Mikro skuter bijela

Prednosti: Vrlo kvalitetan sklop, lijep dizajn, udobna niska platforma, brzo se preklapa i rasklapa, prikladno za čuvanje.

Mane: Kada vozite na pločici, krilo zvecka, tamo trebate zalijepiti gumu za omekšavanje i sve će proći.

Komentar: Suprug i ja prešli smo s bicikala na ove crno-bijele skutere, bilo je teško održavati ravnotežu i voziti se iz navike, ali od drugog puta odmah smo osjetili čar skutera. Sjajna stvar, lako se kotrlja, izgleda prekrasno, za razliku od kineskih imenica, ništa se ne olabavi i ne klati, za razliku od bicikla - ne zauzima puno prostora, lako ga je preklopiti i ići javnim prijevozom ili hodati, držeći ga u sebi tvoje ruke. Ne znam hoćemo li sada pješice hodati))))

Prednosti: ne zvecka, sve je vrlo jednostavno za rukovanje i ergonomiju. veliki kotači su plus.

Mane: po kišnom vremenu, krila, avaj, ni na koji način ne spašavaju nogu koja se nalazi na ploči.

Komentar: Skuter je pristojan, a možda i nije jeftin, ako pogledate slične skutere na našem tržištu, ali u Rusiji izbor nije bogat, pa je ovaj na kraju kupljen. prikladan je u svemu i brzo uzima ubrzanje, bez amortizacije, ali reći ću vam da mi je vožnja na pločicama ili na ne baš dobrom asfaltu, kojih imamo podosta), sve odgovaralo. ležajevi koštaju ABEC 5, ali idem kupiti ABEC 9 i tada će brzina skutera još brže rasti, tamo trebate 4 od njih, trošak jednog je 250 rubalja, ne toliko skup uopće. jamstvo se daje na 2 godine, drugim riječima na 2 sezone, također dobro. Nastavit ću ga voziti, ali s posla do metroa i ne samo, vrlo prikladan uređaj (:

Prednosti: Nestvarno zujanje Samo nestvarno

Mane: Prska u vožnji kroz lokve, čak i unatoč bokobranima (uključujući prednju plastiku) - ali svatko će imati skuter

Komentar: Nisam se penjao s njega tjedan dana. Zgodan je jako, jako divan, za putovanja po gradu, pa čak i na ne baš dobrom asfaltu - mislim da je došlo do reakcije u upravljaču izvan konkurencije s UPD-om - popravljeno je povlačenjem svih vijaka pomoću šesterokutnih tipki uključenih u skuter

Prednosti: Izgradnja = kvaliteta. Visina upravljača, boja. Oblikovati. Ležajevi.

Mane: samo zveckavi okvir-kočnica, ali kako to riješiti bilo je gore napisano.

Komentar: Kupio sam ga prošle godine, testirao sve VDNKh, BotSad, pola grada u povijesnom dijelu, noću vozimo Poklonku. Nisam vidio bolje, vidim Xootr malo skupim, a što je bolje nije jasno. Izvrsni ležajevi i kotači omogućuju dobro kotrljanje jednim pritiskom. Na pločici se valja podnošljivo bez tutnjave. Da, teško, ali istodobno kako se kotrlja! Stavim prednje svjetlo i na isto mjesto na volanu ispod nogu, LED kao na biciklima, vozim u bilo koje doba dana. Sklopiv, jednostavan za transport u automobilu.

Prednosti: Najbolji skuter koji sam ikad vozio (a ima ih puno). Vjerojatno, ako postoji idealan gradski skuter, onda je to gotovo to. Nizak položaj sjedenja (= upravljivost i stabilnost, slično trkaćem automobilu), vrlo dobri ležajevi (ja sam bivši urbani valjak, zato mi vjerujte), zahvaljujući njima i promišljenosti cijelog dizajna, skuter održava skokove, preopterećenja, velike brzine, neravnine i mokri asfalt ... Lijepa, glatka (ništa ne strši, sve je kompaktno, kao u švicarskom nožu). Postoji korak =)

Mane: AŽURIRANJE: Nakon nekoliko godina vožnje, pogotovo ako težite bliže 100 ili vozite agresivno, vijci koji pričvršćuju sklopivi čvor na palubi vjerojatno će otkinuti glave (ti su vijci iznenađujuće tanki, a osim toga nisu provučeni vijci - ali 4 neovisna kratka) ... Izbušivanje ostataka teških čeličnih vijaka iz mekog aluminijskog (!) Dijela drugi je zadatak. Međutim, sam dio će do tada vjerojatno puknuti ispred. Moramo odati priznanje Mikramu - čak i s pukotinom na ključnom čvoru i bez nekoliko ležajnih vijaka, nećete uskoro primijetiti da nešto nije u redu. Ali zamjena i popravak svega toga u nedostatku rezervnih dijelova tema je za amatera. Iz onoga što ćete odmah primijetiti: Na kiši su potrebne dodatne klapne od blata - zalijepio sam je sa široke prozirne trake na oba krila. Inače, jedan će kap vode doći točno na koljeno nosive noge, drugi - točno ispod. Očigledno u Švicarskoj na pločnicima nema lokvi kao pojave. Preklopni mehanizam ima tijesnu zračnost od nekoliko stupnjeva, ako ne zategnete ekscentric, bit će puštanja. To ne ometa vožnju, čak ni u ekstremnom načinu rada, ali Mikra ipak nema apsolutnu krutost. Blatobran kočenja može se zagrijati od trenja jer je izrađen od aluminija. Relevantno za one koji se vole voziti na toboganima s putnikom ili jedan težak preko sto.

Komentar: Micra je poput Jaguara - nije najtrajniji automobil, ali kakvo je zadovoljstvo biti za volanom Jaguara. Što se tiče dinamike i kontura, oni su i dalje najbolji s velikom razlikom. Ako volite neopružene gradske skutere i odgovara vam po visini / težini, ne sramoti vas lagani zazor u sklopivoj bravi i mogućnost popravka ove brave za par tri godine - tada Mikra vrijedi.

Prednosti: Udobni, veliki kotači, moderan dizajn, dobra upravljivost, lagana vožnja.

Mane: Očekuje se duži životni vijek. U našoj klimi (kiše, lokve), stanju na cestama (pločnici za popločavanje, neravnine), itd., U velikoj je mjeri potrebno napraviti MOT nakon svake sezone, gdje se treba pooštriti, zategnuti, oprati , zamijenjen ...

Komentar: Kupili smo skuter za 12-godišnje dijete kako bi se vozilo do škole, tijekom školske godine (jesen i proljeće) je posrtao. Uzimamo u obzir odnos djece prema takvim stvarima kao što su vožnja, gdje odlaze, kako se brinu ... Rezultat: naljepnica na ploči se briše (zamjena), kočnice su slomljene (zamjena), mehanizam preklapanja skutera ne radi bez muške snage ((čak i savijeni mikro željezni okrugli stash na dnu upravljača ... Odlučili smo reanimirati svoj omiljeni skuter, naručiti potrebne rezervne dijelove i prebojati (na inicijativu dijete), uskoro će se na ulicama grada pojaviti crno-žuti ručno izrađeni Micro skuter))) Dobra kupnja, svima!

Prednosti: Kvalitetno, lijepo. Kotrljanje daleko i glatko. Praktično za nošenje u torbi za nošenje.

Mane: Stražnji kotač počeo je škripati nakon 3 tjedna rada, ako je cesta neravna, malo zvecka. Svaka pukotina na asfaltu se osjeti. Ne možete se voziti po vlažnom vremenu (ali želite :))

Komentar: Kupio sam sebe i suprugu - crno-bijele skutere ove marke. Vozimo se - nismo presretni. Emocije - bile bi samo pozitivne, da nema jednog ALI: u početku je stražnji kotač jednog skutera počeo škripati. Mislio sam da je dodirnuo vilicu, pomaknuo je naprijed - nije pomoglo. Trgovina je bila vrlo iznenađena, ali je odmah zamijenjena. A sada je i drugi počeo škripati na isti način. U ovom slučaju, zasebni kotač košta 2400 rubalja. - ne tako malo. Pokušat ću sutra zamijeniti drugu. Općenito, sada bih se osvrnuo na jeftinije modele, kvaliteta ove "Švicarske" nije na razini, zašto onda preplaćivati ​​... Ocjena je solidna četvorka.

Prednosti: Kvaliteta izrade

Mane: Nema ručne kočnice. Imam stopalo veličine 45, tako da je teško uklopiti čak i jednu nogu. Dva je šamanizam :)

Komentar: Povedi sve koji planiraju jahati izvan gužve. Xootr se može pregledati ako vaša težina nije veća od 65 kg. Imam 84. Xootr ima jasan zazor kad koči i metalni kotači su bučni. Paluba, ako stoji s dvije noge, tetura s lijeva na desno. A ovaj je poput monolita.