KUGOO S3

Voordelen: Voor uw geld - een van de beste scooters. Ik sta op het forum van elektrotechniek en op de 3e scooter. Dit model is 2 stuks. Deze scooter is een kleine Chinese loterij, controleer alle knopen en elementen. Op de eerste kugoo S1 heb ik 2000 km gereden en de accu is leeg gegaan .. de accu kan worden hersteld, het is een verbruiksartikel. In het kort +: 11,5 kg gewicht, 2 schokbrekers, Makkelijk op te vouwen, op te bergen in een hoes, Relatief handig in de metro, Goed stralen vanuit stilstand, 36v elektrische wielmotor - als het natuurlijk eerlijk is. De maximale stationaire snelheid is 40-42 km / u met de juiste instellingen (lees de forums), met een belasting onder het gewicht van de berijder van 75-80 kg 32-35 km / u. Nu biedt de markt zwakkere motoren, die 34-36 km / u stationair draaien, en onder belasting met hetzelfde berijdergewicht is de maximumsnelheid 26-28 km / u ... Wat eigenlijk ook niet slecht is. Als het u uitkomt, neem het dan moedig op. De Kugoo S2-S3 heeft een remlicht, een voetensteun. Batterijen op het moment van schrijven van de recensie op de markt zijn slechts 6.0 en 6.6. a / h .. het maximum gebeurt bij 7,8 a / h .. vele malen getest, gedemonteerd en getest door vakmensen. Alles wat de verkopers en de Chinezen lijmstickers op batterijen schrijven voor 8,8 a / u en vooral voor 12 a / u (het past niet fysiek in het scooterdek :)) .. dit is een marketingbeweging (onder de sticker, door trouwens nog een sticker met echte batterijdata) .. batterijen worden alleen op bestelling gemonteerd door vakmensen en diensten ... Dus het maximum is 7,8 - 8,0 a / u. Eerlijk gezegd 6,6 a / u zou moeten worden verzorgd onder 18-25 km hardlopen, met vlakke delen en het gewicht van een berijder van 70-80 kg (het hangt allemaal af van hoe je de trekker indrukt). De 7,8 a / h-batterij rolt dienovereenkomstig meer uit, misschien 30+ km. In het algemeen, als de verkopers eerlijk zijn en de batterijen leven))), zullen ze hun bron van 100% in gemengde modus met 25-30 km uitrollen totdat ze volledig ontladen zijn. Als je 12-17 km uitrolt met een gemiddeld berijdergewicht van 75-80 kg, dan heb je waarschijnlijk een 6,0 Ah accu. Als alles bij je past en vooral de minimale kilometerstand .. neem het en geniet van het leven.

Nadelen: Houdt niet zo van vocht. Doe na de aankoop vochtbescherming .. verkopers raden dit vaak aan. U kunt het zelf doen met een kit of siliconen. Het is beter om de batterij in het compartiment te wikkelen en vast te maken, zodat deze niet bungelt of beschadigd raakt. Na verloop van tijd beginnen de hamers eruit te vallen na ongeveer 700-800 km hardlopen, maar het hangt allemaal af van hoe zorgvuldig u werkt, de kwaliteit van uw kopie ... ze worden gemakkelijk teruggeplaatst nadat ze eruit zijn gevallen (het wordt behandeld met afstandhouders , bouten +1000 km gegarandeerd .. of het vervangen van de trekkers) Ik heb de hamers op de eerste scooter in 2000 km gereden niet vervangen. Sommige mensen hebben problemen met de vork en de demping. (Een vriend heeft dezelfde scootmobiel, er is geen schokabsorptie aan de voorkant .. hij stoomt niet, hij rijdt zo .. maar voor iemand kan het kritiek zijn .. dit kan allemaal onder de garantie of door jezelf worden opgelost. bij aankoop van.

Commentaar:

Voordelen: Wendbaarheid, uitstraling, bescherming tegen water, tubeless wielen

Nadelen: Mensen kijken terug

Commentaar:

Voordelen: Prijs, vouwt snel op, vouwt uit, handvatten vouwen !! Goede snelheid 25-30 km met mijn 95 kg De accu gaat lang mee.

Nadelen: Het rammelt na 30 km lopen, de trilling is hard op gegoten wielen van 8 inch op tegels en afgebladderd asfalt, maar dit is geen fiets voor jou, met opblaasbare wielen van 20 inch (ik heb er een, het gaat zeker vlot over oneffenheden) . Het bord ratelde met een svedodid binnen achterlicht, gratis verwijderd door garantie aan de binnenkant siliconen. Op opblaasbare wielen denk ik dat het betere, comfortabelere scooters zouden zijn, maar alsof eigenaren vaak op zoek zijn naar nieuwe banden. De batterij wanneer half ontladen , het vermogen, de snelheid daalt tot 20 km / u

Commentaar:

Voordelen: Grote batterij, krachtige motor, prijs, cruise control

Nadelen: De hele schokdemper-wiel-vleugelconstructie kraakt

Commentaar:

Voordelen: Ik vond het leuk wat er werd gezegd, en apart voor gewone (niet-elektrische) scooters zal ik eraan toevoegen dat de straatstenen eindelijk geen probleem meer zijn (je kunt niet in zigzag gaan om niet in de geplaveide sleur te komen, voor mij is het was goed nieuws)

Nadelen: Een zeer niet-lineaire vermogensschaal van de gashendel en de recuperator (je moet er even aan wennen, ik zal er wel aan wennen); wanneer opgevouwen, kantelt de ingetrokken trede de structuur een beetje (in de metro moet je hem in de lengte op de grond leggen); niet het meest betrouwbare systeem voor het bevestigen van een intrekbare stuurkolom (ik had er een op een gewone scooter, uiteindelijk heb ik hem daarop bevestigd met een boormachine en een schroef met een moer); FERALLY houdt de stekker van de oplaadpoort slecht vast; moeilijk op te vouwen (tenminste nieuw) - een meisje onder de 50 kg kan het niet aan, vooral niet in zachte pantoffels en het opvouwbare pedaal is te klein

Commentaar: