Микро скутер бял

Това е страхотен скутер. Той има ниско "окачване", така че трябва да оцените височината на неравностите и наклоните на склоновете, преди да се изкачите по тях. Но това ви позволява да не клякате особено на опорния си крак и понякога дори мързеливо да гребете с пръсти на краката си със свити колене. Има висока дръжка и е подходящ за почти всеки възрастен. Той има удобна широка платформа, на която можете да застанете с два крака, в стил Segway. Бързо свиквате да сгъвате и разгъвате. Но при мръсно време ще си изцапате ръцете. Възможно е да го носите от дръжката (например на стълби), като завъртите волана докрай - тогава платформата не се мотае наляво и надясно и не удря краката. По време на втория ски сезон скутерът започна забележимо да шумоли в движение. Очевидно е било запушено някъде вътре, ще се опитам да го почистя. Не мисля, че това е недостатък: всяко колело се нуждае от поддръжка от време на време.

Предимства: Много стилен, надежден, удобен, компактен

Недостатъци: задното крило все още трака, поносимо

Коментар: Страхотен скутер! По горски и други пътеки - по пътеки - по павета (тидиди) - по възлест асфалт (xp-xp-xr), той върви! Разбира се, най-приятното нещо е да се возиш по новия асфалт, мозаечния бетонен под на университета, в търговския център (само чу! - не бързо). Кракът не пречи, прибира се напред-назад, бързо се научи да го вдига с пръст -. и нагоре - заслужава си! В градския транспорт можете да го пъхнете под седалката. Не заема много място. Не сгъвам волана - няма нужда, така или иначе не ме притеснява и не губя време за него, обърнах го и потеглих. Примамката понякога надрасква всякакви неравности - не е страшно, за първи път се отплеснах наскоро - падна на друг скутер (абсолютно същият, но различен - черен) - скутерът ме издържа - браво, бях натъртен силен. В началото беше много трудно да се разгъне, обърка се в бутоните. Децата на 5,5 години са твърде големи - но им харесва, поне да докосват или да "водят в аванс". Когато пренасям препятствие само с един волан, често се удрям по краката. Натъртванията се заменят - внимавайте. Сега хващам волана и поддържам с един крак. Мислех, че дръжките ще бъдат прекалено меки - никак, това е. За около 5 км разстояние: Пешеходна скорост (45 мин.) <Скорост на скутер (32-35 мин.) <Скорост на велосипед (20-25 мин.) Не карам твърде бързо - не бързам, вървя . Има много напрежение на коляното на опорния крак, опитвам се да сменя крака - не без затруднения, но почти научих двата крака. Възрастните се извиват в слепоочията си - всъщност те самите го искат! (смее се) Тестваме и бяло и черно - рецензията е еднаква и за двете. Задното крило все още е шумно (дрънкалки). а бялото не е толкова силно, колкото черното.

Предимства: Много висококачествен монтаж, красив дизайн, удобна ниска платформа, бързо се сгъва-разгъва, удобен за съхранение.

Недостатъци: Когато шофирате върху плочка, крилото трака, там трябва да залепите омекотяваща дъвка и всичко ще премине.

Коментар: Със съпруга ми се преместихме от велосипеди на тези черно-бели скутери, беше трудно да запазим равновесие и да караме по навик, но от втория път веднага усетихме очарованието на скутерите. Страхотно нещо, то се търкаля лесно, изглежда великолепно, за разлика от китайските съществителни, нищо не се разхлабва или виси, за разлика от велосипед - не заема много място, лесно е да се сгъне и да отиде с обществен транспорт или да ходи, като го държи в твоите ръце. Не знам дали сега ще ходим пеша))))

Предимства: не дрънка, всичко е много лесно за работа и ергономичност. големите колела са плюс.

Недостатъци: при дъждовно време крилата, уви, по никакъв начин не спасяват крака, който е на дъската.

Коментар: Скутерът е приличен и може би не е евтин, ако разгледате подобни скутери на нашия пазар, но в Русия изборът не е богат, така че този беше купен в крайна сметка. удобен е във всичко и бързо отнема ускорение, без амортизация, но ще ви кажа, че шофирането върху плочки или по не особено добър асфалт, които имаме доста), всичко ме устройваше лагерите струват ABEC 5, но аз ще купя ABEC 9 и тогава скоростта на скутера ще се увеличи още по-бързо, там са ви необходими 4, цената на един е 250 рубли, като цяло не е толкова скъпа. гаранцията се дава за 2 години, с други думи за 2 сезона, също добра. Ще продължа да го карам, но от работа до метрото и не само, много удобно устройство (:

Предимства: Нереално жужене Просто нереално

Недостатъци: Пръска се при шофиране през локви, дори въпреки калниците (включително предния пластмасов материал) - но всеки ще има скутер

Коментар: От една седмица не съм се качвал от него. Красивият е много, много прекрасен, за пътувания из града и дори на не много добър асфалт - мисля, че имаше реакция в кормилната колона извън конкуренцията с UPD - беше отстранен чрез издърпване на всички болтове с помощта на шестостенните ключове, включени в скутера

Предимства: Изграждане = качество. Височина на кормилото, цвят. Дизайн. Лагери.

Недостатъци: само тракаща рамка-спирачка, но как да се реши това беше написано по-горе.

Коментар: Купих го миналата година, тествах всички VDNKh, BotSad, половината от града в историческата част, караме Poklonka през нощта. Не съм виждал по-добре, виждам Xootr малко скъп и какво е по-добре не е ясно. Отличните лагери и колелата позволяват да се търкаля добре с едно натискане. На плочка се търкаля поносимо без тътен. Да, тежък, но в същото време как се търкаля! Слагам фара отпред и на същото място на волана под краката, LED като на мотори, карам по всяко време на деня. Сгъваем, лесен за транспортиране в колата.

Предимства: Най-добрият скутер, който някога съм карал (а има много). Вероятно, ако има идеален градски скутер, това е почти всичко. Ниска позиция на седене (= маневреност и стабилност, подобна на състезателна кола), много добри лагери (аз съм бивш градски валяк, така че повярвайте ми), благодарение на тях и внимателността на целия дизайн, скутерът поддържа скокове, претоварвания, висока скорост, неравности и мокър асфалт ... Красива, гладка (нищо не стърчи, всичко е компактно, като в швейцарски нож). Има стъпка =)

Недостатъци: АКТУАЛИЗАЦИЯ: След няколко години каране, особено ако тежите по-близо до 100 или карате агресивно, болтовете, придържащи сгъваемия възел към палубата, вероятно ще откъснат главите (тези болтове са изненадващо тънки и освен това не са пробити болтове - но 4 независими къси) ... Пробиването на останките от тежкотоварни стоманени болтове от мек алуминиев (!) Част е друга задача. Въпреки това самата част вероятно ще се спука отпред по това време. Трябва да отдадем почит на Mikram - дори с пукнатина в ключовия възел и без няколко носещи болта, скоро няма да забележите, че нещо не е наред. Но подмяната и ремонта на всичко това при липса на резервни части е тема за любител. От това, което веднага ще забележите: В дъжда се изискват допълнителни клапи за кал - залепих го от широка прозрачна лента и към двете крила. В противен случай една струйка вода ще дойде точно върху коляното на опорния крак, а другата - точно под. Очевидно в Швейцария няма локви по тротоарите като явление. Сгъваемият механизъм има плътен ход от няколко градуса, ако не затегнете ексцентрика, ще има ход. Това не пречи на карането, дори в екстремен режим, но все пак Mikra няма абсолютна твърдост. Спирачният калник може да се нагрее от триене, защото е изработен от алуминий. От значение за тези, които обичат да се возят на пързалки с пътник или един тежи над сто.

Коментар: Micra е като Jaguar - не най-трайната кола, но какво удоволствие е да бъдеш зад волана на Jaguar. По отношение на динамиката и контурите, те все още са най-добрите с голямо предимство. Ако харесвате неспирирани градски скутери и ви подхожда по отношение на височина / тегло, не сте смутени от лек люфт в сгъваемата ключалка и перспективата да ремонтирате тази ключалка след няколко години - тогава Mikra си заслужава.

Предимства: Удобни, големи колела, стилен дизайн, добра маневреност, лесно возене.

Недостатъци: Очаква се по-дълъг живот. В нашия климат (дъждове, локви), състоянието на пътищата (тротоарни плочи, неравности) и т.н., като цяло е необходимо да се прави ТО след всеки сезон, където това, което трябва да се затегне, затегне, измие , заменен ...

Коментар: Купихме си скутер за 12-годишно дете, което да кара до училище, през учебната година (есента и пролетта) той се разклати. Вземаме предвид отношението на децата към такива неща като шофират, къде тръгват, как се грижат ... Резултат: стикерът на дъската се изтрива (подмяна), спирачките са счупени (подмяна), механизмът за сгъване на скутера не работи без мъжка мощност ((дори железният кръгъл микрофон в долната част на волана се огъна .... Решихме да реанимираме любимия си скутер, да поръчаме необходимите резервни части и да пребоядисаме (по инициатива на детето), скоро по улиците на града ще се появи черно-жълт ръчно изработен микро скутер))) Добри покупки, всички!

Предимства: Високо качество, красиво. Подвижно и гладко. Удобен за носене в чанта за носене.

Недостатъци: Задното колело започна да скърца след 3 седмици експлоатация, ако пътят е неравен, леко дрънка. Всяка пукнатина по асфалта се усеща. Не можете да карате в мокро време (но искате да :))

Коментар: Купих себе си и жена си - черно-бели скутери от тази марка. Ние се возим - не сме доволни. Емоциите - биха били само положителни, ако не за един НО: отначало задното колело на един скутер започна да скърца. Мислех, че докосна вилицата, премести я напред - не помогна. Магазинът беше много изненадан, но незабавно заменен. И сега другият започна да скърца по същия начин. В този случай отделно колело струва 2400 рубли. - не толкова малко. Ще се опитам да подменя втория утре. Като цяло сега бих погледнал към по-евтини модели, качеството на тази „Швейцария“ не е на ниво, защо тогава да се плаща прекалено много ... Рейтингът е солидна четворка.

Предимства: Качество на изработка

Недостатъци: Няма ръчна спирачка. Имам размер на крака 45, така че е трудно да се побере дори един крак. Две е шаманизъм :)

Коментар: Вземете всички, които планират да карат извън тълпата. Xootr може да бъде разгледан, ако теглото ви е не повече от 65 кг. Аз съм на 84. Xootr има ясен люфт при спиране и металните колела са шумни. Палубата, ако стои с два крака, залита отляво надясно. А този е като монолит.