BOSCH YTTRIUM FR7DCX +

Tidak mahal, inovatif, ia mengandungi Yttrium!

Dengan harga sebegitu - saya tidak menjumpainya)

Halo Rakan-rakan yang dikasihi, pemandu kenderaan dan pemilik 8 enjin injap jenis suntikan! Nilai palam pencucuh ini ialah 240 rubel, yang sangat murah. Saya memutuskan untuk membaca mengenai lilin ini dengan lebih terperinci dan sekarang saya ingin berkongsi maklumat dengan anda. Sebagai sebahagian daripada palam pencucuh ini terdapat unsur Yttrium - menurut pengeluar, ia mengurangkan kemungkinan kakisan permukaan - untuk lilin ini sangat penting, kerana simpanan karbon yang berterusan sering menyebabkan lilin berkarat. Elektrod tengah palam ini dibumikan dari kilang untuk membentuk tepi tajam. Di dalamnya ada tanah berlubang di bawah bentuk segitiga! Kaedah ini meningkatkan percikan - tetapi saya rasa palung ini akan cukup tersumbat, jadi ini adalah titik pertimbangan. Seperti yang kita dapat lihat produk Bosch, tetapi atas sebab tertentu di kaunter Bosch dan YTTRIUM biasa berbeza dengan harga 300 rubel, yang membuat anda berfikir. Pengilangnya memastikan bahawa lilin ini hanya dibuat pada peralatan Jerman, walaupun kilang itu terletak di Moscow, pengeluarnya adalah Robert Bosch Saratov, yang saya tidak percaya: D

Lilinnya sedikit lebih besar daripada yang biasa, jadi lebih mudah memutarnya dari tempat ia dipasang, ini jelas merupakan nilai tambah! Mereka duduk dengan sempurna di dalam enjin dan ketika menghidupkan kereta tidak ada masalah, saya rasa mereka sudah lama pergi!
Saya suka bahawa saya tidak menemui penyuntik injap VAZ 2104 8 dalam senarai, kerana lilin ini sesuai dengan sempurna dan berfungsi dengan baik!
Saya mengesyorkan lilin ini kepada semua orang, saya rasa mereka tidak akan mengecewakan anda untuk 240 rubel mereka;)

Tidak mahal, tahan kakisan (jelaga)

Tidak melihat

Setiap pemandu yang tidak banyak memahami teknologi tahu dan memahami bahawa salah satu sebab utama prestasi enjin yang tidak stabil dan buruk adalah palam pencucuh berkualiti rendah.

Oleh itu, saya juga menghadapi masalah dengan enjin suntikan kereta saya (sedan VAZ 2115): permulaan yang lemah, getaran, putaran perlahan, kelajuan, sehingga saya mula menggunakan palam pencucuh BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM).

Hanya dengan nama lilin YTTRIUM (YTTRIUM) menjadi jelas bahawa elemen utama lilin yang digunakan adalah kehadiran yttrium di elektrod tengah, unsur kimia yang diketahui oleh banyak pakar kerana kekuatannya. Penggunaan aloi yttrium dalam elektrod lilin dapat meningkatkan ketahanannya terhadap kakisan (jelaga) dengan ketara, yang pasti meningkatkan kestabilan lilin dan memperpanjang jangka hayatnya. Dan yang penting, palam pencucuh ini tidak mahal, dengan harga yang mencukupi, dan mampu dimiliki oleh mana-mana peminat kereta.

Selepas memasang palam pencucuh BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM) pada kereta anda, enjin berjalan dengan lancar, bersih, masalah dengan mula hilang dan ekonomi bahan bakar yang ketara diperhatikan.

Kuasa efektif palam pencucuh YTTRIUM WR7DCX + (YTTRIUM) adalah urutan magnitud yang lebih tinggi daripada analog lain, kerana ini, kuasa enjin relatif meningkat.Saya segera menyedari bahawa, kereta mula mendapat momentum (kelajuan) lebih cepat, bagus untuk mengatasi semua jenis naik turun. Hayat perkhidmatan palam pencucuh YTTRIUM WR7DCX + (YTTRIUM) jauh lebih lama daripada produk serupa.

Dengan penggunaan palam pencucuh ini, saya, atau lebih tepatnya kereta saya, tidak mempunyai masalah bukan hanya dengan menghidupkan enjin pada musim panas, tetapi juga pada musim sejuk. Saya gembira dengan palam pencucuh BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM).