NGK LZKR6B (1578) LZKR6B-10E

Ils font bien leur travail.

Il y a beaucoup de faux pour eux.

Aujourd'hui, nous allons parler de bougies d'allumage pour la voiture du peuple Hyundai Solaris 2011-2015. ou plutôt, un substitut aux bougies originales de la société japonaise NZhK. Le modèle de bougies est LZKR6B10E ou bien un article de remplacement 1578. En passant, dans l'original, vous pouvez également trouver exactement les mêmes bougies, uniquement dans l'emballage de marque Hyundai / Kia / Mobis, et ces bougies d'origine seront fabriquées en Corée.

Nos bougies NLC sont fabriquées au Japon et emballées dans un emballage de marque pour les bougies NLC. Ils sont vendus à la pièce, 10 pièces sont emballées dans une boîte. Et bien que dire de la qualité des bougies présentées, c'est, comme toujours, au top! Le moteur fonctionne en douceur sur ces bougies d'allumage. Et en passant, les NLC dans leur emballage de marque sont moins chers que les mêmes bougies dans l'emballage de marque Hyundai / Kia, un ensemble de 4 bougies coûte environ 600 roubles.
Ces bougies doivent être changées au moins une fois tous les 30 000 km. et surtout, achetez ces bougies dans des endroits éprouvés pour ne pas tomber sur un faux.

Les critiques négatives sur ces bougies concernent principalement de fausses bougies NLC de mauvaise qualité.

travailler depuis longtemps

coûteux

Bougies d'allumage NGK LZKR6B10E

Bonjour chers amis, je suis prêt à vous parler aujourd'hui des bougies NGK, pour être honnête, je suis agréablement surpris que ces bougies m'aient provoqué des émotions complètement positives.

les bougies me posaient de gros problèmes.
J'ai Tayot Kaldin lui-même ... et j'aime beaucoup cette voiture, mais malheureusement j'ai commencé à avoir des problèmes avec la voiture.
Pendant longtemps, je n'ai pas pu trouver la cause de la panne, et pendant très longtemps j'ai erré dans les services automobiles, et dans un service automobile, on m'a conseillé de remplacer les bougies de ma voiture.
J'ai tout de suite eu un problème, comment choisir un produit digne ...
Mais heureusement, notre monde n'est pas sans personnes aimables, et j'ai été conseillé par des bougies appelées NGK. Et après avoir remplacé les bougies de ma voiture, ma voiture a commencé à fonctionner comme une horloge.
Alors chers amis, si vous avez une question sur les bougies que vous devriez acheter, alors je vous conseillerai en toute conscience de swatch NLC Merci pour votre attention, j'espère que l'un de vous a aidé, merci pour votre attention

Ils fonctionnent parfaitement.

Je ne l'ai pas trouvé, mais en parlant de beaucoup de faux.

J'ai une Mitsubishi Lancer 9 de 2006. Il y a environ six mois, la voiture a commencé à rouler. Comme je ne suis pas un expert spécial, je suis allé au service de diagnostic. Ils ont dit qu'il était nécessaire de changer les bougies, il y avait encore des parents (il y avait suffisamment de parents pour près de 200 mille kilomètres). Je suis allé chez un concessionnaire Mitsubishi agréé, où les bougies indigènes coûtaient 2400 roubles pièce (cher). Je suis retourné au même service où ils ont fait les diagnostics. Là, les gars ont dit de prendre le LZKR6B10E NLC. Ils coûtent 430 roubles (il y a une différence de prix entre les parents). J'ai tout acheté, au même endroit près du magasin et je l'ai mis. La voiture a immédiatement commencé à chanter! Le moteur est devenu plus propre pour fonctionner. Je ne sais pas pour les autres, mais je suis heureux, ils ne m'ont pas laissé tomber même par temps de gel à 30 degrés. Il n'y a jamais eu de panne d'allumage ou de mauvais fonctionnement du moteur (comme je mets le NLC au magasin, ils continuent à fonctionner correctement). Il y a environ 2 semaines, j'ai dévissé les bougies, voir si elles devenaient noires, mais elles sont restées blanches telles qu'elles étaient. En général, j'étais satisfait des bougies données.

fiable durable

coûteux

J'ai décidé de le mettre en lisant des articles où différentes entreprises de bougies sont comparées. Soustrait qu'ils ont la phase d'allumage la plus rapide et qu'il y a peu de contrefaçons sur le marché. Pour une raison quelconque, j'ai opté pour eux. Regardé la meilleure option pour le prix et la qualité. Même si je n’ai pas ressenti beaucoup de différence. - La seule chose est que je les conduis depuis longtemps et que je ne les ai pas changés depuis longtemps. Le moteur tourne bien même s'il devient constamment régulier et fort!

Qualité, fiabilité, longue durée de vie

Pour moi, ils ne le sont pas, mais le prix est trop élevé, je pense

Bonne journée! aujourd'hui, je veux parler de mon expérience dans l'utilisation des bougies d'allumage NGK LZKR6B10E. J'ai appris à les connaître car ces bougies proviennent de l'usine du fabricant de ma voiture Kia Rio. J'ai parcouru 30 000 km dessus et j'ai pensé à les remplacer, car c'est une bonne course pour eux. Par conséquent, j'ai acheté exactement les mêmes que ceux d'origine. Ils m'ont coûté 650 roubles pour 4 pièces, ce qui n'est pas si bon marché, mais étant donné leur durée de vie, c'est normal. La production semble être comme le Japon et toutes les inscriptions en parlent, chaque bougie dans son étui pour ne pas gâcher le fil, si je comprends bien. Lors du démontage des anciennes bougies, il est immédiatement devenu perceptible qu'il était temps de les changer, c'était des dépôts de carbone sur un capuchon en porcelaine blanche, puis il a remarqué que l'électrode centrale s'usait également et que l'écart augmentait, par comparaison avec les nouvelles bougies. , la photo n'a pas fait que le téléphone n'était pas avec elle au moment du remplacement, mais il y avait une diminution de l'électrode centrale visible à l'œil nu.
Ces bougies n'interféraient pas avec le fonctionnement du moteur, tout était fluide et purement l'instinct du conducteur hanté et j'ai décidé de les changer. Et selon les règlements du constructeur automobile, les bougies changent à 60 000 kilomètres, mais c'est de la merde, je pense. Après le remplacement, j'ai remarqué que l'odeur des gaz d'échappement changeait et devenait moins prononcée, peut-être à cause d'une mauvaise étincelle, le carburant ne brûlait pas, ou comment expliquer autrement! Décidez vous-même quand les changer, mais ne fixez pas de conditions de fonctionnement irréalistes. Ces bougies se sont montrées du meilleur côté et ont fonctionné 30 mille sans anicroche. Je pense que jusqu'à 60 000 auraient passé aussi, mais rien n'est éternel.