HUDORA Big Wheel Style 230
Kratki osvrt
Odabrano u ocjeni
10
Najbolja ocjena
skuteri za odrasle
Za grad - Terenski put - Nosivost: preko 100 kg - Sklopiv - Za visoke ljude - S dobrim odvoženjem
Kupite HUDORA Big Wheel Style 230
Značajke HUDORA Big Wheel Style 230
Podaci Yandex-a
| Glavne karakteristike | |
| Tip | gradski skuter za odrasle |
| Maksimalno opterećenje | 120 kg |
| Materijal okvira | Aluminijska legura |
| Kočnica | noga |
| Amortizer | Ne |
| Preklopni | Da |
| Korak | tamo je |
| Naramenica | tamo je |
| Kotačići | |
| broj | 2 |
| Materijal | poliuretan |
| Klasa ležaja | ABEC 5 |
| Veličina kotača | sprijeda 230 mm, straga 205 mm |
| Dimenzije i težina | |
| Veličina palube | širina 14 cm, dužina 45 cm |
| Visina stupa upravljača | 88 - 106 cm |
| Duljina skutera | 97 cm |
| Težina | 4,8 kg |
HUDORA Big Wheel Style 230 recenzija
Podaci Yandex-a
Prednosti:
Veliki skuter pogodan za visoku odraslu osobu s težinom od preko 100 kg.
Mane:
Nedostatak amortizera. Nedostatak učvršćenja upravljača u preklopljenom položaju. Nemogućnost zaključavanja kotača u sklopljenom stanju (radi lakšeg prijevoza u javnom prijevozu)
Komentar:
Dobra stvar za kretanje po gradu. Dovoljno velik za ugodnu vožnju, dovoljno kompaktan u sklopljenom stanju za prijevoz u vozilima, lagan za nošenje. Prerano je govoriti o njegovoj trajnosti, ali nakon 30 km prevrtanja po njemu. 3 dana na gradskim cestama zglobovima, ubijeni asfaltom, pločicama, još ništa ne svira i ne škripi. Da je ovaj model bio opremljen kotačima na napuhavanje ili amortizerima, instalirao upravljač i brave na kotačima u preklopljenom stanju, za mene bi se pokazalo da je to najidealnija verzija gradskog skutera.
21. travnja 2019., Moskva
Prednosti:
Široka, niska platforma - mogu se postaviti dvije veličine 48 stopa bez potrebe da se dopire daleko do asfalta. Udobne ručke s produženim češljevima za potporu dlanu. Trenutno se presavija i odvija. Ništa ekstra. Dizajn je izrađen u tehničkoj izvrsnosti i poštuju ga profesionalni inženjeri dizajna.
Mane:
Proglašena maksimalna težina je 120 kg. Samo imam 118 kg +/- 2 kg. U normalnoj gradskoj upotrebi, donji ležaj potpornog stupa upravljača služio je točno jednu sezonu, nakon čega se volan zaglavio. Ispostavilo se da se kopča ležaja prevrnula preko čahure i ustala. Cijena izdanja je 40 rubalja u trgovini dijelova za bicikle.
Komentar:
Sjajna jedinica.
5. travnja 2019., Sankt Peterburg
Prednosti:
Sastavljen je savršeno, ali postoji nosač remena i pri vožnji našim cestama puno zvecka, pa sam ga odmah zalijepio za šasiju ljepilom za topljenje
Mane:
Sastavljen je sasvim savršeno, ne možete ni pronaći riječi, ali nažalost, zbog činjenice da na naše pločnike nije postavljen beton, već pločice ili asfalt s velikim „zrnima“, malo je neugodno voziti se. Međutim, kad ga vozite na normalnoj podlozi, tada zaboravite na sve nedostatke.
Komentar:
13. ožujka 2019
Prednosti:
podnosi veliku težinu (više od 120 kg), prilično široku i dugu platformu - ako je potrebno, možete se voziti zajedno s djetetom, lako i povoljno savijati i rasklapati, pouzdano sklopljene, udobne ručke
Mane:
platforma je mogla biti niža - ovo nije električni skuter, a kotači su još uvijek premali za vožnju u šumi
Komentar:
Nekoliko puta sam se vozio s djetetom neravnim cestama (ukupne težine veće od 110 kg) dok se nisu pojavili problemi. Zajednička vožnja je moguća, iako ne baš ugodna, ako se morate puno odgurnuti, trebate se prilagoditi. Neravnine se osjećaju prilično dobro, baš kao i svaki drugi skuter sa sličnim kotačima.
11. kolovoza 2019, Moskva
