Razor E300

Kort recension
Razor E300
Vald i betyg
11
Bästa betyg elektriska skotrar
Vuxna - För staden
Tillbaka till betyg
Dela med sig

Köp Razor E300

Razor E300 specifikationer

Yandex.Marknadsdata
Huvuddragen
En typ elektrisk skoter för vuxna
Maximal belastning 90 kg
Maxhastighet 24 km / h
Broms manuell
Stötdämpare Nej
Steg det finns
Laddningstid 7 timmar
Motoreffekt 250 watt
Hjul
siffra 2
Material sudd
Hjul storlek diameter 250 mm
Mått och vikt
Rattstångshöjd 107 cm
Sparkcykellängd 104 cm
Vikt 21 kg
ytterligare information upp till 60 minuters kontinuerlig körning med full laddning

Yttranden från Razor E300

Yandex.Marknadsdata
Betyg: 5 av 5
Anatoly Svezhov
Fördelar: Batterier kan enkelt bytas ut. Uppblåsbara hjul. Fällbar ratt. Enkel service.
Nackdelar: Tung. Blybatterier. Högljudd. Bakhjulsskydd krävs.
Kommentar: Endast 7Ah-batterier är lämpliga utan att batteriladdaren byts ut. Jag försökte ställa in den till 9 Ah - de laddas inte helt. Regelbunden däckuppblåsning ökar rullhastigheten och som ett resultat, marschområdet, förbättras de dynamiska egenskaperna märkbart. Att köra genom pölar är fylt med stänk på kläder - jag installerade en stänkskärm från en bit arkgummi. Jag installerade en cykeldator. Min vikt är 80 kg. Den maximala hastigheten är 18 km / h i en rak linje utan lutning. Körsträcka till full urladdning 21 km (med nya batterier). Efter så många års användning bestämde jag mig för att byta ut batterierna med litiumjärn. Efter bytet har sortimentet tredubblats. Vikten minskades med hälften. Jag satte också en voltmeter från aliexpress. Det största problemet med denna skoter är att den har en 24 volt motor. 15-18 km / h är gränsen för honom. Moderna modeller går 30 ... nästa steg är att installera motorn vid 36 volt, eftersom kedjedrevet tillåter detta.
9 februari 2020, Odintsovo
Betyg: 4 av 5
Ivan U.
Fördelar: Jag tog skopan av händerna. Montering och material verkar vara av hög kvalitet, även om det inte finns något motorskydd, även om de skriver överallt att det finns. Prislappen är inte utrymme, men betydligt dyrare än e100, vilket är detsamma, bara för tonåringar, även om E300 i staterna kostar från $ 200. Laddar ganska snabbt, cirka 6 timmar full laddning. Styrbromsen är ganska bekväm och pålitlig. Instruktionen är på ryska, du kan till och med ladda ner den på internet. Hjulen är penvmatiska, så de släpper lite ut på vägarna, även om det inte finns någon upphängning. Vikten är ganska liten, 20 kg, men jag hittade inga handtag / bäranordningar på den, men jag anpassade mig.
Nackdelar: Motorkraften är inte is, min vikt är 71 kg, även uppför en liten kulle drar den trögt, du måste hjälpa honom. Batteriet är inte heller så varmt, även om det kanske redan har anslutits tar det mig mindre än 5 km tills det är helt urladdat. Det finns en spärr, men av någon anledning rullar den inte så mycket även nerför backen, om du inte lägger på gasen börjar den tyst sakta ner, det är svårt att åka efter att Akum släpps ut, det är lättare fot, även om det här bara är mitt exemplars problem. Jag hittade inte en enda klubb med ägare av den här enheten i nätverket, så det finns ingen att rådgöra med. Jag försökte leta efter batterier för utbyte, mina kostade 2 7 Ah, på amerikanska handelsgolv finns det till och med 9 Ah kompatibla för 40 dollar 2 stycken, men de är ganska tunga och troligtvis kommer leveransen till Ryska federationen att komma lika mycket ut, vi kunde inte hitta något adekvat än. Jag håller enheten på balkongen, där jag inte vet var jag ska lägga den på vintern, instruktionerna säger att Akums inte kan hållas i kylan (jag tänkte att jag tar av dem och lägger dem i värmen), men samtidigt står det också att då och då behöver scootern laddas och användas så lite som möjligt under långvariga stilleståndstider, jag vet inte hur jag ska göra det ännu.UPD: Efter att ha pumpat hjulen gick scootern mycket bättre och snabbare och det tog längre tid att lossa, men känslorna på stötar blev mer rasande :)
Kommentar: I allmänhet är enheten inte dålig, men Akum skulle vara mer rymlig och motorn är också kraftfullare, de skriver att den bär upp till 90 kg, men jag tror att det i allmänhet kommer att vara 2-3 km. Förresten, du kan inte hoppa på trottoarkanterna på den, markfrigången är mycket låg, du kan ansluta den med motorn eller med ett batteri, du måste välja en väg där det finns färre utgångar och ankomster till trottoarkanterna , i allmänhet rider den på slät asfalt mycket mer villigt än på stenstenar eller vågig asfalt - hjulen är fortfarande små ... När det gäller hastighet visar det sig två gånger snabbare än att gå, det vill säga det är långsammare, men skoter är mer kompakt.
24 augusti 2012
Betyg: 4 av 5
Peter G.
Fördelar: En utmärkt, hållbar, solid skoter.
Nackdelar: Tung, stor (hatchbacken passar inte i en liten bagageutrymme, bara i bakre facket), ratten fälls inte in (den kan tas bort helt och hållet samtidigt på trådarna, gasreglaget och bromshandtagen), en svagt batteri.
Kommentar: I allmänhet glädde skoter mig, den går ganska snabbt 20 km / h (utan några ändringar). rullar både en och två med sin fru med en totalvikt på 115 kg på asfalten perfekt, snabbt. En laddning för två räcker i 45 minuter med 2-3 minuters mellanrum. Fulladdat på 6-7 timmar.
2 juni 2014, St Petersburg
Betyg: 4 av 5
Victor F.
Fördelar: Den viktigaste fördelen tror jag är vilka känslor den här skoter ger, det coolaste är att se fotgängarnas reaktioner, ibland titta på dig som om du är naken. Drar till och med två av oss med min dotter (totalt 130 kg), vi bestämde oss för att försöka, trots begränsningarna :) i 15-20 minuter åkte vi med henne, men det var väldigt svårt för honom att klättra uppför backen, han hade att hjälpa.
Nackdelar: För tungt kommer barnet inte att klara av att bära.
Kommentar: Rimligt pris i staterna, naturligtvis, men ändå värt sina pengar.
18 april 2014, Moskva
Betyg: 4 av 5
Vadim K.
Fördelar: Kondovaya järnkonstruktion. Rider mjukt. Bra terrängförmåga, åker både på Sobyaninskaya stenstenar och på marken. Tillräcklig kraft. Bred plattform, bekväm att stå med två fötter. Styret är tillräckligt högt för en vuxen. Låga kostnader för underhåll och modernisering. Bra balans för att bära trappor utan att fälla styret. Bra avrullning tack vare "spärr" på det drivna kedjehjulet.
Nackdelar: Tja mycket högt ljud från kedjespännaren. Dålig placering av motorns strömkabel, i batterifacket, gnuggar kabelisoleringen med sin vinkel, utanför motorns ledning är placerad framför motorn på ett sådant sätt att den i första hand lider av något hinder. Motoreffekten regleras inte, antingen är den påslagen helt eller så är den avstängd. Kablarna löds kvalitativt på batterierna och är dessutom fyllda med förening. Laddningskretsen är konstig, det finns ingen batteribalansering, om en inte är helt konditionerad kommer kretsen att ladda den minst upp till 18 volt, det vill säga den kommer att brinna ut helt tills batterifacket går sönder. Det var inte möjligt att blåsa upp bakhjulet utan att demontera skoter, inte ens med hjälp av förlängningsadaptern som ingår i satsen.
Kommentar: Jag tog en begagnad billig med uppenbarligen döda batterier, det finns två av dem, var och en med 12V 7Ah. Det finns alternativ med en fällbar och en avtagbar ratt, jag fick den med en fällbar. Efter Speedroll E5 liten skoter, himmel och jord, rider den mjukt, snabbt och långt. Sanningen måste vara knepig Byt ut lödningen av batterierna med poler, sätt i bra batterier med en glasavskiljare, hög ström och vätgasrekombination, redid trådplaceringen.Nästa steg är att lösa problem med buller genom att byta ut eller ta bort kedjespännaren, få spärren till ett minimalt rullmotstånd, installera en effektjusterbar styrenhet, en balanserad laddning av batterier och annan trevlig elektronik, utrustning med universell kraft, båda från standard bly- och litiumbatterier, det finns en idé att göra en extern anslutning av 18V batterier från en skruvmejsel. Poängen. För en vuxen man. Kvinnor och barn är tunga. Jag märkte inte behovet av stötdämpare vid praktisk användning. Om du tar en ny rullar du upp batterierna, skadar ledningarna och säljer dem till billiga priser. För praktiska älskare av teknisk kreativitet finns det utrymme, grunden är bra. Verklig körsträcka med en last på 90 kg. når 12 km. med bra icke-standard 9 Ah batterier.
24 september 2018, Moskva
Betyg: 5 av 5
Nick A.
Fördelar: Pålitlighet, hastighet, enkel användning och underhåll, strukturell styrka, bekvämt placerad på skoter, breda uppblåsbara hjul (faller inte igenom, smidig gång)
Nackdelar: Elmotorns låga läge (du kan skada den på hinder om du slarvigt)
Kommentar: Jag gillar verkligen modellen (utseende, design). Optimalt pris och kvalitet. Jag använder den för resor till och från jobbet. Livslängd -1 år. Utan kommentarer. Inga alternativ - jag tror att det här är den bästa modellen i sin klass. Jag rekommenderar till alla.
28 maj 2017, Balashikha
Betyg: 5 av 5
Alexandra K.
Fördelar: Allt som tillverkaren lovade finns där!
Nackdelar: Tung
Kommentar: En mycket bekväm "maskin". Vi rider med mitt barn i landet tillsammans, jag går själv till jobbet! (7 minuter). Och bara att åka är ett stort nöje.
19 juni 2013, Krasnogorsk
Betyg: 5 av 5
Andrey Ryazanov
Fördelar: snabbt, bekvämt att åka, och i allmänhet är det coolt, den coolaste skoter :-) :-) :-) !!!!!!!!!
Nackdelar: tung
Kommentar: cool och snabb
17 juli 2014
Betyg: 4 av 5
michael t.
Fördelar: Pålitlighet
Nackdelar: En tung och liten kraftreserv i skoterpasset säger 20 km, faktiskt 10 km Jag skulle vilja öka det, men jag vet inte hur man gör det attackerar.
Kommentar: Du kan köra runt i staden hemifrån till jobbet, ladda upp och tillbaka Dima
20 maj 2017, Moskva
Betyg: 5 av 5
Regina T.
Sonen blev mycket glad när de gav honom en skoter. Bra gjort. Acceptabelt i vikt. Lätt att använda
22 mars 2019, Kirov

Elektronik

Kontor

Vitvaror