Yamato PES 0809
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11
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scooters eléctricos
Adultos - Para la ciudad - Hasta 20.000 rublos - Barato
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Características Yamato PES 0809
Datos de Yandex.Market
| Características principales | |
| Un tipo | scooter eléctrico para adultos |
| Carga máxima | 120 kilogramos |
| Velocidad máxima | 25 km / h |
| Material del marco | Aleación de aluminio |
| Plegable | si |
| Opciones | freno de pie, freno de mano, reposapiés, luces |
| Capacidad de la batería | 5,2 Ah |
| Voltaje de la batería | 36 pulg |
| Kilometraje con una sola carga | 20 kilometros |
| Potencia del motor | 470 Peso |
| Ruedas | |
| número | 2 |
| Tamaño de la rueda | diámetro 203 mm |
| Dimensiones y peso | |
| Peso | 11 kilogramos |
| Información Adicional | ruedas: airless trasero, inflable delantero; potencia del motor 250-470W; faros LED delanteros y traseros con función de luz de freno; dimensiones del paquete (LxAnxAl) 109 x 18 x 33 cm; protección contra la humedad y el polvo IP56 |
Yamato PES 0809 opiniones
Datos de Yandex.Market
Ventajas:
Guapo, elegante,
Desventajas:
Manillar muy bajo ((((tengo una altura de 183, tengo que doblarme. Por eso, es incómodo conducir
Comentario:
Para personas que no superen los 178 cm !!!!!!!!!
21 de mayo de 2020, Moscú
Ventajas:
Ensamblaje de alta calidad, diseño, sin cables colgantes, tracción trasera tira mejor cuesta arriba, rueda delantera inflable, amortiguador delantero funciona fuera de la caja y no necesita ser lubricado, hay una instrucción en ruso, la cubierta larga es conveniente estar solo. En el video donde se desmontó el scooter, la batería se montó en celdas INR18650 2500mAh
Desventajas:
Una pierna plegable sobresale de debajo de la plataforma cuando está doblada, la campana es regular, y el sonido y el diseño, la luz del faro cegará a todos los que se aproximen, es mejor no usar el freno de pie (alerón trasero), en el frío el ala se rompió con el primer uso.
Comentario:
Escribieron en los comentarios que no funciona con el frío, esto no es cierto, los niños lo montan todo el invierno, a -15 el scooter se siente seguro, solo que la batería se descarga más rápido y la rueda trasera gira.
21 de enero de 2020, Serov
Ventajas:
Cómodo, no pesado, bien controlado, aunque el ángulo de dirección es pequeño. Pequeñas irregularidades como baches de velocidad y bordillos de 3 a 4 centímetros saltados, con el freno eléctrico me deslicé con confianza en un largo descenso.
Desventajas:
El faro es cegador y brilla directamente, no hacia abajo. El conector de carga salió volando inmediatamente. Como resultado, resultó que no estaba soldado. Desde que lo reparé yo mismo, evalué la calidad del sellado del compartimento de la batería. En una C con un menos, lo terminé yo mismo. El radio de giro es demasiado pequeño. Está limitado por un retenedor aparentemente dentro de la cremallera de dirección, y queda por ver cuánto durarán estos retenedores. La junta del compartimento de la batería está hecha de goma espuma, hay huecos. Tornillos de montaje de la columna de dirección sin contratuercas y sin arandelas. Si pasa por encima de baches, los sujetadores definitivamente se aflojarán y debilitarán. La llave del gas se calza un poco, es muy posible que se desarrolle, se acostumbre durante el funcionamiento. La llamada es muy arbitraria y divertida. Apriete las manijas con una llave, de lo contrario se desenrollarán.
Comentario:
En general, un patinete sólido. El límite de batería al inicio de la operación es de 20-25 km. Vine "de pie". Una subida empinada tira débilmente, también necesita ayudar con una pierna. Pax peso 80 kg) En línea recta, la dinámica de aceleración es bastante. Con una batería conectada, la velocidad es de hasta 18 km / h. El pie de cama no durará mucho, el resorte vive entre 2 casquillos de plástico.
28 de marzo de 2020, Moscú
Ventajas:
Mi peso es de 125 kg. Modelo 09. A velocidad L solo en línea recta. H va bien, no en la Fórmula 1 sino en línea recta y afronta pequeñas subidas. El freno me gustó, cuanto más rápido es el viaje, más efectivo es el frenado (sin problemas con las pastillas y el ajuste de los frenos) en modo L para mis 125 kg. más bien débil. La LH se descarga rápidamente. Me gustó H.
Desventajas:
Capacidad de la batería 5, me gustaría más. como 10.
Comentario:
Comprado para desplazamientos diarios. Hasta ahora he recorrido unos 10 km. pocos pero la temporada recién comienza.
6 de abril de 2020, Moscú
Ventajas:
Precio. Diseño. Largo de la plataforma (tengo talla 42, ambos pies encajan uno detrás del otro sin problemas). Cómodo plegado para guardarlo en casa (compacto, pero las asas deben desenroscarse) o para moverse cuando se pliega en el metro. "Speed bump" pasa con facilidad y suavidad, se desplaza con confianza a lo largo de senderos y pequeñas irregularidades (la amortiguación delantera funciona) o sube una pequeña colina. La aceleración es dinámica, aunque es necesario ayudar con las patadas al comenzar. Acelera a 25 km / h. Buen freno (eléctrico manual), pero hay que tener cuidado al frenar con fuerza. La altura del volante es la adecuada para mi altura (178 cm). Se carga alrededor de 4-5 horas, dependiendo de cuánto descargue la batería.
Desventajas:
Gran radio de giro, hay un limitador. El freno de pie es casi inútil, y da miedo presionar el ala, no se ve ni se siente lo suficientemente fuerte, tenía miedo de romperlo. Hubo un contragolpe en la columna de dirección (conduje unos 100 km), aparentemente conduciendo sobre fuertes baches y tomando bordillos afectados (verifiqué las capacidades del scooter, y Peter no está particularmente contento con las juntas suaves de aceras y entradas de vehículos). La luz delantera ciega un poco a los que vienen en sentido contrario, los diodos son demasiado altos, mientras que la iluminación en sí es mediocre (debería probar con un faro de bicicleta separado). Para subir una colina, a veces ayudo con el pie si quiero conducir el tramo más rápido.
Comentario:
La longitud de viaje con una carga completa no es más de 14-15 km (mi peso es de aproximadamente 85 kg) a una velocidad de aproximadamente 18 km / h. No sé cómo la gente conduce 20 km (aparentemente a muy baja velocidad), todavía no lo he logrado. Si conduce a toda velocidad, se descarga rápidamente y la reserva de marcha no supera los 10 km. Mejor tomar la versión con mayor capacidad de batería, si la prioridad es la distancia. Pero tengo suficiente carga antes del trabajo, para tales viajes tomé este modelo, lo cargué en la oficina y puedes regresar. No revisé la protección contra la humedad, ya que realmente no quiero montar bajo la lluvia. Visualmente, la tensión de todas las articulaciones es normal. En general, un buen modelo en cuanto a relación calidad / precio y placer de conducción.
25 de mayo de 2020, San Petersburgo
Ventajas:
Apariencia presentable. No como kugo. Rueda hinchable delantera. Buena suavidad de funcionamiento. Alto par. Cubierta larga, cómoda para viajar con un niño. El niño tiene 5,5 años. Altura 120 cm. El volante está debajo del mentón. El freno electrónico es suficiente para los ojos, si no conduces.
Desventajas:
Sin odómetro - contador de millas. Después de un mes de uso no muy intensivo, apareció un juego en la columna de dirección en la conexión con el cuadro. Hay 2 pernos encima de la tuerca grande que aprieta la columna de dirección. Tenemos que estirarlos. Debilitado por vibraciones.
Comentario:
De las deficiencias, puedo notar el golpe del amortiguador delantero en golpes y el traqueteo de algo plástico en el área de la rueda trasera en pequeñas irregularidades. No está claro por qué no se pudo recordar la amortización. Lo más probable es que el rebote en la parte trasera se produzca dentro de la plataforma. Todo lo demás está bien. Por este dinero, una buena opción. Y si las manos están en el lugar correcto, entonces generalmente excelente. Tendrá que ser finalizado ...
21 de julio de 2020, Lunevo
Ventajas:
Un dispositivo muy sencillo, no se necesita montaje (para mí fue muy importante), hay una impermeabilización de fábrica. Ligero, bastante potente, económico.
Desventajas:
Incapacidad para utilizar el guardabarros trasero como freno mecánico.
Comentario:
Necesitaba ir de este dispositivo a la parada / metro / estación, desde la estación a la casa. En general, un "carrito de recogida". El scooter hace frente a las tareas asignadas (por día, conduzco unos 7 km a la velocidad máxima y unos 5 km a la velocidad de la marcha). El cargo al final del día es 3, a veces 2 divisiones. Recientemente conduje a máxima velocidad por la zona por la noche, quería comprobar los faros. La batería se descargó a 2 divisiones en 1 hora y 20 minutos (mi peso es de unos 85 kg). En general, estoy muy satisfecho con la compra.
4 de julio de 2020, Moscú
