Yamato PES 0809
Σύντομη κριτική
Επιλέχθηκε στην βαθμολογία
11
Καλύτερη βαθμολογία
ηλεκτρικά σκούτερ
Ενήλικες - Για την πόλη - Έως 20.000 ρούβλια - φθηνό
Αγοράστε το Yamato PES 0809
Δυνατότητες Yamato PES 0809
Δεδομένα Yandex.Market
| Τα κύρια χαρακτηριστικά | |
| Ενα είδος | ηλεκτρικό σκούτερ για ενήλικες |
| Μέγιστο φορτίο | 120 κιλά |
| Μέγιστη ταχύτητα | 25 χλμ / ώρα |
| Υλικό σκελετού | Κράμα αλουμινίου |
| Πτυσσόμενος | Ναί |
| Επιλογές | φρένο ποδιών, χειρόφρενο, υποπόδιο, φώτα |
| Χωρητικότητα μπαταρίας | 5.2 Αχ |
| Τάση μπαταρίας | 36 ίντσες |
| Χιλιομετρική απόσταση με μία χρέωση | 20 χλμ |
| Ισχύς κινητήρα | 470 Wt |
| Τροχοί | |
| αριθμός | 2 |
| Μέγεθος τροχού | διάμετρος 203 mm |
| Διαστάσεις και βάρος | |
| Βάρος | 11 κιλά |
| Επιπλέον πληροφορίες | τροχοί: πίσω αερόστατο, εμπρός φουσκωτό ισχύς κινητήρα 250-470W; εμπρός και πίσω προβολείς LED με λειτουργία φώτων φρένων. διαστάσεις συσκευασίας (ΜxΠxΥ) 109 x 18 x 33 εκ. προστασία από την υγρασία και τη σκόνη IP56 |
Yamato PES 0809 κριτικές
Δεδομένα Yandex.Market
Πλεονεκτήματα:
Όμορφος, κομψός,
Μειονεκτήματα:
Πολύ χαμηλό τιμόνι ((((Έχω ύψος 183, πρέπει να λυγίσω. Εξαιτίας αυτού, είναι άβολο να οδηγώ
Σχόλιο:
Για άτομα που δεν υπερβαίνουν τα 178 cm !!!!!!!!!
21 Μαΐου 2020, Μόσχα
Πλεονεκτήματα:
Υψηλής ποιότητας συναρμολόγηση, σχεδιασμός, χωρίς καλώδια ανάρτησης, η κίνηση πίσω τροχών τραβά καλύτερα προς τα πάνω, ο φουσκωτός μπροστινός τροχός, ο μπροστινός αμορτισέρ λειτουργεί έξω από το κουτί και δεν χρειάζεται λίπανση, υπάρχει μια οδηγία στα ρωσικά, το μακρύ κατάστρωμα είναι βολικό να σταθείς μόνος. Στο βίντεο όπου αποσυναρμολογήθηκε το σκούτερ, η μπαταρία συναρμολογήθηκε σε κελιά INR18650 2500mAh
Μειονεκτήματα:
Ένα αναδιπλούμενο πόδι προεξέχει από κάτω από το κατάστρωμα όταν διπλώνεται, το κουδούνι είναι τόσο έτσι, και ο ήχος και ο σχεδιασμός, το φως από τον προβολέα θα τυφλώσει τον καθένα που έρχεται, είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιήσετε το φρένο ποδιών (πίσω πτέρυγα), μέσα το κρύο η πτέρυγα έσπασε κατά την πρώτη χρήση.
Σχόλιο:
Έγραψαν στα σχόλια ότι δεν λειτουργεί στο κρύο, αυτό δεν ισχύει, τα παιδιά το οδηγούν όλο το χειμώνα, στο -15 το σκούτερ αισθάνεται σίγουρο, μόνο η μπαταρία αποφορτίζεται γρηγορότερα και ο πίσω τροχός περιστρέφεται.
21 Ιανουαρίου 2020, Σερόφ
Πλεονεκτήματα:
Άνετο, όχι βαρύ, καλά ελεγχόμενο, αν και η γωνία διεύθυνσης είναι μικρή. Χαμηλές ανωμαλίες, όπως τα χτυπήματα ταχύτητας και οι συγκράτηση των 3 - 4 εκατοστών πήδησαν. Στο ηλεκτρικό φρένο, έβγαλα με σιγουριά κάτω σε μια μεγάλη κάθοδο.
Μειονεκτήματα:
Ο προβολέας είναι τυφλός και λάμπει απευθείας, όχι κάτω. Ο σύνδεσμος φόρτισης πέταξε αμέσως. Ως αποτέλεσμα, αποδείχθηκε ότι δεν συγκολλήθηκε. Από τότε που το επισκευάστηκα ο ίδιος, εκτίμησα την ποιότητα της στεγανοποίησης του χώρου μπαταριών. Σε C με μείον, το τελείωσα. Η ακτίνα στροφής είναι πολύ μικρή. Περιορίζεται από ένα συγκρατητήρα προφανώς μέσα στο τιμόνι, και μένει να δούμε πόσο καιρό αυτά τα συγκρατητικά θα διαρκέσουν. Το παρέμβυσμα του χώρου μπαταριών είναι κατασκευασμένο από αφρώδες καουτσούκ, υπάρχουν κενά. Βίδες στήριξης κολόνας τιμονιού χωρίς παξιμάδια και χωρίς ροδέλες. Εάν οδηγείτε πάνω από προσκρούσεις, τότε οι συνδετήρες σίγουρα θα χαλαρώσουν και θα εξασθενίσουν. Το κλειδί αερίου σφηνώνει λίγο, είναι πολύ πιθανό να αναπτυχθεί, να το συνηθίσετε κατά τη λειτουργία. Η κλήση είναι πολύ αυθαίρετη και αστεία. Σφίξτε τις λαβές με ένα κλειδί, διαφορετικά θα χαλαρώσουν.
Σχόλιο:
Σε γενικές γραμμές, ένα συμπαγές σκούτερ. Το όριο της μπαταρίας στην αρχή της λειτουργίας είναι 20-25 χλμ. Ήρθα "στα πόδια μου". Μια απότομη ανάβαση τραβά αδύναμα, πρέπει επίσης να βοηθήσετε με ένα πόδι. Pax weight 80 kg) Σε ευθεία γραμμή, η δυναμική επιτάχυνσης είναι αρκετά. Σε μια συνδεδεμένη μπαταρία, η ταχύτητα είναι έως 18 km / h. Το πέλμα δεν θα διαρκέσει πολύ, το ελατήριο πάνω του ζει μεταξύ 2 πλαστικών δακτυλίων.
28 Μαρτίου 2020, Μόσχα
Πλεονεκτήματα:
Το βάρος μου είναι 125 κιλά. Μοντέλο 09. Σε ταχύτητα L μόνο σε ευθεία γραμμή. Το H πηγαίνει καλά, όχι στη Formula 1 αλλά σε ευθεία γραμμή και αντιμετωπίζει μικρές αναβάσεις. Το φρένο με ικανοποίησε, όσο πιο γρήγορη είναι η οδήγηση, τόσο πιο αποτελεσματικό είναι το φρενάρισμα (χωρίς προβλήματα με τα τακάκια και ρύθμιση των φρένων) Λειτουργία L για 125 κιλά. μάλλον αδύναμη. Η LH εκφορτώνεται γρήγορα. Μου άρεσε ο Χ.
Μειονεκτήματα:
Χωρητικότητα μπαταρίας 5, θα ήθελα περισσότερα. σαν 10.
Σχόλιο:
Αγοράστηκε για μετακίνηση. Μέχρι στιγμής έχω ταξιδέψει περίπου 10 χλμ. λίγα, αλλά η σεζόν μόλις ξεκινά.
6 Απριλίου 2020, Μόσχα
Πλεονεκτήματα:
Τιμή. Σχέδιο. Μήκος καταστρώματος (έχω μέγεθος 42, και τα δύο πόδια ταιριάζουν το ένα πίσω από το άλλο χωρίς προβλήματα). Βολικό δίπλωμα για αποθήκευση στο σπίτι (συμπαγές, αλλά οι λαβές πρέπει να ξεβιδωθούν) ή για κίνηση όταν διπλώνονται στο μετρό. Το "χτύπημα ταχύτητας" περνάει εύκολα και ομαλά, με αυτοπεποίθηση βόλτες στα μονοπάτια και μικρές ανωμαλίες (εμπρός απορρόφηση κραδασμών) ή πάνω σε ένα μικρό λόφο. Η επιτάχυνση είναι δυναμική, αν και πρέπει να βοηθήσετε με τα λάκτισμα κατά την εκκίνηση. Επιταχύνει στα 25 km / h. Καλό φρένο (χειροκίνητο ηλεκτρικό), αλλά πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν φρενάρετε σκληρά. Το ύψος του τιμονιού είναι ακριβώς κατάλληλο για το ύψος μου (178 cm). Φορτίζει περίπου 4-5 ώρες, ανάλογα με το πόση αποφόρτιση της μπαταρίας.
Μειονεκτήματα:
Μεγάλη ακτίνα στροφής, υπάρχει ένας περιοριστής. Το φρένο ποδιών είναι σχεδόν άχρηστο και είναι τρομακτικό να πατάτε το φτερό, δεν φαίνεται ή δεν αισθάνεται αρκετά ισχυρό, φοβόμουν να το σπάσω. Υπήρχε μια αντίδραση στη στήλη του τιμονιού (οδήγησα περίπου 100 χλμ.), Προφανώς οδηγούσα σε ισχυρές προσκρούσεις και έπαιρνα κράσπεδα (έλεγξα τις δυνατότητες του σκούτερ και ο Peter δεν είναι ιδιαίτερα ευχαριστημένος με τις λείες αρθρώσεις των πεζοδρομίων και των δρόμων). Το μπροστινό φως τυφλώνει λίγο τα επερχόμενα, οι δίοδοι είναι πολύ υψηλές, ενώ ο ίδιος ο φωτισμός είναι μέτριος (πρέπει να δοκιμάσετε με ξεχωριστό προβολέα ποδηλάτου). Για να ανέβω σε έναν λόφο, μερικές φορές βοηθάω με το πόδι μου αν θέλω να οδηγήσω το τμήμα πιο γρήγορα.
Σχόλιο:
Η διάρκεια ταξιδιού με πλήρη φόρτιση δεν είναι μεγαλύτερη από 14-15 km (το βάρος μου είναι περίπου 85 kg) με ταχύτητα περίπου 18 km / h. Δεν ξέρω πώς οι άνθρωποι οδηγούν 20 χιλιόμετρα σε αυτό (προφανώς με πολύ χαμηλή ταχύτητα), δεν το έχω πετύχει ακόμα. Εάν οδηγείτε με πλήρη ταχύτητα, αποφορτίζεται γρήγορα και το απόθεμα ισχύος δεν υπερβαίνει τα 10 χλμ. Καλύτερα να πάρετε την έκδοση με μεγαλύτερη χωρητικότητα μπαταρίας, εάν η προτεραιότητα είναι η απόσταση. Αλλά έχω αρκετή χρέωση πριν από τη δουλειά, για τέτοια ταξίδια πήρα αυτό το μοντέλο, το φόρτισα στο γραφείο και μπορείτε να επιστρέψετε. Δεν έλεγξα την προστασία από την υγρασία, αφού δεν θέλω να οδηγήσω στη βροχή Οπτικά, η στεγανότητα όλων των αρθρώσεων είναι φυσιολογική. Σε γενικές γραμμές, ένα καλό μοντέλο όσον αφορά την αναλογία τιμής / ποιότητας και την οδηγική απόλαυση.
25 Μαΐου 2020, Αγία Πετρούπολη
Πλεονεκτήματα:
Ευπαρουσίαστη εμφάνιση. Όχι σαν το kugo. Μπροστινό φουσκωτό τροχό. Καλή ομαλή λειτουργία. Υψηλή ροπή. Μακρύ κατάστρωμα, άνετο να οδηγείτε με ένα παιδί. Το παιδί είναι 5,5 ετών. Ύψος 120 εκ. Το τιμόνι βρίσκεται κάτω από το πηγούνι. Το ηλεκτρονικό φρένο είναι αρκετό για τα μάτια, εάν δεν οδηγείτε.
Μειονεκτήματα:
Χωρίς οδόμετρο - μετρητής χιλιομέτρων. Μετά από ένα μήνα όχι πολύ εντατικής χρήσης, εμφανίστηκε ένα παιχνίδι στην κολόνα τιμονιού στη σύνδεση με το πλαίσιο. Υπάρχουν 2 μπουλόνια πάνω από το μεγάλο παξιμάδι που σφίγγει τη κολόνα τιμονιού. Πρέπει να τα τεντώσουμε. Αποδυναμώθηκε από δόνηση.
Σχόλιο:
Από τα μειονεκτήματα, μπορώ να παρατηρήσω το χτύπημα του μπροστινού αμορτισέρ στις προσκρούσεις και τον κροταλισμό κάποιου πλαστικού στην περιοχή του πίσω τροχού για μικρές ανωμαλίες. Ο λόγος για τον οποίο δεν ήταν δυνατόν να ληφθεί υπόψη η αμοιβή Η αναπήδηση στο πίσω μέρος είναι πιθανότατα στο κατάστρωμα. Όλα τα άλλα είναι καλά. Για αυτά τα χρήματα - μια καλή επιλογή. Και αν τα χέρια είναι από το σωστό μέρος, τότε γενικά θαυμάσια. Πρέπει να οριστικοποιηθεί ...
21 Ιουλίου 2020, Lunevo
Πλεονεκτήματα:
Μια πολύ απλή συσκευή, δεν απαιτείται συναρμολόγηση (για μένα ήταν πολύ σημαντικό), υπάρχει εργοστασιακή στεγανοποίηση. Ελαφρύ, αρκετά ισχυρό, φθηνό.
Μειονεκτήματα:
Αδυναμία χρήσης του πίσω φτερού ως μηχανικό φρένο.
Σχόλιο:
Χρειάστηκε να πάω από αυτήν τη συσκευή στη στάση / μετρό / σταθμό, από το σταθμό στο σπίτι. Σε γενικές γραμμές, ένα "καλάθι παραλαβής". Το σκούτερ αντιμετωπίζει τις ανατεθείσες εργασίες (ανά ημέρα, οδηγώ περίπου 7 χλμ με μέγιστη ταχύτητα και περίπου 5 χλμ με ταχύτητα περπατήματος). Η χρέωση στο τέλος της ημέρας είναι 3, μερικές φορές 2 διαιρέσεις. Πρόσφατα μόλις οδήγησα με τη μέγιστη ταχύτητα γύρω από την περιοχή τη νύχτα, ήθελα να ελέγξω τον προβολέα. Η μπαταρία αποφορτίστηκε σε 2 τμήματα σε 1 ώρα και 20 λεπτά (το βάρος μου είναι περίπου 85 κιλά). Γενικά, είμαι πολύ ευχαριστημένος με την αγορά.
4 Ιουλίου 2020, Μόσχα
