Ninebot KickScooter Max G30P

Ventajas: Para una persona con sobrepeso, ¿qué es lo más importante? Por supuesto, ¿además de un rechazo total a los equipos eléctricos y una mayor actividad física? La fiabilidad del diseño del scooter y una buena batería. En este scooter, ambos factores están presentes. Toda la parte inferior es de una sola pieza, el scooter no se doblará por la mitad después de un tiempo durante el movimiento y el usuario no pegará la plataforma en el suelo para luego volar a la superficie del planeta ... lo que periódicamente sucede con los scooters en los que la unidad de plegado se encuentra entre la rueda delantera y la plataforma. Aquí es donde se pliega la cremallera de dirección. Batería: con mis 120 kg, lo conduzco unos 34-35 kilómetros, tras lo cual me muestra el resto de aproximadamente un 20%. Creo que esto es muy bueno, ya que hay muchas subidas largas en mi camino, lo que afecta mucho el consumo de batka. Pero hay una fuerte sensación de que después del 20% del resto, el batka vuela mucho más rápido. Conduzco casi todo el tiempo en modo estándar, D. Una vez encendí S, cuando el scooter comenzó a detenerse en una subida especialmente empinada, pero el ángulo es bueno. Después de girar en S, el scooter me arrastró hasta allí, no con un cohete, pero bien. La dinámica con mi peso, por supuesto, no es la mejor, pero aceptable. Permítame recordarle que esto está en modo estándar. En alta velocidad todo cambia, pero el consumo de batería también aumenta notablemente. Va suavemente. Los frenos son adecuados. ¡De fábrica en las cámaras hay un compuesto especial que elimina el pinchazo! ¿Golpear un clavo y golpearlo? No da miedo, seguí conduciendo. La presión hará que salga el sellador de perforaciones. Lo principal es controlar la presión, no conducir con baja. Vale la pena estudiar la tabla de presiones de neumáticos recomendadas. La impermeabilización de lujo de fábrica es una gran ventaja. Llamada conveniente. Una vez plegado, el scooter encaja perfectamente debajo del escritorio y no interfiere, lo que también es un plus.

Comentario: El scooter fue diseñado para alquiler. Entiende cómo las personas a veces se relacionan con el equipo de alquiler. No es el suyo, no importa. No todas las personas y no siempre, pero aún así. Incluso en el caso de un funcionamiento adecuado, la carga total del equipo rodante es mucho mayor. En consecuencia, una mayor confiabilidad es inherente a todo aquí. Además de eso, también tengo un Dualtron Ultra, un avión personalizado, pero el peso y las dimensiones, respectivamente, son mucho mayores, no siempre puedes llevar el Ultra contigo. Y con Max, puedes ir a la tienda, colgar la canasta en el volante, no interferirá con nadie, y es conveniente llevar la canasta. Y no solo ahí. Hay más lugares a los que puedes ir con él. No tanto como con una monorrueda, pero más. Periódicamente, Dula estaba en el taller en varios tipos de mejoras, por lo que comenzó a buscar un reemplazo para esos períodos. Este modelo se consideró debido a que varios de mis amigos lo tienen. Hasta ahora, no he visto a ninguno de ellos reparando este modelo, él simplemente conduce, siempre, incluidos los que tienen una versión anterior, G30, no G30P. Está claro que cualquier técnica puede tener un matrimonio, en los comentarios puede aparecer alguien que ha encontrado problemas, pero de aquellos con los que me comunico personalmente, este modelo se comporta bien. El peor problema del que he oído hablar es que, con el tiempo, el alerón trasero puede romperse en el punto de fijación. Sospecho que no por sí solo, sino si pelean periódicamente en algún lugar. Pero esto se evita fácilmente mediante un funcionamiento cuidadoso o mediante el amplificador de ala, con un procedimiento de instalación sencillo.Tampoco es caro. Hasta ahora, un scooter nuevo no tiene prisa, pero lo conseguiré de vez en cuando, probablemente. O tal vez no solo le gane, es más barato. Puedo recomendar con seguridad el modelo. No debes llevarlo en scooters como Kugovishch que ofrecen scooters algo más baratos con características ligeramente mejores. La calidad es el estaño. El kilometraje solo en los últimos modelos a veces coincide ligeramente con el declarado, antes de que no fueran muy tímidos para engañar a los compradores. El diseño del scooter no es sencillo. Si ahorra dinero en la compra, pague extra en el servicio :)

Ventajas: Este es mi primer scooter. Las expectativas eran mucho peores. No pensé que 95 kg sería tan bueno para tirar, e incluso escalar colinas. Cabalgó por el bosque bajo la lluvia, por supuesto, un poco agradable, pero resistió los hoyos, el barro y las raíces durante 10 km. Sobre el asfalto los 30 km / h van ganando con fuerza, y no hace falta más en la ciudad, por lo que los ojos se lloriquean sin gafas. Conduzco solo a la 3ª velocidad, la carga es suficiente para unos 40-50 kilómetros. Me drogo con el freno, se ralentiza muy rápido. Los faros son suficientes por la noche. Dondequiera que escriban sobre la llamada vibrante, hasta ahora no existe tal problema.

Comentario:

No me llamaré un usuario avanzado y lo compré por las emociones, así que solo compartiré mis impresiones generales. No giré nada, no parpadeé, no cambié la configuración; por ahora conduzco a la velocidad establecida y luego veremos. Es conveniente que se pliegue y no sea muy pesado. No traquetea en las carreteras rusas poco amigables. El freno no falla, respuesta rápida. Exprime el kilometraje declarado con una carga casi por completo, pero no conduzco a la velocidad más alta, como ya dije (no más de 20 km / h). Probado en los desplazamientos diarios hacia y desde la oficina.

Ventajas: Tamaño grande Precio 51999r Peso 20 kg Color gris con inserciones amarillas Alcance máximo 65 km en una computadora de a bordo Velocidad máxima en línea recta 30 km / h Peso 115 kg Control de crucero Sistema de alarma y frenado electrónico antirrobo Calidad de construcción Protección contra la humedad Luz óptica de cabeza LED Sistema de frenado con recuperación del sistema ABS

Desventajas: Ellos no son

Comentario: Este es un Rolls Royce en el mundo de los scooters eléctricos clásicos modernos. Es lo mismo que usar el iPhone 11 max pro y compararlo con otros teléfonos inteligentes de su clase. Es como repostar 98 m de gasolina en su Bentley y ya no recordar que su Zhiguli de 5k se estanca para siempre a 92 m

Ventajas: Solidez (nada se sacude, sin holgura), capacidad de la batería, comodidad de conducción, protección contra el agua.

Desventajas: alerón trasero débil, poca distancia al suelo

Comentario: Mi primer patinete eléctrico. Conduje unos 100 km hasta ahora. Las emociones son solo positivas. Conduje diez kilómetros para trabajar en cada dirección, al final del día la carga todavía era del 60%. Tres modos de conducción Eco Drive y Sport. En Sport, solo presiono el acelerador cuando ambos pies están en la plataforma: ¡la tracción trasera empuja muy bien hacia adelante! El diseño es monolítico y uniforme, parece que no hay nada que romper allí (aunque el segundo día me olvidé de la presencia de sujetadores adicionales en el mecanismo de plegado y casi lo rompí). Mucha gente escribe sobre la falta de fiabilidad del alerón trasero: la estructura se ve realmente débil, debe fortalecerla adicionalmente de alguna manera o pedir una de repuesto de inmediato. Poco espacio libre: un par de veces incluso tocó la rampa del paso subterráneo, tuve que levantarlo un poco durante el transporte. El scooter cumplió completamente (y aún más) mis expectativas de un vehículo eléctrico compacto. Para una ciudad con al menos carreteras en mal estado (los neumáticos funcionan bien para grietas y baches pequeños y medianos), ¡una excelente elección!

Ventajas: Cómodo, hermoso

Comentario: Los niños dieron un paseo por su cumpleaños al trabajo. Algo muy útil: ahora puedo volar literalmente en 10 minutos, incluso a lo largo de nuestras zanjas, realmente no tiembla, buena absorción de impactos. Una carga es suficiente para 3 días de ida y vuelta durante 3 kilómetros, y se carga rápidamente. No corro mucha velocidad (15 kilómetros como máximo), por lo que no digo exactamente qué tan rápido corre. en general, algo útil.

Ventajas: Marca famosa. Quizás uno pueda esperar que no queme la cabaña al cargar. El cargador incorporado en sí, solo necesita un cable, como para una fuente de alimentación de computadora portátil. En la caja del scooter está escrito maravillosamente sobre todo tipo de clima y el estándar IPX5. (Es cierto que cuando sus manos comienzan a leer las instrucciones, dice que no está permitido andar en scooter bajo la lluvia). Diseño limpio y generalmente atípico para la producción china.

Desventajas: La reserva de marcha real parece estar en la región de 40 km + \ - para el modo D (25 km \ h máx.) Y en el área de 35 km + \ - para el modo S (30 km \ h máx.). Debido al aterrizaje bajo, debe estar constantemente atento a la carretera y decidir en su mente el matan: reducir la velocidad o no antes de la próxima salida / llegada al bordillo (u otra diferencia de elevación) y arrastrarlo manualmente. No calculé dos veces en un mes. Una vez un bordillo, otra vez un golpe de velocidad ligeramente no estándar. El faro no está mal, pero brilla demasiado cerca, se siente como una velocidad de más de 15 con solo su luz ya no es cómoda en términos de visibilidad. No hay manija en la parte trasera del scooter: para moverlo hacia arriba / abajo unos pocos pasos, debe doblarlo o sujetarlo solo por la columna de dirección. Las personas detrás del colectivo de scooters cultivan el mango ellos mismos, un ejemplo en la foto.

Comentario: Ahora, sobre lo que personalmente aún no he encontrado, pero a juzgar por los temas del conocido sitio (google w3bsit3-dns.com Ninebot KickScooter Max) todavía está por delante. 1 - tarde o temprano el alerón trasero se agrieta. Un ejemplo de dónde se rompe en la foto (ya pegado). La gente compra y granjas colectivas todo tipo de apoyo para el alerón trasero. También en la foto. 2 - Columna de dirección. Una estructura muy débil, en presencia de cargas sobre ella, aparentemente, se romperá en los lugares más inesperados. Entre otras cosas, la gente se queja de que se arrancan las tapas de algunos de los 6 tornillos superiores; Varias averías en el mecanismo de plegado; E incluso una avería del tubo de dirección principal. Adjunto una foto de cómo se ve la rotura del tubo.

Ventajas: Puede colocar ambas piernas del tamaño 45 en la cubierta Cómodo volante (altura 190 cm) Acelera rápidamente, conveniencia del PC de a bordo, funciones de aplicación (bloqueo, seguimiento de viaje, actualización de software ...) Una batería de gran capacidad (53 % fuera de la caja) condujo 23 km en modo mixto S y todavía hay un 5% (8 km por cierto según la aplicación) a prueba de agua. La placa, la batería, los ensamblajes y los conectores: ¡todo está lleno de compuesto o aislado de la humedad! Lo máximo que le hará la lluvia es reducir la vida útil de los rodamientos.

Desventajas: En los baches la campana suena un poco, y el gran alerón trasero resuena (casi imperceptiblemente) En los baches, el volante cede a tus manos, no puedes mantenerlas relajadas, pierdes el control (quizás no estás acostumbrado a él, el primer viaje) Es decir, las muñecas se cansan Los MSC no son un problema particularmente grande como una limusina. En la odnushka, el piso de la habitación ocupará) es decir, necesita un lugar.Una caja enorme, no es realista llevarla con las manos (aunque solo sea en la parte posterior), ¡la entrega de pedidos o un taxi!

Comentario: Me encontré con la revisión más reciente de la campaña. Cuando lo tomé y vi / 20 en la caja, chirrió de alegría, ¡esto significa rueda 9 y lo es! G30P en 9 ruedas presiona 29-30 km incluso con un 25% o menos de carga. Caja, instrucciones, todo en ruso.Tomé de Wildberries por 48.5k (caro)

Ventajas: Se eliminaron todos los bajíos que estaban en el xaomi 365 pro y se agregó la capacidad de la batería.

Desventajas: Pesado

Comentario:

Ventajas: Max. Máximo confort, alcance, potencia, seguridad.

Desventajas: Ese es el precio.

Comentario: Max es el mejor