BOSCH YTTRIUM FR7DCX +

Pas chers, innovants, ils contiennent de l'Yttrium!

Pour un tel prix - je ne l'ai pas trouvé)

Bonjour chers amis, automobilistes et propriétaires de 8 moteurs à soupapes à injection! La valeur de ces bougies d'allumage est de 240 roubles, ce qui est très bon marché. J'ai décidé de lire plus en détail sur ces bougies et je souhaite maintenant partager des informations avec vous. Dans le cadre de ces bougies d'allumage, il y a un élément Yttrium - selon le fabricant, il réduit la possibilité de corrosion de surface - pour les bougies, c'est très important, car des dépôts de carbone constants provoquent souvent la rouille des bougies. L'électrode centrale de ces fiches est mise à la terre en usine pour former un bord tranchant. A l'intérieur il y a un creux, rectifié sous une forme triangulaire! Cette méthode augmente les étincelles - mais je pense que ce creux sera à peu près bouché, c'est donc un point discutable. Comme nous pouvons le voir le produit de Bosch, mais pour une raison quelconque sur le comptoir, les habituels Bosch et YTTRIUM diffèrent par un prix de 300 roubles, ce qui vous fait réfléchir. Le fabricant assure que ces bougies sont fabriquées uniquement sur du matériel allemand, bien que l'usine soit située à Moscou, le fabricant est Robert Bosch Saratov, ce que je ne sais pas croire: D

La bougie est un peu plus grosse que les bougies ordinaires, il est donc plus facile de la tordre de l'endroit où elle est installée, c'est clairement un plus! Ils s'assoient parfaitement dans le moteur et au démarrage de la voiture, il n'y a pas eu de problèmes, je pense qu'ils partent longtemps!
J'ai aimé ne pas trouver d'injecteur VAZ 2104 8 valves dans la liste, car ces bougies s'adaptent parfaitement et fonctionnent bien!
Je recommande ces bougies à tout le monde, je pense qu'elles ne vous laisseront pas tomber pour leurs 240 roubles;)

Pas cher, résistant à la corrosion (suie)

Je n'ai pas vu

Tout conducteur qui ne comprend pas grand-chose à la technologie sait et comprend que l'une des principales raisons de l'instabilité et de la mauvaise performance du moteur est la mauvaise qualité des bougies.

J'ai donc également eu des problèmes avec le moteur d'injection de ma voiture (berline VAZ 2115): mauvais démarrage, vibrations, régimes lents, vitesse, jusqu'à ce que je commence à utiliser les bougies BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM).

Déjà juste sous le nom de la bougie YTTRIUM (YTTRIUM), il devient clair que le principal élément utilisé de la bougie est la présence d'yttrium dans l'électrode centrale, un élément chimique connu de nombreux spécialistes pour sa force. L'utilisation d'un alliage d'yttrium dans l'électrode d'une bougie peut augmenter considérablement sa résistance à la corrosion (suie), ce qui augmente sans aucun doute la stabilité de la bougie et prolonge sa durée de vie. Et ce qui est important, ces bougies d'allumage ne sont pas chères, avec un prix adéquat, et sont abordables pour tout amateur de voitures.

Après avoir installé les bougies d'allumage BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM) sur votre voiture, le moteur tourne bien, proprement, les problèmes de démarrage ont disparu et une économie de carburant significative est observée.

La puissance effective de la bougie d'allumage YTTRIUM WR7DCX + (YTTRIUM) est d'un ordre de grandeur plus élevée que celle des autres analogues, de ce fait, la puissance du moteur a augmenté.J'ai tout de suite remarqué cela, la voiture a commencé à prendre de l'élan (vitesse) beaucoup plus vite, c'était bien de surmonter toutes sortes de hauts et de bas. La durée de vie de la bougie d'allumage YTTRIUM WR7DCX + (YTTRIUM) est beaucoup plus longue que celle de produits similaires.

Avec l'utilisation de ces bougies d'allumage, moi, ou plutôt ma voiture, je n'avais plus de problèmes non seulement pour démarrer le moteur en été, mais aussi en hiver. Je suis satisfait des bougies d'allumage BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM).