NGK LZKR6B (1578) LZKR6B-10E

Dobrze wykonują swoją pracę.

Jest dla nich wiele podróbek.

Dziś porozmawiamy o świecach zapłonowych do samochodu ludowego Hyundai Solaris z roku modelowego 2011-2015. a raczej zamiennik oryginalnych świec japońskiej firmy NZhK. Model świec to LZKR6B10E lub zamiennik 1578. Nawiasem mówiąc, w oryginale można znaleźć dokładnie te same świece, tylko w opakowaniu marki Hyundai / Kia / Mobis i te oryginalne świece będą produkowane w Korei.

Nasze świece NLC są produkowane w Japonii i pakowane w markowe opakowania do świec NLC. Sprzedawane są na sztuki, 10 sztuk jest zapakowanych w pudełko. A co z jakością prezentowanych świec, jak zwykle na topie! Silnik działa płynnie na tych świecach zapłonowych. A tak przy okazji, NLC w swoich markowych opakowaniach są tańsze niż te same świece w opakowaniach marki Hyundai / Kia, zestaw 4 świec kosztuje około 600 rubli.
Te świece należy wymieniać co najmniej raz na 30000 km. a co najważniejsze kupuj te świece w sprawdzonych miejscach, aby nie natknąć się na podróbkę.

Negatywne recenzje tych świec dotyczą głównie fałszywych świec NLC niskiej jakości.

pracować przez długi czas

kosztowny

Świece zapłonowe NGK LZKR6B10E

Witajcie drodzy przyjaciele, jestem gotów dziś opowiedzieć o świecach NGK, szczerze mówiąc jestem mile zaskoczony, że te świece wywołały u mnie całkowicie pozytywne emocje.

świece sprawiały mi kiedyś duże problemy.
Sam mam Tayota Kaldina ... i bardzo mi się podoba ten samochód, ale niestety zaczęły mi się problemy z autem.
Długo nie mogłem znaleźć przyczyny awarii i bardzo długo błąkałem się po serwisach samochodowych, aw jednym serwisie doradzono mi wymianę świec w moim aucie.
Od razu miałem problem, jak wybrać godny produkt ...
Ale na szczęście nasz świat nie jest pozbawiony życzliwych ludzi, a świece NGK doradziły mi, a po wymianie świec w moim aucie, mój samochód zaczął działać jak zegar.
A więc drodzy przyjaciele, jeśli macie pytanie, które świece kupić, to z czystym sumieniem radzę Wam sprawdzić NLC.Dziękuję za uwagę, mam nadzieję, że ktoś z Was pomógł, Dziękuję za uwagę.

Działają doskonale.

Nie znalazłem tego, ale mówię o wielu podróbkach.

Mam Mitsubishi Lancer 9 z 2006 roku. Około pół roku temu samochód zaczął szarpać. Ponieważ nie jestem specjalnym ekspertem, udałem się do serwisu w celu diagnostyki. Powiedzieli, że konieczna jest wymiana świec, wciąż byli krewni (krewnych było dość na prawie 200 tysięcy kilometrów). Poszedłem do autoryzowanego dealera Mitsubishi, gdzie rodzime świece kosztują 2400 rubli za sztukę (drogie). Wróciłem do tego samego serwisu, w którym zrobili diagnostykę. Tam chłopaki powiedzieli, żeby zabrać LZKR6B10E NLC. Kosztują 430 rubli (istnieje różnica w cenie między krewnymi). Kupiłem wszystko, w tym samym miejscu blisko sklepu i położyłem. Samochód natychmiast zaczął śpiewać! Silnik stał się czystszy do pracy. Nie wiem o innych, ale cieszę się, że nie zawiedli mnie nawet przy mrozie przy 30 stopniach. Nigdy nie było awarii zapłonu ani słabej pracy silnika (jak stawiam NLC w sklepie, nadal działają poprawnie). Jakieś 2 tygodnie temu odkręciłem świece, zobaczę czy zrobiły się czarne, ale pozostały białe jak były. Generalnie byłem zadowolony z podanych świec.

niezawodne trwałe

kosztowny

Postanowiłem to ująć, gdy czytam artykuły, w których porównuje się różne firmy świecowe. Po odjęciu, że mają najszybszą fazę zapłonu i że na rynku jest niewiele podróbek. Z jakiegoś powodu zdecydowałem się na nie. Poszukałem najlepszej opcji pod względem ceny i jakości. Chociaż nie czułem dużej różnicy. - Tyle tylko, że jeżdżę nimi od dawna i dawno ich nie zmieniałem. Silnik pracuje płynnie, mimo że stale robi się regularny i mocny!

Jakość, niezawodność, długa żywotność

Dla mnie tak nie jest, ale wydaje mi się, że cena jest za wysoka

Dobry dzień! dzisiaj chcę porozmawiać o swoim doświadczeniu w obsłudze świec zapłonowych NGK LZKR6B10E. Poznałem je, ponieważ te świece pochodzą z fabryki producenta w moim samochodzie Kia Rio. Przeszedłem na nich 30 tys.km i myślałem o ich wymianie, bo to dla nich dobry bieg. Dlatego kupiłem dokładnie to samo, co pierwotnie. Kosztują mnie 650 rubli za 4 sztuki, co nie jest takie tanie, ale biorąc pod uwagę ich żywotność, jest to normalne. Produkcja przypomina Japonię i wszystkie napisy o niej mówią, każda świeca w opakowaniu, żeby nie zepsuć nici, tak jak rozumiem. Podczas demontażu starych świec od razu dało się zauważyć, że czas je wymienić, był to nagar na białej porcelanowej skuwce, po czym zauważył, że centralna elektroda też się zużywa i szczelina się powiększyła, dla porównania z nowymi świecami zdjęcie nie sprawiało, że telefon nie był z nim w momencie wymiany, ale nastąpiło widoczne na oku obniżenie centralnej elektrody.
Te świece nie przeszkadzały w pracy silnika, wszystko było sprawne i prześladował czysto instynkt kierowcy i postanowiłem je zmienić. I zgodnie z regulaminem automaker świece zmieniają się przy 60 tysiącach kilometrów, ale to chyba bzdura. Po wymianie zauważyłem, że zapach spalin zmienił się i stał się mniej wyraźny, może z powodu złej iskry paliwo się nie przepaliło, czyli jak inaczej wyjaśnić! Sam zdecyduj, kiedy je zmienić, ale nie ustalaj nierealistycznych warunków działania. Te świece pokazały się z najlepszej strony i bez problemu pracowały 30 tys. Myślę, że przeszłoby też do 60 tysięcy, ale nic nie jest wieczne.