DENSO Q20TT

Bekerja tanpa gangguan

Tidak

Palam Denso boleh dipercayai, berfungsi tanpa gangguan, berfungsi melebihi norma jarak tempuh.
Saya mencuba lilin ini tiga tahun yang lalu dan saya berhenti di situ. Harga berpatutan, ada lilin dan banyak lagi. Pendek kata, pilihan saya adalah Denso.

Kualiti, harga

tidak menjumpai

Saya memandu Alfa Romeo 33, sebelum itu Alfa Romeo164 TS, bekerja VAZ 2102. Semua kereta hanya mempunyai lilin Denso Q20TT. Lilin yang benar-benar bebas masalah, walaupun di Twin Spark yang berubah-ubah, mereka berjalan dengan sempurna. Satu-satunya syarat adalah menukar lilin dua kali setahun, pada musim luruh dan musim bunga, jarak tempuh yang tinggi, hingga 40,000 km seminggu.

Tambahan kenalan pusat!

Kekurangan pada badan! )

Palam pencucuh Denso Q20TT, palam pencucuh yang paling dipercayai! Saya menasihati semua orang untuk mencuba mereka di dalam kereta mereka, tanpa pasukan, tidak berkedut, penggunaan bahan bakar minimum! Saya memandu sejauh 23,000 km dan sekurang-kurangnya! Palam pencucuh yang paling dipercayai dan berkualiti tinggi! Lebih dipercayai tidak ada! kereta menarik dengan bodoh, hanya binatang di atas lilin ini! Pemenang semua cabaran! dengan harga yang kecil !! Saya menasihati semua orang untuk membeli anda tidak akan menyesal! Mengingat kenyataan bahawa sekarang ada krisis, mereka masih tidak mahal! Oleh itu, beli, jika tidak, mereka akan menjadi lebih mahal!
Dan perkara yang paling penting !! Walaupun mereka dipanggil Q20TT
Mereka tidak semestinya kereta dua liter, dan tidak menembak seperti TT)) hanya sebatang lilin !! Pendek kata, saya gembira! Bawa mereka tidak akan menyesal!

Tidak mahal. Berkualiti baik untuk wang anda. Idea hebat mengenai pembina tanpa menggunakan logam berharga.

Saya rasa sumbernya kurang daripada sumber platinum.

Palam pencucuh Denco Q20TT mempunyai elektrod tengah yang halus, tanpa logam berharga (menunjukkan kos yang tinggi), dan stamping bawah tipis yang sama pada elektrod sisi, kerana ini, kekuatan dan kepekatan percikan meningkat. Di samping itu, elektrod tipis meninggalkan lebih banyak ruang untuk penyebaran api campuran yang lebih mudah terbakar pada saat awal pencucuhannya. Akibatnya, enjin berjalan lebih lembut dan lebih senyap (2007 Niva-Chevrolet), sebelum itu terdapat busi Bosch Platinum Plus FR7DPX (mereka menempuh jarak 48000 km, tetapi secara visual mereka seperti baru ketika melepaskan penutup) Mungkin secara objektif nampaknya prestasi enjin terbaik, tapi begitulah keadaannya. Larian mereka masih sejauh 3000 km.

Pilihan berkualiti tinggi dan besar!

Sudah naik harga!

Sekarang saya hanya membeli lilin ini untuk kereta saya. Mereka dengan mudah melewati 60 ribu km, tanpa satu kerosakan, menghapusnya tidak menunjukkan tanda-tanda kehausan. Ini adalah lilin berkualiti tinggi, mereka dipasang pada penghantar pada kebanyakan kereta Jepun (dan bukan sahaja). Di sini, penambahbaikan yang sederhana dan berkesan telah diterapkan untuk meningkatkan jangka hayat perkhidmatan. Elektrod tengah dibuat nipis, di lekukan sisi, yang memberikan percikan kuat dan stabil. Untuk kereta moden dengan mesin suntikan, tidak ada yang lebih baik.Pada karburator, saya tidak melihat kesan khas, kecuali sumbernya. Penting untuk anda mengambilnya untuk hampir semua kereta, pilihannya sangat besar. Dan ia dihasilkan hanya di Jepun, yang menjamin kualiti. Dengan harga yang lebih berpatutan daripada yang asal, dan ia lebih lama. Dan yang asli adalah model mereka sendiri yang lebih ringkas, hanya dengan nama jenama kereta yang digunakan. Adalah bodoh untuk membayar dua kali ganda untuk gelaran. Saya mengesyorkan lilin ini, banyak rakan dan pelanggan perkhidmatan kereta telah menukarnya - semua orang gembira!

Kualiti, harga

jangan letakkan di kaunter. cuba menghidu jenama yang lebih mahal

Selamat hari. Kini tiba masanya untuk MOT seterusnya untuk kereta Toyota lama saya. Saya melalui kedai barang dan alat ganti kenderaan dan tidak menemui lilin yang telah saya pasang beberapa kali selama beberapa tahun palam pencucuh dua pin di bawah jenama DENSO, model K20TXR. Dengan lilin seperti itu, saya menempuh jarak lebih dari seribu kilometer. Tetapi tidak kira bagaimana saya melihat, saya tidak dapat menjumpainya. Membuat pesanan melalui Internet ternyata menunggu lama. Saya berjumpa dengan seorang rakan di stesen servis dan mengetahui tentang masalah saya, dia menawarkan untuk mencuba palam pencucuh Denso Q20TT - dia mengatakan bahawa ini adalah perkara baru dan sekarang ramai yang lebih suka mereka, kerana tidak banyak akal menggunakan iridium. sejak akhir-akhir ini mereka sering menemui bahan bakar palsu, dan iridium tidak menyukainya. Cukup, sebatang lilin dari 650-1600 rubel terbang ke tong sampah, tetapi tidak sendirian di dalam mesin. Saya membeli satu set dengan harga 165 rubel setiap item dan pada akhirnya keluar 660 rubel. Menggantikan K20TXR lama dengan Denso Q20TT, enjinnya menunjukkan lonjakan kekuatan, tetapi ini semestinya berlaku, kerana saya menunda hingga 62,000 km dengan hamen dua kontak, saya hanya terjuntai di tepi dan inilah hasilnya. Secara umum, dengan harga seperti itu, mereka hanya membuat saya gembira, kerana abang saya, atas arahan, meletakkan NGK iridium pada Mazda femeli, dan segera berhenti, mengambil bahan bakar buruk di stesen minyak di belakang Kansk dan kereta mula tidak berfungsi. Dan Denso Q20TT mencerna bahan bakar berkualiti rendah dengan baik, walaupun memakannya seperti orang gila, tetapi anda mengisinya dengan petrol berkualiti tinggi dan mesin hanya berbisik. Malangnya, jenama NGK sangat diiklankan dan terdapat banyak pemalsuan, kerana lilin pengeluar ini jauh lebih mahal daripada pilihan mudah, tetapi Denso, yang diwakili oleh Q20TT, adalah pilihan yang sangat baik pada pendapat saya. Saya mengesyorkan peminat kereta Jepun untuk mencuba palam pencucuh ini dan mungkin menghargai kualiti Jepun, tetapi yang paling penting, lihat apakah palam ini sesuai untuk enjin kereta anda.