BOSCH YTTRIUM FR7DCX +

Niedrogie, innowacyjne, zawierają itr!

Za taką cenę - nie znalazłem)

Witajcie drodzy przyjaciele, kierowcy i właściciele 8 silników zaworowych typu wtryskowego! Wartość tych świec zapłonowych to 240 rubli, co jest bardzo tanie. Postanowiłem przeczytać o tych świecach bardziej szczegółowo i teraz chcę się z wami podzielić informacjami. W skład tych świec zapłonowych wchodzi pierwiastek Itr - zdaniem producenta zmniejsza to możliwość korozji powierzchniowej - w przypadku świec jest to bardzo ważne, gdyż ciągłe osadzanie się węgla często powoduje rdzewienie świec. Środkowa elektroda tych wtyczek jest fabrycznie uziemiona w celu utworzenia ostrej krawędzi. Wewnątrz znajduje się zagłębienie, szlifowane pod trójkątnym kształtem! Ta metoda zwiększa iskrzenie - ale myślę, że to koryto będzie dość zatkane, więc jest to kwestia sporna. Jak widzimy produkt firmy Bosch, ale z jakiegoś powodu na ladzie zwykłe Bosch i YTTRIUM różnią się ceną 300 rubli, co daje do myślenia. Producent zapewnia, że ​​te świece są wykonane wyłącznie na sprzęcie niemieckim, chociaż fabryka znajduje się w Moskwie, producentem jest Robert Bosch Saratov, w co nie wierzę: D

Świeca jest nieco większa niż zwykle, dzięki czemu łatwiej ją wykręcić z miejsca, w którym jest zainstalowana, to oczywiście plus! Siedzą idealnie w silniku i przy uruchamianiu auta nie było problemów, myślę, że wyjeżdżają na długi czas!
Podobało mi się, że nie znalazłem na liście wtryskiwacza zaworowego VAZ 2104 8, bo te świece pasują idealnie i działają dobrze!
Polecam każdemu te świece, myślę, że nie zawiodą za swoje 240 rubli;)

Niedrogie, odporne na korozję (sadza)

Nie widziałem

Każdy kierowca, który nie zna się na technologii, wie i rozumie, że jedną z głównych przyczyn niestabilnych, słabych osiągów silnika są słabej jakości świece zapłonowe.

Więc też miałem problemy z wtryskiem silnika mojego samochodu (sedan VAZ 2115): słaby rozruch, wibracje, wolne obroty, prędkość, aż zacząłem używać świec BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM).

Już od nazwy świecy YTTRIUM (YTTRIUM) widać, że głównym składnikiem świecy jest obecność itru w elektrodzie centralnej, pierwiastka chemicznego znanego wielu specjalistom ze swojej wytrzymałości. Zastosowanie stopu itru w elektrodzie świecy może znacznie zwiększyć jej odporność na korozję (sadzę), co niewątpliwie zwiększa stabilność świecy i wydłuża jej żywotność. I co ważne, te świece zapłonowe nie są drogie, mają odpowiednią cenę i są dostępne dla każdego miłośnika motoryzacji.

Po zamontowaniu w Twoim aucie świec zapłonowych BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM) silnik pracuje równo, czysto, zniknęły problemy z uruchomieniem oraz obserwowana jest znaczna oszczędność paliwa.

Efektywna moc świecy zapłonowej YTTRIUM WR7DCX + (YTTRIUM) jest o rząd wielkości wyższa niż w przypadku innych analogów, dzięki czemu porównywalnie wzrosła moc silnika.Od razu zauważyłem, że samochód zaczął nabierać rozpędu (prędkości) znacznie szybciej, dobrze było pokonywać wszelkiego rodzaju wzloty i upadki. Żywotność świecy zapłonowej YTTRIUM WR7DCX + (YTTRIUM) jest znacznie dłuższa niż podobnych produktów.

Dzięki zastosowaniu tych świec ja, a właściwie mój samochód, nie mam problemów nie tylko z uruchomieniem silnika latem, ale także zimą. Jestem zadowolony ze świec zapłonowych BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM).