EZ AU17dvrm

Kvalitetsljus

Nej

Min Prioras körsträcka har överskridit sextio tusen kilometer. Efter att ha bytt motorns luftfilter kom jag ihåg att det var dags att byta tändstift. När jag tittade på vägen till bilbutiken blev jag förvånad över att det finns tre typer av ljus som erbjuds för Priora från en tillverkare, nämligen från Robert Bosch Saratov LLC. En intressant fras, men naturligtvis gjordes de i Ryska federationen i staden Engels, Saratov-regionen. Utåt är alla tre blåsor med ljus väldigt lika, så jag var tvungen att gå tillbaka till min bil och ta ut ett extra, använt ljus från fabriken, som jag kastade där efter att ha bytt ut motorns tändstift i ytterligare 30 000 km. Som det visade sig är det skillnad mellan tre ljuspaket på en bilbutiks utställning: i kraft och storleken på ljusens kanter för olika ljusnycklar. För min sextonventilsmotor, med en volym på 1,6 liter, är det just dessa AU17DVRM STANDARD-ljus med kanter för en sexton skiftnyckel som behövs. Vänligen kom ihåg.

Dessa ljus är perfekta för inhemska VAZ-bilar, liksom för vissa modeller av utländska bilar, vars lista finns på baksidan av blisterförpackningen.

Denna uppsättning tändstift bryr sig ärligt om sina 30 tusen kilometer, på en Priore med en sextonmotor, utan problem och ej planerade utbyten. Motorn går smidigt på dem, själva ljusen har aldrig rengjorts under långvarig användning. Färgen på kolavlagringar på ljusen, efter att deras livslängd är slut, är ljusbrun, vilket indikerar rätt driftsätt. Du kan verkligen köra mer på den gamla uppsättningen ljus, men varför riskera spolarna. Priorspolar med hög spänning är mycket dyrare än tändstift, så det är fortfarande bättre att byta ut tändstift med en tidsinställning. Jag ändrar inte gnistgapet på 1 mm på ljusen, jag skruvar in nya ljus som de är. Att byta ut dem är inte svårt, du kan enkelt byta ut det själv efter att ha tagit bort högspänningsspolarna. För att ersätta behöver du bara två tangenter: ett ändljus för "16" och ett öppet slut eller slut för "10".
Jag rekommenderar att köpa, kvaliteten är utmärkt och billigt till ett pris.

inte dyrt

Nej

God dag! I tio år nu, och efter att ha haft mer än en bil under denna tid, har jag använt samma tändstift. Vi pratar om ljus från rysk produktion från företaget "EZ-Standard", som ligger i staden Engels. Dessa är tändstift А17ДВРМ1.0 för insprutningsmotorer. Även om skillnaden inte är klar för mig har jag använt samma ljus tidigare på en bil med en förgasartyp av motor. Pluggarna är inte av dålig kvalitet, motorn går smidigt och stadigt på dem. Motorn startar från den första vevaxelrevolutionen. Det börjar också bra i kallt väder. Jag använder A17DVRM1.0-ljus i 4-5 tusen kilometer, varefter jag köper nya.Våra ljus, ryska, är inte dyra, deras pris är 180 rubel, jag tror att det inte är dyrt om vi går ut från beräkningen att jag byter dem två gånger om året. Rekommendera.

pris, kvalitet om inte falska.

Nej

Tja, jag tror att många har varit vid en vägskillnad mer än en gång när de valde ljus, vad ska man köpa, vilket är bättre? Så jag trodde det en gång, när jag insåg att mina gamla ljus redan lämnade (det började börja dåligt, konsumtionen blev högre) och nu började plågan hitta ljus som passade för bilen och fickan, och efter att ha läst många recensioner , forum, promenerade runt på marknaden, bestämde jag mig för att köpa inte dyra inhemska ljus, vilket visade sig vara А17ДВРМ1.0, och efter att ha installerat dem på bilen blev jag positivt överraskad, uppstarten blev bättre, dragkraften blev mer intressant , Jag gillade verkligen ljusen och priset är bra.
Det enda jag kan säga är att falska ljus har märkts nyligen, var uppmärksam på förpackningen och utskriftskvaliteten.

Bra kvalitet till en låg kostnad

Hittade inte

När du går till affären uppstår alltid frågan vilka ljus du ska köpa? Just nu finns det många tillverkare och det blir väldigt svårt att välja ett kvalitetsljus. Tidigare, om du kunde välja ljus efter pris, kommer du troligen att köpa en falsk till priset, eftersom dyra produkter är mycket oftare förfalskade. Och stående framför fönstret såg jag Engels-ljus, de produceras på den ryska fabriken BOSH, efter att ha känt och vridit, jag gillade kvaliteten och priset är mycket lägre än för ljus från andra tillverkare. Jag köpte det. Föreställ dig min förvåning att ryska billiga ljus kommer att fungera som en klocka i någon frost utan flytande varv och misslyckande. Så bra ljus, jag rekommenderar alla att prova, som inte har någon önskan att betala för mycket för varumärket.

pris kvalitet tillgänglighet

fram till sista gnistan är det omöjligt att avgöra hur länge ljuset måste leva

Jag satte den på VAZ-21140 2004 (en övergångsmodell utan katalysator, lambda-adsorberare och fassensor, men redan en injektor)
Idag skedde en ny förändring, så det blev intressant vad folk skriver. (även om det alltid tycktes mig att det inte ens skulle vara frågor på grund av deras kostnad.)
Min åsikt: Ljus för den typen av pengar ska alltid finnas i handskfacket. Under ett halvt år sprider mer än tillräckligt (10-25 tusen km) sedan, nysar, detonerar. På vintern svikade de oss aldrig, även utländska bilar såg med obegriplighet hur lätt min "dinosaurie" ryste vid -34.
Varför ett halvår: att vara ägare till obd1, kunde ingen diagnostiker ställa en diagnos när "svalan haltade" ... och se! Ersatta ljus gav henne "Kreml-piller".
Jag råder dig att ta, men byt inte mer än 15 tusen km.
Jämfört med buskar och alfa kände jag inte skillnaden.