Weelz ROCK

Privalumai: 1. Sulankstoma sistema 2. Labai geri guoliai užtikrina puikų riedėjimą 3. Atlaiko iki 150 kg (bet kokiu atveju, kaip parašyta ant paspirtuko ir dėžutės 4. Geri sukibimai 5. Įtraukta labai gera byla (analogai kainuoja 1200–2000 rublių) atskirai) 6. Tinka labai aukštiems žmonėms (vairas iki 110 cm į viršų), aš važiuoju vidurinėje padėtyje (mano ūgis 194) 7. Jau 80 km nemuša ir negirgžda 8. Priekyje šviesą atspindintis lipdukas 9. Išplėstinis galinis sparnas (guminė trinkelė 10cm su stabdžių žibintu) 10. Rankenos tvirtinamos ne tik sagomis, bet ir spaustuku (jie nežaidžia) 11. Malonios spalvos, ramios ir suaugusios. Dėžutė, kaip ir „Xiaomi“, pagaminta nedažyto kartono. Apskritai viskas yra stilinga ir skoninga.

Trūkumai: 1. Žiedai, kaip ir dauguma iki 17 000, sparniniai stabdžiai. 2. Vienintelis spaustukas vairo kolonėlės viršutinėje dalyje (gali būti dvigubas). 3. Svoris, kaip stiprumo ir keliamosios galios pusė (1-2 kg sunkesnė nei kai kurie analogai 4 Mažas aštuoni paveikslas ant priekinio rato iš dėžutės.

Komentaras: Tai mano trečiasis paspirtukas. Mano ūgis / svoris: 194cm, 85kg. Dvi savaitės negyveno - perdaviau į parduotuvę. Išnagrinėjęs klausimą, padariau išvadą, kad visi, išskyrus „Xootr“ ir „Oxelo EF“ (kuris vis dar yra barškutis), yra gaminami tose pačiose gamybos patalpose. Iš tikrųjų yra 3-4 sulankstomos sistemos, kelių tipų rankenos ir fiksavimo mechanizmai. Tai yra, yra šimtai modelių, tačiau iš tikrųjų jie nesiskiria. Iš pradžių paėmiau Hudorą už 13 000 (su kuria, atrodo, visi sukčiauja), bet per savaitę ji girgžtelėjo ir pasibeldė - perdaviau atgal. Prieš Khudorą buvo „Oxelo“, kuris taip giliai girgždėjo, kad net parduotuvėje vaikinai buvo šokiruoti. Nusprendžiau rinktis ne pagal prekės ženklus, o pagal asmeninius jausmus. Pasirinkimas atiteko „weelz“ (atrodė, kad tai sėkmingiausias technologijų rinkinys). Iš reikšmingų skirtumų: - Jis sulankstomas taip, kaip dauguma „Hudor“ / „Trolo“ / „Y-scoo“ / „Explor“ / „Unlimited“ ir pan., Tačiau vietoje rankovės su skylute lauke yra rankovė. Patogiau ir atrodo patikimiau. Be to, jis nebeldžia ir nežaidžia. Jei reikia, galite ką nors išardyti ir pataisyti. - NSK guoliai (Japonija). Nežinau, kaip jie čia atsidūrė, bet jie yra nuostabūs. Geresnės galvos nei tos, kurias turėjau. - Pridedamas krepšys (retas) - Išplėstas galinis purvasargis -Labai aukštas (jei reikia) vairas ir apskritai yra viskas dideliems žmonėms. Priešingu atveju galite rasti analogų. Aš tiksliai nurodžiau, kas yra tik čia. Mano patarimas tiems, kurie ieško neriedančio paspirtuko aukštam / sunkiam asmeniui, neturi apsigauti prekės ženklais. Weelz puikiai tinka ir parduotuvei neduosiu. Be to, jis kainuoja mažiau ir turi nemažai pranašumų prieš analogus.

Privalumai: Tvirtas, didelis, stabilus ir greitas

Trūkumai: Didelis dydis ir svoris, sulankstomas mechanizmas

Komentaras: Pagrindinis šio motorolerio privalumas ir didžiausias trūkumas yra jo dydis. Kai turite jį pasiimti į metro, visada turėtumėte tai padaryti. Priešingu atveju metro keleiviai gali jus užgaulioti ir įžeisti. Panašiai kaip „išsinešk *****!“ arba "išėjo iš automobilio su savo ********!" Tačiau byloje (ji yra komplekte) nieko panašaus niekada nebuvo.Kita vertus, važiuodamas gatvėmis jautiesi kaip visureigis, o visi kiti motoroleriais važiuojantys žmonės tave mato kaip mažų automobilių vairuotojus. Tai labai šaunus jausmas. Didžiulis priekinis ratas įveikia visas negilias skyles ir netgi padeda peršokti ant mažų bortelių. Galinis ratas taip pat nėra mažas. Amortizatorius slopina vibracijas nelygiu keliu ir po važiavimo nėra jausmo, tarsi dirbtum su kūju. Rankenos yra minkštos ir patogios. Platforma yra plati, aš lengvai atsistoju su abiem kojomis 44 dydžio batais. Taip, pagal dokumentus, šis paspirtukas gali atlaikyti iki 150 kilogramų. Man 90 metų, pasiėmiau su marža, kad galėčiau važiuoti su sūnumi.

Privalumai: gana žemas atramas kojoms, todėl rankenų spaustuko sulankstymo mechanizmas yra stabilesnis, leidžiantis juos pritvirtinti taip, kad jie nesibarstytų

Trūkumai: Nesakysiu, kad tai yra minusas, bet po „oxelo“ neįprastas galinio amortizatoriaus nebuvimas, pirmą kartą, kai važiavau pro plyšius, buvo neįprasta, kad galinis ratas beldėsi garsiau nei priekinis

Komentaras: Aš pasirinkau motorolerį vietoj senojo oxelo town 7, labai džiaugiuosi, kad ne tą patį pasiėmiau, o paėmiau šį. Geriausias dalykas šiame motoroleryje yra sulankstomas mechanizmas, jis yra akivaizdžiai patikimesnis, jis visiškai netranko! Panašu, kad paspirtukai buvo gaminami tiek metų, ir dauguma gamintojų vis dar naudojasi šia šakute, pavyzdžiui, ant „oxelo“, kuris pradeda trūkinėti po pirmosios plytelės. Be to, gerai, kad aš jo nepaėmiau su galiniu amortizatoriumi, amortizacijos beveik nėra skirtumo, tik ant nelygių paviršių garsesnis galinis ratas, tačiau greitis didesnis ir mažiau pastangų įsibėgėti. Kai perskaičiau atsiliepimus apie „Weelz“, susidūriau su tuo, kad žmonės skundžiasi priekinio rato plastikine stebule, čia yra aliuminis

Privalumai: 1) svoris gali atlaikyti iki 120 kg, aš pats sveriu beveik 100 kg + kuprinė ar krepšiai, + kartais vaikas įsikibs į koją iš nugaros - tai + 20 kg - motoroleris viską puikiai atlaiko 2) mano ūgis yra 196 - ir jame jaučiuosi puikiai

Trūkumai: 1) neatrodo, kad priekyje yra žemas rėmas, ant priekinio rato nėra purvasargio - taigi, jei riedate balose, tada sportiniai bateliai ir kelnės susitepa 2) važiuojant kilo nedidelis triukšmas, tarsi gabalas popieriaus pateko į ratą, prisimink, kai vaikystėje važinėjo dviračiais ir tvirtino popierių prie šakės, toks triukšmas

Komentaras: atsižvelgiant į mano svorį ir ūgį, tai yra beveik vienintelis tinkamas modelis, todėl juo džiaugiuosi

Privalumai: Fiksuotas vairas, žemas nusileidimas, dideli ratai, puikus dizainas, lengvai sulankstomas, geros spalvos, patogios rankenos, priekinis amortizatorius

Trūkumai: Galinis ratas taip pat galėtų būti 230 mm. Neblogai būtų sandėlyje įrengti priekinį purvasargį

Komentaras: Puikus patogus modelis kasdien važiuojant. Verta pinigų. Trūkumai - nitpikavimas ir nieko daugiau

Privalumai: Geras riedėjimas ir greitis. Žema platforma. Stovėjimo koja. Šviesa. Paprastas sulankstymas. Veikiantis amortizatorius ant priekinio rato. Gumuotos rankenos. Tinkama kaina.

Trūkumai: Ant galinio rato nėra amortizatoriaus, todėl nelygumai šiek tiek jaučiami. Platforma yra lengva, o tai daro įtaką dundėjimui važiuojant per nelygumus.

Komentaras: Palyginti su oxelo. Pirmiausia su 7 miestais, kurie labai švelniai sugeria smūgius.Žinoma, „oxelo“ laimi be triukšmo ir lygumo, tačiau „weelz“ platforma yra žemesnė, važiuojant ją lengviau valdyti ir ji labai lengvai sulankstoma (svarbu nesukti lenkimo mechanizmo varžtų, kitaip jis sunku pakelti žiedą). Palyginti su 9 miesto „easyfold“, lankstymo metu tokių nuostolių nėra, tačiau devintasis yra masinis, o kaina nesiekia. Apskritai, jei weelz kartais neturėjo dėl pažeidimų, tada jis būtų visiškai sustingęs!

Privalumai: Mes važiuojame su vaiku 1 klase į mokyklą, stovime kartu ant vagono, niekas niekam netrukdo. Turiu 90 kg, vaikas 25 kg, mes vis dar kabiname mokyklinį krepšį ant vairo.

Trūkumai: Man tai atrodo šiek tiek šiurkštus, nors tai yra mano pirmasis motoroleris, kurio nėra ko lyginti.

Komentaras: Aš nusipirkčiau tokią sekundę

Privalumai: Puikus pasisukimas. Jokios reakcijos, jokių girgždesių. Žema platforma, kuriai reikia mažiau pastangų ir labai ilgas atstumas. Norėdami, kad bortinė lenta priliptų prie bortelio, visada sulenkite atgal. Geriausias motoroleris, kokį tik turėjau, per vasarą nuvažiuota daugiau nei 200 km.

Trūkumai: Pleišto sulankstymo mechanizmas. Kuriant žiedą, reikia kelių mėnesių. Tai yra mažas dalykas, palyginti su paspirtuko privalumais.

Komentaras:

Privalumai: Vairo užraktas. Aukštas vairas. Pakankamai žema ir plati garso plokštė. Ne bdredezhdzhit. Komplekte krepšys. Diržas su metaliniais karabinais (paimtas iš volų parduotuvės Filyje).

Trūkumai: Ant priekinio rato trūksta purvasargio (bet jei greitai nevažiuosite per balas, tada ...). Kojos atrama yra nereikalinga.

Komentaras:

Privalumai: Puiki ritė, pridengtas dangtelis, gražus dizainas, puikus surinkimas, lengvas svoris, tvirtas sulankstomas mechanizmas.

Trūkumai: Galinis stabdis barškėjo ant plytelių ir kreivo asfalto, po spyruokle teko paslysti medžio gabalą.

Komentaras: Geriausias motoroleris už mano pinigus, aš tikrai rekomenduoju jį visiems, kuriems reikia paspirtuko per 10 000.