Ninebot Kickscooter ES1

Výhody: Pohodlné, stabilné, rýchle, výkonné. Doma je jednotka uložená zložená vo zvislej polohe - nezaberá veľa miesta. Môže sa prenášať buď za nosič riadenia, alebo sa váľa ako vozík. Uvádza sa do funkčného stavu dvoma pohybmi - stlačil zadný blatník a odhodil volant hore - to je všetko, môžete ísť! Na naštartovanie motora stačí minimálny impulz, po ktorom môžete rýchlosť regulovať veľmi responzívnym „plynovým“ kľúčom - stabilita sa udržuje tak pri vysokých rýchlostiach, ako aj pri rýchlostiach chodcov 3 - 5 km / h. Môžete bezpečne jazdiť vedľa pohodovej osoby, ktorá kráča bez obáv zo straty rovnováhy. Chôdza s bicyklami je zároveň absolútne pohodlná - skúter bez problémov udrží 10-20 km / h. Čo sa týka terénu a dojazdu: v skutočnosti existujú dva režimy - cestovný a športový. Na prvom ide asi 16-18 km / h, pomaly sa plazí po malých svahoch, nepohne sa z miesta na nich, ale prejde deklarovaných 23-25 ​​kilometrov; ale v športovom režime na bežných svahoch ani neznižuje rýchlosť, dokáže rozbehnúť, jazdí až 22 km / h, všeobecne ho dynamika veľmi teší. Kilometre ale prudko klesajú - na ~ 16 km. Najmä ak sa pokúsite vstúpiť do pomerne strmých stúpaní - áno, môže, ale bude to vyžadovať veľa energie! Čísla tu sú približné, keďže som sa snažil aktívne využívať rekuperáciu - režim je dobrý, ale jeho výhody neviem opísať číslami, ale dá sa asi vyhrať kilometer. Existujú iba tri režimy návratu energie s inverzným vzťahom medzi rýchlosťou a účinnosťou - buď idete pomaly z kopca (3 - 4 km / h), ale hromadíte náboj čo najrýchlejšie, alebo jazdíte pre svoje potešenie, ale dobíjanie bude zanedbateľné. To platí aj pre „analógový“ režim pohybu, keď sa tlačíte nohou. Mimochodom, hoci je displej na volante užitočný, musíte pamätať na to, že posledné rozdelenie úrovne nabitia „vyhorí“ rýchlejšie ako tie predchádzajúce - nepočítajte teda s tým, že posledných 50% batérie bude cestovať ako až na prvých 50!

Nevýhody: Žiadne chyby! Ak ste dospelý, vysoký muž normálnej postavy, potom nebudú žiadne problémy s prevádzkou. Ale pre malých a slabých (ženy / starí ľudia / deti) je skúter príliš veľký a ťažký.

Komentár: Objektívne je jediným rozdielom od EC2 mierne rýchlejšie dobývanie diapozitívov. Stále ich však treba nájsť. Zadný tlmič je užitočný iba na veľmi nerovných dlažobných kockách - stretol som sa s ním tiež iba na moskovskej Poklonke. Vzhľadom na obrovský rozdiel v spoľahlivosti nemá zmysel kupovať starší a drahší model! Vôbec! Jediná vec, na ktorú som myslel, bol nákup extra batérie. Ale zatiaľ to nie je nijako zvlášť potrebné - neprišiel som s takou dlhou trasou, aby som sa neunavil. Stále to, že stojíte pár hodín na skútri v jednej polohe, však vôbec nie je sedenie na bicykli. Záver: ak chcete, aby elektrický skúter minul peniaze raz a potom sa už len radujte a jazdili bez problémov s úchytmi, hrkálkami, výmenami kolies a ďalšími starosťami - kúpte si ec1!

Výhody: Štýlový, organický dizajn, ergonómia, nafukovacie kolesá (aj keď kvôli tuhosti je to malé mínus, ale absolútne nie stúpajúce), stredne ľahké (ľahko a pohodlne sa prenáša podzemnými chodbami), ľahko sa zmestí do kufra auto (2114), ľahko sa skladá a rozkladá, absencia hlúpeho osvetlenia. Malý štandardný svetlomet, normálna kvalita žiarovky.

Nevýhody: Kovový rachot pri prejazde prekážok, nutnosť nasadiť obrubníky, na ktorých napríklad na mono-kolesách bez problémov lietajú, mierny posun volantu vzhľadom na os kolesa, hoci na profilovom fóre hovoria, že čínski bratia ho vyrobili špeciálne preto, aby zabránili rozbitiu uzla. Potreba denného sledovania počasia pripraviť nepremokavé oblečenie (plastový pršiplášť) na jazdu v daždi. Niekedy v daždi musíte zostať neskoro v práci, aby ste nezmokli.

Komentár: Jedná sa o bežný skúter bez ozdôb, ale štýlový a chladný, s vynikajúcim dizajnom a ergonómiou, ktorý vám umožňuje intuitívne zvoliť požadované parametre pohybu a v každom prípade presne dávkovať námahu motora kolesa. Jazdí ma do práce a z práce. Toto je neopísateľný pocit letu, keď sa pohybujete po chodníkoch, cez parky a námestia, sledujete spevavé vtáky na stromoch a veveričky skákajúce na stromoch s našuchorenými chvostmi, pozdravuje vás celý svet, vesmír a hviezdy vás sprevádzajú vy počas vášho letu na Nineboat, vo Všeobecne platí, že potešenie z cesty k tomuto zázraku Kitayprom ešte neprešlo za 3 mesiace :))) Denný počet kilometrov je asi 13 km. Nabíjanie je na tento kilometrový výkon dostatočné, ostane dokonca iba niečo viac ako polovica batérie. Skutočnosť, že neexistuje zadný tlmič, je dokonca dobrá, pretože ak sa nemá čo pokaziť, nie je čo opravovať. Všetko sa ľahko čistí, nedochádza k poruchám (trikrát fuj) na viac ako 400 kilometroch, dezén sa dosť opotreboval, továrenské fúzy na pneumatikách stále trčia po bokoch, zatiaľ som úplne pozitívny o tejto technike. Na rozdiel od minulých rokov prichádzam do práce takmer o pol hodinu skôr, nie som spotená, mám dobrú náladu a veselú náladu, výrazne sa mi zlepšila pracovná kapacita, nerobím si starosti s mikrobusmi, trolejbusmi a električkami, ktoré neprídu načas . Pokojne si ho môžem vziať so sebou do obchodov, lekární a na iné verejné miesta, so vstupom nie sú problémy. Odporúčam všetkým na kúpu, toto je doprava budúcnosti, vážne uvažujem o možnosti kúpy elektromobilu v blízkej budúcnosti. Všetko najlepšie !!!

Výhody: - Laconický dizajn bez zbytočných externých detailov - Dynamika, rýchlosť, jazdný komfort - Tempomat - Jedno tlačidlo a jednoduchý, ale informatívny displej - Palubný počítač so štatistikami a nastaveniami dostupnými v telefóne cez Bluetooth

Nevýhody: - Odnímateľné úchytky na volante, ktoré, ak nevyletia, potom vždy po bokoch škaredo vyčnievajú - Hlasná vrava, ktorá zo všetkých možných dôvodov vydáva signály. Obzvlášť nepríjemný je signál pri zapnutí tempomatu (a pri jazde po mestských chodníkoch je to 1-2 krát za minútu, okoloidúci sa otočia). - Spoľahlivosť a trvanlivosť v prípade pochybností

Komentár: Nový skúter je uzamknutý maximálnou rýchlosťou 5 km / h, na odomknutie je potrebné nainštalovať a zaregistrovať sa v aplikácii Segway, pozrieť si bezpečnostné pokyny, potom môžete prejsť na nastavenia skútra cez Bluetooth a odomknúť. Ale sú tu nuansy - aplikácia je v angličtine a servery Segway sú blokované v Ruskej federácii ľahkou rukou Roskomnadzora, takže som musel nainštalovať aj VPN. Musíte sa však vŕtať iba raz. Skúter spočiatku veľmi potešil, takmer všetko v ňom je dokonalé.Pohodlná jazda, dynamika, tichý motor, batérie vystačili na 25 km s jazdcom s hmotnosťou 50 kg. Teraz však uplynuli 2 mesiace a 300 km behu: - Najskôr odpadli 2 gumičky pod dnom, nainštalované v mieste zloženia kolobežky. Po zložení tam nie sú vôbec zafixované, takže ľahko vypadnú. Ich účel je úplne nejasný, zdá sa, že nejde o nič kritické, vložil som to späť, ale nabudúce sa môžu na konci stratiť. - Predné koleso sa začalo mierne pozerať od nulovej polohy stojana riadenia. To znamená, že pri priamej jazde musí byť volant mierne natočený. - Pri vysokých rýchlostiach v hnacom kolese sú počuť cudzie zvuky šelestu neznámeho pôvodu (mechanik alebo elektrikár). Nič nebúcha, nerachotí, nezasahuje do riadenia, s výnimkou tohto hluku. - Batérie so zvyškom menším ako 50% niekedy nestačili na to, aby ste z práce domov odjazdili 6 km. Aj keď prvá polovica nabitia (od 100 do 50%) je dostatočná na 12 km spiatočnú cestu. Vo všeobecnosti nie sú všetky chyby, ktoré sa objavili, kritické, ale vážne kazia dojem, najmä krivé a šušťavé koleso. Vezmite ho aspoň do služby :) Máme však záručné služby Ninebot v Rusku?

Výhody: Všestrannosť zariadenia na najvyššej úrovni

Nevýhody: Žiadne mínusy

Komentár: Jazdíme s celou rodinou !! Ľahký, ľahko ovládateľný a nenáročný na údržbu !! V palube žiadna elektronika, to je obrovské plus do vlhkého počasia! Cesta každý deň do fitnescentra je len rozprávka! Mám dostatočnú rýchlosť, dokonca som dieťaťu prostredníctvom aplikácie stanovil limit! Veľmi flexibilný, čo sa týka nastavenia pre každého používateľa! Rozsah vám umožňuje ľahko presunúť jatočné telo v rámci oblasti. Rozmýšľam, že dokúpim. Batéria rozšíriť svoje možnosti, pokiaľ ide o pokatushek, to naozaj zapojené GY :)) Vzhľad v porovnaní s inými zariadeniami je veľmi overený a stručný, absolútne nič nadbytočné! Pomer ceny a kvality sa ospravedlňuje o všetkých 200%. Vo všeobecnosti dôrazne radím všetkým, ktorí uvažujú o kúpe tejto kolobežky!

Výhody: Pohodlie, dynamika, pohodlie

Nevýhody: Nenašli

Komentár: Nad kúpou som uvažoval dlho, nakoniec som sa rozhodol, neľutoval som. Je veľmi pohodlné ísť do práce a skutočne cestovať za inými záležitosťami, pohodlie je cítiť aj na nerovných cestách. Odporucit !!!

Výhody: Dlhý zdvih, ergonómia, rýchlosť

Nevýhody: Nenájdené

Komentár: Skúter sa mi páčil. Páčilo sa mi, že veľmi dobre pohltí malé nerovnosti vozovky, pri jazde si ich prakticky nevšimnete. Tichý, výkonný, rýchly. S mojou váhou 100 kg ma skúter perfektne kotúľa s vánkom. Bol som spokojný!

Výhody: Pekné, spoľahlivé, drôty a káble nevytŕčajú. Ľahko sa ovláda.

Nevýhody: Maximálna rýchlosť je príliš nízka

Komentár: Kúpené na konci decembra 2017, na začiatku predaja. Momentálne (začiatok júna 2018) je najazdených viac ako 300 km. Nič sa nezlomilo, nerachotí a nevrčí. Používa sa každý deň. Manželka a dieťa sa vezú. Žiadne zvláštne prevádzkové podmienky, normálna prevádzka bez prasiatka. Sme úplne spokojní.

Výhody: bezdušová guma, tlmič nárazov, displej, pohodlný skladací mechanizmus

Nevýhody: zatiaľ nezistené

Komentár: Na základe výsledkov 2 týždňov prevádzky môžem povedať, že som s kolobežkou spokojný. Po letných jazdách na xiaokate, ktoré zanechali dvojitý dojem, sa ES1 javí logickejší a pripomína sa mi to. Teší vás jamy s tlmičmi, problémový asfalt a dlaždice nespôsobujú žiadne nepríjemnosti! Kúpil som ho hneď, ako to vyšlo, teraz si za tieto peniaze môžete kúpiť es2, ale čierna farba viac zahreje dušu! Čakám na sľúbenú dodatočnú batériu pre nový rok!

Výhody: Cena, dizajn, značka

Komentár: S nákupom som spokojný, so všetkým, čo som si pri výbere stanovil v požiadavkách - všetko tam je: cena najlepšia z najlepších, kvalita všeobecne v nadmorskej výške, dizajn priestorový, aplikácia v systéme iOS veľmi solídna, Všeobecne platí, že ak si chcete kúpiť slušné zariadenie za málo peňazí, pre seba alebo pre dieťa - vezmite si Ninebot by Segway ES1.

Výhody: obvykle plní svoju funkciu.

Nevýhody: cena, výkonová rezerva.

Komentár: normový aparát bez ľútosti a obdivu, berúc do úvahy nie „slabú“ cenu a „priemernú“ výkonovú rezervu.