Yamato PES 0809
Đánh giá ngắn
Đã chọn trong xếp hạng
11
Đánh giá tốt nhất
xe máy điện
Người lớn - Đối với thành phố - Lên đến 20.000 rúp - Không đắt
Mua Yamato PES 0809
Tính năng Yamato PES 0809
Dữ liệu Yandex.Market
| Các đặc điểm chính | |
| Một loại | xe điện cho người lớn |
| Tải tối đa | 120 kg |
| Tốc độ tối đa | 25 km / giờ |
| Nguyên liệu khung | Hợp kim nhôm |
| Gấp | Đúng |
| Tùy chọn | phanh chân, phanh tay, gác chân, đèn |
| Dung lượng pin | 5,2 Ah |
| Điện áp pin | 36 trong |
| Dặm trên một lần sạc | 20 km |
| Công suất động cơ | 470 Wt |
| Bánh xe | |
| con số | 2 |
| Kích thước bánh xe | đường kính 203 mm |
| Kích thước và trọng lượng | |
| Cân nặng | 11 Kg |
| thông tin thêm | bánh xe: không khí phía sau, bơm hơi phía trước; công suất động cơ 250-470W; đèn pha LED trước và sau có chức năng đèn phanh; kích thước gói (LxWxH) 109 x 18 x 33 cm; bảo vệ chống ẩm và bụi IP56 |
Yamato PES 0809 đánh giá
Dữ liệu Yandex.Market
Ưu điểm:
Đẹp trai, phong cách,
Nhược điểm:
Tay lái rất thấp
Bình luận:
Dành cho người cao không quá 178 cm !!!!!!!!!
Ngày 21 tháng 5 năm 2020, Moscow
Ưu điểm:
Chất lượng cao lắp ráp, thiết kế, không có dây treo, bánh sau kéo lên dốc tốt hơn, bánh trước bơm hơi, giảm xóc trước hoạt động hết hộp và không cần tra dầu, có hướng dẫn bằng tiếng Nga, boong dài rất tiện lợi đứng một mình. Trong video nơi chiếc xe tay ga được tháo rời, pin được lắp ráp trên các tế bào INR18650 2500mAh
Nhược điểm:
Chân gấp nhô ra từ dưới boong khi gấp lại, chuông kêu, âm thanh và thiết kế, ánh sáng từ đèn pha sẽ làm chói mắt tất cả những người đang đi tới, tốt hơn hết là không sử dụng phanh chân (cánh sau), trong cánh lạnh bị gãy ngay lần sử dụng đầu tiên.
Bình luận:
Họ viết trong các bình luận rằng nó không hoạt động trong thời tiết lạnh, điều này không đúng, trẻ em đi xe cả mùa đông, ở -15 xe tay ga cảm thấy tự tin, chỉ có pin là xả nhanh hơn và bánh sau quay.
Ngày 21 tháng 1 năm 2020, Serov
Ưu điểm:
Thoải mái, không nặng nề, kiểm soát tốt dù góc lái nhỏ. Bất thường ở mức độ thấp như gờ giảm tốc và lề đường cao 3 - 4 cm. Khi đạp phanh điện, tôi tự tin trượt xuống một đoạn đường dài.
Nhược điểm:
Đèn pha chói mắt và chiếu thẳng, không chiếu xuống. Đầu nối sạc ngay lập tức văng ra ngoài. Kết quả là nó đã không được hàn. Vì tôi đã tự sửa chữa nó, tôi đã đánh giá chất lượng của niêm phong ngăn chứa pin. Trên điểm C có điểm trừ, tôi đã tự hoàn thành. Bán kính quay vòng quá nhỏ. Nó được giới hạn bởi một bộ phận giữ bên trong giá lái, và vẫn còn phải xem những bộ phận này sẽ tồn tại trong bao lâu. Gioăng của ngăn chứa pin được làm bằng cao su xốp, có các khe hở. Vít gắn cột lái không có khóa và không có vòng đệm. Nếu bạn lái xe qua chỗ xóc, thì dây buộc chắc chắn sẽ lỏng lẻo và yếu đi. Phím ga hơi chêm vào một chút, rất có thể nó sẽ phát triển, quen dần trong quá trình vận hành. Cách gọi rất tùy hứng và hài hước. Vặn chặt các tay cầm bằng cờ lê, nếu không chúng sẽ bị bung ra.
Bình luận:
Nói chung, một chiếc xe tay ga chắc chắn. Giới hạn pin khi bắt đầu hoạt động là 20-25 km. Tôi đến "trên đôi chân của mình". Leo dốc kéo yếu, bạn cũng cần đỡ chân. Pax khối lượng 80 kg) Trên một đoạn thẳng, động lực học gia tốc khá. Trên pin kết nối, tốc độ lên đến 18 km / h. Chân ván sẽ không tồn tại được lâu, lò xo trên đó nằm giữa 2 ống lót bằng nhựa.
28 tháng 3 năm 2020, Moscow
Ưu điểm:
Cân nặng của tôi là 125 kg. C © u 09. Ở L vận tốc chỉ trên một đường thẳng. H đi tốt, không phải Công thức 1 mà là theo đường thẳng và đương đầu với những lần leo núi nhỏ. Phanh làm hài lòng tôi, đi càng nhanh, phanh càng hiệu quả (không có vấn đề với má và cài đặt phanh) Chế độ L cho 125 kg của tôi. khá yếu. LH xả hàng nhanh chóng. Tôi đã thích H.
Nhược điểm:
Dung lượng pin 5, tôi muốn nhiều hơn. thích 10.
Bình luận:
Mua để đi làm. Cho đến nay tôi đã đi được khoảng 10 km. ít nhưng mùa giải chỉ mới bắt đầu.
Ngày 6 tháng 4 năm 2020, Moscow
Ưu điểm:
Giá bán. Thiết kế. Chiều dài sàn (tôi có kích thước 42, cả hai chân vừa vặn với chân kia mà không có vấn đề gì). Tiện lợi khi gấp gọn để cất giữ tại nhà (nhỏ gọn nhưng tay cầm không cần vặn) hoặc di chuyển khi gấp gọn trong tàu điện ngầm. Vượt qua "gờ giảm tốc" một cách dễ dàng và êm ái, tự tin lái xe dọc theo những con đường và những bất thường nhỏ (tác dụng hấp thụ sốc phía trước) hoặc lên một ngọn đồi nhỏ. Tăng tốc là động lực, mặc dù bạn cần trợ giúp bằng các cú đá khi bắt đầu. Tăng tốc lên 25 km / h. Phanh tốt (bằng điện), nhưng bạn cần cẩn thận khi phanh gấp. Chiều cao của tay lái vừa phải với chiều cao của tôi (178 cm). Nó sạc khoảng 4-5 giờ, tùy thuộc vào mức độ xả của pin.
Nhược điểm:
Bán kính quay vòng lớn, có bộ hạn chế. Phanh chân gần như không có tác dụng gì, và thật đáng sợ khi nhấn vào cánh, nó trông không hoặc cảm thấy đủ mạnh, tôi sợ bị gãy. Có một phản ứng dữ dội ở cột lái (tôi đã lái xe khoảng 100 km), dường như đang lái xe trên những đường bất thường mạnh và đi vào lề đường (tôi đã kiểm tra khả năng của chiếc xe tay ga và Peter không đặc biệt hài lòng với các khớp nối trơn tru của vỉa hè và đường lái xe). Ánh sáng phía trước làm mờ những người đang tới một chút, điốt quá cao, trong khi ánh sáng của bản thân nó là tầm thường (bạn nên thử với đèn pha xe đạp riêng). Để leo lên một ngọn đồi, đôi khi tôi giúp đỡ bằng chân nếu tôi muốn lái đoạn đường nhanh hơn.
Bình luận:
Chiều dài hành trình trong một lần sạc đầy không quá 14-15 km (trọng lượng của tôi khoảng 85 kg) với tốc độ khoảng 18 km / h. Tôi không biết làm thế nào mọi người lái xe 20 km trên đó (dường như ở tốc độ rất thấp), tôi vẫn chưa thành công. Nếu bạn lái xe với tốc độ tối đa, nó sẽ nhanh chóng phóng điện và dự trữ năng lượng không quá 10 km. Tốt hơn nên chọn phiên bản có dung lượng pin lớn hơn, nếu ưu tiên là khoảng cách. Nhưng tôi có đủ phí trước khi làm việc, đối với những chuyến đi như vậy, tôi đã lấy mô hình này, sạc nó trong văn phòng và bạn có thể quay lại. Tôi đã không kiểm tra lớp bảo vệ chống ẩm, vì tôi không thực sự muốn đi xe dưới trời mưa. Nhìn bằng mắt thường, độ kín của tất cả các khớp là bình thường. Nói chung, một mẫu xe tốt về tỷ lệ giá cả / chất lượng và cảm giác lái.
Ngày 25 tháng 5 năm 2020, St.Petersburg
Ưu điểm:
Ngoại hình dễ nhìn. Không giống kugo. Bánh xe bơm hơi phía trước. Chạy tốt êm ái. Mô-men xoắn cao. Boong dài, thoải mái khi đi cùng trẻ em. Đứa trẻ đã 5,5 tuổi. Chiều cao 120 cm. Tay lái nằm dưới cằm. Phanh điện tử là đủ cho mắt, nếu bạn không lái xe.
Nhược điểm:
Không có đồng hồ đo đường - bộ đếm quãng đường. Sau một tháng không sử dụng nhiều, một vở kịch xuất hiện ở cột lái ở phần kết nối với khung. Phía trên đai ốc lớn có 2 bu lông siết chặt trụ lái. Chúng ta phải kéo dài chúng. Làm suy yếu bởi rung động.
Bình luận:
Trong số những thiếu sót, tôi có thể ghi nhận tiếng gõ của giảm xóc trước khi va chạm và tiếng kêu lục cục của một thứ gì đó bằng nhựa ở khu vực bánh sau theo những bất thường nhỏ. Tại sao amort không thể được ghi nhớ là không rõ ràng. Sự nảy ở phía sau rất có thể là bên trong boong. Mọi thứ khác đều ổn. Đối với số tiền này - một lựa chọn tốt. Và nếu bàn tay đến từ đúng nơi, thì nói chung là tuyệt vời. Sẽ phải được hoàn thiện ...
Ngày 21 tháng 7 năm 2020, Lunevo
Ưu điểm:
Một thiết bị rất đơn giản, không cần lắp ráp (đối với tôi nó rất quan trọng), đó là chống thấm nhà xưởng. Nhẹ, khá mạnh mẽ, rẻ tiền.
Nhược điểm:
Không thể sử dụng cánh sau làm phanh cơ.
Bình luận:
Tôi cần đi từ thiết bị này đến trạm dừng / tàu điện ngầm / nhà ga, từ nhà ga đến nhà. Nói chung là một "xe đẩy hàng". Chiếc xe tay ga đối phó với các nhiệm vụ được giao (mỗi ngày, tôi lái xe khoảng 7 km với tốc độ tối đa, và khoảng 5 km với tốc độ đi bộ). Cước cuối ngày là 3, có khi là 2 vạch chia. Gần đây, tôi vừa lái xe với tốc độ tối đa quanh khu vực này vào ban đêm, tôi muốn kiểm tra đèn pha. Pin được xả thành 2 vạch trong 1 giờ 20 phút (trọng lượng của tôi là khoảng 85 kg). Nói chung, tôi rất hài lòng với việc mua hàng.
4 tháng 7 năm 2020, Moscow
