ХУДОРА Биг Вхеел Стиле 230
Кратак преглед
Одабрано у рејтингу
10
Најбоља оцена
скутери за одрасле
За град - Теренски пут - Носивост: преко 100 кг - Преклопни - За високе људе - Са добрим нагињањем уназад
Купите ХУДОРА Биг Вхеел Стиле 230
Карактеристике ХУДОРА Биг Вхеел Стиле 230
Иандек.Маркет подаци
| Главне карактеристике | |
| Врста | градски скутер за одрасле |
| Максимално оптерећење | 120 кг |
| Материјал оквира | Легура алуминијума |
| Кочница | нога |
| Амортизер | не |
| Преклопни | да |
| Корак | постоји |
| Нараменица | постоји |
| Точкови | |
| број | 2 |
| Материјал | полиуретан |
| Класа лежајева | АБЕЦ 5 |
| Величина точкова | напред 230 мм, позади 205 мм |
| Димензије и тежина | |
| Величина палубе | ширина 14 цм, дужина 45 цм |
| Висина управљачког стуба | 88 - 106 цм |
| Дужина скутера | 97 цм |
| Тежина | 4,8 кг |
Оцене ХУДОРА Биг Вхеел Стиле 230
Иандек.Маркет подаци
Предности:
Велики скутер погодан за високу одраслу особу и тежину преко 100 кг.
Мане:
Недостатак амортизера. Недостатак фиксирања волана када је преклопљен. Немогућност закључавања точкова у склопљеном стању (ради лакшег транспорта у јавном превозу)
Коментар:
Добра ствар за кретање по граду. Довољно велик за удобну вожњу, довољно компактан кад се склопи за транспорт, лаган за ношење. Рано је говорити о њеној трајности, али након 30 км превртане по њој. 3 дана на градским путевима са зглобовима, убијени асфалтом, плочицама, још ништа не свира и не шкрипи. Да је овај модел био опремљен точковима на надувавање или амортизерима, инсталирао управљач и браве на точковима у преклопљеном стању, за мене би се показало да је то најидеалнија верзија градског скутера.
21. априла 2019, Москва
Предности:
Широка, ниска платформа - могу се поставити две величине од 48 стопа без потребе да се допире до асфалта. Удобне ручке са продуженим чешљевима за ослонац за длан. Тренутно се пресавија и извлачи. Ништа екстра. Дизајн је направљен од техничке изврсности и поштују га професионални инжењери дизајна.
Мане:
Проглашена максимална тежина је 120 кг. Само имам 118 кг +/- 2 кг. У нормалној градској употреби, доњи носећи лежај стуба волана служио је тачно једну сезону, након чега се волан заглавио. Испоставило се да је носећа раса пребачена преко рукава и устала. Цена издања је 40 рубаља у продавници делова за бицикле.
Коментар:
Одлична јединица.
5. априла 2019, Санкт Петербург
Предности:
Састављен је савршено, али постоји носач каиша и приликом вожње нашим путевима доста звецка, па сам га врућим лепком одмах залепио за шасију
Мане:
Састављен је сасвим савршено, не можете ни да пронађете речи, али нажалост, због чињенице да на наше плочнике није постављен бетон, већ плочице или асфалт са великим „зрнима“, вожња је помало неудобна. Међутим, када возите га на нормалној површини, а затим заборавите на све недостатке.
Коментар:
13. марта 2019
Предности:
издржава велику тежину (више од 120 кг), прилично широку и дугу платформу - ако је потребно, можете се возити заједно са дететом, лако и повољно се преклапа и расклапа, поуздано саставља, удобне ручке
Мане:
платформа је могла да се направи ниже - ово није електрични скутер, али су точкови и даље премали за вожњу у шуми
Коментар:
Неколико пута сам се возио са дететом по неравним путевима (укупне тежине веће од 110 кг) док се нису појавили проблеми. Вожња заједно је могућа, иако не баш згодна, ако морате пуно да се одгурнете, треба да се прилагодите. Неравнине се осећају прилично добро, баш као и сваки други скутер са сличним точковима.
11. августа 2019, Москва
