Xe điện Xiaomi Mijia

Ưu điểm: Dễ sử dụng, trọng lượng nhẹ (tương đối). Sẵn sàng sử dụng ngay lập tức. Có thể gấp lại và mở ra nhanh chóng. Số dặm từ một lần sạc 20 km không phải là quá ít. Tôi muốn tin rằng sau một hoặc hai năm, dung lượng của pin tích hợp sẽ không giảm quá nhiều. Chiếc đèn lồng dù có vẻ nhỏ gọn nhưng lại tỏa sáng và chiếu sáng rất tốt, tôi rất ngạc nhiên.

Nhược điểm: Người ta nói nhiều đến việc lau lốp và đánh lái. Để xem, thời gian sẽ trả lời. Thiếu chỉ số đo quãng đường và tốc độ trên xe tay ga. Bằng cách kết nối thông minh, tất cả điều này có thể được nhìn thấy, nhưng đối với điều này, thật nhàm chán khi nghĩ về những chiếc dây buộc.

Bình luận: Điều quan trọng là phải suy nghĩ kỹ và chọn trước một lộ trình. Cố gắng tránh các bề mặt không bằng phẳng. Lý tưởng cho chiếc xe tay ga này là đường nhựa mịn và bằng phẳng. Những tấm gạch lớn, đá lát, gạch lát và thậm chí cả những vạch kẻ trên đường dành cho người đi bộ qua đường mang lại những rung động khá tốt cho toàn bộ cơ thể. Nếu có lựa chọn sử dụng phương tiện công cộng bằng xe tay ga, thì bạn nên nghĩ đến sự thuận tiện khi lên và xuống xe khi đông người. Rốt cuộc, gấp thành một phiên bản hoàn toàn nhỏ gọn sẽ không hoạt động. Sự chú ý: Xiaomi đã phát hành một chiếc xe tay ga bề ngoài tương tự, nhưng có pin ít hơn, được sử dụng thành công bởi các đại lý không sạch sẽ. Mô hình có pin 7800 mA - Mijia M365, với pin 5200 mA - Mijia M187.

Ưu điểm: Giá rẻ so với đối thủ, đơn giản. Đi xe rất thú vị, một cách tuyệt vời để đi xung quanh thị trấn vào mùa hè.

Nhược điểm: Bánh xe yếu, dù bạn có bơm lên 3,5 atm theo khuyến cáo trên các diễn đàn thì rất dễ xảy ra va quệt bất thường nên bạn phải chạy xe tương đối cẩn thận. Tôi có thể sẽ đặt hàng cho mình lốp không săm cao su đặc trên Aliexpress. Bộ phận gấp ở vô lăng được làm mỏng manh, có vẻ như sau một thời gian sẽ có vấn đề phát sinh với nó. Mặc dù chỉ nặng 12,5 kg nhưng chiếc xe tay ga này vẫn khá cồng kềnh và nặng nề, không thuận tiện lắm khi mang theo trong các phương tiện di chuyển mặc dù hoàn toàn có thể. Đừng nghĩ rằng bạn sẽ thoải mái với anh ấy trên tàu điện ngầm hay xe buýt và sau đó sẽ không phải thất vọng.

Bình luận: Tôi sống ở vùng Moscow, tôi đi làm việc ở Moscow bằng tàu hỏa. Tôi mua nó để đi từ ga Yaroslavsky đến chỗ làm trong khu vực tàu điện ngầm Elektrozavodskaya, khoảng 4 km. Khoảng cách đi bộ khoảng 40-45 phút, quá xa để đi bộ, phải thực hiện hai lần một ngày. Các tuyến giao thông công cộng không thuận tiện lắm, mất 15 phút đi bộ và 15 phút di chuyển, cộng với thời gian chờ đợi khó lường, có khi bạn phải đứng 15-20 phút ở một bến xe. Trên chiếc xe tay ga, tôi có thể đi làm ổn định trong 10-12 phút, vào mùa hè thì rất tiện lợi và dễ chịu.

Ưu điểm: Một chiếc xe tay ga tốt, đi nhanh, chất lượng xây dựng tốt, thiết kế tuyệt vời.

Nhược điểm: Tôi nghĩ điều bất lợi là Xiaomi đã phát hành một người anh em song sinh, nhưng với dung lượng pin kém hơn, được sử dụng thành công bởi các đại lý không sạch sẽ. Mô hình có pin 7800 mA - Mijia M365, với pin 5200 mA - Mijia M187.

Bình luận: Hãy cẩn thận khi mua, vì người bán che giấu sự thật này, hy vọng sự thiếu hiểu biết của người mua. Trang web có thể chứa mô tả về một mẫu xe cũ hơn với mức dự trữ năng lượng được công bố là 30 km, trên thực tế, họ đang bán một mẫu xe có pin dung lượng thấp hơn và dự trữ năng lượng là 20 km. Bạn có thể nhận thấy sự khác biệt trong ứng dụng di động Ninebot hoặc MiHome. Trong thông số pin, nếu dung lượng là 5200 mA thì đây là mẫu M187 trẻ hơn, nếu là 7800 mA thì đây là con ngựa của bạn. Chúc mọi người may mắn, cẩn thận.

Ưu điểm: Chất liệu và ngoại hình, mọi thứ trông rất chất lượng và chu đáo, tôi phải thừa nhận rằng chính Mijia đã vô tình lướt qua tôi đã thúc đẩy tôi mua, đối với tôi nó dường như rất dễ dàng và thuận tiện để đi đến tàu điện ngầm và từ đó đến nơi làm việc. Điều khiển rất đơn giản, ít cài đặt từ điện thoại.

Nhược điểm: Tuy nhiên, trên thực tế, chiếc xe tay ga này nặng hơn nhiều so với vẻ ngoài (mặc dù nó có vẻ khá nhẹ so với các dòng xe khác), nó sẽ rất khó chịu khi di chuyển bằng phương tiện công cộng, và tốt hơn hết là bạn nên quên đi một chuyến đi tới tàu điện ngầm hoàn toàn vào giờ cao điểm. Tay cầm không gấp, đó là lý do tại sao xe tay ga ngay cả khi gấp lại đều rất cồng kềnh, trên phiến lát đường, hắn hầu như không để ý tới khớp nối, mà ngay cả những cái rỗ nhỏ cũng không để ý tới, không thích hợp sơn lót. Nó sẽ không làm tổn thương ít nhất một số vòng mà qua đó có thể vặn khóa trong bãi đậu xe, sẽ rất khó xử khi vào một cửa hàng hoặc văn phòng với một thiết bị như vậy ... Gần như ngay lập tức phanh bắt đầu kêu cót két, trên Đĩa phanh có hình số tám nhỏ vì nó đã loay hoay hơn một tiếng đồng hồ với phanh vừa khít để không bị bám.

Bình luận: Đây là chiếc xe điện đầu tiên của tôi nên rất khó để so sánh với những chiếc khác, vì vậy đánh giá chỉ dựa trên mong đợi của tôi và những gì tôi nhận được. Hãy bơm hơi lốp xe của bạn ngay sau khi mua - mặc dù trông có vẻ căng phồng nhưng thực tế chúng gần như rỗng. Lý tưởng để lái xe trên vỉa hè và lối đi trong công viên, nhưng đừng phụ thuộc vào phương tiện giao thông công cộng.

Ưu điểm: Tỷ lệ giá cả-chất lượng-thoải mái siêu việt. Nó hoạt động tốt với trọng lượng 85-90kg của tôi khi có tải. Bật / tắt ngay lập tức. Trên thực tế, tôi đã nhấn vào, nhảy lên nó và lái xe với tốc độ 25 km. Đây thực sự là một trải nghiệm như phương tiện giao thông của tương lai. Nó là thuận tiện để đi với anh ta đến MCC, ít thuận tiện hơn trong tàu điện ngầm vào giữa giờ, không thực tế trong giờ cao điểm. Có đủ phí để không mệt mỏi khi đi bất cứ đâu trong ngày. Điều tồi tệ duy nhất là không có đủ cho hai chuyến đi dài / hai ngày như vậy. Cảm giác giống như đang sạc một chiếc iPhone. Chỉ có không có ngân hàng điện. Bánh xe bơm hơi + đường kính lớn gạch giảm chấn hoàn hảo, v.v. Đừng bao giờ so sánh với một chiếc xe tay ga đơn giản (đó là oxelo Town 7). Độ bám tốt và ổn định! Tương tự như vậy, tốt hơn bất kỳ chiếc xe tay ga đơn giản nào. Cảm giác như (phương tiện giao thông cá nhân tự hành đầu tiên) - một bệnh dịch! Cách anh ta lái xe là chết tiệt. Tôi đã nghĩ rằng mình sẽ nhanh chán hơn. Điểm cộng cuối cùng là thiết kế và lắp ráp chất lượng cao. Giải thưởng chấm đỏ.

Nhược điểm: Trong phiên bản của tôi, có một phản ứng dữ dội trong việc lắp ráp cơ chế gấp. Về lý thuyết, nó được cố định bằng cách thêm một vòng đệm vào trục xe. Nhưng tôi quá lười để làm điều này, tôi đã đặt nút bằng băng keo điện 6 lớp và mọi thứ đều ổn. Sẽ muốn sạc nhiều hơn để không phải sạc lại mỗi lần sau một chuyến đi dài. Không dành cho những cô gái mong manh, những người mà tôi nghĩ phải cắt đứt nhiều với anh ấy trong thành phố và trên phương tiện giao thông. Trời đất, bơm bittsuha trong khi bạn nâng / hạ anh ta lên cầu thang tàu điện ngầm. Muốn giảm trọng lượng. Tôi muốn có thêm động lực khi leo đồi.

Bình luận: Bây giờ quãng đường là 60 km trong một tháng không sử dụng nhiều. Chưa có sự cố nào về thủng bánh xe hay gạt nước. Để đề phòng, tôi đã đặt mua những chiếc phụ tùng từ Ali.

Ưu điểm: - giá - phanh trước tái sinh và phanh sau bằng tay (đĩa)

Nhược điểm: Thật khó với anh ấy trong giao thông công cộng.

Bình luận: Hiện tại máy mình sử dụng được 3 tuần, chạy được 205 km, không hỏng hóc, sờn gì. Tôi đã bơm căng lốp xe lên 3,5 ATM một lần ngay sau khi mua. Sau 30 km, bộ phận gấp bánh lái thực sự bắt đầu hoạt động và kêu cót két dưới tải trọng trên vô lăng, nó không thực sự gây trở ngại. Lớp vỏ nhựa bên dưới ngay lập tức được đổi thành lớp nhôm; nó được bán với tên "ProDeckFull protection for the deck of Xiaomi MiJia Scooter". Thiết bị có hai chế độ hoạt động: - bình thường: tăng tốc nhanh, tốc độ tối đa trên mặt phẳng là 25 km / h, người lái kéo 100 kg lên đồi có độ dốc 15 độ - tiết kiệm: tăng tốc chậm, tối đa. tốc độ trên mặt phẳng nhỏ hơn 20 km / h.100kg. kéo lên đồi không quá 5 độ. Chế độ tiết kiệm được kích hoạt bằng cách nhấn đúp vào nút Nguồn khi tay ga đã bật, trong khi đèn LED phía dưới của đèn báo sạc sáng màu xanh lục. Chế độ tiết kiệm chỉ tiết kiệm năng lượng thông qua việc tăng tốc ít mạnh hơn và tốc độ chậm hơn. Không tiết kiệm khi lái xe trên đường xuyên quốc gia và chống lại gió mạnh. Với trọng lượng 100 kg (bản thân tôi), pin kéo dài 15 km trên hành trình với 4/5 lần thay đổi độ cao 10-15 m và thời tiết yên tĩnh. Với một luồng gió mạnh trên cùng một tuyến đường, quãng đường đi được giảm xuống còn 12-13 km. Cân nặng 50 kg (con ơi), cùng lộ trình, trời êm, pin đủ cho 30 km được khai báo trong đặc tính hoạt động. Khi bạn tăng tốc và nhả ga, tay ga sẽ tự phanh với bánh xe mô-tơ, truyền một phần năng lượng trở lại pin. Nó chậm lại bao nhiêu tùy thuộc vào cài đặt (thông qua điện thoại thông minh) Chế độ tăng tốc, có các giá trị Yếu, Trung bình, Mạnh. Tôi có Strong và tôi thích điều này - tôi hầu như không bao giờ sử dụng phanh đĩa, chỉ khi xuống dốc hoặc nếu tôi cảm thấy không có thời gian để giảm tốc độ để hồi phục. Để tắt hồi phục, bạn cần phải tắt tay ga, tôi thường làm điều này ở các đoạn đường dành cho người đi bộ để thiết bị không chống lại :) di chuyển nó qua đường.

Ưu điểm: Đơn giản, thuận tiện, thậm chí có thể là tốt nhất cho tiền.

Nhược điểm: Mô hình có pin 5200mAh - Mijia M187

Bình luận: Quan trọng: Xiaomi đã phát hành một chiếc xe tay ga bề ngoài giống hệt nhau, nhưng có pin dung lượng thấp hơn, loại pin này không được sử dụng thành công bởi các cửa hàng trực tuyến không sạch sẽ. Mô hình có pin 7800 mA là Mijia M365 và với pin 5200 mA là Mijia M187. Trong mọi trường hợp, tốt hơn hết bạn nên đi xe tay ga có pin 7800 mA - Mijia M365, nó có sức kéo hơn và đắt hơn 2-3 nghìn, nhưng lại đi được quãng đường gấp 2 lần cho một lần sạc pin (lên đến 23 km) , và phiên bản trẻ hơn với pin 5200 mA - Mijia M187 (lên đến 11 km) và kém mạnh hơn và nhanh chóng chết. Trong một ngọn đồi nhỏ không siết chặt theo bất kỳ cách nào và không tăng tốc độ trên 15-20 km Đã được kiểm tra bởi một số người nặng từ 60 đến 90 kg! Đừng phá vỡ độ cao của bạn, hãy lấy cái cao hơn. Những chiếc xe máy điện này thường được bán dưới vỏ bọc của những chiếc xe mạnh mẽ, như thể được giảm giá, cho một ưu đãi đặc biệt, v.v.)))) đừng để bị lừa! ... và nếu bạn, giống như tôi, đã lai tạo và bán một chiếc xe tay ga kém mạnh mẽ hơn với pin 5200 mA, thì hãy yêu cầu trả lại tiền hoặc đổi nó sang một mô hình mạnh mẽ hơn với pin dung lượng 7800 mA hoặc đe dọa một Tòa án với sự bồi thường đầy đủ về mặt đạo đức)) Trong 14 ngày, họ có nghĩa vụ đổi hoặc trả lại tiền, trong trường hợp bất kỳ thông tin nào bị bạn giấu trong quá trình mua hàng: kích thước pin, quãng đường đi được cho một lần sạc pin, tốc độ tối đa. Rất đơn giản để biện minh cho sự trở lại của chiếc xe tay ga: nó không đưa ra các đặc điểm được công bố cho quãng đường đi được cho một lần sạc pin là 10-11 km thay vì 30 km, như đã nêu.

Ưu điểm: - Hay ho, khác thường. - Giá không quá cao - Bộ kit phiên bản Châu Âu - Chất lượng xây dựng, tổng thể, không tồi - Dự trữ năng lượng - Ứng dụng Ninebot

Nhược điểm: - Các lỗ vít cong trên tay lái - Chất lượng sơn trên gác chân - Hơi nặng nhưng quen tay - Đĩa phanh cong; Phanh lạc nhịp

Bình luận: Tôi đã mua điều kỳ diệu này cách đây ít hơn một năm, vì vậy tôi có thể tự tin mô tả ưu và nhược điểm của nó. Ưu điểm: 1) Mát mẻ, khác thường. Có vẻ như đã có người thứ năm đi trên một chiếc monowheel hoặc một chiếc xe máy điện, nhưng những người xung quanh tôi vẫn ngạc nhiên và hỏi nó là gì, bao nhiêu lần đi, v.v. 2) Giá không quá cao. Tôi đã mua nó vào đầu mùa hè năm 2017 với giá 21450.3) Bộ này là phiên bản châu Âu. Tốt hơn là nên mang nó đi, vì bạn sẽ nhận được hai lốp dự phòng. Tôi đã lao thẳng vào phía trước trên chiếc xe tay ga của mình vào ngày thứ ba, không nhận thấy rãnh nước trong bóng tối và lao vào nó với tốc độ nhanh. Tôi đã phải đợi gần một tháng để được phân vai. 4) Chất lượng xây dựng nói chung là tốt. Nếu bạn không giết nó, nó sẽ tồn tại trong nhiều năm. Có những bãi cạn, nhưng về điều đó ở những điểm nhỏ. 5) Dự trữ năng lượng. Tôi lái xe 25 km ở chế độ bình thường được đảm bảo. Trọng lượng khoảng 70 kg. 6) Ứng dụng Ninebot. Tiện lợi, đẹp mắt. Vừa rồi tôi có mua một chiếc giá đỡ điện thoại cho vô lăng, bây giờ tôi dùng điện thoại làm đồng hồ đo tốc độ hoặc hoa tiêu. Nhược điểm: 1) Các lỗ vít cong trên ghi đông. Tôi lấy chiếc xe tay ga ra khỏi hộp, móc vào vô lăng, nhưng nó không khóa - lỗ vít quanh co. Tôi đã phải khoan. 2) Chất lượng của sơn trên gác chân. Một năm sau, tôi đã giảm + - 20%. Và không phải ở nơi tiếp xúc với nhựa đường, mà là ở phía trước, nơi hoàn toàn không tiếp xúc với bất cứ thứ gì. 3) Hơi nặng nhưng bạn sẽ quen nhanh chóng. Nó là thuận tiện để mang theo. 4) Đĩa phanh cong; Phanh mất điệu. Vậy là xong, đĩa vẫn chưa thay nhưng đã chỉnh lại miếng đệm cho nó để nó không bị kêu khi đánh lái. Phanh sau phải được giải phóng khỏi điều này, nhưng vấn đề được bù đắp bằng phanh điện tử. Đặt nó ở mức trung bình và quên. Kết quả là, tôi có thể nói rằng chiếc xe tay ga chắc chắn đáng đồng tiền của nó. Tôi là người khá gọn gàng nên xe tay ga không cần đầu tư nhiều. Tôi hài lòng với việc mua hàng, tôi chắc chắn giới thiệu nó.

Ưu điểm: - Bạn có thể quên chiếc xe đạp - Nhỏ gọn, dễ dàng gấp lại và nhét vào cốp xe - Gây nhiều cảm xúc dễ chịu, đây là một trong những điều bạn muốn ra ngoài vào một buổi tối ấm áp và đạp xe trong một giờ - Bạn không không cần buộc chặt và rời đi bất cứ đâu, như trường hợp bạn mang xe đạp đến cửa hàng - Nơi trước đây bạn đã đi bộ trong 20 phút, bạn có thể bay lên bằng xe tay ga trong vòng 3-5 phút

Nhược điểm: - Tôi đánh giá chất lượng xây dựng ở mức 4,5 trên 5. Tức là sản phẩm ra khỏi hộp cần được hoàn thiện bằng tệp. - Đau răng nếu bơm hơi theo hướng dẫn sử dụng dưới 60 psi. Vì điều này, tôi đi xe bên đường, tk. trên những lề đường lát gạch khéo léo, nó bắt đầu rung lên như thể anh ta đang cầm trên tay một chiếc máy giặt ở tốc độ tối đa - Tất cả phụ tùng thay thế (ở Mátxcơva) đều tốn kém tiền bạc. Người bán đặt hàng cùng một cơ cấu gấp, được làm trên máy tiện với giá ba kopecks và giá bắt đầu từ 1500 rúp. Một con bướm, loại bỏ phản ứng dữ dội của cơ chế gấp, được in trên máy in 3D, hầu như miễn phí, có giá khởi điểm là 250 rúp. Không có lý do gì khi nói về lốp xe và máy ảnh - một bộ dụng cụ chất lượng cao có thể có giá dưới 5000 rúp! - Không móc túi. Rất thuận tiện để đi xe tay ga đến cửa hàng gần nhất, nhưng gói hàng phải được treo trên tay cầm, điều này dẫn đến sự mất cân bằng nhất định trong điều khiển - Khi còn 20-30% pin, nó tăng tốc và lái xe khá ì ạch. Ngay sau khi mức sạc giảm xuống dưới 10%, xe ga sẽ ngừng lái hoàn toàn và bắt đầu bò về phía ổ cắm. Đã đi hơn 1000 km. Em cao 185, nặng 90. - Em bị mòn phanh sau. Đĩa phanh bị cong, cơ chế hoạt động không tốt, bạn cần phải liên tục siết chặt dây cáp và thầy cúng bằng mọi cách có thể. - Trên đường chạy 800 km, cánh máy bay bị rơi. Nó chỉ nổ tung. Mới trên Ali bắt đầu từ 200 r. - Trụ lái nới khủng khiếp đi 700 km. Và không phải cơ chế gấp, mà là chính đường ống. Được hàn bằng argon, nó đỡ được một tuần, sau đó đường ống vỡ ra. Kết quả là họ đã cố định nó bằng bu lông bằng cách khoan cột.- Không có vấn đề gì với bánh xe, tôi đã kiểm tra áp suất và bơm nó lên một hoặc hai tháng. Lốp bị mòn đáng kể. - Lưỡi gấp hơi cong nhưng vẫn giữ được. Nói chung, một chiếc xe tay ga yêu cầu đầu tư ~ 5000r. Thay đổi lái, cánh. Cài đặt một lưỡi gia cố. Trong tương lai, thay thế cao su. Và bạn có thể lái thêm 1000 km nữa + Tôi sử dụng nó vài lần một tuần, bất kể thời tiết. Với máy rửa áp lực của tôi.

Bình luận: Điều đầu tiên cần hiểu là phiên bản châu Âu của chiếc xe tay ga không yêu cầu sửa đổi đáng kể! Đừng xem video, đọc bài báo và không nghe đánh giá, họ chỉ đang cố gắng kiếm tiền từ bạn! - Lốp bản địa có khả năng chạy hơn 1000 km nếu bạn theo dõi áp suất (lốp sớm mòn hơn lốp sẽ sờn)! - Giá lái bắt đầu phát, nhưng khá ít. Điều này xảy ra khoảng 200 km một lần, nếu "treo trên tay lái". Phương pháp điều trị là cơ bản - điêu khắc một miếng băng dính điện và cắt bỏ các cạnh bằng kéo cắt móng tay. Nếu bạn không treo vô lăng, bạn có thể quên việc nới lỏng và chơi của giá lái. - Không có lưỡi được gia cố, bướm, vòng bi và những thứ khác mà họ đang cố gắng bán cho bạn với giá nhiều nghìn rúp không được yêu cầu trong vài nghìn km đầu tiên! Họ chỉ đơn giản là cố gắng kiếm tiền từ bạn bằng cách bán các bộ phận rẻ tiền và không cần thiết để kiếm tiền, cho rằng các bộ phận bản địa được làm bằng plasticine và cần thay thế gấp. - Không cần thiết phải niêm phong tay ga trừ khi bạn định lặn biển! Giặt giũ với Karcher, mưa và tuyết, anh ấy đi qua mà không gặp bất kỳ trở ngại nào! Có một màng dưới nút trên vô lăng, nước không vào đó! Người Trung Quốc đã nghĩ ra mọi thứ, không cần phải mua thêm lớp lót “từ nước” và những thứ tạp nham khác. Bạn nên thực hiện những sửa đổi nào ngoài hộp? - Đặt chắn bùn dưới chắn bùn trước. Khi đó bụi bẩn sẽ không bay theo ngăn chứa pin. Vấn đề không nằm ở pin, mà ở chính lớp bảo vệ, được tạo nên bởi các "tổ ong" và hút hết bụi bẩn. Nếu bạn đi xe trong điều kiện thời tiết xấu và để xe tay ga trong nhà, bạn sẽ thấy một vũng bùn bên dưới. - Bảo vệ chống mài mòn dây chắn bùn sau. Điều kiện cần thiết, không có gì xảy ra với dây của tôi trong 500 km. Nhưng nếu bạn có thói quen vô tình dựa vào tấm chắn bùn sau, hãy tháo nó ra, cắt một hình chữ nhật nhỏ từ chai nhựa và gắn nó vào những con ốc bản địa, như vậy sẽ che đi dây điện. Kiểm tra áp suất lốp của bạn hai tuần một lần và đi xe cho vui!

Ưu điểm: Tôi đã đi được 190 km và quyết định viết bài đánh giá vì tôi thấy điểm trung bình của anh ấy ở đây là 4, và điều này thật vô lý, vì với giá 24.000 thì đây chắc chắn là điều tốt nhất trên thị trường hiện giờ! Tôi đi cả xe dài lẫn xe đạp, nhưng chỉ có một số trường hợp là xe điện mới có thể thay thế được ô tô, bây giờ tôi hầu như không bao giờ sử dụng xe! Từ ngôi nhà qua công viên 7 km đến MCC, thật là hồi hộp! Và ngay cả trên tàu điện ngầm cũng bình thường nếu không phải vào giờ cao điểm. Nói chung, đây là lý do tại sao nó là sự lựa chọn tốt nhất: 1) Bánh xe! Vâng, có nguy cơ bị thủng, một lần khi tôi đang lái xe với một đứa trẻ trên bề mặt rất xấu, bánh sau bị thủng, nó được giải quyết bằng một bộ sửa chữa máy ảnh với giá 100 rúp. Không có ích gì khi thay đổi sang truyền những cái, tất cả buzz biến mất. 2) Phong cách! Họ không viết nhiều về điều này, nhưng vô ích. Điều này quan trọng đối với tôi, tôi đi họp trong bộ vest. Phần còn lại của những chiếc xe tay ga trông có vẻ gì đó rất phù hợp. 3) Kỹ thuật! Pin của LG, Bluetooth, một động cơ mạnh mẽ có biên độ để điều chỉnh - bạn có thể đặt một bộ điều khiển khác và một cục pin, nó sẽ phá vỡ 40 km / h và lái xe 40-50 km! Điều này được thực hiện bởi những người ở Moscow. 4) Giá cả! Đây là một con át chủ bài siêu đẳng. Đơn giản là không thể mua bất cứ thứ gì khác thuộc loại này với giá 23900. Nói chung, hãy nắm lấy nó, đừng ngần ngại, nó là 100% giá trị nó!

Nhược điểm: QUAN TRỌNG! Khi bạn nhấn phanh tay, phanh động cơ được kích hoạt do cung cấp dòng điện ngược chiều! Những, cái đó.nếu bạn phanh bằng tay cầm, năng lượng sẽ bị tiêu hao và không được phục hồi! Có sự hồi phục khi bạn chỉ lái xe mà không cần nhấn phanh và tất nhiên không cần nhấn ga! Ví dụ, buông bỏ mọi thứ khỏi ngọn đồi và đi. Trong ứng dụng, bạn có thể đặt chế độ tăng tốc - mạnh để nó phục hồi nhiều hơn, nhưng cũng chậm lại mạnh hơn, hãy ghi nhớ! Nhìn chung, mọi nhược điểm đều bắt nguồn từ ưu điểm.

Bình luận: