DENSO Q20TT

Pracuj bez przerwy

Nie

Wtyki Denso są niezawodne, działają bez przerw, służą ponad normę przebiegu.
Wypróbowałem te świece trzy lata temu, więc przestałem na nich. Niedrogie, są świece i droższe. Krótko mówiąc, mój wybór to Denso.

Jakość, cena

nie odnaleziono

Jeżdżę Alfa Romeo 33, wcześniej Alfa Romeo164 TS, pracująca VAZ 2102. Wszystkie samochody mają tylko świece Denso Q20TT. Absolutnie bezproblemowe świece, nawet na kapryśnej Twin Spark spisały się idealnie. Jedynym warunkiem jest wymiana świec dwa razy w roku, jesienią i wiosną, duże przebiegi, do 40 000 km tygodniowo.

Plus kontakt z centrum!

Minus na ciele! )

Świece zapłonowe Denso Q20TT, najbardziej niezawodne świece zapłonowe! Radzę każdemu wypróbować je w swoim samochodzie, bez torsu, bez drgań, minimalne zużycie paliwa! Przejechałem na nich 23 000 km i przynajmniej tyle! Najbardziej niezawodne i najwyższej jakości świece zapłonowe! Bardziej niezawodne nie istnieje! samochód ciągnie jak głupiec, tylko bestia na tych świecach! Zwycięzca wszystkich wyzwań! za niewielką cenę !! Radzę wszystkim kupować, nie pożałujesz! Biorąc pod uwagę fakt, że teraz jest kryzys, nadal nie są one drogie! Więc kup, w przeciwnym razie nagle staną się droższe!
I najważniejsze !! Mimo że nazywają się Q20TT
Niekoniecznie są to dwulitrowe auta i nie strzelają jak TT)) po prostu bestia świecy !! Krótko mówiąc, jestem zachwycony! Weź je, nie pożałujesz!

Niedrogie. Dobra jakość za twoje pieniądze. Świetny pomysł konstruktorów bez użycia metali szlachetnych.

Myślę, że zasoby będą mniejsze niż platyna.

Świece zapłonowe Denco Q20TT posiadają wyrafinowaną elektrodę środkową, bez metali szlachetnych (co oznacza wysoki koszt) oraz te same cienkie podtłoczenia na elektrodzie bocznej, dzięki czemu zwiększa się siła i koncentracja iskry. Ponadto cienkie elektrody pozostawiają dookoła więcej miejsca na bardziej swobodne rozprzestrzenianie się płomienia palnej mieszaniny w początkowej chwili jej zapłonu. W efekcie silnik pracuje płynniej i ciszej (2007 Niva-Chevrolet), wcześniej były świece Bosch Platinum Plus FR7DPX (przejechały 48000 km, ale wizualnie były nowe po odkręceniu). Może subiektywnie wydawało mi się to najlepsze osiągi silnika, ale tak jest. Bieg na nich to jeszcze tylko 3000 km.

Wysoka jakość, ogromny wybór!

Wzrosła cena!

Teraz kupuję tylko te świece do mojego samochodu. Z łatwością przejechali 60 tysięcy km, bez ani jednej usterki, ich usunięcie nie ujawniło śladów zużycia. Są to świece bardzo wysokiej jakości, w większości samochodów japońskich (i nie tylko) umieszczane są na przenośniku. Tutaj zastosowano prostą i skuteczną poprawę w celu zwiększenia żywotności. Środkowa elektroda jest cienka, w bocznym nacięciu, co daje mocną i stabilną iskrę. Jak na nowoczesny samochód z silnikiem wtryskowym nie ma nic lepszego.Na gaźniku nie zauważyłem efektu specjalnego, z wyjątkiem zasobu. Co ważne, możesz je odebrać do prawie każdego samochodu, wybór jest ogromny. I są produkowane tylko w Japonii, co gwarantuje jakość. Za cenę są bardziej przystępne niż oryginał i działają dłużej. A oryginał to ich własne prostsze modele, tylko z zastosowaną nazwą marki samochodu. Głupotą jest płacenie dwa razy więcej za tytuł. Polecam te świece, przerzuciło się na nie wielu znajomych i klientów serwisu samochodowego - wszyscy są zadowoleni!

Jakość, cena

nie stawiaj na blacie. spróbuj wąchać droższe marki

Dobry dzień. Teraz czas na kolejny przegląd techniczny mojego starego samochodu Toyota. Chodziłem po sklepach z artykułami samochodowymi i częściami zamiennymi i nie znalazłem świec, które zakładałem już kilkakrotnie w ciągu kilku lat dwubiegunowych świec pod marką DENSO, model K20TXR. Na takich świecach przejechałem ponad tysiąc kilometrów. Ale bez względu na to, jak wyglądałem, nie mogłem go znaleźć. Zamówienie przez Internet okazuje się długim oczekiwaniem. Poszedłem do znajomego na stacji paliw i dowiedziałem się o moich kłopotach, zasugerował wypróbowanie świec zapłonowych Denso Q20TT - powiedział, że to nowość i teraz wielu je woli, bo iryd nie ma sensu. ostatnio zaczęli często napotykać podrabiane paliwo, a iryd go nie lubi. Mówiąc prościej, do kosza wlatuje świeca od 650-1600 rubli, ale w silniku nie jest sama. Kupiłem zestaw w cenie 165 rubli za sztukę iw końcu wyszło 660 rubli. Zamieniając stary K20TXR na Denso Q20TT, silnik wykazał przypływ siły, ale to oczywiście powinno się zdarzyć, skoro opóźniłem do 62000 km dwustykowym hamenem, po prostu zwisałem na krawędzi i oto wynik. Generalnie za taką cenę po prostu mnie uszczęśliwili, ponieważ mój brat na komendę umieścił NGK iridium na swojej Mazdzie femeli i wkrótce przeszedł na emeryturę, złapał złe paliwo na stacji benzynowej za Kańskiem i samochód zaczął źle się zachowywać. A Denso Q20TT dobrze trawi paliwo niskiej jakości, choć zjada je jak szalony, ale napełniasz ją wysokiej jakości benzyną, a silnik tylko szepcze. Niestety marka NGK jest bardzo mocno reklamowana i jest sporo fałszerstw, gdyż świece tego producenta są dużo droższe niż nawet proste opcje, ale Denso, reprezentowane przez Q20TT, to moim zdaniem bardzo dobra opcja. Polecam japońskim entuzjastom samochodów wypróbowanie tych świec zapłonowych i ewentualnie docenienie japońskiej jakości, ale co najważniejsze, sprawdź, czy te świece są odpowiednie do silnika twojego samochodu.