Ninebot Kickscooter ES1

Πλεονεκτήματα: Άνετο, σταθερό, γρήγορο, ισχυρό. Στο σπίτι, η μονάδα αποθηκεύεται διπλωμένη σε όρθια θέση - δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο. Μπορεί να μεταφερθεί είτε από το τιμόνι είτε από το τροχαίο. Έρχεται σε κατάσταση λειτουργίας σε δύο κινήσεις - έσπρωξα το πίσω φτερό και έριξα το τιμόνι - αυτό είναι, μπορείτε να πάτε! Για να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα, αρκεί μια ελάχιστη ώθηση, μετά την οποία μπορείτε να ελέγξετε την ταχύτητα με ένα πολύ ανταποκρινόμενο κλειδί αερίου - η σταθερότητα διατηρείται τόσο σε υψηλές ταχύτητες όσο και σε ταχύτητες πεζών 3-5 km / h. Μπορείτε να οδηγήσετε με ασφάλεια δίπλα σε ένα χαλαρό άτομο που περπατά χωρίς φόβο να χάσετε την ισορροπία σας. Ταυτόχρονα, οι βόλτες με ποδήλατα είναι απολύτως άνετοι - το σκούτερ χωράει 10-20 km / h χωρίς προβλήματα. Όσον αφορά το έδαφος και το εύρος: υπάρχουν, στην πραγματικότητα, δύο τρόποι - κρουαζιέρες και σπορ. Στην πρώτη, πηγαίνει περίπου 16-18 χλμ / ώρα, σέρνεται αργά σε μικρές πλαγιές, δεν θα μετακινηθεί από ένα μέρος πάνω τους, αλλά θα περάσει τα δηλωμένα 23-25 ​​χιλιόμετρα. αλλά σε σπορ λειτουργία σε κανονικές πλαγιές, δεν μειώνει καν την ταχύτητα, μπορεί να ξεκινήσει, ταξιδεύει έως και 22 km / h και γενικά είναι πολύ ευχαριστημένη με τη δυναμική. Αλλά τα χιλιόμετρα μειώνονται απότομα - στα ~ 16 χλμ. Ειδικά αν προσπαθείτε να οδηγήσετε σε μάλλον απότομες αναρρίχηση - ναι, μπορεί, αλλά θα καταναλώσει πολλή ενέργεια! Οι αριθμοί εδώ είναι κατά προσέγγιση, καθώς προσπάθησα να χρησιμοποιήσω ενεργά την ανάρρωση - η λειτουργία είναι καλή, αλλά δεν μπορώ να περιγράψω τα οφέλη της σε αριθμούς, αλλά πιθανότατα μπορείτε να κερδίσετε ένα χιλιόμετρο. Υπάρχουν μόνο τρεις τρόποι επιστροφής ενέργειας με αντίστροφη σχέση μεταξύ ταχύτητας και απόδοσης - είτε κατεβαίνετε αργά το λόφο (3-4 km / h), αλλά συσσωρεύετε μια φόρτιση το συντομότερο δυνατό, ή οδηγείτε για δική σας ευχαρίστηση, αλλά η επαναφόρτιση θα είναι ασήμαντη. Αυτό ισχύει επίσης για τον «αναλογικό» τρόπο κίνησης, με το πόδι. Παρεμπιπτόντως, παρόλο που η οθόνη στο τιμόνι είναι χρήσιμη, πρέπει να θυμάστε ότι η τελευταία διαίρεση του επιπέδου φόρτισης "εξαντλείται" γρηγορότερα από τις προηγούμενες - οπότε μην υπολογίζετε στο τελευταίο 50% της μπαταρίας για να ταξιδέψετε ως όπως και στα πρώτα 50!

Μειονεκτήματα: Χωρίς ελαττώματα! Εάν είστε ενήλικας, ψηλός άνδρας φυσιολογικής κατασκευής, τότε δεν θα υπάρχουν προβλήματα με τη λειτουργία. Αλλά για το κοντό και αδύναμο (γυναίκες / ηλικιωμένοι / παιδιά), το σκούτερ είναι πολύ μεγάλο και βαρύ.

Σχόλιο: Αντικειμενικά, η μόνη διαφορά από το EC2 είναι μια ελαφρώς ταχύτερη κατάκτηση των διαφανειών. Αλλά πρέπει ακόμα να βρεθούν. Ο πίσω αμορτισέρ είναι χρήσιμος μόνο σε πολύ ανώμαλες πλάκες - το συνάντησα μόνο στο Poklonka στη Μόσχα. Δεδομένης της τεράστιας διαφοράς στην αξιοπιστία, δεν έχει νόημα να αγοράσετε ένα παλαιότερο και πιο ακριβό μοντέλο! Καθόλου! Το μόνο πράγμα που σκέφτηκα ήταν να αγοράσω μια επιπλέον μπαταρία. Αλλά δεν υπάρχει καμία ειδική ανάγκη για αυτό - δεν έχω βρει μια τόσο μεγάλη διαδρομή για να μην κουράζομαι. Ωστόσο, το να στέκεσαι σε μια θέση σε ένα σκούτερ για μερικές ώρες δεν είναι καθόλου ταυτόχρονα να κάθεται σε ένα ποδήλατο. Συμπέρασμα: εάν θέλετε ένα ηλεκτρικό σκούτερ να ξοδέψετε χρήματα μία φορά και στη συνέχεια να χαρείτε και να οδηγήσετε χωρίς προβλήματα με βάσεις, κουδουνίστρες, αλλαγές τροχών και άλλες ανησυχίες - αγοράστε ένα ec1!

Πλεονεκτήματα: Κομψός, οργανικός σχεδιασμός, εργονομία, μη φουσκωτοί τροχοί (αν και λόγω της ακαμψίας αυτό είναι ένα μικρό μείον, αλλά απολύτως όχι ψηλό), μέτρια ελαφριά (είναι εύκολο και βολικό να μεταφέρεται μέσω υπόγειων διόδων), χωράει εύκολα στον κορμό ενός αυτοκίνητο (2114), διπλώνει και ξετυλίγεται εύκολα, η απουσία ηλίθιου φωτισμού. Μικρός τυπικός προβολέας, κανονικής ποιότητας λάμψης.

Μειονεκτήματα: Ένα μεταλλικό κύμα κατά τη διέλευση εμποδίων, την ανάγκη τοποθέτησης συγκρατημάτων, στα οποία, για παράδειγμα, σε μονο-τροχούς πετούν χωρίς προβλήματα, μια μικρή μετατόπιση του τιμονιού σε σχέση με τον άξονα του τροχού, αν και στο φόρουμ προφίλ λένε ότι οι Κινέζοι αδελφοί το έκαναν ειδικά για να αποτρέψουν τη θραύση των κόμβων. Η ανάγκη για καθημερινή προβολή του καιρού για την προετοιμασία αδιάβροχων ρούχων (πλαστικό αδιάβροχο) για οδήγηση στη βροχή. Μερικές φορές στη βροχή πρέπει να μείνετε αργά στη δουλειά για να μην βραχεί.

Σχόλιο: Αυτό είναι ένα κανονικό σκούτερ χωρίς καρέ, αλλά κομψό και δροσερό, με εξαιρετικό σχεδιασμό και εργονομία, επιτρέποντάς σας να επιλέγετε διαισθητικά τις απαιτούμενες παραμέτρους κίνησης, για να μετρήσετε με ακρίβεια την προσπάθεια του τροχού του κινητήρα σε κάθε περίπτωση. Με οδηγεί από και προς τη δουλειά. Αυτή είναι μια απερίγραπτη αίσθηση πτήσης, όταν κινείστε στα πεζοδρόμια, μέσα από πάρκα και πλατείες, παρακολουθείτε τα πουλιά που τραγουδούν στα δέντρα και τους σκίουρους να πηδούν στα δέντρα με τις χνουδωτές ουρές τους, ολόκληρος ο κόσμος σας χαιρετά, το Σύμπαν και τα αστέρια συνοδεύουν εσείς κατά τη διάρκεια της πτήσης σας στο Nineboat, γενικά, η απόλαυση από το ταξίδι σε αυτό το θαύμα του Kitayprom δεν έχει περάσει ακόμη σε 3 μήνες :))) Η ημερήσια απόσταση σε μίλια είναι περίπου 13 χλμ. Η φόρτιση είναι αρκετή για αυτή τη λειτουργία από μόνη της, ακόμη και λίγο περισσότερο από το ήμισυ της μπαταρίας παραμένει. Το γεγονός ότι δεν υπάρχει πίσω αμορτισέρ είναι ακόμη καλό, γιατί αν δεν υπάρχει τίποτα να σπάσει, τότε δεν υπάρχει τίποτα να διορθωθεί. Όλα είναι εύκολο να καθαριστούν, δεν υπάρχουν βλάβες (ugh 3 φορές) για περισσότερα από 400 χιλιόμετρα, το πέλμα έχει φθαρεί αρκετά, το εργοστάσιο μουστάκι στα ελαστικά εξακολουθεί να κολλάει στις πλευρές, μέχρι στιγμής είμαι απολύτως θετικός αυτή η τεχνική. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα χρόνια, έρχομαι στη δουλειά σχεδόν μισή ώρα νωρίτερα, όχι ιδρωμένος, σε καλή διάθεση και χαρούμενη διάθεση, η ικανότητα εργασίας μου έχει βελτιωθεί σημαντικά, δεν ανησυχώ για τα μίνι λεωφορεία, τα τρόλεϊ και τα τραμ που δεν έρχονται εγκαίρως . Μπορώ να το πάρω με ασφάλεια σε καταστήματα, φαρμακεία και άλλους δημόσιους χώρους, δεν υπάρχουν προβλήματα με την είσοδο. Το συνιστώ σε όλους για αγορά, αυτή είναι η μεταφορά του μέλλοντος, σκέφτομαι σοβαρά την επιλογή αγοράς ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο εγγύς μέλλον. Τα καλύτερα !!!

Πλεονεκτήματα: - Λακωνικός σχεδιασμός χωρίς περιττές εξωτερικές λεπτομέρειες - Δυναμική, ταχύτητα, άνεση οδήγησης - Cruise control - Ένα κουμπί και μια απλή αλλά ενημερωτική οθόνη - Ενσωματωμένος υπολογιστής με στατιστικά και ρυθμίσεις διαθέσιμες στο τηλέφωνο μέσω Bluetooth

Μειονεκτήματα: - Αφαιρούμενες λαβές στο τιμόνι, οι οποίες, εάν δεν πετούν έξω, τότε κολλάνε πάντα άσχημα στις πλευρές - Δυνατό σπάτουλα, το οποίο εκπέμπει σήματα για όλους τους πιθανούς λόγους. Το σήμα είναι ιδιαίτερα ενοχλητικό όταν είναι ενεργοποιημένο το cruise control (και όταν οδηγείτε στα πεζοδρόμια της πόλης είναι 1-2 φορές το λεπτό, οι περαστικοί στρέφονται) - Αξιοπιστία και ανθεκτικότητα σε αμφιβολία

Σχόλιο: Το νέο σκούτερ είναι κλειδωμένο με μέγιστη ταχύτητα 5 km / h, για να ξεκλειδώσετε θα πρέπει να εγκαταστήσετε και να εγγραφείτε στην εφαρμογή Segway, να δείτε τις οδηγίες ασφαλείας και μετά να μεταβείτε στις ρυθμίσεις του σκούτερ μέσω Bluetooth και να ξεκλειδώσετε. Αλλά υπάρχουν αποχρώσεις - η εφαρμογή είναι στα Αγγλικά και οι διακομιστές Segway είναι αποκλεισμένοι στη Ρωσική Ομοσπονδία με το ελαφρύ χέρι του Roskomnadzor, οπότε έπρεπε επίσης να εγκαταστήσω ένα VPN. Αλλά πρέπει να παίζεις μόνο μία φορά. Στην αρχή ήμουν πολύ ευχαριστημένος με το σκούτερ, σχεδόν όλα είναι τέλεια.Άνετη οδήγηση, δυναμική, αθόρυβος κινητήρας, μπαταρίες ήταν αρκετές για 25 χλμ με έναν αναβάτη βάρους 50 κιλών. Αλλά τώρα έχουν περάσει 2 μήνες και 300 χιλιόμετρα διαδρομής: - Πρώτα, 2 λαστιχένιες ταινίες κάτω από το κάτω μέρος, εγκατεστημένες στον τόπο όπου το σκούτερ ήταν διπλωμένο, έπεσε. Δεν στερεώνονται καθόλου όταν διπλωθούν, έτσι πέφτουν εύκολα. Ο σκοπός τους είναι εντελώς ασαφής, φαίνεται ότι δεν υπάρχει τίποτα κρίσιμο, το έβαλα πίσω, αλλά την επόμενη φορά μπορεί να χαθούν στα άκρα. - Ο μπροστινός τροχός άρχισε να κοιτάζει ελαφρώς μακριά από τη μηδενική θέση του στηρίγματος τιμονιού. Δηλαδή, για οδήγηση ευθεία, το τιμόνι πρέπει να διατηρείται ελαφρώς περιστρεφόμενο. - Σε υψηλές ταχύτητες στο τιμόνι ακούγονται μερικοί ξένοι ήχοι άγνωστης προέλευσης (μηχανικός ή ηλεκτρολόγος). Τίποτα δεν χτυπάει, δεν κουδουνίζει, δεν παρεμβαίνει στην οδήγηση, εκτός από αυτόν τον θόρυβο. - Μερικές φορές οι μπαταρίες με υπόλοιπο κάτω του 50% δεν ήταν αρκετές για να οδηγήσουν 6 χλμ. Από την εργασία στο σπίτι. Αν και το πρώτο μισό της χρέωσης (από 100 έως 50%) είναι αρκετό για 12 χλμ μετ 'επιστροφής. Σε γενικές γραμμές, όλα τα ελαττώματα που έχουν εμφανιστεί δεν είναι κρίσιμα, αλλά καταστρέφουν σοβαρά την εντύπωση, ειδικά τον στραβό και τον τροχό. Πάρτε το στην υπηρεσία τουλάχιστον :) Αλλά έχουμε υπηρεσίες εγγύησης Ninebot στη Ρωσία;

Πλεονεκτήματα: Η ευελιξία της συσκευής στο υψηλότερο επίπεδο

Μειονεκτήματα: Δεν υπάρχουν μειονεκτήματα

Σχόλιο: Οδηγούμε με όλη την οικογένεια !! Ελαφρύ, εύκολο στη χρήση και ανεπιτήδευτο στη συντήρηση !! Χωρίς ηλεκτρονικά μέσα στο κατάστρωμα, αυτό είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα για υγρό καιρό! Ο δρόμος κάθε μέρα στο γυμναστήριο είναι απλά ένα παραμύθι! Έχω αρκετή ταχύτητα, έχω ορίσει ακόμη και ένα όριο για το παιδί μέσω της εφαρμογής! Πολύ ευέλικτο όσον αφορά τις ρυθμίσεις για κάθε χρήστη! Το εύρος σάς επιτρέπει να μετακινείτε εύκολα το σφάγιο σας στην περιοχή. Σκέφτομαι να αγοράσω επιπλέον. Η μπαταρία για να επεκτείνει τις δυνατότητές της όσον αφορά το pokatushek, περιλάμβανε πραγματικά GY :)) Η εμφάνιση σε σύγκριση με άλλες συσκευές είναι πολύ επαληθευμένη και περιεκτική, απολύτως τίποτα περιττή! Ο λόγος τιμής-ποιότητας δικαιολογείται από το 200%. Σε γενικές γραμμές, συμβουλεύω θερμά όλους όσους σκέφτονται να αγοράσουν αυτό το σκούτερ!

Πλεονεκτήματα: Άνεση, δυναμική, άνεση

Μειονεκτήματα: Δεν βρέθηκαν

Σχόλιο: Σκέφτηκα να αγοράσω για μεγάλο χρονικό διάστημα, στο τέλος αποφάσισα, δεν το μετανιώνω. Είναι πολύ βολικό να φτάσετε στη δουλειά, και μάλιστα να ταξιδέψετε σε άλλα θέματα, η άνεση γίνεται αισθητή ακόμη και σε ανώμαλους δρόμους. Συνιστώ!!!

Πλεονεκτήματα: Μεγάλη διαδρομή, εργονομία, ταχύτητα

Μειονεκτήματα: Δεν βρέθηκε

Σχόλιο: Μου άρεσε το σκούτερ. Μου άρεσε που καταπίνει μικρές παρατυπίες του δρόμου πολύ καλά, ουσιαστικά δεν τις παρατηρείτε όταν οδηγείτε. Ήσυχο, ισχυρό, γρήγορο. Με το βάρος μου των 100 κιλών, το σκούτερ με κυλάει τέλεια με το αεράκι. Ήμουν ικανοποιημένος!

Πλεονεκτήματα: Ωραία, αξιόπιστα, τα καλώδια και τα καλώδια δεν κολλάνε. Εύκολο στη χρήση.

Μειονεκτήματα: Η μέγιστη ταχύτητα είναι πολύ μικρή

Σχόλιο: Αγοράστηκε στα τέλη Δεκεμβρίου 2017, στην αρχή των πωλήσεων. Προς το παρόν (αρχές Ιουνίου 2018) η χιλιομετρική απόσταση είναι πάνω από 300 χλμ. Τίποτα δεν έσπασε, δεν κουδουνίζει και δεν χτυπάει. Χρησιμοποιείται καθημερινά. Η γυναίκα και το παιδί οδηγούν. Χωρίς ειδικές συνθήκες λειτουργίας, κανονική λειτουργία χωρίς γουρουνάκι. Είμαστε απόλυτα ικανοποιημένοι.

Πλεονεκτήματα: λάστιχο χωρίς σωλήνα, αμορτισέρ, οθόνη, βολικός μηχανισμός αναδίπλωσης

Μειονεκτήματα: δεν έχει ακόμη εντοπιστεί

Σχόλιο: Με βάση τα αποτελέσματα 2 εβδομάδων λειτουργίας, μπορώ να πω ότι είμαι ικανοποιημένος με το σκούτερ. Μετά τις καλοκαιρινές βόλτες στο xiaokat, το οποίο άφησε μια διπλή εντύπωση, το ES1 φαίνεται πιο λογικό και έφερε στο μυαλό. Ευχαριστημένοι με τα αμορτισέρ, η προβληματική άσφαλτος και τα πλακάκια δεν προκαλούν ενόχληση! Το αγόρασα μόλις βγήκε, τώρα μπορείτε να αγοράσετε es2 για αυτά τα χρήματα, αλλά το μαύρο χρώμα ζεσταίνει την ψυχή περισσότερο! Περιμένω την υποσχεμένη πρόσθετη μπαταρία για το νέο έτος!

Πλεονεκτήματα: Τιμή, σχέδιο, μάρκα

Σχόλιο: Είμαι ικανοποιημένος με την αγορά, ό, τι έχω ορίσει στις απαιτήσεις κατά την επιλογή - όλα είναι εκεί: η τιμή είναι η καλύτερη από την καλύτερη, η ποιότητα είναι γενικά σε υψόμετρο, ο σχεδιασμός είναι χώρος, η εφαρμογή στο iOS είναι πολύ καλή, Σε γενικές γραμμές, αν θέλετε να αγοράσετε με λίγα χρήματα, είναι πραγματικά άξια συσκευή, για τον εαυτό σας ή για ένα παιδί - πάρτε το Ninebot by Segway ES1.

Πλεονεκτήματα: συνήθως εκπληρώνει τη λειτουργία του.

Μειονεκτήματα: τιμή, αποθεματικό ισχύος.

Σχόλιο: συσκευές norms. χωρίς λύπη και θαυμασμό, λαμβάνοντας υπόψη όχι την "αδύναμη" τιμή και το "μέσο" αποθεματικό ισχύος.