Ninebot Kickscooter ES1

Kısa inceleme
Ninebot Kickscooter ES1
Derecelendirmede seçildi
11
En iyi derece elektrikli scooter
Yetişkinler - Şehir için - 20.000 ruble'ye kadar
Derecelendirmeye geri dön
Paylaş

Ninebot Kickscooter ES1 Satın Alın

Ninebot Kickscooter ES1 Özellikleri

Yandex.Market verileri
Temel özellikleri
Bir tür yetişkinler için elektrikli scooter
Maksimum yük 100 Kg
Azami hız 20 km / saat
Fren ayak
Amortisör var
Katlama Evet
Şarj süresi 3,5 saat
Motor gücü 250 watt
Tekerlekler
numara 2
Tekerlek boyutu ön 200 mm, arka 192 mm
Boyutlar ve ağırlık
Ağırlık 11,3 kilo
ek bilgi LED farlar ve reflektörler

Ninebot Kickscooter ES1 hakkındaki görüşler

Yandex.Market verileri
Puan: 5 üzerinden 5
GMBerkut
Avantajlar: Rahat, sağlam, hızlı, güçlü. Evde, ünite dik konumda katlanmış olarak saklanır - fazla yer kaplamaz. Direksiyon kremayeri ile veya bir araba gibi yuvarlanarak taşınabilir. İki hareketle çalışma durumuna getirildi - arka çamurluğa bastım ve direksiyon simidini yukarı fırlattım - işte bu, gidebilirsiniz! Motoru çalıştırmak için minimum dürtü yeterlidir, ardından hızı çok duyarlı bir "gaz" anahtarıyla kontrol edebilirsiniz - stabilite hem yüksek hızlarda hem de 3-5 km / s'lik yaya hızlarında korunur. Dengenizi kaybetme korkusu olmadan yavaşça yürüyen bir kişinin yanına güvenle binebilirsiniz. Aynı zamanda, bisikletle yürümek kesinlikle rahattır - scooter 10-20 km / s'yi sorunsuz bir şekilde tutar. Arazi ve menzile gelince: Aslında iki mod var - seyir ve spor. İlk başta 16-18 km / s hızla gidiyor, küçük yamaçlarda yavaş yavaş sürünüyor, üzerlerinde bir yerden hareket etmeyecek, ancak ilan edilen 23-25 ​​kilometreyi geçecek; ancak spor modunda normal yokuşlarda hızı düşürmez, yola çıkabilir, 22 km / saate kadar yol alır, genel olarak dinamiklerden çok memnun kalır. Ancak kilometre keskin bir şekilde düşer - ~ 16 km'ye. Özellikle oldukça dik tırmanışlara girmeye çalışırsanız - evet, yapabilir, ancak çok fazla enerji tüketecektir! İyileştirmeyi aktif olarak kullanmaya çalıştığım için buradaki rakamlar yaklaşıktır - mod iyidir, ancak faydalarını sayılarla tarif edemem, ancak muhtemelen bir kilometre kazanabilirsiniz. Hız ve verimlilik arasında ters bir ilişki olan yalnızca üç enerji geri dönüş modu vardır - ya yavaş yavaş yokuş aşağı inersiniz (3-4 km / s), ancak olabildiğince çabuk bir yük biriktirirsiniz ya da kendi zevkiniz için sürersiniz, ancak yeniden doldurma önemsiz olacaktır. Bu aynı zamanda ayakla itilen "analog" hareket modu için de geçerlidir. Bu arada, direksiyon simidindeki ekran yararlı olsa da, şarj seviyesinin son bölümünün öncekilerden daha hızlı "yandığını" unutmamalısınız - bu nedenle, bataryanın son% 50'sinin seyahat edeceğine güvenmeyin. ilk 50'de olduğu gibi!
Dezavantajları: Kusur yok! Eğer yetişkin, uzun boylu, normal yapılı bir adamsanız, operasyonda herhangi bir sorun olmayacaktır. Ancak kısa ve zayıf olanlar için (kadınlar / yaşlılar / çocuklar), scooter çok büyük ve ağırdır.
Yorum Yap: Nesnel olarak, ec2'den tek fark, slaytların biraz daha hızlı ele geçirilmesidir. Ama yine de bulunmaları gerekiyor. Arka amortisör yalnızca çok düzensiz kaldırım taşlarında kullanışlıdır - ben de sadece Moskova'daki Poklonka'da tanıştım. Güvenilirlikteki büyük fark göz önüne alındığında, daha eski ve daha pahalı bir model satın almanın bir anlamı yok! Hiç de değil! Tek düşündüğüm şey fazladan bir pil satın almaktı. Ancak buna hala özel bir ihtiyaç yok - kendimi yormamak için bu kadar uzun bir rota bulmadım. Yine de, bir scooter üzerinde birkaç saat tek bir pozisyonda durmak aynı zamanda bir bisikletin üzerinde oturmak değildir. Sonuç: Elektrikli bir scooter'ın bir kez para harcamasını ve ardından montajlar, çıngıraklar, tekerlek değiştirmeleri ve diğer endişelerle sorunsuz bir şekilde sevin ve sürün - bir ec1 satın alın!
5 Ağustos 2018, Moskova
Derecelendirme: 5 üzerinden 4
Avantajlar: Şık, organik tasarım, ergonomi, şişirilmeyen tekerlekler (sertlik nedeniyle bu küçük bir eksi olmasına rağmen, kesinlikle yükselmiyor), orta derecede hafif (yer altı geçitlerinden taşınması kolay ve kullanışlıdır), bir arabanın bagajına kolayca sığar. araba (2114), aptal bir aydınlatma olmadan kolayca katlanır ve açılır. Küçük standart far, parlama kalitesi açısından normal.
Dezavantajları: Engelleri geçerken metal bir gürültü, üzerine bordür koyma ihtiyacı, örneğin tek tekerleklerde sorunsuz uçtukları, direksiyon simidinin tekerlek eksenine göre hafif bir yer değiştirmesi, ancak profil forumunda şunu söylüyorlar Çinli kardeşler bunu özellikle düğüm kırılmasını önlemek için yaptılar. Yağmurda sürüş için su geçirmez giysiler (plastik yağmurluk) hazırlamak için hava durumunu günlük izleme ihtiyacı. Bazen yağmurda ıslanmamak için işe geç kalmanız gerekir.
Yorum Yap: Bu, her durumda tekerlek motorunun çabasını doğru bir şekilde dozlamak için gerekli hareket parametrelerini sezgisel olarak seçmenize olanak tanıyan mükemmel tasarım ve ergonomiye sahip, gösterişsiz, ancak şık ve havalı normal bir scooter. Beni işe gidip geliyor. Bu tarif edilemez bir uçuş duygusudur; kaldırımlarda, parklarda ve meydanlarda ilerlediğinizde, ağaçlarda şakıyan kuşları ve tüylü kuyruklarıyla ağaçlara zıplayan sincapları seyrederken, tüm dünya sizi selamlıyor, Evren ve yıldızlar eşlik ediyor. Nineboat ile uçuşunuz sırasında genel olarak Kitayprom'un bu mucizesine yolculuğun verdiği zevk henüz 3 aydır geçmedi :))) Günlük kilometre yaklaşık 13 km. Bu kilometre için şarj yeterli, hatta pilin yarısından biraz fazlası kaldı. Arka amortisörün olmaması bile iyidir, çünkü kırılacak bir şey yoksa düzeltecek bir şey yoktur. Her şeyin temizlenmesi kolaydır, 400 kilometreden daha uzun süre herhangi bir arıza (3 kez) olmadı, lastik sırtı epeyce aşınmış, lastiklerdeki fabrika bıyığı hala yanlardan dışarı çıkmış durumda, şu ana kadar tamamen olumluyum bu teknik. Önceki yıllardan farklı olarak işe yarım saat kadar erken geliyorum, terli değil, iyi bir ruh hali ve neşeli bir ruh hali içinde, çalışma kapasitem önemli ölçüde arttı, minibüsler, troleybüsler ve vaktinde gelmeyen tramvaylar için endişelenmiyorum . Mağazalara, eczanelere ve diğer halka açık yerlere güvenle yanımda götürebilirim, girişte sorun yok. Herkese satın almasını tavsiye ediyorum, bu geleceğin nakliyesi, yakın gelecekte bir elektrikli araba satın alma seçeneğini ciddi olarak düşünüyorum. Herşey gönlünce olsun !!!
22 Temmuz 2018, Krasnodar
Derecelendirme: 5 üzerinden 4
Alexander B.
Avantajlar: - Gereksiz harici ayrıntılar içermeyen laconic tasarım - Dinamikler, hız, sürüş konforu - Hız sabitleyici - Tek tuş ve basit ama bilgilendirici bir ekran - Bluetooth üzerinden telefonda bulunan istatistik ve ayarların bulunduğu yerleşik bilgisayar
Dezavantajları: - Direksiyon simidindeki çıkarılabilir tutamaklar, dışarı fırlamazsa, her zaman yanlardan çirkin bir şekilde dışarı çıkar - Tüm olası nedenlerden dolayı sinyal veren yüksek sesle ses çıkaran. Sinyal, hız sabitleyici açıldığında özellikle rahatsız edicidir (ve şehir kaldırımlarında sürerken dakikada 1-2 kez, yoldan geçenler geri dönüyor). - Şüphede güvenilirlik ve dayanıklılık
Yorum Yap: Yeni scooter, Segway uygulamasını kurmanız ve kaydetmeniz gereken kilidi açmak için maksimum 5 km / s hızla kilitlendi, güvenlik talimatlarını görüntüleyin, ardından Bluetooth üzerinden scooter ayarlarına gidip kilidi açabilirsiniz. Ancak nüanslar var - uygulama İngilizce ve Segway sunucuları Rusya Federasyonu'nda Roskomnadzor'un hafif eliyle engellendi, bu yüzden bir VPN de kurmam gerekiyordu. Ama sadece bir kez tamir etmeniz gerekiyor. İlk başta scooter çok memnun kaldı, içindeki hemen hemen her şey mükemmeldi.Rahat sürüş, dinamikler, sessiz motor, piller, 50 kg ağırlığındaki bir binici ile 25 km için yeterliydi. Ama şimdi 2 ay geçti ve 300 km koşu geçti: - İlk olarak, scooterın katlandığı yere takılan, tabanın altındaki 2 lastik bant düştü. Katlandıklarında orada hiç sabitlenmezler, bu yüzden kolayca düşerler. Amaçları tamamen belirsiz, kritik bir şey yok gibi görünüyor, onu geri taktım, ancak bir dahaki sefere sonunda kaybolabilirler. - Ön tekerlek, direksiyon kremayerinin sıfır konumundan biraz uzaklaşmaya başladı. Yani, düz sürmek için direksiyon simidi biraz döndürülmelidir. - Tahrik tekerleğindeki yüksek hızlarda, kaynağı bilinmeyen (mekanik veya elektrikçi) bazı yabancı hışırtı sesleri duyulur. Aslında bu gürültü dışında hiçbir şey çarpmaz, çıngırdatmaz, sürüşe müdahale etmez. - Kalan% 50'den az olan piller bazen işten eve 6 km gitmek için yeterli değildi. Her ne kadar ücretin ilk yarısı (% 100'den% 50'ye kadar) 12 km gidiş-dönüş için yeterlidir. Genel olarak, ortaya çıkan tüm kusurlar kritik değildir, ancak izlenimi, özellikle de çarpık ve hışırtılı çarkı ciddi şekilde bozarlar. En azından servise götürün :) Peki Rusya'da Ninebot garanti hizmetimiz var mı?
14 Temmuz 2018, Moskova
Puan: 5 üzerinden 5
Avantajlar: Cihazın en üst düzeyde çok yönlülüğü
Dezavantajları: Olumsuz yan yok
Yorum Yap: Bütün aile ile birlikte gidiyoruz !! Hafif, kullanımı kolay ve bakımda iddiasız !! Güvertede elektronik yok, bu yağışlı havalarda büyük bir artı! Her gün fitness kulübüne giden yol sadece bir peri masalı! Yeterince hızım var, uygulama üzerinden çocuk için bir sınır bile belirledim! Herhangi bir kullanıcı için ayarlar açısından çok esnek! Aralık, karkasınızı alan içinde kolayca hareket ettirmenize olanak tanır. Ekstra satın almayı düşünüyorum. Pil, pokatushek açısından yeteneklerini genişletmek için gerçekten GY'yi içeriyordu :)) Diğer cihazlara kıyasla görünüm çok doğrulanmış ve öz, kesinlikle gereksiz bir şey yok! Fiyat-kalite oranı kendisini% 200 haklı çıkarır. Genel olarak, bu scooter'ı satın almayı düşünen herkese şiddetle tavsiye ediyorum!
10 Ocak 2018, Moskova
Puan: 5 üzerinden 5
Avantajlar: Konfor, dinamikler, rahatlık
Dezavantajları: Bulunamadı
Yorum Yap: Uzun süre satın almayı düşündüm, sonunda karar verdim, pişman olmadım. İşe gitmek çok uygundur ve aslında başka konularda seyahat etmek, düzensiz yollarda bile rahatlık hissedilir. Önermek!!!
10 Ocak 2018, Moskova
Puan: 5 üzerinden 5
Renat S. G.
Avantajlar: Uzun strok, ergonomi, hız
Dezavantajları: Bulunamadı
Yorum Yap: Scooter'ı beğendim. Küçük yol düzensizliklerini çok iyi yutmasını sevdim, sürüş sırasında pratik olarak fark etmiyorsunuz. Sessiz, güçlü, hızlı. 100kg ağırlığımla scooter beni esintiyle mükemmel bir şekilde yuvarlıyor. Memnun kaldım!
27 Ekim 2017, Moskova
Puan: 5 üzerinden 5
Vadim B.
Avantajlar: Güzel, güvenilir, teller ve kablolar dışarı çıkmaz. Çalıştırması kolaydır.
Dezavantajları: Maksimum hız çok küçük
Yorum Yap: Satışların başında Aralık 2017 sonunda satın alındı. Şu anda (Haziran 2018 başı) kilometre 300 km'nin üzerindedir. Hiçbir şey kırılmadı, çıngırak yok ve gürültü yapmıyor. Her gün kullanılır. Karısı ve çocuğu biniyor. Özel çalışma koşulları yok, domuzcuk tavrı olmadan normal çalışma. Tamamen memnunuz.
3 Haziran 2018, Orekhovo-Zuevo
Puan: 5 üzerinden 5
Avantajlar: tüpsüz kauçuk, amortisör, ekran, kullanışlı katlama mekanizması
Dezavantajları: henüz tanımlanmadı
Yorum Yap: 2 haftalık operasyonun sonuçlarına göre scooter'dan memnun kaldığımı söyleyebilirim. Çifte bir izlenim bırakan xiaokat ile yaz sürüşlerinin ardından ES1 daha mantıklı ve akla getirilmiş görünüyor. Amortisör çukurlarından memnun kalan problemli asfalt ve fayanslar herhangi bir rahatsızlığa neden olmaz! Çıktığı anda aldım, şimdi bu paraya es2 satın alabilirsiniz ama siyah rengi ruhu daha çok ısıtır! Yeni yıl için söz verilen ek pili bekliyorum!
21 Aralık 2017, Moskova
Puan: 5 üzerinden 5
Avantajlar: Fiyat, tasarım, marka
Yorum Yap: Satın alma işleminden memnunum, seçim yaparken şartlarda belirlediğim her şey - her şey orada: fiyat en iyinin en iyisi, kalite genellikle yükseklikte, tasarım uzayda, iOS'taki uygulama çok sağlam, genel olarak, kendiniz veya bir çocuk için çok az parayla gerçekten makul bir cihaz satın almak istiyorsanız - Ninebot by Segway ES1'i alın.
12 Ocak 2018, Moskova
Derecelendirme: 5 üzerinden 4
Avantajlar: genellikle işlevini yerine getirir.
Dezavantajları: fiyat, güç rezervi.
Yorum Yap: "zayıf" fiyatı ve "ortalama" güç rezervini hesaba katmadan, pişmanlık ve hayranlık duymadan normlar aparatı.
31 Mart 2018, Krasnodar

Elektronik

Ofis

Aletler