Ninebot KickScooter Max G30P

Avantages: Pour une personne en surpoids, qu'est-ce qui est le plus important? Bien sûr, mis à part un rejet complet des équipements électriques et une activité physique accrue? La fiabilité de la conception du scooter et une bonne batterie. Dans ce scooter, ces deux facteurs sont présents. La partie inférieure entière est d'une seule pièce, le scooter ne se pliera pas en deux après un certain temps pendant le mouvement et l'utilisateur ne collera pas le pont dans le sol puis ne volera pas à la surface de la planète .. ce qui se produit périodiquement avec les scooters dans lesquels l'unité de pliage est située entre la roue avant et le plateau. C'est là que la crémaillère de direction se replie. Batterie: avec mes 120 kg, je la conduis sur environ 34 à 35 kilomètres, après quoi elle me montre le reste d'environ 20%. Je pense que c'est très bien, car il y a beaucoup de longues ascensions sur mon chemin, ce qui affecte grandement la consommation de la batka. Mais il y a un fort sentiment qu'après 20% du reste, la batka s'envole beaucoup plus vite. Je roule presque tout le temps en mode standard, D. Une fois que j'ai allumé S, quand le scooter a commencé à s'arrêter sur une montée particulièrement raide, mais l'angle y est bon. Après avoir allumé S, le scooter m'a traîné là-bas, pas avec une fusée, mais très bien. La dynamique avec mon poids, bien sûr, n'est pas top - mais acceptable. Laissez-moi vous rappeler que c'est en mode standard. En haute vitesse, tout change, mais la consommation de la batterie augmente également sensiblement. Va doucement. Les freins sont adéquats. De l'usine dans les chambres, il existe un composé spécial qui élimine la crevaison! Frapper un clou et le frapper? Pas effrayant - j'ai continué. La pression forcera le scellant anti-crevaison. L'essentiel est de contrôler la pression et non de conduire avec une pression basse. Il vaut la peine d'étudier le tableau des pressions de pneus recommandées. Une étanchéité luxueuse de l'usine est un énorme plus. Appel pratique. Après pliage, le scooter s'adapte parfaitement sous le bureau et n'interfère pas, ce qui est également un plus.

Commentaire: Le scooter a été conçu pour la location. Vous comprenez comment les gens se rapportent parfois au matériel de location. Ce n'est pas le vôtre - cela ne vous dérange pas. Pas tout le monde et pas toujours, mais quand même. Même en cas de fonctionnement adéquat, la charge totale de l'équipement roulant est beaucoup plus élevée. En conséquence, une fiabilité accrue est inhérente à tout ici. En plus de cela, j'ai aussi un Dualtron Ultra, un avion personnalisé, mais le poids et les dimensions, respectivement, sont beaucoup plus élevés, vous ne pouvez pas toujours emporter l'Ultra avec vous. Et avec Max, vous pouvez aller au magasin, accrocher le panier au volant, il n'interférera avec personne et il est pratique de transporter le panier. Et pas seulement là-bas. Il y a d'autres endroits où vous pouvez aller avec. Pas autant qu'avec un monoroue, mais plus. Périodiquement, Dulia était à l'atelier sur divers types d'améliorations, alors il a commencé à chercher un remplaçant pour de telles périodes. Ce modèle a été envisagé car plusieurs de mes amis l'ont. Jusqu'à présent, je n'ai vu aucun d'entre eux réparer ce modèle, il se contente de rouler - toujours, y compris ceux qui ont une version antérieure, G30, pas G30P. Il est clair que toute technique peut avoir un mariage, dans les commentaires quelqu'un qui a rencontré des problèmes peut apparaître, mais de ceux avec qui je communique personnellement, ce modèle se comporte bien. Le pire problème dont j'ai entendu parler est qu'avec le temps, l'aileron arrière peut se fissurer au point d'attache. Je soupçonne que non pas en soi, mais s'ils se battent périodiquement quelque part. Mais cela est facilement évité soit par un fonctionnement soigneux, soit par l'amplificateur d'aile, avec une procédure d'installation simple.Ce n'est pas non plus cher. Jusqu'à présent, un nouveau scooter n'est pas pressé, mais je l'obtiendrai à l'occasion, probablement. Ou peut-être que je ne vais pas simplement le battre - c'est moins cher. Je peux recommander le modèle en toute sécurité. Vous ne devriez pas être transporté sur des scooters tels que Kugovishch qui offrent des scooters un peu moins chers avec des caractéristiques légèrement meilleures. La qualité, c'est l'étain. Le kilométrage uniquement dans les derniers modèles coïncide parfois légèrement avec celui déclaré, avant qu'ils ne craignaient de tromper les acheteurs. La conception du scooter n'est pas simple. Si vous économisez de l'argent à l'achat, payez un supplément dans le service :)

Avantages: C'est mon premier scooter. Les attentes étaient bien pires. Je ne pensais pas que 95 kg seraient si bons à tirer et même à gravir les collines. Il a traversé les bois sous la pluie - certes, peu agréable, mais il a résisté aux trous, à la boue et aux racines pendant 10 km. Sur l'asphalte, 30 km / h gagne rapidement, et plus n'est pas nécessaire en ville, et donc les yeux pleurent sans lunettes. Je ne roule qu'à la 3ème vitesse, la charge est suffisante pour environ 40 à 50 kilomètres. Je me défonce du frein, ça ralentit très vite. Les phares suffisent la nuit. Partout où ils écrivent sur le cri de cliquetis, jusqu'à présent, il n'y a pas de problème de ce genre.

Commentaire:

Je ne m'appellerai pas un utilisateur avancé, et je l'ai acheté sur les émotions, donc je vais juste partager mes impressions générales. Je n'ai rien tordu, je n'ai pas flashé, je n'ai pas changé les réglages - je roule à la vitesse réglée pour l'instant, et ensuite nous verrons. Il est pratique qu'il se plie et qu'il ne soit pas très lourd. Ne claque pas sur les routes russes pas très amicales. Le frein ne tombe pas en panne, réponse rapide. Réduit presque complètement le kilométrage déclaré sur une seule charge, mais je ne roule pas à la vitesse la plus élevée, comme je l'ai déjà dit (pas plus de 20 km / h). Prouvé dans les trajets quotidiens vers et depuis le bureau.

Avantages: Taille large Prix 51999r Poids 20 kg Couleur gris avec inserts jaunes Portée maximale 65 km sur un ordinateur de bord Vitesse maximale en ligne droite 30 km / h Je pèse 115 kg Régulateur de vitesse Système de freinage et d'alarme électronique antivol Qualité de fabrication Protection contre l'humidité Optique de tête éclairage LED Système de freinage avec récupération du système ABS

Désavantages: Ils ne sont pas

Commentaire: Il s'agit d'une Rolls Royce dans le monde des scooters électriques classiques modernes. C'est la même chose que d'utiliser l'iPhone 11 max pro et de le comparer avec d'autres smartphones de sa catégorie. C'est comme faire le plein d'essence de 98 m dans votre Bentley et ne plus se souvenir de votre 5k Zhiguli qui calait pour toujours à 92 m

Avantages: Solidité (rien ne tremble, pas de jeu), capacité de la batterie, confort de conduite, résistance à l'eau.

Désavantages: aile arrière faible, garde au sol faible

Commentaire: Mon premier scooter électrique. J'ai parcouru environ 100 km jusqu'à présent. Les émotions ne sont que positives. J'ai parcouru dix kilomètres pour travailler dans chaque sens, à la fin de la journée, la charge était encore de 60%. Trois modes de conduite Eco Drive et Sport. Sur Sport, je n'appuie sur l'accélérateur que lorsque les deux pieds sont sur le pont - la propulsion arrière pousse si bien vers l'avant! Le design est monolithique et uniforme, il semble qu'il n'y ait rien à casser (même si le deuxième jour, j'ai oublié la présence de fixations supplémentaires sur le mécanisme de pliage et je l'ai presque cassé). Beaucoup écrivent sur le manque de fiabilité de l'aileron arrière - la structure semble vraiment faible, vous devez soit la renforcer davantage, soit en commander un de rechange tout de suite. Garde au sol faible - il a même touché plusieurs fois la rampe du passage souterrain, je dois le relever un peu pendant le transport.Le scooter a pleinement (et même plus) répondu à mes attentes d'un véhicule électrique compact. Pour une ville avec au moins de mauvaises routes (les pneus fonctionnent bien pour les petites et moyennes fissures et bosses) - un excellent choix!

Avantages: Confortable, beau

Commentaire: Les enfants ont fait un tour pour leur anniversaire au travail. Une chose très pratique - maintenant je peux voler en littéralement 10 minutes même le long de nos fossés, cela ne tremble pas vraiment, bonne absorption des chocs. Une charge suffit pour 3 jours d'allers-retours sur 3 kilomètres et se recharge rapidement. Je ne fais pas beaucoup de vitesse (15 kilomètres maximum), donc je ne dirai pas exactement à quelle vitesse il court. en général, une chose pratique.

Avantages: Marque célèbre. Peut-être peut-on espérer qu'il ne brûle pas la cabane lors de la charge. Le chargeur intégré lui-même, vous n'avez besoin que d'un cordon, comme pour une alimentation d'ordinateur portable. Sur la boîte du scooter, il est magnifiquement écrit sur la norme tous temps et IPX5. (Certes, quand vos mains se mettent à lire les instructions, cela dit qu'il n'est pas permis de conduire un scooter sous la pluie.) Design soigné et généralement atypique pour la production chinoise.

Désavantages: La réserve de marche réelle semble être de l'ordre de 40 km + \ - pour le mode D (25 km \ h max) et de l'ordre de 35 km + \ - pour le mode S (30 km \ h max). En raison de l'atterrissage bas, vous devez constamment surveiller la route et décider dans votre esprit le matan - ralentir ou non avant la prochaine sortie / arrivée sur le trottoir (ou autre dénivelé) et le faire glisser manuellement. Je n'ai pas calculé deux fois en un mois. Une fois un trottoir, une autre fois un ralentisseur légèrement non standard. Le phare n'est pas mal, mais il brille trop près, on a l'impression qu'une vitesse de plus de 15 avec seulement sa lumière n'est plus confortable en termes de visibilité. Il n'y a pas de poignée à l'arrière du scooter - pour le faire monter / descendre de quelques marches, vous devez le plier ou le tenir uniquement par la colonne de direction. Les gens derrière la ferme collective de scooters la poignée eux-mêmes - un exemple sur la photo.

Commentaire: Maintenant, à propos de ce que je n'ai pas encore rencontré personnellement, mais à en juger par les sujets sur le site bien connu (google w3bsit3-dns.com Ninebot KickScooter Max) est toujours en avance. 1 - tôt ou tard, l'aile arrière se fissure. Un exemple de l'endroit où il se fissure sur la photo (déjà collée). Les gens achètent et les fermes collectives toutes sortes de soutien pour l'aile arrière. Aussi sur la photo. 2 - Colonne de direction. Une structure très faible, en présence de charges dessus, apparemment, elle se cassera dans les endroits les plus inattendus. Entre autres choses, les gens se plaignent de l'arrachement des capuchons de certaines des 6 vis supérieures; Diverses pannes dans le mécanisme de pliage; Et même une panne du tube de direction principal. Je joins une photo de la rupture du tube.

Avantages: Vous pouvez placer les deux jambes de la taille 45 sur le pont Volant confortable (hauteur 190 cm) Accélère rapidement, commodité du PC de bord, fonctions d'application (verrouillage, suivi de trajet, mise à jour du logiciel ...) Une batterie volumineuse (53 % hors de la boîte) a parcouru 23 km en mode mixte S et il reste encore 5% (8 km d'ailleurs selon l'application) Imperméable. La carte, la batterie, les assemblages et les connecteurs - tout est rempli de composé ou isolé de l'humidité! Le maximum que la pluie lui fera est de réduire la durée de vie des roulements.

Désavantages: Sur les bosses la cloche claque un peu, et le grand aile arrière résonne (presque imperceptiblement) Sur les bosses, le volant cède entre les mains, on ne peut pas les garder détendus, on perd le contrôle (peut-être que vous n'êtes pas habitué à lui, le premier trajet) Autrement dit, les poignets se fatiguent Faible dégagement, même si dans les MSC ne sont pas particulièrement un problème.Grosse comme une limousine. En odnushka, le sol de la pièce prendra), c'est-à-dire qu'il a besoin d'une place Une énorme boîte, il n'est pas réaliste de le transporter avec vos mains (ne serait-ce que sur le dos), la livraison de la commande ou un taxi!

Commentaire: Je suis tombé sur la dernière révision de la campagne. Quand je l'ai pris et j'ai vu / 20 sur la boîte grinçait de plaisir - cela signifie la roue 9 et c'est le cas! G30P sur 9 roues presse 29-30 km même avec 25% ou moins de charge! Boîte, instructions, le tout en russe.J'ai pris de Wildberries pour 48,5k (cher)

Avantages: Tous les bancs qui se trouvaient sur le xaomi 365 pro ont été supprimés et la capacité de la batterie a été ajoutée.

Désavantages: Lourd

Commentaire:

Avantages: Max. Confort maximum, autonomie, puissance, sécurité.

Désavantages: Est-ce le prix.

Commentaire: Max est le meilleur