันขึ้นมาและเห็น / 20 บนกล่องส่งเสียงร้องด้วยความดีใจ - นี่หมายถึงล้อ 9 และมันคือ! G30P 9 ล้อกด 29-30 กม. แม้ชาร์จ 25% หรือน้อยกว่า! กล่องคำแนะนำทั้งหมดเป็นภาษารัสเซียฉันเอามาจาก Wildberries ราคา 48.5k (แพง)

ข้อดี: สันดอนทั้งหมดที่อยู่ใน xaomi 365 pro ถูกถอดออกและเพิ่มความจุของแบตเตอรี่

ข้อเสีย: หนัก

ความคิดเห็น:

ข้อดี: สูงสุด ความสะดวกสบายสูงสุดช่วงกำลังความปลอดภัย

ข้อเสีย: เป็นราคาที่.

ความคิดเห็น: แม็กซ์ดีที่สุด