หัวเทียนในรถยนต์มีหน้าที่สำคัญคือให้ประกายไฟที่จุดประกายส่วนผสมของเชื้อเพลิง / อากาศ ลักษณะกำลังของเครื่องยนต์การประหยัดเชื้อเพลิงและปริมาณของสารประกอบที่เป็นอันตรายในก๊าซไอเสียขึ้นอยู่กับคุณภาพของเทียนโดยตรง
ผู้ผลิตหัวเทียนในประเทศและต่างประเทศที่มีชื่อเสียงให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของตน เพื่อปรับปรุงคุณภาพของประกายไฟจะมีการใช้โลหะมีค่าหรือหายากของโลกรูปร่างและโครงร่างของอิเล็กโทรดตลอดจนช่องว่างระหว่างพวกเขาเปลี่ยนไป หัวเทียนที่หลากหลายช่วยให้คุณสามารถเลือกโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์ทุกประเภทโดยไม่คำนึงถึงประเภทเครื่องยนต์ยี่ห้อรุ่นและปีที่ผลิต
เราได้รวบรวมรายชื่อหัวเทียนที่ดีที่สุดตามความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและข้อเสนอแนะจากลูกค้าจริง คำแนะนำของเราจะช่วยให้คุณเลือกสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการและความต้องการของคุณ มีคู่แข่งมากมายในตลาดโลกสำหรับอุปกรณ์ แต่เราได้เลือกผู้ผลิตที่ดีที่สุดและแนะนำให้คุณใส่ใจเป็นพิเศษ:
- เด็นโซ่
- NGK
- BRISK
- BOSCH
- EZ
- FINWHALE
1 | เด็นโซ่อิริเดียมพาวเวอร์ IXUH22I | 718 น. |
2 | NGK LZKR6B (1578) LZKR6B-10E | 167 น. |
3 | NGK 4259 น | 890 น. |
4 | BRISK SUPER FORTE LOR15YC-1-J | 270 น. |
5 | เด็นโซ่ W20TT | 230 น. |
6 | เด็นโซ่ W20EPR-U11 | 75 น. |
7 | เด็นโซ่ Q20TT | 140 หน้า |
8 | BOSCH YTTRIUM FR7DCX + | 378 น. |
9 | EZ AU17dvrm | 251 น. |
10 | NGK วีไลน์ 11 BCPR6E11 (5282) | 150 น. |
11 | NGK CR8EIX 4218 | 600 รูเบิล |
12 | NGK Lkr8A 5214 | 280 หน้า |
13 | FINWHALE F516 | 300 หน้า |
14 | เด็นโซ่ไอที 16 | 620 น. |
15 | NGK CR9EK (4548) | 500 หน้า |
16 | เด็นโซ่ W20EP-U (3043) | 100 หน้า |
17 | IGP L7T | 100 หน้า |
18 | NGK BUHW-2 5626 | 400 หน้า |
สำหรับหัวฉีด
ข้อดีหลัก
- อิริเดียมอิเล็กโทรดเดียวในโลกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4 มม. รับประกันการจุดระเบิดอย่างรวดเร็วของส่วนผสมที่แรงดันไฟฟ้าต่ำสุด
- พิกัดความร้อนสูง (22 หน่วย) ช่วยให้สามารถติดตั้งหัวเทียนในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์บังคับได้
- ฉนวนที่ยื่นออกมา 1.6 มม. ให้การป้องกันโคโรนาสูงและการระบายความร้อนที่ดีขึ้นจากหัวเทียน
- จากการทดสอบของโรงงานผู้ผลิตพบว่าการใช้หัวเทียนที่มีอิริเดียมอิเล็กโทรดช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 5% เมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐาน
- การใช้วัสดุคุณภาพสูงและตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่เหมาะสมช่วยให้เทียนมีอายุการใช้งานยาวนาน (ประมาณ 100-150,000 กม.)
ข้อดีหลัก
- เทคโนโลยี U-GROOVE (U-groove บนอิเล็กโทรด) เพิ่มพื้นที่การปล่อยในขณะที่รักษาช่องว่างมาตรฐาน
- การกระจายความร้อนที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงของปลั๊กป้องกันการปนเปื้อนของคาร์บอนในอิเล็กโทรดและการเกิดประกายไฟเรืองแสง
- ด้วยการประกอบคุณภาพสูงและการใช้โซลูชั่นเทคโนโลยีที่ทันสมัยอายุการใช้งานของปลั๊กจึงอยู่ระหว่าง 15,000 ถึง 20,000 กม.
- พื้นที่ที่เพิ่มขึ้นของประกายไฟช่วยให้สามารถจุดระเบิดของส่วนผสมของเชื้อเพลิงแบบลีนทำให้มั่นใจได้ว่าการเผาไหม้สม่ำเสมอและลดการปล่อยสารประกอบที่เป็นอันตรายสู่บรรยากาศ
- ฉนวนเซรามิกคุณภาพสูงช่วยปกป้องหัวเทียนจากการแตกหักที่อาจเกิดขึ้นได้ตลอดอายุการใช้งานทั้งหมด
8 วาล์ว
ข้อดีหลัก
- การมีอิเล็กโทรดนิกเกิลทำให้หัวเทียนมีการทำงานที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานยาวนาน (สูงสุด 30,000 กม.)
- คุณสมบัติทางเทคนิคที่เลือกอย่างเหมาะสมช่วยให้คุณสามารถติดตั้งเทียนของรุ่นนี้บนรถยนต์นั่งส่วนใหญ่ในประเทศและต่างประเทศของชนชั้นกลาง
- การจุดประกายสูงช่วยให้เกิดการจุดระเบิดอย่างรวดเร็วของส่วนผสมซึ่งจะช่วยเพิ่มลักษณะการสตาร์ทของเครื่องยนต์
- การมีอิเล็กโทรดด้านข้างเพิ่มเติมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของปลั๊กและยืดอายุการใช้งานเนื่องจากการสึกหรอที่กระจายอย่างสม่ำเสมอ
- เทียนมีลักษณะการทำงานที่มั่นคงภายใต้สภาพอากาศที่หลากหลาย
ข้อดีหลัก
- โมเดลนี้เข้ากันได้ดีกับรถยนต์ Lada ที่ติดตั้งเครื่องยนต์แปดวาล์วเช่นเดียวกับรถยนต์ Daewoo Nexia / Lanos ของเกาหลี
- เทคโนโลยี Twin Tip (อิเล็กโทรดหลักและด้านข้างที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 มม.) ให้ประกายไฟคุณภาพสูงและใช้พลังงานต่ำ
- ด้วยการใช้อิเล็กโทรดนิกเกิลที่ไม่มีโลหะมีค่าราคาของผลิตภัณฑ์ยังคงไม่แพงและคุณภาพยังคงสูง
- ต้องมีการปล่อยขั้นต่ำเพื่อสร้างประกายไฟซึ่งช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วในสภาพอากาศหนาวเย็น
- เทียนช่วยให้มั่นใจได้ว่าส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะเผาไหม้สม่ำเสมอซึ่งจะช่วยลดการปล่อย CO และสารอันตรายอื่น ๆ สู่ชั้นบรรยากาศ
ข้อดีหลัก
- หัวเทียนเข้ากันได้กับรถยนต์ SMART ของการดัดแปลงเกือบทั้งหมดที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินแปดวาล์ว
- ตัวต้านทาน 5 kΩในตัวช่วยลดสัญญาณรบกวนวิทยุได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของอุปกรณ์ออนบอร์ดและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้อง
- อิเล็กโทรดนิกเกิลมีความทนทานต่อการกัดกร่อนและความเสียหายเชิงกลสูงทำให้เทียนมีอายุการใช้งานยาวนาน
- การมีอิเล็กโทรดด้านข้างเพิ่มเติมช่วยให้คุณสามารถกระจายโหลดได้อย่างเท่าเทียมกันระหว่างการทำงานของเทียน
- ช่องว่าง interelectrode 0.6 มม. สร้างประกายทิศทางที่ทรงพลังเพื่อการจุดระเบิดที่ดีขึ้นของส่วนผสมอากาศ / เชื้อเพลิงแบบลีน
ข้อดีหลัก
- ผลิตโดยใช้เทคโนโลยี U-GROOVE ซึ่งช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างเป็นรูปธรรมการจุดระเบิดของสารผสมแบบลีนอย่างมีประสิทธิภาพและการทำงานของเครื่องยนต์ที่เสถียร
- เนื่องจากความจริงที่ว่าประกายไฟและเปลวไฟของส่วนผสมที่ติดไฟไม่ได้ถูก จำกัด ด้วยอิเล็กโทรดเพิ่มเติมขีด จำกัด การจุดระเบิดด้านหน้าจะเพิ่มขึ้นและเครื่องยนต์ทำงานได้นุ่มนวลขึ้น
- ประกายไฟที่ทรงพลังเติมเต็มช่องว่าง U ทั้งหมดเพื่อการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพและสมบูรณ์ยิ่งขึ้น
- การใช้เทคโนโลยี U-GROOVE สามารถลดการปล่อยสารพิษในไอเสียของรถยนต์ได้อย่างมาก
- เทียนทำงานในช่วงความร้อนที่กว้างกว่ารุ่นเดียวกันจากผู้ผลิตรายอื่น
- แกนทองแดงในน้ำยาซีลทองแดง - แก้วให้การเชื่อมต่อที่แน่นหนาซึ่งทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อนและขยายช่วงการทำงานได้
สำหรับเครื่องยนต์
ข้อดีหลัก
- หัวเทียนยานยนต์ที่มีประกายไฟที่ทรงพลังซึ่งสามารถจุดส่วนผสมของเชื้อเพลิงแบบลีนได้อย่างง่ายดายเพื่อการทำงานของเครื่องยนต์ที่มั่นคงภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ
- อิเล็กโทรดที่ต่อสายดินสองขั้วให้ประกายไฟแม้จะมีคราบคาร์บอนจำนวนมากเกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำป้องกันการสึกกร่อนก่อนเวลาอันควรและยืดอายุการใช้งานของปลั๊ก
- ตัวต้านทานในตัวหลีกเลี่ยง RFI ที่ส่งผลเสียต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด
- ฉนวนเซรามิกลูกฟูกช่วยเพิ่มการถ่ายเทความร้อนและป้องกันไม่ให้เกิดประกายไฟนอกพื้นที่ทำงานของอิเล็กโทรด
- การเคลือบโลหะแบบไตรวาเลนท์พิเศษช่วยปกป้องตัวปลั๊กจากการกัดกร่อนยืดอายุการใช้งาน
ข้อดีหลัก
- หัวเทียนสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความยาวเกลียว สิ่งนี้ช่วยให้สามารถติดตั้งได้กับเลื่อยยนต์ส่วนใหญ่ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง - Husqvarna, Echo, Stihl, Partner, Champion
- ฉนวนเซรามิกลูกฟูกกระจายความร้อนได้ดีเยี่ยมและป้องกันการเกิดประกายไฟนอกพื้นที่ทำงานของอิเล็กโทรด
- ประกายไฟที่ทรงพลังช่วยให้สามารถใช้หัวเทียนในการจุดส่วนผสมแบบลีนได้ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงออกเทนต่ำ
- แหวนปิดผนึกโลหะช่วยเพิ่มความแน่นของข้อต่อป้องกันการทำลายเชื้อเพลิงที่ติดไฟระหว่างตัวปลั๊กและหัวกระบอกสูบ
- หมายถึงเทียน "ชนิดร้อน" ที่มีความร้อนแรงกว่าที่ปลายขั้วกลาง ด้วยการดักจับความร้อนที่มากขึ้นจะช่วยให้เกิดการเผาไหม้ของคราบสกปรกได้อย่างสมบูรณ์และไม่มีการสะสมของคาร์บอนช่วยให้การสตาร์ทเครื่องเย็น
ข้อดีหลัก
- หัวเทียนพร้อมปล่อยพื้นผิว การไม่มีอิเล็กโทรดด้านข้างช่วยลดการเปลี่ยนแปลงของช่องว่างภายใต้อิทธิพลของสภาวะอุณหภูมิสูงและความดัน
- ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งในเครื่องยนต์ที่มีห้องเผาไหม้ซึ่งไม่อนุญาตให้ใช้หัวเทียนแบบเดิมที่มีขั้วไฟฟ้ายื่นออกมา
- แกนทองแดงคุณภาพสูงเพื่อการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม
- ฉนวนเซรามิกแบบร่องช่วยกระจายความร้อนสูงสุดและป้องกันไม่ให้เกิดประกายไฟนอกพื้นที่ทำงานของอิเล็กโทรด
- ด้วยการเคลือบโลหะแบบไตรวาเลนต์ตัวเรือนจึงได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนอย่างน่าเชื่อถือ
- ขั้วไฟฟ้าตรงกลางทังสเตนช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและยืดอายุการใช้งานของปลั๊ก
16 วาล์ว
ข้อดีหลัก
- ปลั๊กออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 16 วาล์วและเหมาะสำหรับ LADA รุ่นใหม่ (Granta, Priora, Kalina) รวมถึง Honda Civic
- สำหรับการจุดประกายคุณภาพสูงจำเป็นต้องมีการคายประจุขั้นต่ำซึ่งจะช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างเสถียรในช่วงฤดูหนาวโดยแทบไม่มีภาระในคอยล์จุดระเบิด
- อิเล็กโทรด Twin Tip 1.5 มม. สองตัวให้ประกายไฟที่ทรงพลังกว่าปลั๊กอิเล็กโทรดแบบหนามาตรฐาน (2 มม. ขึ้นไป)
- ส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศแบบลีนจะเผาไหม้ได้อย่างสม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และลดการปล่อยสารอันตราย
- ประหยัดน้ำมันได้ถึง 5% เมื่อเทียบกับหัวเทียนมาตรฐาน
ข้อดีหลัก
- หัวเทียนได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์ Lada รุ่นใหม่และยังเหมาะสำหรับรถยนต์จากต่างประเทศส่วนใหญ่ในยุโรปและเกาหลีที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 8 และ 16 วาล์ว
- อิเล็กโทรด Yttrium-nickel ช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงกลและความต้านทานการกัดกร่อนช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของปลั๊ก
- ฉนวนที่ทำจากเซรามิกสำหรับงานหนัก K-5 ช่วยลดการพังทลายของหัวเทียนแม้ในสภาวะที่มีความชื้นสูงทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่เชื่อถือได้และปลอดภัย
- น็อตหน้าสัมผัสทองเหลืองให้การถ่ายเทพลังงาน 100% และมีตัวยึดเพิ่มเติมเพื่อความกระชับ
- อิเล็กโทรดด้านข้างรูปตัว V ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการกระจายของประกายไฟอย่างสม่ำเสมอซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด
ข้อดีหลัก
- หัวเทียนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ VAZ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์ว
- ขั้วไฟฟ้าทองแดงชุบนิกเกิลพร้อมประกายไฟที่มั่นคงและอายุการใช้งานยาวนาน
- ช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดคือ 1 มม. ซึ่งเพียงพอสำหรับการก่อตัวของประกายไฟที่มีประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่เหมาะสมของส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศ
- ฉนวนเซรามิกช่วยขจัดความเป็นไปได้ที่หัวเทียนจะพังทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่เชื่อถือได้และปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง
- ตัวต้านทานในตัวช่วยลดสัญญาณรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพช่วยให้การทำงานของเครื่องส่งวิทยุและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดอื่น ๆ มีเสถียรภาพ
ข้อดีหลัก
- รุ่นนี้สามารถใช้ได้กับรถยนต์นั่งในประเทศและต่างประเทศ (Lada, Honda, Ford, Nissan, Mazda) ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์วและหัวฉีด
- การมีร่องรูปตัว V บนอิเล็กโทรดตรงกลางช่วยให้การจุดระเบิดของส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบลีนดีขึ้น
- การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่เหมาะสมจะนำไปสู่การลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีขึ้นและการประหยัดน้ำมันเบนซิน
- อิเล็กโทรดทำจากโลหะผสมของทองแดงและนิกเกิลซึ่งรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานป้องกันการกัดกร่อนและประกายไฟคุณภาพสูง
- จำเป็นต้องมีการคายประจุเพียงเล็กน้อยเพื่อสร้างประกายไฟดังนั้นหัวเทียนจึงสร้างภาระขั้นต่ำบนคอยล์จุดระเบิดซึ่งจะเพิ่มอายุการใช้งาน
ข้อดีหลัก
- ปลั๊กเข้ากันได้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเอเชียและยุโรปที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์ว
- อิเล็กโทรดตรงกลางมีแกนทองแดงและเคลือบด้วยนิเกิลซึ่งรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานและคุณภาพของประกายไฟสูง
- ตัวถังทำจากเหล็กเคลือบด้วยกัลวาไนซ์ที่ป้องกันการกัดกร่อน
- ด้วยฉนวนเซรามิกจึงไม่รวมการสลายภายในตลอดอายุการใช้งานของปลั๊ก (ประมาณ 40,000 กม.)
- การไม่มีการเผาไหม้ระหว่างการทำงานทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนผสมของเชื้อเพลิงมีคุณภาพสูงและสม่ำเสมอลดการปล่อยสารที่เป็นอันตรายและยืดอายุของตัวเร่งปฏิกิริยา
อิริเดียม
ข้อดีหลัก
- หัวเทียนได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับยานยนต์ดังนั้นจึงเข้ากันได้กับรถจักรยานยนต์และรถเอทีวีส่วนใหญ่ของการประกอบในยุโรปและเอเชีย
- ด้วยปลายอิริเดียมอัลลอยด์ทำให้หัวเทียนมีอายุการใช้งานยาวนานเกือบสองเท่าเมื่อเทียบกับรุ่นที่มีอิเล็กโทรดชุบนิกเกิล
- เส้นผ่านศูนย์กลางของอิเล็กโทรดเพียง 0.6 มม. ซึ่งช่วยเพิ่มกระบวนการเกิดประกายไฟและไม่อนุญาตให้เขม่าจับตัว
- ช่องว่าง interelectrode ขนาดเล็ก (0.8 มม.) ช่วยให้สร้างลำแสงประกายไฟที่มีประสิทธิภาพเพื่อการจุดระเบิดที่มีประสิทธิภาพของส่วนผสมเชื้อเพลิง
- เมื่อสร้างประกายไฟหัวเทียนจะใช้พลังงานเล็กน้อยสร้างความเครียดให้กับคอยล์จุดระเบิดน้อยที่สุด
ข้อดีหลัก
- หัวเทียนที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์ Ford, GM, Volvo, Renault, Citroen, Peugeot, Lancia, Mazda, Audi, Jaguar และ Mercedes ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์หัวฉีด 16 วาล์ว
- การมีอิริเดียมอิเล็กโทรดช่วยให้เทียนมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย (สูงสุด 150,000 กม.)
- อิเล็กโทรดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4 มม. ที่ไม่เหมือนใครไม่ปนเปื้อนเขม่าและก่อให้เกิดประกายไฟคุณภาพสูง
- หัวเทียนช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้ที่สม่ำเสมอและมีคุณภาพสูงของส่วนผสมเชื้อเพลิงซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และลดการปล่อยสารที่เป็นอันตรายกับไอเสีย
- การใช้ปลั๊กอิริเดียมสามารถประหยัดน้ำมันได้ถึง 5%
แพลตตินั่ม
ข้อดีหลัก
- อิเล็กโทรดผสมทองแดงและนิกเกิลผสมช่วยให้เกิดประกายไฟได้อย่างเสถียรโดยใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงเล็กน้อย
- คุณภาพการสร้างที่สูงช่วยให้หัวเทียนมีทรัพยากรในการทำงานตลอดระยะทาง 30,000 กม
- ปลั๊กนี้เหมาะสำหรับการติดตั้งในเครื่องยนต์แปดวาล์วทั้งหมดและยังใช้ได้กับรุ่นหัวฉีด
- เนื่องจากพื้นที่ที่เพิ่มขึ้นของอิเล็กโทรดและรูปทรงพิเศษเทียนจึงสร้างลำแสงประกายไฟที่มีประสิทธิภาพซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้ที่ดีที่สุดของส่วนผสมเชื้อเพลิงใด ๆ รวมถึงน้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่ว
- ตัวถังมีการชุบนิเกิลกัลวาไนซ์และสังกะสีเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน
ข้อดีหลัก
- การมีอยู่ของการบัดกรีทองคำขาวบนอิเล็กโทรดกลางช่วยให้มั่นใจได้ว่าเทียนจะทำงานได้อย่างมั่นคงในสภาพอากาศต่างๆ
- องค์ประกอบการทำงานได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากการกัดกร่อนและการทำลายทางกล
- การออกแบบที่ผ่านการคิดมาเป็นอย่างดีและวัสดุคุณภาพสูงที่ใช้รับประกันประสิทธิภาพของหัวเทียนเป็นระยะทาง 60,000 กม
- รุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ที่มีเครื่องยนต์เบนซินแปดวาล์ว
- อิเล็กโทรดตรงกลางแคบสำหรับการจุดระเบิดแบบลีนอย่างรวดเร็วโดยมีโหลดขดลวดน้อยที่สุด
- ฉนวนเซรามิกคุณภาพสูงช่วยปกป้องหัวเทียนจากการแตกหักและขจัดความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ