NGK LZKR6B (1578) LZKR6B-10E

พวกเขาทำหน้าที่ได้ดี

มีของปลอมมากมายสำหรับพวกเขา

วันนี้เราจะมาพูดถึงหัวเทียนสำหรับรถยนต์ Hyundai Solaris รุ่นปี 2011-2015 หรือใช้แทนแท่งเทียนดั้งเดิมจาก บริษัท NZhK ของญี่ปุ่น รุ่นของเทียน LZKR6B10E หรืออื่น ๆ ที่ใช้แทนมาตรา 1578 อย่างไรก็ตามในต้นฉบับคุณยังสามารถหาเทียนที่เหมือนกันทุกประการได้เฉพาะในบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้าของ Hyundai / Kia / Mobis เท่านั้นและเทียนดั้งเดิมเหล่านี้จะผลิตในเกาหลี

เทียน NLC ของเราผลิตในญี่ปุ่นและบรรจุในบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้าสำหรับเทียน NLC ขายเป็นชิ้น 10 ชิ้นบรรจุในกล่อง สิ่งที่เกี่ยวกับคุณภาพของเทียนที่นำเสนอนั้นอยู่ด้านบนเช่นเคย! เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นบนเทียนเหล่านี้ และอย่างไรก็ตาม NLC ในบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้าของพวกเขามีราคาถูกกว่าเทียนแบบเดียวกันในบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้าของ Hyundai / Kia ชุดเทียน 4 ชุดมีราคาประมาณ 600 รูเบิล
ควรเปลี่ยนเทียนเหล่านี้อย่างน้อยทุกๆ 30,000 กม. และที่สำคัญที่สุดคือซื้อเทียนเหล่านี้ในสถานที่ที่พิสูจน์แล้วเพื่อไม่ให้สะดุดกับของปลอม

ความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับเทียนเหล่านี้ส่วนใหญ่เกี่ยวกับเทียน NLC ปลอมที่มีคุณภาพต่ำ

ทำงานเป็นเวลานาน

เเพง

หัวเทียน NGK LZKR6B10E

สวัสดีเพื่อน ๆ ที่รักวันนี้ฉันพร้อมที่จะบอกคุณเกี่ยวกับเทียน NGK บอกตามตรงว่าฉันรู้สึกประหลาดใจมากที่เทียนเหล่านี้ทำให้ฉันมีอารมณ์เชิงบวกอย่างสมบูรณ์

เทียนเคยเป็นปัญหาใหญ่สำหรับฉัน
ฉันมี Tayot Kaldin เอง ... และฉันชอบรถคันนี้มาก แต่น่าเสียดายที่ฉันเริ่มมีปัญหากับรถ
เป็นเวลานานที่ฉันไม่สามารถหาสาเหตุของการเสียได้และเป็นเวลานานมากที่ฉันเดินไปรอบ ๆ บริการรถยนต์และในบริการอัตโนมัติหนึ่งครั้งฉันได้รับคำแนะนำให้เปลี่ยนเทียนในรถของฉัน
เจอปัญหาทันทีจะเลือกสินค้าอย่างไรให้คุ้ม ...
แต่โชคดีที่โลกของเราไม่ได้ปราศจากคนใจดีและฉันก็ได้รับคำแนะนำจากเทียนชื่อ NGK และหลังจากเปลี่ยนเทียนในรถแล้วรถของฉันก็เริ่มทำงานเหมือนนาฬิกา
ดังนั้นเพื่อนที่รักหากคุณมีคำถามเกี่ยวกับเทียนที่คุณควรซื้อฉันจะแนะนำคุณด้วยจิตสำนึกที่ชัดเจนในการสวอตช์ NLC ขอบคุณสำหรับความสนใจฉันหวังว่าพวกคุณบางคนจะช่วยขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ

พวกเขาทำงานได้อย่างสมบูรณ์

ฉันไม่พบ แต่พูดถึงของปลอมมากมาย

ฉันมี Mitsubishi Lancer 9 2006 ประมาณครึ่งปีที่แล้วรถเริ่มแล่น เนื่องจากฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญพิเศษฉันจึงไปรับบริการวินิจฉัยโรค พวกเขากล่าวว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเทียนยังมีญาติ (มีญาติเพียงพอสำหรับระยะทางเกือบ 200,000 ไมล์) ฉันไปที่ตัวแทนจำหน่ายมิตซูบิชิที่ได้รับอนุญาตซึ่งเทียนพื้นเมืองมีราคา 2,400 รูเบิลต่อชิ้น (แพง) ฉันกลับไปใช้บริการเดิมที่พวกเขาทำการวินิจฉัย ที่นั่นเด็ก ๆ บอกว่าจะใช้ LZKR6B10E NLC พวกเขามีราคา 430 รูเบิล (มีความแตกต่างในราคาระหว่างญาติ) ฉันซื้อทุกอย่างในที่เดียวกันใกล้กับร้านค้าและวางมัน รถเริ่มร้องทันที! เครื่องยนต์สะอาดขึ้นในการทำงาน ฉันไม่รู้เกี่ยวกับคนอื่น แต่ฉันพอใจพวกเขาไม่ทำให้ฉันผิดหวังแม้อยู่ในน้ำค้างแข็งที่อุณหภูมิ 30 องศา ไม่เคยมีความล้มเหลวใด ๆ ในการจุดระเบิดหรือการทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่ดี (ขณะที่ฉันใส่ NLC ที่ร้านพวกเขายังคงทำงานได้อย่างถูกต้อง) ประมาณ 2 สัปดาห์ที่แล้วฉันคลายเกลียวเทียนดูว่าพวกมันเปลี่ยนเป็นสีดำหรือไม่ แต่มันยังคงเป็นสีขาวเหมือนเดิม โดยทั่วไปแล้วฉันพอใจกับเทียนเหล่านี้

ทนทานเชื่อถือได้

เเพง

ฉันตัดสินใจใส่เมื่ออ่านบทความที่เปรียบเทียบ บริษัท เทียนต่างๆ หักลบว่าพวกเขามีระยะการจุดระเบิดที่เร็วที่สุดและมีของปลอมในตลาดน้อย ด้วยเหตุผลบางประการฉันเลือกใช้พวกเขา ดูตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับราคาและคุณภาพ แม้ว่าฉันจะไม่รู้สึกถึงความแตกต่างมากนัก - สิ่งเดียวคือฉันขับรถมานานแล้วและไม่ได้เปลี่ยนมันมานานแล้ว เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นแม้ว่าจะทำงานอย่างสม่ำเสมอและมั่นคง!

คุณภาพความน่าเชื่อถืออายุการใช้งานยาวนาน

สำหรับฉันมันไม่ใช่ แต่ราคาสูงเกินไปฉันคิดว่า

ขอให้เป็นวันที่ดี! วันนี้ฉันต้องการพูดคุยเกี่ยวกับประสบการณ์ของฉันในการใช้งานหัวเทียน NGK LZKR6B10E ฉันคุ้นเคยกับพวกเขาตั้งแต่เทียนเหล่านี้มาจากโรงงานผู้ผลิตในรถ Kia Rio ของฉัน ฉันเดินไป 30,000 กม. และคิดจะเปลี่ยนเพราะนี่เป็นการวิ่งที่ดีสำหรับพวกเขา ดังนั้นฉันจึงซื้อเหมือนเดิมทุกประการ พวกเขาเสียค่าใช้จ่ายฉัน 650 รูเบิลสำหรับ 4 ชิ้นซึ่งไม่ถูกนัก แต่เมื่อมีอายุการใช้งานนี่เป็นเรื่องปกติ การผลิตเป็นเหมือนของญี่ปุ่นและคำจารึกทั้งหมดพูดถึงเรื่องนี้เทียนแต่ละเล่มจะอยู่ในกรณีของมันเพื่อไม่ให้ด้ายเสียอย่างที่ฉันเข้าใจ เมื่อรื้อเทียนเก่าออกก็สังเกตเห็นได้ทันทีว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนมันเป็นคราบคาร์บอนบนฝาพอร์ซเลนสีขาวจากนั้นเขาสังเกตเห็นว่าอิเล็กโทรดกลางเสื่อมสภาพและช่องว่างก็เพิ่มขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับเทียนใหม่ ภาพถ่ายไม่ได้ทำให้โทรศัพท์ไม่ได้อยู่ด้วยในเวลาที่เปลี่ยน แต่มีการลดลงของขั้วไฟฟ้าส่วนกลางที่มองเห็นได้ด้วยตา
เทียนเหล่านี้ไม่รบกวนการทำงานของเครื่องยนต์ทุกอย่างราบรื่นและมีสัญชาตญาณของคนขับหลอกหลอนและฉันตัดสินใจที่จะเปลี่ยนมัน และตามข้อบังคับของผู้ผลิตรถยนต์เทียนเปลี่ยนที่ 60,000 กิโลเมตร แต่ฉันคิดว่ามันแย่มาก หลังจากเปลี่ยนใหม่ฉันสังเกตเห็นว่ากลิ่นของไอเสียเปลี่ยนไปและไม่ค่อยเด่นชัดขึ้นอาจเป็นเพราะประกายไฟไม่ดีเชื้อเพลิงไม่ไหม้หรือจะอธิบายอย่างไร! ตัดสินใจด้วยตัวเองว่าจะเปลี่ยนเมื่อใด แต่อย่ากำหนดเงื่อนไขการดำเนินการที่ไม่สมจริง เทียนเหล่านี้แสดงตัวเองจากด้านที่ดีที่สุดและทำงานได้ 30,000 โดยไม่มีการผูกปม ฉันคิดว่ามากถึง 60,000 คนก็จะผ่านไปเช่นกัน