Yokohama ADVAN Fleva V701 195/45 R16 84W

Avantatges: Molt tranquil i còmode.

Desavantatges: Encara no s'ha trobat.

Comentari: L’estiu del 2017 vaig comprar Fleva, abans vaig marxar a Potenza S001 per a la cinquena temporada, de manera que totes les comparacions seran relatives a la potància. Abans de comprar Fleva, buscava un cautxú tranquil, còmode, però alhora estable, després de consultar amb mecànics familiars, vaig decidir parar a Fleva. Hi ha una euspluatatsiya de dues setmanes, en comparació amb la potència, el fla és molt més tranquil i còmode, però en els girs bruscos no se sent (com en les vies del tramvia). L’adherència és bona sobre superfícies humides. La cabina s’ha tornat molt més silenciosa. Malauradament, això és tot per ara. Una petita conclusió, si esteu preparats per obtenir resultats sobre el soroll i la suavitat, és millor agafar la potència, es tracta de goma de combat que, fins i tot amb una punxada, us portarà tranquil·lament al pneumàtic sense embussar-lo personalment).

Avantatges: El quilometratge és d’uns 1000 km. No és dur, però tampoc suau: diria que elàstic i amb moderació, exactament com hauria de ser. Sosté perfectament una carretera seca, com si hi mossegés. En una carretera mullada, es comporta igual de bé, tot i que no he tingut temps de provar-ho. La part lateral, on entra en contacte amb el disc, és rígida. La superfície de goma també és resistent. I entre ells l’espai és suau. Pel que sembla, gràcies a això s’aconsegueix una elasticitat i un bon maneig.

Desavantatges: No sé si és un desavantatge o no, potser a causa del petit quilometratge, pot passar o pot romandre. En resum, amb una calor extrema a l’asfalt amb una frenada aguda, es va sentir un lleu xiulet curt. La frenada no semblava afectada.

Comentari: Pneumàtics molt decents a un preu raonable. No em vaig penedir. Mentre poso 5. Mil de cada 10 a veure com es comportarà.

Avantatges: excel·lent)) tranquil aconsello

Desavantatges: no em vaig adonar

Comentari:

Avantatges: Més tranquil i suau que el pont Potenza S001, a més d’un preu adequat.

Desavantatges: Bé, ho vaig deixar durant 4 mesos. I per desgràcia, la goma va resultar ser tendra com una senyoreta))). Una fossa relativament petita, a una velocitat d’uns setanta, i voilà, una hèrnia. Una mica molesta Vaig demanar el mateix de nou. Les característiques de funcionament d'aquest cautxú em van agradar.

Comentari: Seré el primer del curs!) Vaig recórrer 500 quilòmetres amb aquesta goma, encara no he trobat cap deficiència. Un cop vaig entrar a la pluja, el camí es manté bé, talla l’aigua amb una explosió. Va ser una mica sorollós al principi, però ara s’ha tornat notablement més tranquil, sembla que s’hagi endut. Només hi ha silenci després del pont). La paret lateral és força rígida, però la potència és encara més dura i no ronda en una rutina. No hi va haver problemes d’equilibri. Mida 205/55/16. Així que el recomano.

Avantatges: A la pluja com en un camí sec. En una carretera seca, com en els rails. Es comporta perfectament com en una rutina: no tira, no mou. Vaig volar un parell de vegades a fosses força desagradables, sense sots.

Desavantatges: No n’hi ha cap. Però el preu és elevat. Vaig agafar 9300 rubles per un globus. Mida 205/40 R18

Comentari: Probablement el millor pneumàtic que he posat mai a un cotxe. T’anima a conduir més ràpidament i a fer torns a una velocitat superior a l’habitual. Perfecte per a automòbils com MINI o BMW de la sèrie 1-2, o Clio RS o Fiesta ST, en els quals complementarà idealment la suspensió rígida, que permet cargolar-se en girs sense llançar gasolina. Estic enamorat d’aquest pneumàtic.

Vaig comprar fa tres temporades per 4.500, no em va decebre. Els pneumàtics estan fets de material resistent i d’alta qualitat, durant tant de temps no hi ha signes de desgast. Són molt bons en adherència i maneig, mantenen la carretera, no vaig observar cap deriva. No em sentia aquaplaning, ni tan sols en bassals profunds i fang. Al meu parer, aquesta és la millor goma que tenia, potser em portaré aquesta marca per l'hivern

L’estiu passat vaig instal·lar un YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 al meu Volvo. M'agrada la manipulació, una adherència excel·lent, quan es frenen i es corbes en una carretera mullada, es comporten bé, no rellisquen i no augmenten la distància de frenada. El patró de la banda de rodament és variat per proporcionar una tracció addicional. Què més m’ha agradat: els pneumàtics no són sorollosos, és agradable conduir sense xiuxiueig addicional a la cabina. Pel que fa a la relació qualitat-preu, també és una opció excel·lent, poc costosa i, alhora, fiable.

Hola a tots els motoristes! Normalment no escric comentaris, però els pneumàtics nous em van impressionar tant que no puc deixar de compartir. Recentment he comprat un Yokohama ADVAN Fleva V701 amb patró de banda de rodament direccional. Inicialment, volia un patró tan direccional i l’empleat de la botiga en línia va confirmar que el patró és responsable de les propietats d’adherència a velocitats elevades. No sóc dels que condueixo innecessàriament, però a la pista, amb bon temps, podeu submergir el pedal :) A més, la meva dona està molt preocupada per la seguretat. I va dir que és millor comprar a un preu més alt, però d'alta qualitat, fiable, perquè pugueu conduir amb confiança, no us preocupeu. Com a resultat, vaig triar aquests pneumàtics. Resum basat en els resultats de tres mesos d’operació (he conduït uns 8000 km en total): absolutament impecable en una carretera seca, fins i tot a velocitats superiors a 100 km / h, també tenen un bon soroll: no fan brunzits, no udola. Tot i que els meus amics em van queixar que Yokohama no és l'ideal en aquest sentit. Una vegada més, constato el disseny esportiu de la banda de rodament, que probablement afegeix una potència addicional al meu Aveo :) Per cert, també estava ben equilibrat, cosa que també parla indirectament de qualitat. Recomano ADVAN Fleva V701 a tothom.

Avantatges: Obedient, assequible.

Desavantatges: -

Comentari: No tinc cap queixa sobre Yokohama, sinó sobre les nostres carreteres, sí, però no sobre goma. A la pista, circula perfectament i amb molta tranquil·litat, no llença la rutina quan canvia de carril, la frenada és ràpida.

Avantatges: Em va agradar el pneumàtic, moderadament rígid i alhora molt elàstic, per dir-ho d’alguna manera. Amb prou feines es nota la rutina.

Desavantatges: moderadament sorollós

Comentari: Per ser sincer, estic satisfet amb la compra fins ara.