KUGOO S3

Mga kalamangan: Para sa iyong pera - isa sa mga pinakamahusay na scooter. Nasa forum ako ng electrical engineering at sa pinaka 3 scooter. Ang modelong ito ay 2 piraso. Ang iskuter na ito ay isang maliit na lottery ng Tsino, tiyaking suriin ang lahat ng mga buhol at elemento. Sa unang kugoo S1 nagmaneho ako ng 2000 km at namatay ang baterya .. ang baterya ay maaaring maibalik, ito ay isang natupok. Maikling +: 11.5 kg bigat, 2 shock absorbers, Madaling tiklupin, itinatago sa isang takip, Medyo maginhawa sa subway, Magandang pagsabog mula sa isang standstill, 36v power wheel motor - kung syempre ito ay matapat. Ang maximum na bilis ng idle ay 40-42 km / h na may tamang mga setting (basahin ang mga forum), na may isang pag-load sa ilalim ng bigat ng rider ng 75-80 kg 32-35 km / h. Ngayon ang merkado ay nag-aalok ng mas mahina motor, na idle 34-36 km / h, at sa ilalim ng pagkarga na may parehong timbang ng mangangabayo, ang maximum na bilis ay 26-28 km / h ... Alin din ang talagang hindi masama. Kung nababagay sa iyo, dalhin ito nang buong tapang. Ang Kugoo S2-S3 ay may isang ilaw na preno at isang footrest. Ang mga baterya sa oras ng pagsulat ng pagsusuri sa merkado ay 6.0 at 6.6 lamang. a / h .. ang maximum na nangyayari sa 7.8 a / h .. sinubukan nang maraming beses, na-disassemble at nasubok ng mga artesano. Ang lahat ng mga nagbebenta at ang Intsik ay nagsusulat ng mga sticker ng pandikit sa mga baterya para sa 8.8 a / h at lalo na sa 12 a / h (hindi ito pisikal na magkakasya sa scooter deck :)) .. ito ay isang paglipat ng marketing (sa ilalim ng sticker, ng ang paraan, isa pang sticker na may totoong data ng baterya) .. ang mga baterya ay tipunin lamang upang mag-order ng mga artesano at serbisyo ... Kaya ang maximum ay 7.8 - 8.0 a / h. Ang matapat na 6.6 a / h ay dapat na nars sa ilalim ng 18-25 km na run, na may mga patag na lugar at bigat ng isang rider na 70-80 kg (depende ang lahat sa kung paano mo pinindot ang gatilyo). Ang 7.8 a / h na baterya ay gumagalaw nang naaayon higit pa, marahil 30+ km. Sa pangkalahatan, kung ang mga nagbebenta ay matapat at ang mga baterya ay buhay))), pagkatapos ay ilalabas nila ang kanilang mapagkukunan mula sa 100% sa halo-halong mode ng 25-30 km hanggang sa ganap silang mapalabas. Kung ilalabas mo ang 12-17 km na may average na timbang ng rider na 75-80 kg, malamang na mayroon kang 6.0 Ah na baterya. Kung nababagay sa iyo ang lahat at lalo na ang pinakamababang mileage .. kunin ito at tamasahin ang buhay.

Mga disadvantages: Ayoko ng labis na kahalumigmigan. Matapos ang pagbili, gawin ang proteksyon ng kahalumigmigan .. madalas na iminumungkahi ito ng mga nagbebenta. Maaari mong gawin ito sa iyong sarili gamit ang isang sealant o silicone. Mas mahusay na balutin ang baterya sa kompartimento at i-fasten ito upang hindi ito makalawit o mapinsala. Sa paglipas ng panahon, ang mga martilyo ay nagsisimulang malagas pagkatapos ng halos 700-800 km na pagpapatakbo, ngunit ang lahat ay nakasalalay sa kung gaano ka maingat na nagpapatakbo, ang kalidad ng iyong kopya ... madali silang naipasok pabalik pagkatapos malagas (ginagamot ito sa mga spacer , bolts +1000 km garantisado .. o pinapalitan ang mga nag-trigger) Hindi ko binago ang mga martilyo sa unang iskuter noong 2000 km. Ang ilang mga tao ay may mga isyu sa tinidor at pamamasa. (Ang isang kaibigan ay may parehong scooter, walang pagsabog sa harap ng shock .. hindi ito singaw, sumasakay ng ganyan .. ngunit para sa ilang maaaring kritikal ito .. lahat ng ito ay maaaring maayos kahit sa ilalim ng warranty o ng iyong sarili. Suriin kapag bumibili.

Komento:

Mga kalamangan: Liksi, hitsura, proteksyon mula sa tubig, walang tubo gulong

Mga disadvantages: Ang mga tao ay tumingin sa likod

Komento:

Mga kalamangan: Presyo, mabilis na tiklupin, magbubukas, hawakan ng tiklop !! Magandang bilis ng 25-30 km kasama ang aking 95 kg. Ang baterya ay tumatagal ng mahabang panahon.

Mga disadvantages: Lumalabog ito pagkatapos ng 30 km run, ang panginginig ng boses ay malupit sa mga gulong cast na 8 pulgada sa mga tile at may chip na aspalto, ngunit hindi ito isang bisikleta para sa iyo, na may inflatable na gulong na 20 pulgada (mayroon akong isa, syempre maayos itong dumadaan sa mga iregularidad ). sa likurang lampara, inalis nang walang bayad sa garantiya, inilalagay nila ang silicone sa loob. Sa mga inflatable na gulong, sa palagay ko mas mabuti, mas komportable na mga scooter, ngunit parang madalas na ang mga may-ari ay naghahanap ng mga bagong gulong. Ang baterya kapag natapos na ang kalahati, lakas, bumababa ang bilis sa 20 km / h

Komento:

Mga kalamangan: Malaking baterya, malakas na motor, presyo, cruise control

Mga disadvantages: Ang buong shock absorber-wheel-wing assembles ay sumisikat

Komento:

Mga kalamangan: Nagustuhan ko kung ano ang nakasaad, at magkahiwalay para sa ordinaryong (hindi kuryente) na mga scooter idaragdag ko na ang mga bato sa paving ay sa wakas ay tumigil na maging isang problema (hindi ka maaaring pumunta sa mga zigzag upang hindi makapasok sa kalubkob ng kalye, para sa akin ito ay magandang balita)

Mga disadvantages: Napaka-di-linear na sukat ng kuryente ng hawakan ng gas at recuperator (kailangan mong masanay dito, masasanay ako); kapag nakatiklop, ang binawi na hakbang ay naiiling ang istraktura nang kaunti (sa metro kakailanganin mong ilagay ito sa sahig nang pahaba); hindi ang pinaka-maaasahang system para sa paglakip ng isang maaaring iurong na pagpipiloto ng pagpipiloto (Mayroon akong isa sa isang regular na iskuter, sa huli ay naayos ko ito sa isang drill at isang tornilyo na may isang kulay ng nuwes); FERALLY masamang hawak ang plug ng singilin na port; mahirap tiklupin (hindi bababa sa bago) - ang isang batang babae sa ilalim ng 50kg ay hindi makaya, lalo na sa malambot na tsinelas at ang natitiklop na pedal ay masyadong maliit ang laki

Komento: