Ninebot One S2

Предимства: Върши работа. Отива готино. Стабилно поведение, без странности. Каучукът е покрит с калници и не пръска. Удобно е да го въведете в градския транспорт, дори в микробус, можете да отидете с него нормално и да не създавате неудобства на никого. Можете частично да изключите подсветката.

Недостатъци: Често скърца без значение. Сложна процедура за активиране и конфигуриране. Не можете просто да си купите колело и да се возите, в началото ще ви извади целия мозък. Не можете да се търкаляте, защото няма прибираща се дръжка, но я носете само в ръка. Формата е понторезна, но не е удобна за реална употреба. Сковано тяло = натъртвания по краката и глезените. Докато го носех вкъщи - дръжките на кутията се счупиха, лоша опаковка. Когато го включите за първи път, той започва да скърца силно и отвратително, непрекъснато. Той ще издава звуков сигнал, докато не намерите начин да го активирате чрез интернет. Това не е лесно. За да активирате, трябва да изтеглите приложението Ninbot и да получите достъп до китайски сървъри, които сега са блокирани от Roskomnadzor. Без vpn просто няма да получите писмо с код за активиране и колелото през цялото това време, докато се изразявате, ще крещи силно и отвратително. След активиране изисква обучение. Обучението протича със скорост на охлюв 5 км / ч, трябва да се издържи. Когато се повдигне от дръжката, колелото започва да се върти до максимална скорост. Ако колелото падне настрани, то се завърта, предпазва се от повдигане и надраскване по земята. След това спира, бипка, мига в червено, привлича ненужно внимание. Разплитането при повдигане от дръжката може да бъде деактивирано в приложението. По-добре е да направите това веднага, в противен случай ще бъде невъзможно да използвате колелото - нито повдигане, нито прехвърляне. Когато зарядът свърши, поведението на колелото се промени драстично, то изскърца и започна да се извива назад. Индикаторът за зареждане на батерията е отстрани, докато по време на шофиране се вижда от всички, освен от собственика. След това колелото ще измине още около километър със силни и чести звукови сигнали и мигащи лампи, намеквайки, че трябва да слезете от него и да го плъзнете в ръката си. Отначало ме разгневи сериозно със скърцането си, след това свикнах. Програмата ninbot се свързва бавно с колелото, когато екранът е изключен, губи връзка и след това отново дълго търси колелото. По-лесно е да настроите колелото веднъж и да не използвате програмата.

Коментар: В крайна сметка: след всички мъки, всички скокове на колела бяха победени. При повдигане колелото вече не се върти. Императорската система с мили се променя на метрична в настройките. При нормална употреба колелото е доста тихо и рядко издава звуков сигнал. Да се ​​научиш да караш колело отне 2 часа. След 5 часа се научих да държа краката си, без да докосвам корпуса на колелото, за да не ги нараня по твърдото тяло, но това е по-трудно. На колелото се движите като на колело без ръце. За това усещане прощавам всичко на Колелото и го сложих на 4. Сега бих взел по-скъп и по-сериозен модел, без тези свирки и мигане, с меко тяло и дръжка за търкаляне, защото е много трудно да се носете 12 кг в ръка. По-добре е да се учи на детска площадка с гумено покритие, така че колелото се бели по-малко. Напълно възможно е да се кара по стар и мъртъв асфалт, но бавно. Вози се на тротоарни плочи нормално, без разклащане. На равен път искате повече скорост. Наличието на вятър на улицата осезаемо пречи на карането. Всякакви височини като „лъжа“ са изключително опасни, веднага падате. Енергийният резерв е достатъчен за 1-2 часа езда, в зависимост от активността.По-добре е да проверите заряда, докато карате, за да не го влачите по-късно.

Предимства: Висококачествена изработка, не намерих какво да се оплача от отлична отзивчивост, минимализъм и компактност

Недостатъци: би било полезно да има телескопична дръжка, но просто нямаше къде да я сложи, поради минималистичния дизайн

Коментар: с моите 90 кг минава декларираните си 30 км

Предимства: - Скорост (за мен, докато 11 км / ч за очите); - Батерия - заредена само на 3-ия ден от тренировката, тя беше 30%; * Има нюанс за батерията - казват, че е по-добре да не се разрежда под 44%, защото рискът от натискане на колелото и падане се увеличава. - Стоп светлини; - Прекъсване при повдигане от дръжката; - Дръжката е мека;

Недостатъци: - Лъскаво покритие - всяка драскотина се вижда веднага; - Покритието на педалите отвътре започна да се отлепва на третия ден; - По-конкретно, моят екземпляр хруска малко, когато бавно се търкаля напред-назад, мога да го чуя в стаята, не обръщам внимание на улицата, може би мръсотията е отлетяла къде, не знам; - Дръжката не отива много далеч, трябва да я носите на свити пръсти, пръстите не пълзят напълно; - Изпомпването не е много удобно, беше възможно да се осигури някакъв люк; - Не можете да го носите в ръцете си, оригиналната телескопична дръжка (не е включена в комплекта) изглежда като колективна ферма, но стои космически; - По принцип аксесоарите са скъпи;

Коментар: Това е първото колело в моя случай, няма какво да се сравни, взех го с отстъпка. Първите 3 дни бяха ад - счупи всички крака и глезени, загуби 3 килограма, не по-малко - потта не капеше, а се лееше на струйки, дори изтръгваше дрехите ти. Не вярвайте на тези, които казват, че можете да научите за половин час, винаги всичко е индивидуално, не препоръчвам повече от час и половина опити на ден, защото тялото не е готово за такива натоварвания (работят необичайни мускули) , изисква се защита (каска + всичко останало излиза малко повече от 2 tr). На мястото, където глезените докосват колелото, залепих няколко реда D-образна изолация, купих 3 метра и прекарах почти всички наведнъж, стана по-лесно. За да не избяга постоянно колелото от вас по време на тренировка - вземете колана на панталона и го прокарайте през дръжката, не го дърпайте по време на шофиране (необходимо е, за да не отлети колелото при падане), в приложение, изключете изключването при повдигане на колелото по време на тренировка - събудих се така за първи път, качих се на колелото, инстинктивно издърпах колана и вуалата - изгасна и бягах, но колелото не ме напусна сам, дръжката падна и ме настигна. В пищяла. С обрат. Научете се да карате на безлюдни места, колелото е доста травматично и трудно нещо. Ако не ви стигне - ударете минувач, повярвайте ми, той няма да се зарадва на това. Отначало ми пречеше да карам с каска и козирки, мислех, че ме гледат като идиот, но знаете ли, по-добре е да съм цял идиот, отколкото смел, но не и цял. Като цяло съм доволен, въпреки въпреки редица дребни недостатъци. Дръжката се вижда закрепена от хора от inmotion v5, там е нормална, сводеста, струва по-малко от деветбот, не съм я поръчал сам, но ще го направя в близко бъдеще, защото носенето на 12 кг в ръце в магазина а метрото все още е тръпка. Ако сте човек, чиято глава непрекъснато е пълна с работа или други грижи - това нещо много помага да се превключите. Всички успехи и доброта. Едва ли ще отговоря на въпросите, т.к. Не наблюдавам често този случай.

Предимства: Приятно, удобно, хладно усещане за каране, достатъчно зареждане е далеч, можете да промените цвета на осветлението, а не убит: докато учеше през първите 40 минути, той го надраска, не съжалява, но е жив. Има защита от дъжд и локви с дълбочина до 3 см.

Недостатъци: Трудно е да се науча да се качвам на него и да се катеря, както първия път на велосипед, научих на втория ден. И е лесен за каране, научен за час. Отгоре няма мека материя, която да държи стъпалото.

Коментар: Страхотно колело, купено за 25 хиляди. Много се радвам, но ако това са много пари за вас (както и за мен), тогава можете да вземете електрически скутер - по-лесно е да се научите. По-добре да залепите стикери и гумени щитове, за да избегнете надраскване на колелото, когато падне. (В началото ще бъде 100%)

Предимства: Най-доброто!!! Качество на цената.

Недостатъци: Скорост до 25 км, не са включени защитни възглавници, без тях тялото е много лесно да се счупи!

Коментар: Много удобно, леко, бързо зареждане!

Предимства: Това колело е най-доброто в категория цена / качество, с реален пробег до 35 км! Качеството е високо и можете да го усетите във всеки детайл. И как изгаря подсветката вечер ?? !!! ))) Ездата на такъв транспорт е истинско удоволствие!

Недостатъци: когато се научите да шофирате, искате по-голямо зареждане на батерията ... но това не е оплакване, това е пробуждащо желание :)) и това не важи за това колело.

Коментар: За първото колело го считам дори с резерв за обучение и функционална употреба. Може лесно да се конфигурира чрез приложението на телефона: подсветка, ограничение на скоростта, пробег на часовника и зареждане. Доста мощен 500-ватов мотор дърпа възрастен, да не говорим за дете, нагоре и по селски път. Мисля, че този вид транспорт е отличен подарък за деца и възрастни! Такъв подарък ще бъде стимул да прекарвате повече време с вашите скъпи на почивка - всички го харесват! :)) Татковците учат деца, майки, като са отстрани, не могат да издържат и също така се учат))) в крайна сметка всички се пързалят! И се оказва любопитство - има едно колело, но има цял двор от ездачи! )))) Можете да носите защита върху себе си или да карате внимателно, но безопасността е от първостепенно значение, особено при първите двойки тренировки! Подкрепяйте се, докато се учите и ще научите след половин час!

Предимства: Надежден. Бял дроб. Може да се транспортира със самолет.

Недостатъци: Няма прибираща се дръжка. Трябва да купите или да направите странични възглавници.

Коментар: Карам това колело всеки ден вече трета година. Това е годината, а не сезонът. Точно - и през зимата, и през лятото. За зимата нося гума с шипове. Той се набучи с велосипедни шипове. Колелото е най-доброто в своя клас. Има колела и по-мощни и проходими и по-бързи и далечни, но това колело е идеално превозно средство за скокове на къси разстояния. Тъй като го разглобявам два пъти годишно, при смяна на гуми, мога уверено да кажа, че качеството на колелото е много високо.

Предимства: цена, качество, с тегло ~ 90 кг вози добре

Недостатъци: -

Коментар: отлично колело за научаване на каране, скоростта от 24 км / ч е достатъчна, повече не е необходимо, защото не е безопасно

Предимства: лекота на използване, автоматично изключване при повдигане от дръжката

Недостатъци: неудобно за изпомпване на колелото, без телескопична дръжка

Коментар: не се опитвайте да надвишавате максимално допустимата скорост, в противен случай системата за защита от падане напред е деактивирана и сте влачени около 8 метра по асфалта

Предимства: огън на колелото, особено за начинаещи.

Недостатъци: без телескопична дръжка

Коментар: доволен от колелото. Зареждане, пробег, всичко е супер. Единственият негатив е липсата на дръжка. Ето моето видео за това колело youtu.be/mMrKJ-C5GWw Той разказа там подробно.