Rasoir E300

Avantages: Les piles sont faciles à changer. Roues gonflables. Volant pliant. Facilité d'entretien.

Désavantages: Lourd. Batteries au plomb. Bruyant. Garde-boue de roue arrière requis.

Commentaire: Seules les batteries 7Ah conviennent sans remplacer le contrôleur de charge. J'ai essayé de le régler sur 9Ah - ils ne se chargent pas complètement. Le gonflage régulier des pneus augmente le taux de roulis et, par conséquent, la plage de croisière, et les performances dynamiques sont sensiblement améliorées. Conduire dans des flaques d'eau est semé d'embûches sur les vêtements - j'ai installé un garde-boue à partir d'un morceau de caoutchouc en feuille. J'ai installé un compteur de vélo. Mon poids est de 80 kg. La vitesse maximale est de 18 km / h en ligne droite sans pente. Kilométrage à décharge complète 21 km (avec batteries neuves). Après tant d'années d'utilisation, j'ai décidé de remplacer les piles par du lithium ferrum. Après le remplacement, la portée a triplé. Le poids a diminué de moitié. J'ai également mis un voltmètre d'aliexpress. Le principal problème de ce scooter est qu'il dispose d'un moteur de 24 volts. 15-18 km / h est la limite pour lui. Les modèles modernes vont 30 ... l'étape suivante consiste à installer le moteur à 36 volts, puisque la transmission par chaîne le permet.

Avantages: J'ai enlevé ce scooter de mes mains. L'assemblage et les matériaux sont apparemment de haute qualité, bien qu'il n'y ait pas de protection du moteur, bien qu'ils écrivent partout où il y en a. Le prix n'est pas l'espace, mais beaucoup plus cher que le e100, qui est le même, uniquement pour les adolescents, bien que dans les États, le E300 coûte à partir de 200 $. Charge assez rapidement, environ 6 heures de charge complète. Le frein au volant est assez confortable et fiable. L'instruction est en russe, vous pouvez même la télécharger sur Internet. Les roues sont penvmatic, donc elles lissent un peu les bosses de la route, bien qu'il n'y ait pas de suspension. Le poids est assez petit, 20 kg, mais je n'ai pas trouvé de poignées / dispositifs de transport dessus, mais je me suis adapté ainsi.

Désavantages: La puissance du moteur n'est pas de la glace, mon poids est de 71 kg, même en haut d'une petite colline, il traîne lentement, vous devez l'aider. La batterie n'est pas non plus si chaude, même si elle est peut-être déjà branchée, cela me prend moins de 5 km jusqu'à ce qu'elle soit complètement déchargée. Il y a un cliquet, mais pour une raison quelconque, il ne roule pas beaucoup même en bas de la colline, si vous n'appuyez pas sur le gaz, il commence à ralentir tranquillement, il est difficile de le conduire après que l'Akum soit déchargé, c'est plus facile à pied, bien que ce ne soit peut-être que le problème de ma copie. Je n'ai pas trouvé un seul club de propriétaires de cet appareil sur le réseau, il n'y a donc personne à consulter. J'ai essayé de chercher des batteries de remplacement, les miennes coûtent 2 7Ah, sur les parquets américains, il y a même 9Ah compatibles pour 40 $ 2 pièces, mais elles sont assez lourdes et très probablement la livraison en Fédération de Russie en sortira autant, nous je n'ai encore rien trouvé de satisfaisant. Je range l'appareil sur le balcon, où je ne sais pas où le mettre en hiver, les instructions disent que les Akums ne peuvent pas être conservés au froid (j'ai pensé que je vais les enlever et les mettre au chaud), mais en même temps, il est dit que de temps en temps, le scooter doit être chargé et utilisé le moins possible pendant les périodes d'arrêt à long terme, je ne sais pas encore comment je vais le faire.UPD: Après avoir gonflé les roues, le scooter est allé beaucoup mieux et plus vite et a mis plus de temps à se décharger, mais les sensations sur les bosses sont devenues plus furieuses :)

Commentaire: En général, l'appareil n'est pas mauvais, mais Akum serait plus volumineux et le moteur est également plus puissant, ils écrivent qu'il porte jusqu'à 90 kg, mais je pense qu'il y aura généralement 2-3 km. Au fait, vous ne pouvez pas sauter sur les bordures dessus, la garde au sol est très faible, vous pouvez le brancher avec le moteur ou avec une batterie, vous devez choisir un chemin où il y a moins de sorties et d'arrivées vers le bordures, en général, il roule sur de l'asphalte lisse beaucoup plus volontiers que sur des pavés ou de l'asphalte ondulé - les roues sont encore petites ... En termes de vitesse, je suis 2 fois plus rapide que de marcher, c'est-à-dire que c'est plus lent, mais le scooter est plus compact.

Avantages: Excellent scooter solide et durable.

Désavantages: Lourd, grand (le hayon ne rentre pas dans un petit coffre, uniquement à l'arrière de la cabine), le volant ne se replie pas (il peut être retiré entièrement mais en même temps se bloque sur les câbles, les poignées d'accélérateur et de frein) , une batterie faible.

Commentaire: En général, le scooter m'a plu, il roule assez vite à 20 km / h (sans aucune altération). roule à la fois un et deux avec sa femme avec un poids total de 115 kg sur l'asphalte parfaitement, rapidement. Une charge pour deux suffit pour 45 minutes avec des intervalles de 2-3 minutes. Complètement chargé en 6-7 heures.

Avantages: L'avantage le plus important, je pense, ce sont les émotions que ce scooter offre, le plus cool est de regarder les réactions des piétons, parfois en vous regardant comme si vous étiez nu. Tirant même nous deux avec ma fille (130 kg au total), nous avons décidé d'essayer, malgré les restrictions :) pendant 15-20 minutes nous avons patiné avec elle, même s'il était très difficile pour lui de gravir la colline, nous avons dû Aidez-moi.

Désavantages: Trop lourd, l'enfant ne supportera pas le port.

Commentaire: Prix ​​raisonnable aux États-Unis, bien sûr, mais vaut quand même son argent.

Avantages: Construction en fer Kondovaya. Roule doucement. Bonne capacité de cross-country, monte à la fois sur les pavés de Sobyaninskaya et au sol. Puissance suffisante. Large plateforme, confortable pour se tenir debout avec deux pieds. Guidon assez haut pour un adulte. Faible coût d'entretien et de modernisation. Bon équilibre pour monter les escaliers sans plier le guidon. Bon roll-off grâce au "cliquet" sur le pignon mené.

Désavantages: Eh bien, très fort bruit du tendeur de chaîne. Mauvais placement du fil d'alimentation du moteur, dans le compartiment de la batterie, la batterie frotte l'isolation du fil avec son angle, à l'extérieur le fil d'alimentation du moteur est placé devant le moteur de telle manière qu'il souffre principalement de tout obstacle. La puissance du moteur n'est pas régulée, soit il est allumé à plein soit éteint. Les fils sont soudés qualitativement aux batteries et, en plus, sont remplis de composé. Le circuit de charge est étrange, il n'y a pas d'équilibrage de la batterie, si l'un n'est pas complètement conditionné, le circuit le chargera au moins jusqu'à 18 volts, c'est-à-dire qu'il brûlera complètement jusqu'à ce que le boîtier de la batterie se brise. Il n'était pas possible de gonfler la roue arrière sans démonter le scooter, même à l'aide de l'adaptateur d'extension inclus dans le kit.

Commentaire: J'en ai pris un d'occasion à peu de frais avec des batteries visiblement déchargées, il y en a deux, chacune 12V 7Ah. Il existe des options avec un volant pliant et un volant amovible, je l'ai eu avec un volant pliable. Après le petit scooter Speedroll E5, paradis et terre, il roule doucement, vite et loin. La vérité devait être délicate. Remplacement de la soudure des batteries par des bornes, mise en place de bonnes batteries avec un séparateur en verre, recombinaison haute intensité et hydrogène, refait le placement des fils.L'étape suivante consiste à résoudre les problèmes de bruit en remplaçant ou en retirant le tendeur de chaîne, en amenant le cliquet à une résistance de roulement minimale, en installant un contrôleur à puissance réglable, une charge équilibrée de batteries et d'autres appareils électroniques agréables, des équipements à puissance universelle batteries au plomb et au lithium standard, il y a une idée de faire une connexion externe de batteries 18V à partir d'un tournevis. La ligne du bas. Pour un homme adulte. Les femmes et les enfants sont lourds. Je n'ai pas remarqué le besoin d'amortisseurs en utilisation pratique. Si vous en prenez une neuve, vous enroulez les piles, blessez les fils et vendez-les à bas prix. Pour les amateurs de créativité technique, il y a de la portée, la base est bonne. Kilométrage réel avec une charge de 90 kg. atteint 12 km. avec de bonnes batteries 9 Ah non standard.

Avantages: Fiabilité, vitesse, facilité d'utilisation et d'entretien, résistance structurelle, idéalement situé sur le scooter, larges roues gonflables (ne tombe pas à travers, bon fonctionnement)

Désavantages: Emplacement bas du moteur électrique (vous pouvez l'endommager avec des obstacles si vous par négligence)

Commentaire: J'aime beaucoup le modèle (apparence, design). Prix ​​et qualité optimaux. Je l'utilise pour les trajets vers et depuis le travail. Durée de vie -1 an. Sans commentaire. Aucune option - je pense que c'est le meilleur modèle de sa catégorie. Je recommande à tous.

Avantages: Tout ce que le constructeur a promis est là!

Désavantages: Lourd

Commentaire: Une "machine" très pratique. On roule avec mon enfant à la campagne ensemble, je vais travailler moi-même! (7 minutes). Et rien que de rouler c'est un grand plaisir.

Avantages: rapide, confortable à conduire, et en général c'est cool, le scooter le plus cool :-) :-) :-) !!!!!!!!!

Désavantages: lourd

Commentaire: cool et rapide

Avantages: Fiabilité

Désavantages: Une réserve de marche lourde et petite dans le passeport du scooter dit 20 km, en fait 10 km j'aimerais l'augmenter, mais je ne sais pas comment faire ça attaque.

Commentaire: Vous pouvez faire le tour de la ville de la maison au travail, recharger et revenir Dima

Le fils était ravi quand ils lui ont donné un scooter. Bien joué. Acceptable en poids. Facile à utiliser