Ninebot Kickscooter ES1

Avantages: Confortable, stable, rapide, puissant. À la maison, l'appareil est rangé plié en position verticale - il ne prend pas beaucoup de place. Il peut être porté soit par la crémaillère de direction, soit en roulant comme un chariot. Il est mis en état de fonctionnement en deux mouvements - j'ai appuyé sur l'aile arrière et jeté le volant vers le haut - c'est tout, vous pouvez y aller! Pour allumer le moteur, une impulsion minimale suffit, après quoi vous pouvez contrôler la vitesse avec une clé à essence très réactive - la stabilité est maintenue à la fois à des vitesses élevées et à des vitesses piétonnes de 3 à 5 km / h. Vous pouvez rouler en toute sécurité à côté d'une personne qui marche tranquillement sans craindre de perdre l'équilibre. Dans le même temps, les promenades à vélo sont absolument confortables - le scooter tient 10 à 20 km / h sans problème. Quant au terrain et à l'autonomie: il existe en fait deux modes: croisière et sport. Sur le premier, il roule à environ 16-18 km / h, rampe lentement sur de petites pentes, il ne bougera pas d'un endroit sur elles, mais il passera les 23-25 ​​kilomètres déclarés; mais en mode sport sur des pentes normales, il ne réduit même pas la vitesse, il peut se mettre en route, roule jusqu'à 22 km / h, et est généralement très satisfait de la dynamique. Mais le kilométrage diminue fortement - à ~ 16 km. Surtout si vous essayez de conduire dans des montées plutôt raides - oui, il peut, mais cela consommera beaucoup d'énergie! Les chiffres ici sont approximatifs, car j'ai essayé d'utiliser activement la récupération - le mode est bon, mais je ne peux pas décrire ses avantages en chiffres, mais vous pouvez probablement gagner un kilomètre. Il n'y a que trois modes de retour d'énergie avec une relation inverse entre vitesse et efficacité - soit vous descendez lentement la côte (3-4 km / h), mais accumulez une charge le plus rapidement possible, soit vous roulez pour votre propre plaisir, mais la recharge sera insignifiante. Ceci est également vrai pour le mode de mouvement "analogique", poussant avec le pied. À propos, bien que l'affichage sur le volant soit utile, vous devez vous rappeler que la dernière division du niveau de charge «brûle» plus rapidement que les précédentes - ne comptez donc pas sur les 50% restants de la batterie pour voyager comme autant que sur les 50 premiers!

Désavantages: Dépourvue de défauts! Si vous êtes un homme adulte de taille normale, il n'y aura aucun problème de fonctionnement. Mais pour les petits et fragiles (femmes / personnes âgées / enfants), le scooter est trop gros et trop lourd.

Commentaire: Objectivement, la seule différence avec l'EC2 est une conquête un peu plus rapide des toboggans. Mais ils doivent encore être trouvés. L'amortisseur arrière n'est utile que sur des pavés très inégaux - je ne l'ai également rencontré que sur Poklonka à Moscou. Compte tenu de l'énorme différence de fiabilité, cela n'a aucun sens d'acheter un modèle plus ancien et plus cher! Du tout! La seule chose à laquelle je pensais était d'acheter une batterie supplémentaire. Mais il n'y a toujours pas de besoin particulier - je n'ai pas trouvé un itinéraire aussi long pour ne pas me fatiguer moi-même. Pourtant, rester dans la même position sur un scooter pendant quelques heures n'est pas du tout assis sur un vélo. Conclusion: si vous voulez qu'un scooter électrique dépense de l'argent une fois, réjouissez-vous et roulez sans problèmes avec les montures, les hochets, les changements de roues et autres soucis - achetez un ec1!

Avantages: Design élégant et organique, ergonomie, roues non gonflables (bien que, en raison de la rigidité, ce soit un petit inconvénient, mais absolument pas en flèche), modérément léger (il est facile et pratique à transporter dans les passages souterrains), se glisse facilement dans le coffre d'un voiture (2114), se plie et se déplie facilement, l'absence de toute illumination stupide. Petit phare standard, de qualité de lueur normale.

Désavantages: Un grondement métallique lors du passage d'obstacles, la nécessité de mettre des bordures sur lesquelles, par exemple, sur des mono-roues ils volent sans problèmes, un léger déplacement du volant par rapport à l'axe de la roue, bien que sur le forum de profil ils disent que les frères chinois l'ont fait spécifiquement pour éviter la rupture des nœuds. La nécessité d'une visualisation quotidienne de la météo pour préparer des vêtements imperméables (imperméable en plastique) pour conduire sous la pluie. Parfois, sous la pluie, il faut rester tard au travail pour ne pas se mouiller.

Commentaire: C'est un scooter normal sans fioritures, mais élégant et cool, avec un design et une ergonomie excellents, vous permettant de sélectionner intuitivement les paramètres de mouvement requis, pour doser avec précision l'effort du moteur de roue dans chaque cas. Me monte vers et depuis le travail. C'est une sensation de vol indescriptible, lorsque vous vous déplacez le long des trottoirs, à travers les parcs et les places, regardez les oiseaux chanteurs dans les arbres et les écureuils sauter dans les arbres avec leur queue pelucheuse, le monde entier vous salue, l'Univers et les étoiles vous accompagnent vous lors de votre vol sur le Nineboat, en général, le plaisir du voyage à ce miracle de Kitayprom n'est pas encore passé depuis 3 mois :))) Le kilométrage journalier est d'environ 13 km. La charge est suffisante pour cette course pour elle-même, même un peu plus de la moitié de la batterie reste. Le fait qu'il n'y ait pas d'amortisseur arrière est même une bonne chose, car s'il n'y a rien à casser, il n'y a rien à réparer. Tout est facile à nettoyer, il n'y a pas de pannes (3 fois) pendant plus de 400 kilomètres, la bande de roulement est un peu usée, la moustache d'usine sur les pneus dépasse toujours sur les côtés, jusqu'à présent, je suis complètement positif à propos de cette technique. Contrairement aux années précédentes, je viens au travail presque une demi-heure plus tôt, pas en sueur, de bonne humeur et de bonne humeur, ma capacité de travail s'est considérablement améliorée, je ne me soucie pas des minibus, trolleybus et tramways qui ne viennent pas à l'heure . Je peux l'emporter en toute sécurité avec moi dans les magasins, les pharmacies et autres lieux publics, il n'y a aucun problème d'admission. Je le recommande à tout le monde à l'achat, c'est le transport du futur, j'envisage sérieusement la possibilité d'acheter une voiture électrique dans un proche avenir. Bonne chance !!!

Avantages: - Conception laconique sans détails externes inutiles - Dynamique, vitesse, confort de conduite - Régulateur de vitesse - Un bouton et un affichage simple mais informatif - Ordinateur de bord avec statistiques et paramètres disponibles dans le téléphone via Bluetooth

Désavantages: - Poignées amovibles sur le volant, qui, si elles ne s'envolent pas, ressortent toujours laides sur les côtés - Siffleur fort, qui émet des signaux pour toutes les raisons possibles. Le signal est particulièrement gênant lorsque le régulateur de vitesse est activé (et lors de la conduite sur les trottoirs de la ville, il est 1 à 2 fois par minute, les passants se retournent). - Fiabilité et durabilité en doute

Commentaire: Le nouveau scooter est verrouillé à une vitesse maximale de 5 km / h, pour déverrouiller, vous devez installer et vous enregistrer dans l'application Segway, afficher les consignes de sécurité, puis vous pouvez accéder aux paramètres du scooter via Bluetooth et déverrouiller. Mais il y a des nuances - l'application est en anglais, et les serveurs Segway sont bloqués en Fédération de Russie avec la main légère de Roskomnadzor, j'ai donc également dû installer un VPN. Mais vous n'avez à bricoler qu'une seule fois. Au début, j'étais très satisfait du scooter, presque tout est parfait.Conduite confortable, dynamique, moteur silencieux, les batteries suffisaient pour 25 km avec un pilote pesant 50 kg. Mais maintenant 2 mois et 300 km de course se sont écoulés: - Tout d'abord, 2 élastiques sous le fond, installés à l'endroit où le scooter était plié, sont tombés. Ils n'y sont pas fixés du tout une fois pliés, ils tombent donc facilement. Leur but n'est pas du tout clair, il semble qu'il n'y ait rien de critique, je l'ai inséré, mais la prochaine fois, ils risquent de se perdre aux extrémités. - La roue avant a commencé à regarder légèrement loin de la position zéro de la crémaillère de direction. Autrement dit, pour conduire en ligne droite, le volant doit être légèrement tourné. - À des vitesses élevées dans la roue motrice, des bruits parasites d'origine inconnue (mécanicien ou électricien) se font entendre. Rien ne cogne, ne claque pas, n'interfère pas avec la conduite, sauf, en fait, ce bruit. - Parfois, les batteries avec moins de 50% de restes n'étaient pas suffisantes pour parcourir 6 km du travail à la maison. Bien que la première moitié de la charge (de 100 à 50%) soit suffisante pour 12 km aller-retour. En général, tous les défauts qui sont apparus ne sont pas critiques, mais gâchent sérieusement l'impression, en particulier la roue tordue et bruissante. Apportez-le au moins au service :) Mais avons-nous des services de garantie Ninebot en Russie?

Avantages: La polyvalence de l'appareil au plus haut niveau

Désavantages: Pas d'inconvénients

Commentaire: Nous roulons avec toute la famille !! Léger, facile à utiliser et sans prétention dans l'entretien !! Pas d'électronique dans le pont, c'est un énorme avantage par temps humide! La route tous les jours vers le club de fitness n'est qu'un conte de fées! J'ai assez de vitesse, j'ai même fixé une limite pour l'enfant grâce à l'application! Très flexible en termes de paramètres pour tout utilisateur! La gamme vous permet de déplacer facilement votre carcasse dans la zone. Je pense acheter un supplément. La batterie pour étendre ses capacités en termes de pokatushek, elle impliquait vraiment GY :)) L'apparence par rapport aux autres appareils est très vérifiée et concise, absolument rien de superflu! Le rapport qualité-prix se justifie par tous à 200%. En général, je conseille vivement à tous ceux qui envisagent d'acheter ce scooter!

Avantages: Confort, dynamique, commodité

Désavantages: N'ont pas trouvé

Commentaire: J'ai pensé à acheter pendant longtemps, j'ai finalement décidé de ne pas le regretter. Il est très pratique de se rendre au travail, et en effet de se déplacer sur d'autres sujets, le confort se fait sentir même sur des routes inégales. Recommander!!!

Avantages: Course longue, ergonomie, vitesse

Désavantages: Pas trouvé

Commentaire: J'ai aimé le scooter. J'ai aimé le fait qu'il avale très bien les petites irrégularités de la route, on ne les remarque pratiquement pas en conduisant. Silencieux, puissant, rapide. Avec mon poids de 100 kg, le scooter me roule parfaitement avec la brise. J'étais satisfait!

Avantages: Nice, fiable, les fils et les câbles ne dépassent pas. Facile à utiliser.

Désavantages: La vitesse maximale est trop petite

Commentaire: Acheté fin décembre 2017, au début des soldes. Pour le moment (début juin 2018), le kilométrage est supérieur à 300 km. Rien ne s'est cassé, ne vibre pas et ne gronde pas. Utilisé tous les jours. La femme et l'enfant chevauchent. Pas de conditions de fonctionnement spéciales, fonctionnement normal sans piggy attitude. Nous sommes entièrement satisfaits.

Avantages: caoutchouc tubeless, amortisseur, affichage, mécanisme de pliage pratique

Désavantages: pas encore identifié

Commentaire: Sur la base des résultats de 2 semaines de fonctionnement, je peux dire que je suis satisfait du scooter. Après les balades estivales sur le xiaokat, qui ont laissé une double impression, l'ES1 semble plus logique et rappelée. Heureux des amortisseurs-fosses, l'asphalte problématique et les carreaux ne causent aucun inconvénient! Je l'ai acheté dès sa sortie, maintenant vous pouvez acheter es2 pour cet argent, mais la couleur noire réchauffe davantage l'âme! J'attends la batterie supplémentaire promise pour la nouvelle année!

Avantages: Prix, design, marque

Commentaire: Je suis satisfait de l'achat, tout ce que j'ai mis dans les exigences lors du choix - tout y est: le prix est le meilleur des meilleurs, la qualité est généralement à une altitude, le design est spatial, l'application sur iOS est très bonne, en général, si vous voulez acheter pour peu d'argent, c'est vraiment un appareil digne, pour vous-même ou pour un enfant - prenez le Ninebot by Segway ES1.

Avantages: remplit généralement sa fonction.

Désavantages: prix, réserve de marche.

Commentaire: appareil aux normes, sans regret ni admiration, en tenant compte du prix non "faible" et de la réserve de marche "moyenne".