Jei mėgstate patogumą, nebijote neatsilikti nuo laiko ir mėgstate pritraukti praeivių dėmesį, elektrinis vienratis yra tai, ko jums reikia. Tai itin modernus judėjimo būdas, leidžiantis bent iš dalies atsisakyti įprasto transporto ir mėgautis visaverčiu pasivaikščiojimu. Tam, kad jaustumėtės užtikrintai važiuodami dviračiu, reikia tam tikros praktikos, nors daugelį lengva išbandyti iš pirmo karto.
Vienračiai yra manevringesni ir mobilesni nei segway ar giroskopiniai motoroleriai. Kas yra geriau - jūs pasirenkate. Gamintojai siūlo daug įdomių modelių kiekvienam skoniui ir biudžetui.
Remdamiesi ekspertų nuomonėmis ir realių pirkėjų atsiliepimais, mes sukūrėme geriausių elektrinių vienračių motociklų sąrašą. Mūsų rekomendacijos padės jums geriausiai pasirinkti jūsų poreikius ir norus. Iš visų pasaulinėje rinkoje esančių gamintojų rekomenduojame ypatingą dėmesį skirti:
- „InMotion“
- Ninebot
- KaraliusDainas
1 | „Ninebot One S2“ | 27 000 RUB |
2 | „InMotion V8“ | 54 990 p. |
3 | „KingSong“ KS14M 174Wh | 25 000 RUB |
4 | „InMotion V5F“ | 37 000 RUB |
5 | „InMotion V10F“ | 79 000 RUB |
Atstumas: iki 30 km
Pagrindiniai privalumai
- Pradinis įjungimas / išjungimas vienu mygtuku ant kūno.
- Pirmasis aktyvavimas atliekamas naudojant mobiliąją programą. Pateiktame vaizdo įraše yra išsami naudojimo instrukcija.
- Išvysto greitį iki 24 km / h.
- Išmanus dizainas su dviem baterijomis šonuose. Bateriją galima lengvai išimti ir pakeisti nauja.
- Yra įkrovimo indikacija.
- Neslystantys pedalai su pakreipimo mechanizmu. Jie perkeliami į darbinę padėtį vienu judesiu.
- Išmani rankena blokuoja rato sukimąsi nešant ir vėl įjungia jį, kai jis išvažiuoja į kelią.
- Vieno įkrovimo galios rezervas yra apie 3 km.
Pagrindiniai privalumai
- Patogi teleskopinė rankena leidžia patogiai pervežti vienratį, kai jis nenaudojamas
- Korpuso viršuje esantis foto jutiklis automatiškai sureguliuoja priekinę šviesą, ją įjungdamas ir išjungdamas, kai pasikeičia šviesos intensyvumas
- Kojos pastatymo pedalai atsidaro gana sandariai, turi papildomą sutvirtinimą ir turi patvarų švitrinį sluoksnį, kuris apsaugo batus nuo slydimo, nepaisant oro sąlygų
- Įrenginys palaiko naujovinimą, kai laisvosios pusės skyriuje yra antroji baterija
- Universali ratų padanga užtikrina gerą sukibimą su žeme, asfalto danga, grindinio akmenimis
Atstumas: daugiau nei 30 km
Pagrindiniai privalumai
- Optimalus dėklo storis. Važiavimo metu kojos yra natūralioje padėtyje.
- Pirmasis aktyvavimas atliekamas naudojant programą išmaniajame telefone. Be balansavimo, yra sukonfigūruoti balso nurodymai ir greičio ribojimas.
- Šviesos diodų apšvietimą galima pakeisti animacija. Kiekvieno elemento paletę sudaro 16 milijonų spalvų.
- Pateikiamos teleskopinės ir išmanios nešimo rankenos.
- Vasarines ar žiemines padangas galima montuoti priklausomai nuo sezono.
- Gerai išlaiko krūvį. Pilną akumuliatorių pakaks 50 km.
- Žibintas yra numatytas kelionėms tamsoje.
Pagrindiniai privalumai
- Suapvalinti atrai su specialia danga garantuoja patogiausią pėdos padėtį ir puikų sukibimą
- Stovėjimo žibintai ir priekiniai žibintai iš anksto lemia galimybę važiuoti monovečiu po saulėlydžio
- Atskiras akumuliatoriaus įkrovos ekranas užtikrina dabartinės baterijos būsenos stebėjimą realiuoju laiku
- Šoninės pagalvėlės abiejose prietaiso pusėse sumažina fizinį spaudimą ant blauzdų
- Miego mygtukas po rankena leidžia taupyti energiją, kai elektrinis vienratis laikinai neaktyvus
- Pasirenkama vilkties rankena palengvina prietaiso gabenimą jo nepakeliant tose vietose, kur keliauti draudžiama ar neįmanoma
Pagrindiniai privalumai
- Tvirtas prietaiso dizainas leidžia jį naudoti žmonėms, sveriantiems iki 120 kilogramų
- Įmontuotas 3 vatų priekinis žibintas, užtikrinantis aukštos kokybės priekinį matomumą naktį
- Integruotas garsiakalbis su „Bluetooth“ moduliu iš anksto nustato galimybę klausytis muzikos iš bet kurio suporuoto belaidžio įrenginio
- Dideli stačiakampiai pedalai su briaunotu guminiu gaubtu suteikia idealų komfortą bet kokio dydžio kojoms ir sumažina slydimo riziką
- Visiška rankena - lazdelė supaprastina elektrinio vienratinio transporto pasyviu režimu transportavimą ant horizontalių paviršių, jo nereikia pakelti