Xiaomi Mijia Electric Scooter

Mga kalamangan: Dali ng paggamit, magaan na timbang (medyo). Handa nang gamitin kaagad. Maaaring nakatiklop at mabilis na nabuklat. Ang Mileage mula sa isang singil sa 20 km ay hindi gaanong kaunti. Nais kong maniwala na pagkatapos ng isang taon o dalawa, ang kapasidad ng mga built-in na baterya ay hindi mahuhulog nang labis. Ang built-in na parol, sa kabila ng tila pagiging siksik nito, nagniningning at nag-iilaw nang maayos, nagulat ako.

Mga disadvantages: Maraming sinabi tungkol sa pagpupunas ng gulong at pagpipiloto. Tingnan natin, sasabihin ng oras. Kakulangan ng mileage at mga tagapagpahiwatig ng bilis sa scooter mismo. Sa pamamagitan ng pagkonekta ng matalino lahat ng ito ay makikita, ngunit para sa ito ay mainip na isipin ang tungkol sa mga fastener.

Komento: Mahalagang mag-isip at pumili ng ruta nang maaga. Subukang iwasan ang hindi pantay na mga ibabaw. Mainam para sa iskuter na ito ay makinis at antas ng aspalto. Ang mga malalaking tile, paving bato, tile at kahit mga marka sa mga tawiran sa paglalakad ay naghahatid ng disenteng mga panginginig sa buong katawan. Kung may isang pagpipilian na gumamit ng pampublikong transportasyon gamit ang isang iskuter, dapat mong isipin ang tungkol sa kaginhawaan ng pagkuha at pagbaba kapag maraming tao. Pagkatapos ng lahat, ang pagtitiklop sa isang kumpletong bersyon ng compact ay hindi gagana. Pansin: Naglabas ang Xiaomi ng isang panlabas na katulad na iskuter, ngunit may isang mas kaunting baterya, na matagumpay na ginamit ng mga dealer na hindi malinis sa kanilang mga kamay. Modelo na may 7800 mA na baterya - Mijia M365, na may 5200 mA na baterya - Mijia M187.

Mga kalamangan: Mura kumpara sa mga kakumpitensya, simple. Ang pagsakay ay isang kasiya-siya, isang mahusay na paraan upang makapalibot sa bayan sa tag-init.

Mga disadvantages: Mahina ang mga gulong, kahit na mag-pump ka ng 3.5 na mga atmospheres, tulad ng inirekomenda sa mga forum, madaling masagasaan ang anumang mga iregularidad, kaya't kailangan mong magmaneho nang medyo maingat. Malamang aorderin ko ang aking sarili ng solidong gulong na walang tubo na goma sa Aliexpress. Ang natitiklop na yunit sa manibela ay ginawang malabo, tila may mga problemang lalabas dito pagkalipas ng ilang sandali. Sa kabila ng katotohanang tumitimbang lamang ito ng 12.5 kilo, ang scooter ay pa rin malaki at mabigat, hindi masyadong maginhawang dalhin ito sa iyo sa pagdadala, kahit na posible. Huwag isipin na magiging komportable ka sa kanya sa metro o sa bus at pagkatapos ay walang pagkabigo.

Komento: Nakatira ako sa rehiyon ng Moscow, nagtatrabaho ako sa Moscow sa pamamagitan ng tren. Binili ko ito upang makapaglakbay mula sa istasyon ng riles ng Yaroslavsky upang magtrabaho sa lugar ng metro ng Electrozavodskaya, mga 4 na kilometro. Ang distansya ng paglalakad ay tungkol sa 40-45 minuto, masyadong malayo para sa isang lakad, na dapat gawin nang dalawang beses sa isang araw. Ang mga ruta ng pampublikong sasakyan ay hindi masyadong maginhawa, lumalabas pa rin ng 15 minuto sa paglalakad at 15 minuto sa transportasyon, kasama ang isang hindi mahuhulaan na oras ng paghihintay, kung minsan kailangan mong tumayo ng 15-20 minuto sa isang hintuan ng bus. Sa isang iskuter makakakuha ako ng trabaho sa 10-12 minuto nang tuluy-tuloy, sa tag-araw ay napaka-maginhawa at kaaya-aya.

Mga kalamangan: Mahusay na iskuter, mabilis na sumakay, mahusay na kalidad ng pagbuo, mahusay na disenyo.

Mga disadvantages: Sa palagay ko ang kawalan ay ang Xiaomi ay naglabas ng isang kambal na kapatid, ngunit may isang mas kaunting baterya, na matagumpay na ginamit ng mga dealer na hindi malinis sa kamay. Modelo na may 7800 mA na baterya - Mijia M365, na may 5200 mA na baterya - Mijia M187.

Komento: Mag-ingat sa pagbili, habang itinatago ng mga nagbebenta ang katotohanang ito, umaasa sa kamangmangan ng mga mamimili. Ang site ay maaaring maglaman ng isang paglalarawan mula sa isang mas matandang modelo na may idineklarang power reserve na 30 km, sa katunayan ay nagbebenta sila ng isang modelo na may isang mas kaunting baterya at isang reserba ng kuryente na 20 km. Maaari mong mapansin ang pagkakaiba sa Ninebot o MiHome mobile application. Sa mga parameter ng baterya, kung ang kapasidad ay 5200 mA, kung gayon ito ang mas bata na modelo na M187, kung 7800 mA, kung gayon ito ang iyong kabayo. Good luck sa lahat, mag-ingat.

Mga kalamangan: Ang materyal at hitsura, ang lahat ay mukhang napakataas ang kalidad at maalalahanin, dapat kong tanggapin na ito ay Mijia na hindi sinasadyang lumusot sa akin na nag-udyok sa akin na bumili, tila sa akin napakadali at maginhawa upang makarating sa metro at mula dito upang gumana. Napakasimpleng kontrol, ilang mga setting mula sa telepono.

Mga disadvantages: Gayunpaman, sa katunayan, ang iskuter ay mas mabigat kaysa sa tila (kahit na tila ito ay magaan kung ihahambing sa iba pang mga modelo), magiging napaka-hindi komportable dito sa mga pampublikong sasakyan, at mas mabuti na kalimutan ang tungkol sa isang paglalakbay sa ang metro sa oras na dami ng tao. Ang mga hawakan ay hindi tiklop, na ang dahilan kung bakit ang scooter, kahit na nakatiklop, ay napaka-mahirap. Sa mga paving slab, halos hindi niya napansin ang mga kasukasuan, ngunit kahit na ang maliliit na pits ay hindi napapansin, hindi ito angkop para sa isang panimulang aklat. Hindi ito sasaktan kahit papaano sa isang singsing kung saan posible na i-fasten ang lock sa paradahan, magiging mahirap na pumasok sa isang tindahan o opisina na may ganoong aparato ... Halos kaagad na nagsimulang kumulo ang preno, sa preno disc mayroong isang maliit na numero ng walong dahil kung saan ito ay nakakalikot ng higit sa isang oras na may karapat-dapat na preno upang hindi kumapit

Komento: Ito ang aking unang electric scooter, kaya mahirap ihambing sa iba, kaya ang pagsusuri ay batay lamang sa aking mga inaasahan at kung ano ang aking natanggap. I-inflate kaagad ang iyong mga gulong pagkatapos ng pagbili - kahit na lumaki ang mga ito, halos walang laman ang mga ito. Akma para sa pagmamaneho sa mga bangketa at parke ng landas, ngunit hindi umaasa sa pampublikong transportasyon.

Mga kalamangan: Super ratio ng kalidad ng kalidad sa kalidad. Sumakay ito nang maayos sa aking timbang na 85-90kg na may karga. Agad na nakabukas / naka-on. Sa katunayan, pinindot ko ito, tumalon dito, at nagmaneho sa bilis na 25 km. Ito ay tunay na isang karanasan tulad ng pagdadala ng hinaharap. Maginhawa upang maglakbay kasama siya sa MCC, hindi gaanong maginhawa sa subway sa kalagitnaan ng oras, hindi makatotohanang oras ng pagmamadali. Mayroong sapat na singil upang magsawa na pumunta kahit saan sa isang araw. Ang masamang bagay lamang ay walang sapat para sa dalawang tulad ng mahabang paglalakbay / dalawang araw. Parang nagcha-charge ng iPhone. Tanging walang power bank. Inflatable gulong + malaking lapad perpektong dampen tile, atbp Huwag kailanman ihambing sa isang simpleng iskuter (ito ay bayan ng oxelo 7). Magandang mahigpit na pagkakahawak at katatagan! Gayundin, mas mahusay kaysa sa anumang simpleng iskuter. Nararamdaman tulad ng (ang unang self-propelled personal na transportasyon) - isang salot! Ang paraan ng pagmamaneho niya ay patay na patay. Akala ko mas mabilis akong magsasawa. Ang pangwakas na plus ay ang disenyo at mataas na kalidad na pagpupulong. Red dot award.

Mga disadvantages: Sa aking bersyon, mayroong isang backlash sa pagpupulong ng mekanismo ng natitiklop. Sa teorya, naayos ito sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang washer sa axle. Ngunit tinatamad akong gawin ito, inilagay ko ang node na may 6 na mga layer ng electrical tape at ok ang lahat. Gusto sana ng mas maraming singilin upang hindi muling mag-recharge tuwing pagkatapos ng mahabang biyahe. Hindi para sa marupok na mga batang babae na sa palagay ko ay maraming hiwa sa kanya sa paligid ng lungsod at sa transportasyon. Tao, ibomba ang bittsuha habang tinaas / ibinababa mo siya sa mga hagdan sa subway. Gusto ng mas kaunting timbang. Gusto ko ng higit na dynamics kapag umaakyat sa isang burol.

Komento: Ngayon ang agwat ng mga milya ay 60 km sa isang buwan ng hindi masyadong aktibong paggamit. Walang mga insidente na may mga nakasuntok na gulong o pinahid ang camera. Kung sakali, nag-order ako ng mga ekstrang mula kay Ali.

Mga kalamangan: - presyo - recuperative harap at manu-manong likod ng preno (disc)

Mga disadvantages: Mahirap sa kanya sa pampublikong sasakyan.

Komento: Sa ngayon, gumagamit kami ng aparato sa loob ng 3 linggo, ang agwat ng mga milya ay 205 km, hanggang sa walang nasira, hindi nabagabag. Ang mga gulong ay pinalaki ko sa 3.5 ATM sabay kaagad pagkatapos ng pagbili. Pagkatapos ng 30 kilometro, ang yunit ng natitiklop na timon ay talagang nagsimulang maglaro at gumapang sa ilalim ng pagkarga sa manibela, hindi talaga ito makagambala. Agad kong binago ang ibabang plastik na takip sa isang aluminyo; ibinebenta ito sa ilalim ng pangalang "Proteksyon ng ProDeckFull ng kubyerta ng Xiaomi MiJia Scooter". Ang aparato ay may dalawang mga mode ng pagpapatakbo: - normal: mabilis na pagbilis, ang maximum na bilis sa isang patag na ibabaw ay 25 km / h, ang sumakay ay kumakaladkad ng 100 kg pataas sa isang burol na may slope ng 15 degree - matipid: mabagal na pagpabilis, max. bilis sa isang patag na ibabaw mas mababa sa 20 km / h, 100kg. kinakaladkad ang burol na hindi hihigit sa 5 degree. Ang Economy mode ay naaktibo sa pamamagitan ng dobleng pagpindot sa pindutan ng Power kapag nakabukas na ang scooter, habang ang mas mababang LED ng tagapagpahiwatig ng singil ay kumikinang na berde. Ang mode na Economy ay nakakatipid lamang ng enerhiya sa pamamagitan ng hindi gaanong agresibong pagpabilis at mas mabagal na bilis. Walang pagtipid kapag nagmamaneho sa mga kalsadang kalsada at laban sa malakas na hangin. Sa bigat na 100 kg (sa aking sarili), ang baterya ay tumatagal ng 15 km sa isang paglalakbay na may apat / limang mga pagbabago sa taas na 10-15 m at kalmadong panahon. Sa pamamagitan ng isang malakas na headwind sa parehong ruta, ang agwat ng mga milya ay bumaba sa 12-13 km. Tumimbang ng 50 kg (aking anak na lalaki), ang parehong ruta, kalmado na panahon, ang baterya ay sapat na para sa 30 km na idineklara sa mga katangian ng pagganap. Kapag pinabilis mo at pinakawalan ang throttle, ang scooter mismo ay preno gamit ang isang motor-wheel, na nagbibigay ng bahagi ng enerhiya pabalik sa baterya. Kung magkano ang pagbagal nito ay depende sa setting (sa pamamagitan ng smartphone) Accelerator Mode, na mayroong mga halagang Mahina, Katamtaman, Malakas. Mayroon akong Malakas at gusto ko ang bagay na ito - Halos hindi ako gumagamit ng mga preno ng disc, kapag bumababa lamang ng matarik na mga ramp o kung sa palagay ko wala akong oras upang mag-preno sa paggaling. Upang patayin ang paggaling, kailangan mong patayin ang iskuter, madalas ginagawa ko ito sa mga tawiran sa paglalakad upang ang aparato ay hindi labanan :) ilipat ito sa kalsada.

Mga kalamangan: Simple, maginhawa, marahil kahit na ang pinakamahusay para sa pera.

Mga disadvantages: Modelo na may baterya na 5200mAh - Mijia M187

Komento: Mahalaga: Naglabas ang Xiaomi ng isang panlabas na magkaparehong iskuter, ngunit may isang mas kaunting baterya, na hindi matagumpay na ginamit ng mga online na tindahan na hindi malinis sa kamay. Ang modelo na may baterya na 7800 mA ay Mijia M365, at may 5200 mA na baterya ay Mijia M187. Sa lahat ng mga kaso, mas mahusay na kumuha ng isang iskuter na may 7800 mA na baterya - Mijia M365, mayroon itong mas maraming lakas at 2-3,000 mas mahal, ngunit sumasaklaw ito ng 2 beses na higit na distansya sa isang solong singil ng baterya (hanggang sa 23 km ), at ang mas bata nitong bersyon na may baterya na 5200 mA - Mijia M187 (hanggang sa 11 km) at hindi gaanong malakas at mabilis na namatay, ayon sa pagkakabanggit. Sa isang maliit na burol ay hindi humihigpit sa anumang paraan at hindi nakakakuha ng bilis na higit sa 15-20 km Nasubukan ng maraming tao na may bigat mula 60 hanggang 90 kg! Huwag basagin ang iyong mataas, kunin ang isa na mas malakas. Ang mga electric scooter na ito ay karaniwang ibinebenta sa ilalim ng pagkukunwari ng mga makapangyarihang, na parang sa isang diskwento, para sa isang espesyal na alok, atbp.))) Huwag lokohin! ... at kung ikaw, tulad ko, ay pinalaki at ipinagbili ng isang hindi gaanong malakas na iskuter na may 5200 mA na baterya, pagkatapos ay huwag mag-atubiling humingi ng pera pabalik o baguhin ito sa isang mas malakas na modelo na may isang mabigat na baterya na 7800 mA o nagbanta sa isang korte na may buong kabayaran sa moral)) Sa loob ng 14 na araw, obligado silang baguhin o ibalik ang pera, sakaling may anumang impormasyon na nakatago sa iyo sa pagbili: dami ng baterya, agwat ng mga milya sa isang singil ng baterya, maximum na bilis. Napakadali upang bigyang katwiran ang pagbabalik ng iskuter: hindi nito ibinibigay ang ipinahayag na mga katangian para sa agwat ng mga milya sa isang singil ng baterya na 10-11 km sa halip na 30 km, tulad ng nakasaad.

Mga kalamangan: - Cool, hindi pangkaraniwang. - Hindi masyadong mataas na presyo - Kit sa bersyon ng Europa - Bumuo ng kalidad, sa pangkalahatan, hindi masama - Reserba ng kuryente - Ninebot app

Mga disadvantages: - Mga baluktot na butas ng tornilyo sa manibela - Ang kalidad ng pintura sa paa ng paa - Medyo mabigat, ngunit nasanay ka na - Baluktot na disc ng preno; Out of tune brakes

Komento: Binili ko ang himalang ito nang kaunti mas mababa sa isang taon na ang nakalilipas, kaya maaari kong kumpiyansa na ilarawan ang mga kalamangan at kahinaan nito. Mga kalamangan: 1) Cool, hindi pangkaraniwan. Tila na ang bawat ikalimang tao ay nasa isang monowheel o isang electric scooter, ngunit ang mga nasa paligid ko ay nagulat pa rin at nagtanong kung ano ito, kung gaano karaming mga rides, atbp. 2) Hindi masyadong mataas ang presyo. Binili ko ito noong unang bahagi ng tag-init 2017 para sa 21450.3) Ang kit ay nasa bersyon ng Europa. Mas mahusay na kunin ito, dahil makakatanggap ka ng dalawang ekstrang gulong. Hinampas ko ang unahan sa aking iskuter sa ikatlong araw, hindi napansin ang alisan ng tubig sa dilim at mabilis na lumilipad dito. Kailangan kong maghintay ng halos isang buwan para sa cast. 4) Ang kalidad ng pagbuo ay karaniwang mabuti. Kung hindi mo ito papatayin, tatagal ito ng maraming taon. Mayroong mga shoal, ngunit tungkol doon sa mga minus. 5) Power reserba. Nagmaneho ako ng 25 km sa normal na mode na garantisado. Timbang humigit-kumulang na 70 kg. 6) application ng Ninebot. Maginhawa, maganda. Kamakailan ay bumili ako ng isang may-ari ng telepono para sa manibela, ngayon ginagamit ko ang telepono bilang isang speedometer o navigator. Kahinaan: 1) Mga hubog na butas ng tornilyo sa mga handlebars. Kinuha ko ang scooter sa labas ng kahon, na-hook sa manibela, ngunit hindi ito nakakandado - baluktot na mga butas ng tornilyo. Kailangan kong mag-drill. 2) Ang kalidad ng pintura sa footrest. Pagkalipas ng isang taon bumaba ako + - ng 20%. At hindi sa lugar ng pakikipag-ugnay sa aspalto, ngunit sa harap, na hindi nakikipag-ugnay sa anumang bagay. 3) Medyo mabigat, ngunit masanay kaagad dito. Ito ay maginhawa upang dalhin. 4) hubog na disc ng preno; Out of tune brakes. Kaya ito, ang disc ay hindi pa nagbabago, ngunit inayos ang mga pad para dito upang hindi ito mag-ring kapag nagmamaneho. Ang likurang preno ay kailangang palabasin mula dito, ngunit ang problema ay binabayaran ng elektronikong preno. Itinakda ko ito sa daluyan at nakalimutan. Bilang isang resulta, masasabi kong tiyak na sulit ang pera ng scooter. Mas maayos akong tao, kaya't ang scooter ay hindi nangangailangan ng makabuluhang pamumuhunan. Nasiyahan ako sa pagbili, tiyak na inirerekumenda ko ito.

Mga kalamangan: - Maaari mong kalimutan ang tungkol sa bisikleta - Compact, madaling tiklop at akma sa puno ng kahoy - Sanhi ng maraming mga kaaya-ayang damdamin, ito ay isa sa mga bagay na nais mong lumabas sa isang mainit na gabi at sumakay ng isang oras - Hindi ka Hindi na kailangang mag-fasten at umalis kahit saan, tulad ng kaso sa isang bisikleta, maaari mong dalhin sa tindahan sa iyo - Kung saan ka naglalakbay nang 20 minuto sa paglalakad, maaari kang lumipad sa isang scooter sa loob ng 3-5 minuto

Mga disadvantages: - Na-rate ko ang kalidad ng pagbuo sa 4.5 sa labas ng 5. Iyon ay, ang produkto sa labas ng kahon ay kailangang tapusin kasama ng isang file. - Masakit ang ngipin kapag napalaki ayon sa manu-manong wala pang 60 psi. Dahil dito, sumasakay ako sa tabi ng kalsada, tk. sa mga mapanlikha na naka-tile na curb, nagsisimula itong umiling na parang siya ay sinasakyan ng isang washing machine sa maximum na bilis - Lahat ng mga ekstrang bahagi (sa Moscow) ay nagkakahalaga ng hindi sapat na pera. Ang mga nagbebenta ay nag-order ng parehong mekanismo ng natitiklop, na ginawa sa isang lathe para sa tatlong kopecks, at ang presyo ay nagsisimula mula sa 1500 rubles. Ang paruparo, na inaalis ang backlash ng natitiklop na mekanismo, na nakalimbag sa isang 3D printer, ay halos libre, nagsisimula sa presyong 250 rubles. Walang point sa pag-uusap tungkol sa mga gulong at camera - ang isang de-kalidad na kit ay maaaring gastos sa ilalim ng 5000 rubles! - Walang bag hook. Napakadali na sumakay ng isang iskuter sa pinakamalapit na tindahan, ngunit ang pakete ay kailangang i-hang sa hawakan, na nagpapakilala ng isang tiyak na kawalan ng timbang sa kontrol - Kapag ang 20-30% ng baterya ay nananatili, ito ay nagpapabilis at nag-mamaneho sa halip mabagal. Sa sandaling ang singil ay bumaba sa ibaba 10%, ang scooter ay hihinto sa pagmamaneho nang kumpleto at magsisimulang gumapang patungo sa outlet. Naglakbay nang higit sa 1000 km. Ang aking taas ay 185, bigat 90. - Napagod ako sa likurang preno. Ang disc ng baluktot ay baluktot, ang mekanismo ay hindi gumagana ng maayos, kailangan mong patuloy na higpitan ang cable at shaman sa bawat posibleng paraan. - Sa 800 km run, nahulog ang pakpak. Pumutok lang ito. Bago sa Ali ay nagsisimula sa 200 r. - Ang pagpipiloto haligi loosened terraced sa 700 km. At hindi ang mekanismo ng natitiklop, ngunit ang tubo mismo. Welded ng argon, nakatulong ito sa loob ng isang linggo, pagkatapos ay pumutok ang tubo. Bilang isang resulta, naayos nila ito ng mga bolt sa pamamagitan ng pagbabarena ng haligi.- Walang mga problema sa mga gulong, sinuri ko ang presyon at binomba ito minsan sa isang buwan o dalawa. Ang pagtapak ay makabuluhang pagod. - Ang nakatiklop na dila ay bahagyang baluktot ngunit hawak pa rin. Sa pangkalahatan, ang isang iskuter ay nangangailangan ng isang pamumuhunan na ~ 5000r. Baguhin ang pagpipiloto, pakpak. Mag-install ng isang pinalakas na dila. Sa hinaharap, palitan ang goma. At maaari kang magmaneho ng isa pang 1000 km + Ginagamit ko ito nang maraming beses sa isang linggo, anuman ang panahon. Sa aking pressure washer.

Komento: Ang unang bagay na dapat maunawaan ay ang European bersyon ng iskuter ay hindi nangangailangan ng makabuluhang mga pagbabago sa labas ng kahon! Huwag manuod ng mga video, magbasa ng mga artikulo at huwag makinig sa mga pagsusuri, sinusubukan lamang nilang kumita sa iyo! - Ang mga katutubong gulong ay may kakayahang magpatakbo ng higit sa 1000 km kung susubaybayan mo ang presyon (ang pagtapak ay mas mabilis na masira kaysa sa gulong na mabulok)! - Ang steering rack ay nagsisimulang maglaro, ngunit medyo. Nangyayari ito ng humigit-kumulang isang beses bawat 200 km, kung "mag-hang sa manibela". Ang paggamot ay elementarya - magpait ng isang piraso ng electrical tape at putulin ang mga gilid ng gunting ng kuko. Kung hindi ka nakabitin sa manibela, makakalimutan mo ang tungkol sa pag-loosening at pag-play ng steering rack. - Walang mga pinalakas na dila, butterflies, bearings at iba pang mga bagay na sumusubok na ibenta ka sa libu-libong rubles ay hindi kinakailangan sa unang ilang libong kilometro! Sinusubukan lamang nilang kumita ng pera sa iyo sa pamamagitan ng pagbebenta ng murang at hindi kinakailangang mga bahagi para sa astranomic na pera, na inaangkin na ang mga katutubong sangkap ay gawa sa plasticine at agarang nangangailangan ng kapalit. - Ang pag-sealing ng iskuter ay hindi kinakailangan maliban kung balak mong mag-scuba diving! Naghuhugas kasama si Karcher, ulan at niyebe, dumaan siya nang walang anumang mga problema! Mayroong isang lamad sa ilalim ng pindutan sa manibela, ang tubig ay hindi makarating doon! Naisip ng mga Tsino ang lahat, hindi na kailangang bumili ng mga karagdagang pad "mula sa tubig" at iba pang basura. Anong mga pagbabago ang dapat mong gawin sa labas ng kahon? - Ilagay ang mudguard sa ilalim ng front fender. Pagkatapos ang dumi ay hindi lilipad sa ilalim ng kompartimento ng baterya. Ang punto ay wala sa baterya, ngunit sa proteksyon mismo, na ginawa ng "mga honeycomb" at hinihigop ang lahat ng dumi. Kung sumakay ka sa masamang panahon at ilagay ang iskuter sa loob ng bahay, mahahanap mo ang isang puddle ng putik sa ilalim. - Gumawa ng proteksyon laban sa hadhad ng kawad sa likuran ng fender. Kundisyon na kinakailangan, walang nangyari sa aking kawad sa loob ng 500 km. Ngunit kung may ugali kang hindi sinasadyang nakasandal sa likuran ng mudguard, alisin ito, gupitin ang isang maliit na rektanggulo mula sa isang plastik na bote at ilakip ito sa mga katutubong tornilyo, kaya tinakpan ang kawad. Suriin ang iyong presyon ng gulong isang beses bawat dalawang linggo at sumakay para sa kasiyahan!

Mga kalamangan: Naglakbay na ako ng 190 km, at nagpasya na magsulat ng isang pagsusuri dahil nakikita ko ang kanyang average na iskor dito ay 4, at ito ay walang kapararakan, dahil para sa 24,000 ito ay tiyak na ang pinakamahusay na bagay sa merkado ngayon! Sumakay ako pareho sa isang longboard at isang bisikleta, ngunit isang scooter lamang ng kuryente ang nakapagpalit ng kotse sa maraming mga kaso, ngayon ay halos hindi ko na ginagamit ang kotse! Mula sa bahay sa pamamagitan ng parke 7 km hanggang sa MCC ay isang pangingilig! At kahit sa subway ito ay normal kung hindi sa dami ng tao. Lahat sa lahat, ito ang dahilan kung bakit ito ang pinakamahusay na pagpipilian: 1) Mga Gulong! Oo, may panganib na mabutas, isang beses nang nagmamaneho ako kasama ang isang bata sa napakasamang ibabaw, ang likuran ng gulong ay nabutas, nalulutas ito ng isang hanay para sa pag-aayos ng mga camera para sa 100 rubles. Walang point sa pagbabago sa mga cast, lahat ng buzz ay nawala. 2) Estilo! Hindi sila gaanong nagsusulat tungkol dito, ngunit walang kabuluhan. Ito ay mahalaga para sa akin, pumunta ako sa mga pagpupulong sa isang suit. Ang natitirang mga scooter ay mukhang walang kabuluhan. 3) diskarteng! Ang mga baterya mula sa LG, Bluetooth, isang malakas na motor-wheel na may margin para sa pag-tune - maaari kang maglagay ng isa pang controller at isang baterya, masisira nito ang 40 km / h at magmaneho ng 40-50 km! Ginagawa ito ng mga lalaki sa Moscow. 4) Presyo! Ito ay isang sobrang kard ng trompeta. Ito ay imposible lamang na bumili ng anupaman sa klase na ito para sa 23900. Sa pangkalahatan, kunin ito, huwag mag-atubiling, ito ay 100% sulit!

Mga disadvantages: MAHALAGA! Kapag pinindot mo ang handbrake, ang pagpepreno ng makina ay naaktibo dahil sa supply ng counter current! Yung.kung nagpreno ka gamit ang hawakan, ang lakas ay gugugol at hindi nakuhang muli! Mayroong paggaling kapag nagmamaneho ka lamang nang hindi pinipilit ang preno at syempre nang hindi pinipilit ang gas! Halimbawa, bitawan ang lahat mula sa burol at umalis. Sa application, maaari mong itakda ang accelerator mode - malakas upang mas mabilis itong gumaling, ngunit mas malakas din ang pagbagal, tandaan! Sa pangkalahatan, ang lahat ng mga kawalan ay nagmula sa mga merito.

Komento: