Razor E300

Výhody: Baterie se snadno vyměňují. Nafukovací kola. Sklopný volant. Snadná obsluha.

Nevýhody: Těžký. Olověné baterie. Hlučný. Vyžaduje blatník zadního kola.

Komentář: Bez výměny ovladače nabíjení jsou vhodné pouze baterie 7 Ah. Snažil jsem se to nastavit na 9Ah - nenabíjejí se úplně. Pravidelné nahuštění pneumatik zvyšuje rychlost naklánění a výsledkem je cestovní dojezd a dynamické vlastnosti se znatelně zlepšují. Jízda přes kaluže je plná postříkání oblečením - nainstaloval jsem blatník z kusu gumy. Nainstaloval jsem počítač na kole. Moje váha je 80 kg. Maximální rychlost je 18 km / hv přímém směru bez svahu. Najeto 21 km do úplného vybití (s novými bateriemi). Po tolika letech používání jsem se rozhodl vyměnit baterie za lithium ferrum. Po výměně se rozsah ztrojnásobil. Hmotnost byla snížena na polovinu. Dal jsem také voltmetr z aliexpressu. Hlavním problémem tohoto skútru je, že má 24voltový motor. 15-18 km / h je pro něj limit. Moderní modely jdou na 30 ... dalším krokem je instalace motoru na 36 voltů, protože to umožňuje řetězový pohon.

Výhody: Sundal jsem tento skútr z rukou. Montáž a materiály se zdají být vysoce kvalitní, i když zde není ochrana motoru, i když všude píšou, že jsou. Cenovka není prostor, ale podstatně dražší než e100, která je stejná, pouze pro teenagery, ačkoli ve státech stojí E300 od 200 dolarů. Nabíjí se velmi rychle, přibližně 6 hodin plné nabití. Brzda na řídítkách je docela pohodlná a spolehlivá. Výuka je v ruštině, můžete si ji dokonce stáhnout na internetu. Kola jsou penvmatická, takže trochu vyhlazují nerovnosti na silnici, i když zde není žádné odpružení. Váha je docela malá, 20 kg, ale nenašel jsem na ní žádné rukojeti / nosná zařízení, ale tak jsem se přizpůsobil.

Nevýhody: Síla motoru není ledová, moje váha je 71 kg, dokonce i na malém kopci se pomalu vleče, musíte mu pomoci. Baterie také není tak horká, i když již mohla být připojena, trvá mi necelých 5 km, než se úplně vybije. K dispozici je ráčna, ale z nějakého důvodu se příliš nevalí ani z kopce, pokud netlačíte na plyn, začne tiše zpomalovat, je těžké s ním jezdit po vybití Akum, je to jednodušší na noha, i když to může být problém pouze mé kopie. V síti jsem nenašel jediný klub vlastníků tohoto zařízení, takže není s kým konzultovat. Snažil jsem se hledat baterie pro výměnu, moje stojí 2 7Ah, na amerických obchodních podlažích je dokonce 9Ah kompatibilní za 40 $ 2 kusy, ale jsou dost těžké a s největší pravděpodobností vyjde dodávka do Ruské federace stejně, my zatím jsem nenašel nic adekvátního. Nechávám zařízení na balkóně, kde nevím, kam ho v zimě umístit, podle pokynů se Akum nemůže chovat v chladu (myslel jsem, že je sundám a dám do tepla), ale zároveň říká, že čas od času je třeba koloběžku nabít a používat co nejméně během období dlouhodobého prostoje, zatím nevím, jak to udělám.UPD: Po načerpání kol šla koloběžka mnohem lépe a rychleji a vybíjení trvalo déle, ale pocity na hrbolcích zuřily :)

Komentář: Obecně platí, že zařízení není špatné, ale Akum by byl prostornější a motor je také výkonnější, píší, že nese až 90 kg, ale myslím, že to bude obecně 2-3 km. Mimochodem, nemůžete na něj skočit na obrubníky, světlá výška je velmi nízká, můžete ji zaháknout motorem nebo baterií, musíte zvolit cestu, kde je méně východů a příjezdů na obrubníky , obecně jezdí po hladkém asfaltu mnohem ochotněji než po dlažebních kamenech nebo zvlněném asfaltu - kola jsou stále malá ... Pokud jde o rychlost, je to dvakrát rychlejší než chůze, to znamená, že je pomalejší, ale skútr je kompaktnější.

Výhody: Vynikající, odolný, pevný skútr.

Nevýhody: Těžký, velký (hatchback se nevejde do malého kufru, pouze do zadního prostoru), volant se neskládá (lze jej úplně sejmout, ale zároveň visí na lankách, rukojeti plynu a brzd), slabý baterie.

Komentář: Koloběžka mě obecně potěšila, při rychlosti 20 km / h běží docela rychle (bez jakýchkoli úprav). jede jedničku i dvojku s manželkou o celkové hmotnosti 115 kg na asfalt perfektně, rychle. Nabíjení pro dva stačí na 45 minut v intervalech 2–3 minut. Plně nabitý za 6-7 hodin.

Výhody: Nejdůležitější výhodou je, jaké emoce tento skútr přináší, nejlepší je sledovat reakce chodců, někdy se na vás dívat, jako byste byli nazí. Táhne nás dva i s mojí dcerou (celkem 130 kg), rozhodli jsme se to zkusit, i přes omezení :) 15-20 minut jsme s ní bruslili, i když pro něj bylo velmi obtížné vylézt na kopec, měl pomoci.

Nevýhody: Příliš těžké dítě nebude nosit.

Komentář: Spravedlivá cena ve státech, samozřejmě, ale stále stojí za to peníze.

Výhody: Železná konstrukce Kondovaya. Jezdí tiše. Dobrá schopnost běhat, jezdí jak na dlažební kostky Sobyaninskaya, tak na zemi. Dostatečný výkon. Široká platforma, pohodlné stát se dvěma nohami. Řídítka dostatečně vysoká pro dospělého. Nízké náklady na údržbu a modernizaci. Dobrá rovnováha pro přenášení po schodech bez sklopení řídítek. Dobré rozjezd díky ráčně na hnaném řetězovém kole.

Nevýhody: Velmi vysoký hluk z napínáku řetězu. Špatné umístění napájecího vodiče motoru, v prostoru pro baterie, tře jeho izolace vodič pod úhlem, vně napájecího vodiče motoru je umístěn před motorem tak, aby netrpěl především žádnou překážkou. Výkon motoru není regulován, je zapnutý na plný výkon nebo je vypnutý. Dráty jsou kvalitativně připájeny k bateriím a navíc jsou naplněny směsí. Nabíjecí obvod je podivný, nedochází k vyvážení baterie, pokud není zcela kondicionován, obvod jej nabije alespoň na 18 voltů, to znamená, že se úplně vypálí, dokud se nerozbije pouzdro na baterie. Nebylo možné nafouknout zadní kolo bez demontáže skútru, a to ani pomocí prodlužovacího adaptéru, který je součástí sady.

Komentář: Vzal jsem ojetý levně s očividně vybitými bateriemi, jsou tam dva, každý 12V 7Ah. Existují možnosti se sklopným a odnímatelným volantem, dostal jsem ho se sklopným. Po malém skútru Speedroll E5, nebi a zemi, jezdí tiše, rychle a daleko. Pravda musela být složitá. Vyměňte pájení baterií za svorky, vložte dobré baterie se skleněným oddělovačem, silným proudem a rekombinací vodíku, upravte umístění drátu.Dalším krokem je vyřešení problémů s hlukem výměnou nebo odstraněním napínáku řetězu, uvedením ráčny na minimální valivý odpor, instalací výkonově nastavitelného ovladače, vyváženým nabitím baterií a další příjemné elektroniky, zařízením s univerzálním výkonem, a to jak z standardní olověné a lithiové baterie, existuje nápad provést externí připojení 18V baterií pomocí šroubováku. Sečteno a podtrženo. Pro dospělého muže. Ženy a děti jsou těžké. V praxi jsem si nevšiml potřeby tlumičů. Pokud si vezmete nový, pak srolovat baterie, zranit dráty a prodat je levně. Pro šikovné milovníky technické kreativity existuje prostor, základ je dobrý. Skutečný kilometrový výkon se zatížením 90 kg. dosahuje 12 km. s dobrými nestandardními bateriemi 9 Ah.

Výhody: Spolehlivost, rychlost, snadná obsluha a údržba, pevnost konstrukce, výhodná poloha na skútru, široká nafukovací kola (neprobíhá, hladký chod)

Nevýhody: Nízké umístění elektromotoru (pokud jej neopatrně poškodíte proti překážkám)

Komentář: Moc se mi líbí model (vzhled, design). Optimální cena a kvalita. Používám ho na cesty do práce a z práce. Životnost -1 rok. Bez komentářů. Žádné možnosti - myslím, že je to nejlepší model ve své třídě. Doporučuji všem.

Výhody: Všechno, co výrobce slíbil, je tam!

Nevýhody: Těžký

Komentář: Velmi pohodlný „stroj“. Jezdíme spolu s mým dítětem na venkově, sám jdu do práce! (7 minut). A jen jízda na něm je velkým potěšením.

Výhody: rychlá, pohodlná jízda a obecně je to v pohodě, nejúžasnější skútr :-) :-) :-) !!!!!!!!!

Nevýhody: těžký

Komentář: v pohodě a rychle

Výhody: Spolehlivost

Nevýhody: Těžká a malá rezerva výkonu v pasu skútru říká 20 km, ve skutečnosti 10 km Chtěl bych to zvýšit, jen nevím, jak to udělat, útočí na voschem a obecně normální

Komentář: Můžete jezdit po městě z domova do práce, nabíjet a zpět Dima

Syn byl potěšen, když mu dali skútr. Výborně. Přijatelná hmotnost. Snadná obsluha