เด็นโซ่ Q20TT
บทวิจารณ์สั้น ๆซื้อ DENSO Q20TT
ข้อมูลจำเพาะของเด็นโซ่ Q20TT
หลัก | |
ผู้ผลิต | เด็นโซ่ |
รหัสผู้ขาย | Q20TT |
ชื่อ | หัวเทียน |
เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว (Diam) | 14 มม |
ความยาวของด้าย | 19 มม |
จำนวนอิเล็กโทรดกราวด์ (อิเล็กโทรด) | 1 |
ขนาด Hex (Hex) | 16 มม |
ความคิดเห็นเกี่ยวกับ DENSO Q20TT
ทำงานได้อย่างไม่มีสะดุด
ไม่
ปลั๊กของ Denso เชื่อถือได้ทำงานได้โดยไม่มีการขัดจังหวะให้บริการเกินค่ามาตรฐานของระยะทาง
ฉันลองเทียนเหล่านี้เมื่อสามปีที่แล้วและฉันก็หยุดที่มัน ราคาไม่แพงมีเทียนและอื่น ๆ ในระยะสั้นทางเลือกของฉันคือ Denso
คุณภาพราคา
ไม่พบ
ผมขับ Alfa Romeo 33 ก่อนหน้านั้น Alfa Romeo164 TS ใช้งานได้ VAZ 2102 รถทุกคันมีเทียน Denso Q20TT เท่านั้น เทียนที่ปราศจากปัญหาอย่างแน่นอนแม้กระทั่งบน Twin Spark ตามอำเภอใจพวกเขาก็ทำได้อย่างสมบูรณ์แบบ เงื่อนไขเดียวคือเปลี่ยนเทียนปีละสองครั้งในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูใบไม้ผลิระยะทางสูงถึง 40,000 กม. ต่อสัปดาห์
แถมติดต่อศูนย์!
ลบในร่างกาย! )
หัวเทียน Denso Q20TT หัวเทียนที่น่าเชื่อถือที่สุด! ผมแนะนำให้ทุกคนลองใช้งานในรถไม่มีอาการกระตุกไม่ต้องใช้น้ำมันน้อยที่สุด! ฉันขับรถไป 23,000 กม. และอย่างน้อยที่สุด! หัวเทียนคุณภาพสูงและเชื่อถือได้มากที่สุด! ไม่มีความน่าเชื่อถือ! รถดึงอย่างโง่เขลาเพียงแค่สัตว์ร้ายบนเทียนเหล่านี้! ผู้ชนะทุกความท้าทาย! ในราคาเบา ๆ !! ฉันแนะนำให้ทุกคนซื้อคุณจะไม่เสียใจ! คำนึงถึงความจริงที่ว่าตอนนี้มีวิกฤตพวกเขายังไม่แพง! ซื้อเลยไม่งั้นจะแพงขึ้นกะทันหัน!
และที่สำคัญที่สุด !! แม้ว่าจะเรียกว่า Q20TT ก็ตาม
พวกมันไม่จำเป็นต้องเป็นรถสองลิตรและห้ามยิงแบบ TT)) แค่สัตว์เทียน !! ในระยะสั้นฉันรู้สึกยินดี! พาไปคุณจะไม่เสียใจ!
ไม่แพงคุณภาพคุ้มราคาไอเดียสุดคุ้มในการก่อสร้างโดยไม่ต้องใช้โลหะมีค่า
ฉันคิดว่าทรัพยากรจะน้อยกว่าทองคำขาว
หัวเทียน Denco Q20TT มีอิเล็กโทรดตรงกลางที่ได้รับการขัดเกลาโดยไม่มีโลหะมีค่าใด ๆ (หมายถึงต้นทุนที่สูง) และการปั๊มด้านล่างแบบบางเหมือนกันที่อิเล็กโทรดด้านข้างด้วยเหตุนี้ความแข็งแรงและความเข้มข้นของประกายไฟจึงเพิ่มขึ้น นอกจากนี้อิเล็กโทรดแบบบางยังปล่อยให้มีพื้นที่มากขึ้นเพื่อให้เปลวไฟของส่วนผสมที่ติดไฟได้แพร่กระจายอย่างอิสระมากขึ้นในช่วงเวลาเริ่มต้นของการจุดระเบิด เป็นผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้นุ่มนวลและเงียบขึ้น (2007 Niva-Chevrolet) ก่อนหน้านั้นมีหัวเทียน Bosch Platinum Plus FR7DPX (ครอบคลุม 48000 กม. แต่มองเห็นได้ชัดเหมือนใหม่เมื่อคลายเกลียว) บางทีโดยส่วนตัวแล้วดูเหมือนว่าฉันจะมีสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด แต่นั่นคือสิ่งที่เป็นอยู่ การวิ่งบนนั้นยังคงเป็นเพียง 3000 กม.
คุณภาพสูงให้เลือกมากมาย!
ขึ้นราคาแล้ว!
ตอนนี้ฉันซื้อเฉพาะเทียนเหล่านี้สำหรับรถของฉัน พวกเขาผ่าน 60,000 กม. ได้อย่างง่ายดายโดยไม่มีความผิดปกติแม้แต่ครั้งเดียวการถอดออกไม่ได้เผยให้เห็นร่องรอยการสึกหรอใด ๆ เทียนเหล่านี้เป็นเทียนคุณภาพสูงซึ่งวางบนสายพานลำเลียงของรถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่ (และไม่เพียงเท่านั้น) ที่นี่มีการปรับปรุงที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มอายุการใช้งาน อิเล็กโทรดตรงกลางทำแบบบางที่รอยบากด้านข้างซึ่งให้ประกายไฟที่แข็งแกร่งและมั่นคง สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ที่มีเครื่องยนต์หัวฉีดไม่มีใครดีกว่าบนคาร์บูเรเตอร์ฉันไม่ได้สังเกตเห็นเอฟเฟกต์พิเศษยกเว้นทรัพยากร เป็นสิ่งสำคัญที่คุณสามารถเลือกได้เกือบทุกคันทางเลือกนั้นมีมาก และผลิตในญี่ปุ่นเท่านั้นซึ่งรับประกันคุณภาพ ในราคาที่ย่อมเยากว่าเดิมและใช้งานได้นานขึ้น และรุ่นดั้งเดิมเป็นรุ่นที่เรียบง่ายกว่าของตัวเองโดยใช้ชื่อยี่ห้อรถเท่านั้น เป็นเรื่องโง่ที่จะจ่ายเงินเป็นสองเท่าสำหรับชื่อ ฉันขอแนะนำเทียนเหล่านี้เพื่อน ๆ และลูกค้าของบริการรถหลายคนเปลี่ยนมาใช้พวกเขา - ทุกคนมีความสุข!
คุณภาพราคา
อย่าวางบนเคาน์เตอร์ ลองดมแบรนด์ที่มีราคาแพงกว่า
ขอให้เป็นวันที่ดี. ตอนนี้ถึงเวลาสำหรับ MOT ต่อไปสำหรับรถโตโยต้าคันเก่าของฉัน ฉันเดินผ่านร้านขายสินค้าและอะไหล่รถยนต์และไม่พบเทียนที่ฉันใส่ไปแล้วหลายครั้งตลอดระยะเวลาหลายปีที่ผ่านมาหัวเทียนสองขาภายใต้แบรนด์เด็นโซ่รุ่น K20TXR บนเทียนดังกล่าวฉันเดินทางมากกว่าหนึ่งพันกิโลเมตร แต่ไม่ว่าจะมองอย่างไรก็ไม่พบ การสั่งซื้อทางอินเทอร์เน็ตกลายเป็นว่าต้องรอนาน ฉันไปหาเพื่อนที่สถานีบริการและพบปัญหาของฉันเขาเสนอให้ลองหัวเทียน Denso Q20TT - เขาบอกว่านี่เป็นสิ่งแปลกใหม่และตอนนี้หลายคนชอบพวกเขาเนื่องจากไม่มีความรู้สึกในการใช้อิริเดียมมากนัก เนื่องจากเมื่อไม่นานมานี้พวกเขามักจะเจอกับเชื้อเพลิงปลอมและอิริเดียมไม่ชอบมัน เพียงแค่เทียน 650-1600 รูเบิลบินเข้าไปในถังขยะ แต่ไม่ได้อยู่ในเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว ฉันซื้อชุดที่ราคา 165 รูเบิลต่อรายการและในที่สุดก็ออกมา 660 รูเบิล การเปลี่ยน K20TXR เก่าด้วย Denso Q20TT เครื่องยนต์แสดงให้เห็นถึงความแรงที่เพิ่มขึ้น แต่แน่นอนว่าสิ่งนี้ควรเกิดขึ้นเนื่องจากฉันล่าช้าไปถึง 62,000 กม. ด้วย hamen สองหน้าสัมผัสฉันเพิ่งห้อยไปตามขอบและนี่คือผลลัพธ์ โดยทั่วไปแล้วในราคาเช่นนี้พวกเขาทำให้ฉันมีความสุขเนื่องจากพี่ชายของฉันได้รับคำสั่งให้ใส่ NGK iridium บน Mazda femeli ของเขาและในไม่ช้าก็เกษียณไปคว้าเชื้อเพลิงที่ไม่ดีที่ปั๊มน้ำมันด้านหลัง Kansk และรถก็เริ่มทำงานผิดปกติ และ Denso Q20TT ย่อยเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำได้ดีแม้ว่ามันจะกินมันอย่างบ้าคลั่ง แต่คุณเติมน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงและเครื่องยนต์ก็ส่งเสียงกระซิบ น่าเสียดายที่แบรนด์ NGK ได้รับการโฆษณาอย่างหนักและมีการปลอมแปลงจำนวนมากเนื่องจากเทียนของผู้ผลิตรายนี้มีราคาแพงกว่าตัวเลือกง่ายๆ แต่ Denso ซึ่งแสดงโดย Q20TT เป็นตัวเลือกที่ดีมากในความคิดของฉัน ฉันแนะนำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถญี่ปุ่นลองใช้หัวเทียนเหล่านี้และอาจชอบคุณภาพของญี่ปุ่น แต่ที่สำคัญที่สุดคือดูว่าปลั๊กเหล่านี้เหมาะกับเครื่องยนต์รถของคุณหรือไม่