Razor E300

Fordeler: Batterier kan enkelt skiftes. Oppblåsbare hjul. Sammenleggbart ratt. Enkel betjening.

Ulemper: Tung. Blybatterier. Støyende. Bakhjulskjerm kreves.

Kommentar: Bare 7Ah-batterier er egnet uten å bytte ut ladekontrolleren. Jeg prøvde å sette den til 9 Ah - de lader ikke helt. Regelmessig dekkoppblåsing øker rullehastigheten, og som et resultat blir marsjområdet, de dynamiske egenskapene merkbart forbedret. Å kjøre gjennom pytter er fylt med sprut på klærne - jeg installerte en gjørme fra et stykke arkgummi. Jeg installerte en sykkelcomputer. Vekten min er 80 kg. Maksimal hastighet er 18 km / t i en rett linje uten skråning. Kjørelengde til full utladning 21 km (med nye batterier). Etter så mange års bruk bestemte jeg meg for å erstatte batteriene med litiumjern. Etter utskiftningen er rekkevidden tredoblet. Vekten ble redusert med halvparten. Jeg satte også et voltmeter fra aliexpress. Hovedproblemet med denne scooteren er at den har en 24 Volt motor. 15-18 km / t er grensen for ham. Moderne modeller går 30 ... neste trinn er å installere motoren på 36 volt, siden kjededriften tillater dette.

Fordeler: Jeg tok denne scooteren av hendene mine. Montering og materialer ser ut til å være av høy kvalitet, selv om det ikke er motorbeskyttelse, selv om de skriver overalt at det er. Prislappen er ikke plass, men betydelig dyrere enn e100, som er den samme, bare for tenåringer, selv om E300 i USA koster fra $ 200. Lader ganske raskt, omtrent 6 timer full lading. Styrbremsen er ganske behagelig og pålitelig. Instruksjonen er på russisk, du kan til og med laste den ned på internett. Hjulene er penvmatiske, så de glatter litt ut i veiene, selv om det ikke er noen fjæring. Vekten er ganske liten, 20 kg, men jeg fant ingen håndtak / bæreenheter på den, men jeg tilpasset meg.

Ulemper: Motorkraft er ikke is, vekten min er 71 kg, selv opp en liten bakke drar den tregt, du må hjelpe ham. Batteriet er heller ikke så varmt, selv om det kanskje allerede er koblet til, tar det meg mindre enn 5 km til det er helt utladet. Det er en skralle, men av en eller annen grunn ruller den ikke veldig mye selv ned bakken. Hvis du ikke legger press på gassen, begynner den å roe seg stille, det er vanskelig å ri på den etter at Akum er utladet, det er lettere å fot, selv om dette bare er problemet mitt eksemplar. Jeg fant ikke en eneste klubb med eiere av denne enheten på nettverket, så det er ingen å konsultere. Jeg prøvde å se etter batterier for utskifting, mine kostet 2 7 Ah, på amerikanske handelsgulv er det til og med 9 Ah kompatible for $ 40 to stykker, men de er ganske tunge og mest sannsynlig vil leveransen til Russland komme like mye ut, vi kunne ikke finne noe tilstrekkelig ennå. Jeg holder enheten på balkongen, der jeg ikke vet hvor jeg skal legge den om vinteren. Instruksjonene sier at Akums ikke kan holdes i kulden (jeg trodde jeg skulle ta dem av og legge dem i varmen), men samtidig står det også at fra tid til annen må scooteren lades og brukes så lite som mulig i perioder med langvarig nedetid, jeg vet ikke hvordan jeg skal gjøre det ennå.OPP: Etter å ha pumpet hjulene gikk scooteren mye bedre og raskere og tok lengre tid å slippe ut, men følelsene på støtene ble mer rasende :)

Kommentar: Generelt er ikke enheten dårlig, men Akum ville vært mer romslig og motoren er også kraftigere, de skriver at den bærer opptil 90 kg, men jeg tror det generelt vil være 2-3 km. Forresten, du kan ikke hoppe på fortauskanter på den, bakkeklaringen er veldig lav, du kan hekte den med motoren eller med et batteri, du må velge en sti der det er færre avkjørsler og ankomster til fortauskanter , generelt kjører den mye mer villig på glatt asfalt enn på belegningsstein eller bølget asfalt - hjulene er fortsatt små ... Når det gjelder hastighet, viser det seg 2 ganger raskere enn å gå, det vil si at den er tregere, men scooteren er mer kompakt.

Fordeler: En utmerket, holdbar, solid scooter.

Ulemper: Tung, stor (hatchbacken passer ikke inn i en liten koffert, bare i bakrommet), rattet kan ikke klappes sammen (det kan fjernes helt, men henger samtidig på ledningene, gass- og bremsehåndtakene), en svakt batteri.

Kommentar: Generelt gledet scooteren meg, den løper ganske raskt 20 km / t (uten noen endringer). ruller både en og to med kona med en totalvekt på 115 kg på asfalten perfekt, raskt. En kostnad for to er nok i 45 minutter med intervaller på 2-3 minutter. Fulladet på 6-7 timer.

Fordeler: Den viktigste fordelen tror jeg er hvilke følelser denne scooteren gir, det kuleste er å se på fotgjengernes reaksjoner, noen ganger ser på deg som om du er naken. Trekker til og med to av oss med datteren min (130 kg totalt), vi bestemte oss for å prøve, til tross for begrensningene :) i 15-20 minutter skøyter vi med henne, selv om det var veldig vanskelig for ham å gå opp bakken, han hadde å hjelpe.

Ulemper: For tungt vil barnet ikke takle å bære.

Kommentar: Rimelig pris i statene, selvfølgelig, men likevel verdt pengene.

Fordeler: Kondovaya jernkonstruksjon. Rider mykt. God langrennsevne, rir både på Sobyaninskaya belegningsstein og på bakken. Tilstrekkelig kraft. Bred plattform, behagelig å stå med to føtter. Et styr høyt nok for en voksen. Lav kostnad for vedlikehold og modernisering. God balanse for å bære opp trapper uten å brette styret. God avrulling takket være "skralle" på det drevne tannhjulet.

Ulemper: Vel veldig høy lyd fra kjedestrammeren. Dårlig plassering av motorens ledning, i batterirommet, gni batteriet ledningsisolasjonen med sin vinkel, utenfor motorens ledning er plassert foran motoren på en slik måte at den først og fremst lider av noen hindring. Motorkraften er ikke regulert, enten er den slått på fullt, eller så er den slått av. Ledningene er kvalitativt loddet til batteriene og er i tillegg fylt med sammensatt. Ladekretsen er rart, det er ingen balansering av batteriet, hvis en ikke er helt betinget, vil kretsen lade den minst opptil 18 volt, det vil si at den vil brenne helt ut til batterikassen går i stykker. Det var ikke mulig å pumpe opp bakhjulet uten å demontere scooteren, selv ikke med hjelp av forlengelsesadapteren som fulgte med i settet.

Kommentar: Jeg tok en brukt billig med åpenbart døde batterier, det er to av dem, hver med 12V 7Ah. Det er alternativer med en sammenleggbar og et avtakbart ratt, jeg fikk det med en sammenleggbar. Etter Speedroll E5 liten scooter, himmel og jord, kjører den mykt, raskt og langt. Sannheten måtte være vanskelig Byttet ut loddingen av batteriene med terminaler, satt i gode batterier med en glassutskiller, høy strøm og hydrogenkombinasjon, redid ledningens plassering.Neste trinn er å løse problemer med støy ved å bytte ut eller fjerne kjedestrammeren, bringe sperren til et minimum rullemotstand, installere en strømjusterbar kontroller, en balansert ladning av batterier og annen hyggelig elektronikk, utstyr med universell kraft, begge standard bly- og litiumbatterier, er det en idé å lage en ekstern tilkobling av 18V batterier fra en skrutrekker. Bunnlinjen. For en voksen mann. Kvinner og barn er tunge. Jeg la ikke merke til behovet for støtdempere i praktisk bruk. Hvis du tar en ny, ruller du opp batteriene, skader ledningene og selger dem til rimelige priser. For praktiske elskere av teknisk kreativitet er det omfang, grunnlaget er bra. Ekte kjørelengde med en last på 90 kg. når 12 km. med gode ikke-standard 9 Ah batterier.

Fordeler: Pålitelighet, hastighet, enkel betjening og vedlikehold, strukturell styrke, beleilig plassert på scooteren, brede oppblåsbare hjul (faller ikke gjennom, jevn gang)

Ulemper: Elektrisk motor har liten plassering (du kan skade den på hindringer hvis du uforsiktig)

Kommentar: Jeg liker virkelig modellen (utseende, design). Optimal pris og kvalitet. Jeg bruker den til turer til og fra jobb. Levetid -1 år. Uten kommentarer. Ingen alternativer - jeg tror dette er den beste modellen i klassen. Jeg anbefaler alle.

Fordeler: Alt som produsenten lovet er der!

Ulemper: Tung

Kommentar: En veldig komfortabel "maskin". Vi sykler med barnet mitt i landet sammen, jeg går på jobb selv! (7 minutter). Og bare å ri det er en stor glede.

Fordeler: rask, behagelig å ri, og generelt er den kul, den kuleste scooteren :-) :-) :-) !!!!!!!!!

Ulemper: tung

Kommentar: kul og rask

Fordeler: Pålitelighet

Ulemper: En tung og liten kraftreserve i scooters pass sier 20 km, faktisk 10 km vil jeg øke den, men jeg vet ikke hvordan jeg skal angripe den.

Kommentar: Du kan kjøre rundt i byen hjemmefra til jobb, lade opp og tilbake Dima

Sønnen var glad da de ga ham en scooter. Bra gjort. Akseptabelt i vekt. Enkel å betjene