„HUDORA Big Wheel Air 205“
Trumpa apžvalga
Pasirinkta reitinge
10
Geriausias įvertinimas
paspirtukai suaugusiems
Miestui - Krovinys: virš 100 kg - Sulankstomas - Aukštiems žmonėms - Su geru ritiniu
Pirkite HUDORA Big Wheel Air 205
Specifikacijos HUDORA Big Wheel Air 205
„Yandex.Market“ duomenys
Pagrindinės charakteristikos | |
Tipas | miesto paspirtukas suaugusiems |
Didžiausia apkrova | 120 kg |
Rėmo medžiaga | Aliuminio lydinys |
Stabdis | pėda |
Amortizatorius | ne |
Sulankstoma | Taip |
Žingsnis | yra |
Petnešėlė | yra |
Ratai | |
numeris | 2 |
Medžiaga | guma |
Guolių klasė | ABEC 5 |
Rato dydis | skersmuo 205 mm |
Matmenys ir svoris | |
Vairo kolonėlės aukštis | 79 - 104 cm |
Motorolerio ilgis | 88 cm |
„HUDORA Big Wheel Air 205“ apžvalgos
„Yandex.Market“ duomenys
Privalumai:
„Harley“ tarp paspirtukų :) Darbas, išvaizda, vibracijos nebuvimas (motorolerio beveik negirdėti), riedėjimas į priekį, greitis, pajėgumas visureigiams, konstrukcinis tvirtumas, didžiausias žmogaus svoris 120 kg, „grippy“ diskiniai stabdžiai. Trinkelės ir blogai asfaltas šiam motoroleriui yra tik plokšti paviršiai, jie sako, kad Europos asamblėja.
Trūkumai:
Santykinai dideli matmenys. Būtina periodiškai pripūsti ratus ir stebėti slėgį padangose. Transportavimui nėra įprasto diržo. Aš vis dar nesuprantu, Khudora yra „jis“ arba „ji“ :)
Komentaras:
Aš jau 5 metus važinėju su skirtingais motoroleriais. Aš bijojau pripučiamų ratų, nes teiginys, kad motoroleriai ant pripučiamų ratų yra lėti ir reikalauja neįtikėtinų fizinių pastangų, tokių kaip „jų kontaktinis pleistras yra aukštesnis ir visa tai“, tapo įprasta vieta įvairiuose forumuose, tačiau Maskva, išklota Sobyansk plytelės, vis tiek mane baigė ir pasirinkimas buvo pasirinktas „dutiko“ naudai. Keletą metrų nuvažiavęs Khudoru nustebsite, kokie nepagrįsti yra teiginiai apie lėtą „dutiko“ greitį. Prieš šį pirkimą savo arsenale turėjau aukščiausios klasės motorolerius iš „Oxelo“ ir „Xootr“, tačiau po „Khudora“ jie paprasta, populiariąja kalba „nesisuka“. Keista, kad „Hoodors“ su pripučiamais ratais riedėjimas ir greitis yra didesnis nei populiaraus „Oxelo town 7XL“ pakabos greitis ant klasikinių poliuretano ratų! Be to, paaiškėjo, kad kokybiški vokiški „ABEC 5“ guoliai yra daug geresni nei kiniški „ABEC 7“ ir pan. :)
2015 m. Spalio 3 d., Maskva
Privalumai:
Lengvas dizainas, geras pasukimas į priekį, patogios rankenos, diskiniai stabdžiai, sulankstomi (lengva laikyti). Pripučiami ratai išlygina visus nelygumus (labai gerai važiuoja ant plytelių). Yra stovėjimo aikštelė.
Trūkumai:
Jis barškina važiuodamas (dėl sulankstomos konstrukcijos), kaip ir daugelis kitų panašaus mechanizmo motorolerių. Vairas kabo, ir jo negalima sureguliuoti. Diskiniai stabdžiai, bet silpni. Pažiūrėkime, kiek jie trunka. Apskritai deklaruota 120 kg keliamoji galia sukelia nepasitikėjimą - ji yra per silpna. Vairo aukščio nepakanka augimui virš vidurkio, norėčiau, kad nebūtų pora centimetrų didesnis.
Komentaras:
Apskritai, deklaruotoje kainų kategorijoje (10-15 tūkst. Rublių) ji neturi lygių. Diskinis stabdys su pripučiamais ratais yra brangesnių modelių. Tačiau kyla klausimų dėl apdailos kokybės, todėl prieš perkant rekomenduoju pažiūrėti ir paliesti.
2018 m. Gegužės 24 d., Maskva
Privalumai:
Niekas nebarška, važiuoja tyliai. Naujajame niekur nėra atgalinių paspaudimų, palaukime ir pamatysime. Puikiai rieda ant plytelių! Taip, PU ritinys yra geresnis. Bet kur keliauju, PU paprasčiausiai netaikomas (sveiki plytelių gamintojai ir montuotojai). Lengvos ir aiškios klostės. Puikios rankenos. Platus denis.Jūs galite lengvai įdėti mažą vaiką, tai leidžia keliamoji galia! Atrodo puošniai. Su 180 cm aukščiu vairo aukštis yra puikus.
Trūkumai:
Dar neradau.
Komentaras:
Komentaras buvo parašytas po dviejų pasivaikščiojimų. Prieš tai naudojau „Micro Scooter Flex Air by Khudora“ aušintuvą. Tikras wow efektas!
2019 m. Gegužės 13 d., Belgorodas
Privalumai:
Kokybė yra puiki, patogi, lengva, gera prošvaisa, garso plokštė nėra subraižyta. Na, vėlgi, išvaizda. Tai neina ir neskraido !!!
Komentaras:
2016 m. Liepos 29 d
Privalumai:
Aukštos kokybės prietaisas patogiam lėtam važiavimui keliais, takeliais ir takais. Galite nusipirkti bet kokias originalias atsargines dalis, kurios nėra labai brangios.
Trūkumai:
Pigesniems ir greitesniems šis modelis visiškai neveiks.
Komentaras:
Tai man tapo pagrindiniu transportu, jau penktą mėnesį iš eilės neišlipau nė dienos. Tuoj parašysiu apie greitį. Norėdami važiuoti tuo pačiu greičiu pripučiamais ratais, turite stumti apie 25% dažniau nei ant lietų. Bet ant ant šlapio asfalto išlietų ratų ratai slysta kaip pagal laikrodį ir ilgai neišskris. Be to, problemiška važiuoti ant lietų bet kokiu paviršiumi, išskyrus lygų asfaltą. Net turint du amortizatorius, vibracijų yra daugiau nei pripučiamų. Važiuojant užmiestyje plonais ratais negalima kalbėti; tuo pačiu modeliu galite važiuoti užtikrintai.
2019 m. Gruodžio 21 d., Maskva