Ninebot Kickscooter ES1

Edut: Mukava, vakaa, nopea, tehokas. Kotona laite säilytetään kokoontaitettuna pystyasennossa - se ei vie paljon tilaa. Se voidaan kuljettaa joko ohjaustelineellä tai vierittämällä kuin vaunu. Se saatetaan toimintakuntoon kahdella liikkeellä - painin takalokasuojaa ja heitin ohjauspyörän ylös - siinä kaikki, voit mennä! Moottorin käynnistämiseksi riittää vähimmäisimpulssi, jonka jälkeen voit hallita nopeutta erittäin reagoivalla "kaasu" -avaimella - vakaus säilyy sekä suurilla nopeuksilla että jalankulkijoiden nopeuksilla 3-5 km / h. Voit turvallisesti ajaa rauhassa kävelevän henkilön vieressä pelkäämättä tasapainosi menettämistä. Samaan aikaan polkupyörällä kävely on ehdottomasti mukavaa - skootterin nopeus on 10-20 km / h ilman ongelmia. Maasto ja kantama: Itse asiassa on olemassa kaksi tilaa - risteily ja urheilu. Ensimmäisenä hän kulkee noin 16-18 km / h, hiipii hitaasti pienillä rinteillä, hän ei liiku paikasta niillä, mutta ohittaa ilmoitetut 23-25 ​​kilometriä; mutta urheilutilassa normaaleilla rinteillä se ei edes vähennä nopeutta, se voi käyntiin, kulkee jopa 22 km / h, yleensä se on erittäin tyytyväinen dynamiikkaan. Mutta mittarilukema putoaa voimakkaasti - noin 16 km: iin. Varsinkin jos yrität ajaa melko jyrkille nousuille - kyllä, hän voi, mutta se kuluttaa paljon energiaa! Tässä esitetyt luvut ovat likimääräisiä, koska yritin käyttää aktiivisesti palautumista - tila on hyvä, mutta en voi kuvata sen etuja numeroilla, mutta voit todennäköisesti voittaa kilometrin. Energianpalautustapoja on vain kolme, ja nopeuden ja tehokkuuden välillä on käänteinen suhde - joko lasket hitaasti mäkeä alas (3-4 km / h), mutta lataus kerääntyy mahdollisimman nopeasti tai ratsastat omaksi iloksi mutta lataus on merkityksetöntä. Tämä pätee myös "analogiseen" liiketilaan, joka työntyy pois jalalla. Muuten, vaikka ohjauspyörän näyttö on hyödyllinen, sinun on muistettava, että viimeinen lataustaso "palaa" nopeammin kuin edelliset - joten älä laske akun viimeisten 50%: n kulkemista paljon kuin ensimmäisten 50!

Haitat: Ei vikoja! Jos olet aikuinen, pitkä mies, normaalirakenteinen, toiminnassa ei ole ongelmia. Mutta lyhyille ja heikoille (naiset / vanhat ihmiset / lapset) skootteri on liian iso ja raskas.

Kommentti: Objektiivisesti ainoa ero ec2: een on hieman nopeampi dioiden valloitus. Mutta ne on vielä löydettävä. Taka-iskunvaimennin on hyödyllinen vain erittäin epätasaisilla päällystekivillä - tapasin sen myös vain Poklonkalla Moskovassa. Koska luotettavuudessa on valtava ero, ei ole järkevää ostaa vanhempaa ja kalliimpaa mallia! Ollenkaan! Ainoa asia, jonka ajattelin ostaa ylimääräinen akku. Mutta sille ei silti ole erityistä tarvetta - en ole keksinyt niin pitkää reittiä, jotta en väsyisi itse. Silti seisominen yhdessä asennossa skootterilla pari tuntia ei ole ollenkaan samanaikaisesti polkupyörällä istumista. Johtopäätös: jos haluat skootterin kuluttavan rahaa kerran ja sitten vain iloitsemaan ja ajamasta ongelmitta kiinnikkeiden, helistimien, vanteiden vaihdon ja muiden huolenaiheiden kanssa - osta ec1!

Edut: Tyylikäs, orgaaninen muotoilu, ergonomia, puhallamattomat pyörät (vaikka jäykkyyden vuoksi tämä on pieni miinus, mutta ei ehdottomasti huiman), kohtalaisen kevyt (helppo ja kätevä kuljettaa maanalaisten käytävien läpi), sopii helposti pyörän tavaratilaan auto (2114), taittuu ja avautuu helposti, ei typerää valaistusta. Pieni vakiovalaisin, normaali hehkun laadun suhteen.

Haitat: Metallinen kolina ohitettaessa esteitä, tarve laittaa jalkakäytävät, joihin esimerkiksi yksirenkailla ne lentävät ongelmitta, pieni ohjauspyörän siirtymä pyörän akseliin nähden, vaikka profiilifoorumilla he sanovat, että kiinalaiset veljet tekivät nimenomaan solmun rikkoutumisen estämiseksi. Tarve päivittäin tarkastella säätä valmistamaan vedenpitävät vaatteet (muovinen sadetakki) sateessa ajamiseksi. Joskus sateessa sinun on pysyttävä myöhässä töissä, jotta et kastu.

Kommentti: Tämä on normaali skootteri, jossa ei ole röyhelöitä, mutta tyylikäs ja viileä, erinomaisella muotoilulla ja ergonomialla, jonka avulla voit valita intuitiivisesti tarvittavat liikeparametrit ja annostella tarkasti pyörämoottorin voiman kussakin tapauksessa. Aja minut töihin ja takaisin. Tämä on kuvaamaton lennon tunne, kun liikut jalkakäytäviä pitkin puistojen ja aukioiden läpi, katsot puiden laulavia lintuja ja oravia hyppäämällä puissa pörröisillä hännillään, koko maailma tervehtii sinua, maailmankaikkeus ja tähdet ovat mukana Nineboat-lennon aikana, yleensä ilo matkasta tähän Kitaypromin ihmeeseen ei ole vielä kulunut 3 kuukaudessa :))) Päivittäinen kilometrimäärä on noin 13 km. Lataus riittää tähän mittarilukemaan, jopa yli puolet akusta on jäljellä. Se, että takana ei ole iskunvaimenninta, on jopa hyvä, koska jos ei ole mitään rikkoa, niin ei ole mitään korjattavaa. Kaikki on helppo puhdistaa, vikoja (ugh 3 kertaa) ei tapahdu yli 400 kilometrin ajan, kulutuspinta on kulunut melko vähän, renkaiden tehdasviikset tarttuvat edelleen sivuille, olen toistaiseksi täysin positiivinen tätä tekniikkaa. Toisin kuin aikaisempina vuosina, tulen töihin melkein puoli tuntia aikaisemmin, ei hikinen, hyvällä tuulella ja iloisella tuulella, työkykyni on parantunut merkittävästi, en välitä pikkubusseista, johdinautoista ja raitiovaunuista, jotka eivät tule ajoissa . Voin viedä sen turvallisesti mukanani kauppoihin, apteekkeihin ja muihin julkisiin paikkoihin, sisäänpääsyssä ei ole ongelmia. Suosittelen sitä kaikille ostettavaksi, tämä on tulevaisuuden kuljetus, harkitsen vakavasti vaihtoehtoa ostaa sähköauto lähitulevaisuudessa. Kaikki parhaat !!!

Edut: - Lakoninen muotoilu ilman tarpeettomia ulkoisia yksityiskohtia - dynamiikka, nopeus, ajomukavuus - vakionopeudensäädin - yksi painike ja yksinkertainen mutta informatiivinen näyttö

Haitat: - Irrotettavat kahvat ohjauspyörässä, jotka elleivät lennä ulos, tarttuvat aina ruma sivuilta - Loud squeaker, joka lähettää signaaleja kaikista mahdollisista syistä. Signaali on erityisen ärsyttävä, kun vakionopeudensäädin kytketään päälle (ja ajettaessa kaupungin jalkakäytävillä se on 1-2 kertaa minuutissa, ohikulkijat kääntyvät ympäri). - Luotettavuus ja kestävyys epäilevät

Kommentti: Uusi skootteri on lukittu enintään 5 km / h nopeudella. Lukituksen avaamiseksi sinun on asennettava ja rekisteröidyttävä Segway-sovellukseen, tarkasteltava turvallisuusohjeita ja voit siirtyä skootterin asetuksiin Bluetoothin kautta ja avata. Mutta on vivahteita - sovellus on englanniksi, ja Segway-palvelimet estetään Venäjän federaatiossa Roskomnadzorin kevyellä kädellä, joten jouduin myös asentamaan VPN: n. Mutta sinun täytyy vain nokkia vain kerran. Aluksi skootteri oli erittäin tyytyväinen, melkein kaikki siinä on täydellistä.Mukava ajo, dynamiikka, hiljainen moottori, akut riittivät 25 km ajamiselle 50 kg painavan ratsastajan kanssa. Mutta nyt on kulunut 2 kuukautta ja 300 km juoksua: - Ensinnäkin 2 kuminauhaa pohjan alla, asennettuna paikkaan, jossa skootteri taitettiin, putosi. Niitä ei ole kiinnitetty lainkaan taitettuna, joten ne putoavat helposti. Niiden tarkoitus on täysin epäselvä, näyttää siltä, ​​ettei ole mitään kriittistä, työnnin sen takaisin, mutta ensi kerralla he saattavat eksyä päihin. - Etupyörä alkoi näyttää hieman poispäin ohjaustelineen nolla-asennosta. Eli suoraa ajamista varten ohjauspyörää on pidettävä hieman käännettynä. - Vetopyörän suurilla nopeuksilla kuuluu joitain tuntemattomia (mekaanikko tai sähköasentaja) kolisevia ääniä. Mikään ei kolhi, ei kolise tai häiritse ajamista, paitsi itse asiassa tämä melu. - Joskus akut, joiden jäljellä oleva osuus on alle 50%, eivät riitä ajamaan 6 km työstä kotiin. Vaikka veloituksen ensimmäinen puoli (100-50%) riittää 12 km edestakaiselle matkalle. Yleensä kaikki ilmenneet puutteet eivät ole kriittisiä, mutta ne pilaavat vakavasti vaikutelman, etenkin vino ja kahiseva pyörä. Ota se ainakin huoltoon :) Mutta onko meillä Venäjällä Ninebot-takuupalveluita?

Edut: Laitteen monipuolisuus korkeimmalla tasolla

Haitat: Ei haittoja

Kommentti: Ajamme koko perheen kanssa! Kevyt, helppo käyttää ja vaatimaton huollossa! Ei elektroniikkaa kannella, tämä on valtava plus märälle säälle! Joka päivä tie kuntosalille on vain satu! Minulla on tarpeeksi nopeutta, olen jopa asettanut lapselle rajan sovelluksen kautta! Erittäin joustava asetusten suhteen kaikille käyttäjille! Alueen avulla voit siirtää ruhoasi helposti alueella. Ajattelen ostaa lisää. Akku laajentaa kykyjään pokatushekin suhteen, se todella liittyi GY: hen :)) Ulkonäkö verrattuna muihin laitteisiin on hyvin todennettu ja ytimekäs, mikään ei ole turhaa! Hinta-laatusuhde oikeuttaa itsensä kaikilla 200 prosentilla. Yleensä suosittelen voimakkaasti kaikkia, jotka ajattelevat tämän skootterin ostamista!

Edut: Mukavuus, dynamiikka, mukavuus

Haitat: En ole löytänyt

Kommentti: Ajattelin ostaa pitkään, lopulta päätin, en katunut sitä. On erittäin mukavaa päästä töihin ja todellakin matkustaa muissa asioissa, mukavuus tuntuu jopa epätasaisilla teillä. Suositella!!!

Edut: Pitkä aivohalvaus, ergonomia, nopeus

Haitat: Ei löydetty

Kommentti: Pidin skootterista. Pidin siitä, että se nielee pienet tien epätasaisuudet hyvin, et käytännössä huomaa niitä ajon aikana. Hiljainen, voimakas, nopea. 100 kg: n painolla skootteri vie minut täydellisesti tuulen kanssa. Olin tyytyväinen!

Edut: Mukavat, luotettavat, johdot ja kaapelit eivät tartu. Helppo käyttää.

Haitat: Suurin nopeus on liian pieni

Kommentti: Ostettu joulukuun 2017 lopussa myynnin alkaessa. Tällä hetkellä (kesäkuun alussa 2018) kilometrimäärä on yli 300 km. Mikään ei rikkoutunut, ei kolise eikä kolise. Käytetään joka päivä. Vaimo ja lapsi ratsastavat. Ei erityisiä käyttöolosuhteita, normaali toiminta ilman possuasennetta. Olemme täysin tyytyväisiä.

Edut: tubeless kumi, iskunvaimennin, näyttö, kätevä taittomekanismi

Haitat: ei ole vielä tunnistettu

Kommentti: Kahden viikon käytön tulosten perusteella voin sanoa, että olen tyytyväinen skootteriin. Kaksinkertaisen vaikutelman jättäneen kesämatkan jälkeen xiaokatilla ES1 näyttää loogisemmalta ja tuoduksi mieleen. Tyytyväisiä iskunvaimentimiin, ongelmallinen asfaltti ja laatat eivät aiheuta haittaa! Ostin sen heti, kun se ilmestyi, nyt voit ostaa es2: n tästä rahasta, mutta musta väri lämmittää sielua enemmän! Odotan luvattua ylimääräistä akkua uudelle vuodelle!

Edut: Hinta, muotoilu, brändi

Kommentti: Olen tyytyväinen ostokseen, kaikkeen, jonka asetin vaatimuksiin valitessani - kaikki on olemassa: hinta on parasta, laatu on yleensä korkeudella, muotoilu on tilaa, iOS-sovellus on erittäin vankka, yleensä, jos haluat ostaa todella ihmisarvoisen laitteen pienelle rahalle, itsellesi tai lapsellesi, ota Ninebot by Segway ES1.

Edut: yleensä täyttää tehtävänsä.

Haitat: hinta, tehoreservi.

Kommentti: Normaalilaitteet - ilman katumusta ja ihailua ottaen huomioon "heikko" hinta ja "keskimääräinen" tehoreservi.