Yamato PES 0809
Kısa inceleme
Derecelendirmede seçildi
11
En iyi derece
elektrikli scooter
Yetişkinler - Şehir için - 20.000 ruble'ye kadar - Ucuz
Yamato PES 0809 Satın Alın
Yamato PES 0809 Özellikleri
Yandex.Market verileri
| Temel özellikleri | |
| Bir tür | yetişkinler için elektrikli scooter |
| Maksimum yük | 120 kilo |
| Azami hız | 25 km / saat |
| Çerçeve malzemesi | Alüminyum alaşımı |
| Katlama | Evet |
| Seçenekler | ayak freni, el freni, ayak dayama yeri, ışıklar |
| Pil kapasitesi | 5,2 Ah |
| Batarya voltajı | 36 inç |
| Tek şarjla kilometre performansı | 20 km |
| Motor gücü | 470 Wt |
| Tekerlekler | |
| numara | 2 |
| Tekerlek boyutu | çap 203 mm |
| Boyutlar ve ağırlık | |
| Ağırlık | 11 Kg |
| ek bilgi | tekerlekler: arka havasız, ön şişirilebilir; motor gücü 250-470W; fren lambası fonksiyonlu ön ve arka LED farlar; paket boyutları (UxGxY) 109 x 18 x 33 cm; neme ve toza karşı koruma IP56 |
Yamato PES 0809 yorumlar
Yandex.Market verileri
Avantajlar:
Yakışıklı, şık
Dezavantajları:
Çok alçak direksiyon simidi ((((183 yüksekliğim var, eğilmem gerekiyor. Bu nedenle sürmek rahatsız edici
Yorum Yap:
178 cm'den uzun olmayanlar için !!!!!!!!!
21 Mayıs 2020, Moskova
Avantajlar:
Yüksek kaliteli montaj, tasarım, asılı teller yok, arkadan çekiş daha iyi yokuş yukarı çekiyor, şişirilebilir ön tekerlek, ön amortisör kutudan çıkıyor ve yağlanmasına gerek yok, Rusça bir talimat var, uzun güverte uygun tek başına durmak. Scooterın demonte edildiği videoda batarya INR18650 2500mAh pillere monte edildi
Dezavantajları:
Katlandığında, katlanan bir bacak güverte altından dışarı çıkıyor, zil öyle ve ses ve tasarım, fardan gelen ışık yaklaşan herkesi kör edecek, ayak frenini (arka kanat) kullanmamak daha iyidir. Soğuk, ilk kullanımda kanat kırıldı.
Yorum Yap:
Soğukta çalışmadığını, bu doğru olmadığını, çocukların tüm kış sürdüğünü, -15'te scooter'ın kendinden emin olduğunu, sadece akünün daha hızlı boşaldığını ve arka tekerleğin döndüğünü yazdılar.
21 Ocak 2020, Serov
Avantajlar:
Direksiyon açısı küçük olmasına rağmen rahat, ağır değil, iyi kontrol ediliyor. Hız tümsekleri ve 3 - 4 santimetrelik bordürler gibi düşük düzensizlikler atladı.Elektrikli frende, uzun bir inişte kendime güvenerek kaydım.
Dezavantajları:
Far kör edici ve aşağıya değil düz parlıyor. Şarj konektörü hemen uçtu. Sonuç olarak, lehimlenmediği ortaya çıktı. Kendim onardığımdan beri, pil bölmesinin sızdırmazlığının kalitesini değerlendirdim. Eksi ile bir C'de, kendim bitirdim. Dönüş yarıçapı çok küçük. Görünüşe göre direksiyon kremayeri içindeki bir tutucu ile sınırlıdır ve bu tutucuların ne kadar dayanacağı görülmeye devam etmektedir. Pil bölmesinin contası köpük kauçuktan yapılmıştır, boşluklar vardır. Kontra somunsuz ve rondelasız direksiyon kolonu montaj vidaları. Tümseklerin üzerinden geçerseniz, bağlantı elemanları kesinlikle gevşeyecek ve zayıflayacaktır. Gaz anahtarı biraz takılıyor, gelişmesi, çalışma sırasında alışması oldukça olası. Çağrı çok keyfi ve eğlenceli. Kolları bir anahtarla sıkın, aksi takdirde çözülürler.
Yorum Yap:
Genel olarak sağlam bir scooter. İşletme başlangıcındaki akü limiti 20-25 km'dir. "Ayaklarımın üzerinde" geldim. Dik bir tırmanış zayıf bir şekilde çeker, ayrıca bir bacağınıza yardım etmeniz gerekir. Yolcu ağırlığı 80 kg) Düz bir hatta, ivme dinamikleri oldukça fazladır. Bağlı bir aküde hız 18 km / saate kadardır. Ayak tahtası uzun sürmez, üzerindeki yay 2 plastik burç arasında yaşar.
28 Mart 2020, Moskova
Avantajlar:
Kilom 125 kg. Model 09. L hızında sadece düz bir çizgide. H iyi gidiyor, Formula 1'e değil, düz bir çizgide ve küçük tırmanışlarla başa çıkıyor. Fren beni memnun etti, sürüş ne kadar hızlı olursa, frenleme o kadar etkili oldu (balatalar ve frenlerin ayarlanmasıyla ilgili sorun yok) 125 kg'lık L modu. oldukça zayıf. LH hızla boşalıyor. H.
Dezavantajları:
Pil kapasitesi 5, daha fazlasını istiyorum. 10 gibi.
Yorum Yap:
İşe gidip gelmek için satın aldı. Şimdiye kadar yaklaşık 10 km yol aldım. az ama sezon daha yeni başlıyor.
6 Nisan 2020, Moskova
Avantajlar:
Fiyat. Tasarım. Güverte uzunluğu (42 bedenim var, her iki ayak da sorunsuz bir şekilde birbiri ardına oturuyor). Evde depolamak için katlama kolaylığı (kompakt, ancak tutacakların vidalarının açılması gerekir) veya metroda katlandığında hareket için. "Hız tümseği" kolay ve yumuşak bir şekilde geçer, yollarda ve küçük düzensizliklerden (ön amortisör işleri) veya küçük bir tepeden güvenle geçer. Hızlanma dinamiktir, ancak başlangıçta vuruşlarda yardım etmeniz gerekir. 25 km / saate kadar hızlanır. İyi fren (manuel elektrikli), ancak sert fren yaparken dikkatli olmanız gerekir. Direksiyon simidinin yüksekliği benim boyuma (178 cm) uygun. Pilin ne kadar boşalacağına bağlı olarak yaklaşık 4-5 saat şarj olur.
Dezavantajları:
Büyük dönüş yarıçapı, bir sınırlayıcı var. Ayak freni neredeyse işe yaramaz ve kanata basmak korkutucu, yeterince güçlü görünmüyor veya hissetmiyor, kırmaktan korkuyordum. Direksiyon kolonunda bir boşluk vardı (yaklaşık 100 km sürdüm), görünüşe göre güçlü düzensizlikler üzerinde sürüyor ve kaldırımlar alıyor (scooterın yeteneklerini kontrol ettim ve Peter, kaldırımların ve araba yollarının pürüzsüz birleşiminden özellikle memnun değil). Ön ışık yaklaşanları biraz kör eder, diyotlar çok yüksektir, aydınlatmanın kendisi vasattır (ayrı bir bisiklet farıyla denemelisiniz). Bir tepeye tırmanmak için, kesimi daha hızlı sürmek istersem bazen ayağıma yardım ederim.
Yorum Yap:
Tam şarjda strok uzunluğu, yaklaşık 18 km / s hızında 14-15 km'den (ağırlığım yaklaşık 85 kg) fazla değildir. İnsanların nasıl 20 km sürdüklerini bilmiyorum (görünüşe göre çok düşük hızda), henüz başarılı olamadım. Tam hızda sürerseniz, hızla boşalır ve güç rezervi 10 km'den fazla olmaz. Öncelik mesafe ise, daha büyük pil kapasiteli versiyonu almak daha iyidir. Ama işten önce yeterince ücret alıyorum, bu tür yolculuklar için bu modeli aldım, ofiste şarj ettim ve geri dönebilirsiniz. Gerçekten yağmurda sürmek istemediğim için nem korumasını kontrol etmedim. Görsel olarak tüm eklemlerin gerginliği normaldir. Genel olarak fiyat / kalite oranı ve sürüş keyfi açısından iyi bir model.
25 Mayıs 2020, St.Petersburg
Avantajlar:
Prezentabl görünüm. Kugo gibi değil. Ön şişme tekerlek. İyi çalışma düzgünlüğü. Yüksek tork. Uzun güverte, bir çocukla sürmek rahat. Çocuk 5.5 yaşında. Yükseklik 120 cm. Direksiyon simidi çenenin altındadır. Araç kullanmıyorsanız, elektronik fren gözler için yeterlidir.
Dezavantajları:
Kilometre sayacı yok - kilometre sayacı. Çok yoğun olmayan bir aydan sonra, çerçeve ile bağlantı noktasında direksiyon kolonunda bir oyun belirdi. Büyük somunun üzerinde direksiyon kolonunu sıkan 2 cıvata vardır. Onları esnetmeliyiz. Titreşimle zayıfladı.
Yorum Yap:
Eksiklikler arasında, ön amortisörün çarpmalara çarptığını ve arka tekerlek alanındaki plastik bir şeyin küçük düzensizliklerde takırdığını fark edebilirim. Akla neden amort getirilemediği belli değil. Arkadaki sekme büyük olasılıkla güvertenin içindedir. Her şey yolunda. Bu para için - iyi bir seçenek. Ve eller doğru yerden ise, o zaman genel olarak mükemmel. Kesinleştirilmesi gerekecek ...
21 Temmuz 2020, Lunevo
Avantajlar:
Çok basit bir cihaz, hiçbir montaj gerekmiyor (benim için çok önemliydi), fabrika su yalıtımı var. Hafif, oldukça güçlü, ucuz.
Dezavantajları:
Arka kanadın mekanik fren olarak kullanılamaması.
Yorum Yap:
Bu cihazdan durağa / metroya / istasyona, istasyondan eve gitmem gerekiyordu. Genel olarak, bir "toplama arabası". Scooter, atanan görevlerle başa çıkıyor (günde, maksimum hızda yaklaşık 7 km ve yürüme hızında yaklaşık 5 km sürüyorum). Gün sonunda ücret 3, bazen 2 bölümdür. Geçenlerde, geceleri bölgede maksimum hızda sürdüm, farı kontrol etmek istedim. Pil 1 saat 20 dakikada 2 bölmeye boşaltıldı (ağırlığım yaklaşık 85 kg) Genel olarak satın alma işleminden çok memnunum.
4 Temmuz 2020, Moskova
